專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載式起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)載式起重機(jī)。
背景技術(shù)：
目前市面上使用的汽車(chē)起重機(jī)，它是用于吊裝貨物的起重機(jī)，其汽車(chē)并不能起到運(yùn)輸貨物的作用，而傳統(tǒng)的起重機(jī)也只有起吊貨物的功能，不具備運(yùn)輸作用，一般汽車(chē)運(yùn)輸大型貨物都是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的吊裝機(jī)進(jìn)行吊裝，實(shí)用性不強(qiáng)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型目的是在于提供一種車(chē)載式起重機(jī)，它自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車(chē)上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)?！榱藢?shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)它包含汽車(chē)底盤(pán)
I、液壓油缸2、吊臂座3、外支腿4、內(nèi)支腿5、下臂6和上臂7，汽車(chē)底盤(pán)I兩端設(shè)置吊臂座3，吊臂座3外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸2 —端相連，兩個(gè)液壓油缸2另一端分別與外支腿4和下臂6相連，外支腿4下端與內(nèi)支腿5相連，外支腿4與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿5內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿4相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂6的上端與上臂7相鉸接，下臂6的底部與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂7與貨物相連。所述的吊臂座3設(shè)置在外支腿4內(nèi)側(cè)。所述的下臂6和上臂7之間連接有液壓油缸。所述的上臂7端部的銷(xiāo)軸上設(shè)置有吊裝鏈，用于吊裝如集裝箱，裝載重物的托盤(pán)等等貨物。本實(shí)用新型自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車(chē)上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；圖I為本實(shí)用新型起吊前的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為本實(shí)用新型起吊中的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型貨物裝在拖車(chē)上的狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型貨物運(yùn)輸狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。參照

圖1-5，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含汽車(chē)底盤(pán)I、液壓油缸2、吊臂座3、外支腿4、內(nèi)支腿5、下臂6和上臂7，汽車(chē)底盤(pán)I兩端設(shè)置吊臂座3，吊臂座3外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸2 —端相連，兩個(gè)液壓油缸2另一端分別與外支腿4和下臂6相連，外支腿4下端與內(nèi)支腿5相連，外支腿4與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿5內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿4相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂6的上端與上臂7相鉸接，下臂6的底部與吊臂座3內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂7與貨物相連。所述的吊臂座3設(shè)置在外支腿4內(nèi)側(cè)。所述的下臂6和上臂7之間連接有液壓油缸。所述的上臂7端部的銷(xiāo)軸上設(shè)置有吊裝鏈，用于吊裝如集裝箱，裝載重物的托盤(pán)等等貨物。本具體實(shí)施方式
，泊于貨物(如集裝箱，裝載重物的托盤(pán)等)附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使液壓系統(tǒng)的油泵工作-整個(gè)液壓系統(tǒng)啟動(dòng)。操縱遙控器控制液壓系統(tǒng)的執(zhí)行原件-液壓缸動(dòng)作，使兩套吊臂組件的外支腿4抬起，內(nèi)支腿5伸出一直到達(dá)地面，根據(jù)貨物的遠(yuǎn)近調(diào)整其 位置，起到貨物起吊時(shí)平衡側(cè)向力的作用；上臂7及下臂6抬起，上臂7端部銷(xiāo)軸上的起重吊鏈下落至貨物的吊裝位置，固定好。操縱操縱遙控器使連接上下臂6的液壓缸動(dòng)作，貨物緩緩升起，平移至拖車(chē)上部，調(diào)整方位，平穩(wěn)下降落于拖車(chē)之上。操縱遙控器按照上臂7，下臂6，外支腿4，內(nèi)支腿5這樣的順序依次將其收入吊臂座內(nèi)。至此一個(gè)工作循環(huán)完成。拖車(chē)可將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)，并按照上述操作卸下貨物。本具體實(shí)施方式
自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車(chē)上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.車(chē)載式起重機(jī)，其特征在于，它包含汽車(chē)底盤(pán)(I)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車(chē)底盤(pán)⑴兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2) —端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿⑷下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)載式起重機(jī)，其特征在于，所述的吊臂座(3)設(shè)置在外支腿(4)內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)載式起重機(jī)，其特征在于，所述的下臂(6)和上臂(7)之間連接有液壓油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車(chē)載式起重機(jī)，其特征在于，所述的上臂(7)端部的銷(xiāo)軸上設(shè)置有吊裝鏈。
專(zhuān)利摘要車(chē)載式起重機(jī)，它涉及工程機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。它包含汽車(chē)底盤(pán)(1)、液壓油缸(2)、吊臂座(3)、外支腿(4)、內(nèi)支腿(5)、下臂(6)和上臂(7)，汽車(chē)底盤(pán)(1)兩端設(shè)置吊臂座(3)，吊臂座(3)外側(cè)與兩個(gè)液壓油缸(2)一端相連，兩個(gè)液壓油缸(2)另一端分別與外支腿(4)和下臂(6)相連，外支腿(4)下端與內(nèi)支腿(5)相連，外支腿(4)與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，內(nèi)支腿(5)內(nèi)設(shè)置有內(nèi)置液壓油缸，內(nèi)置液壓油缸一端與外支腿(4)相鉸接，其另一端和內(nèi)支腿相鉸接，下臂(6)的上端與上臂(7)相鉸接，下臂(6)的底部與吊臂座(3)內(nèi)側(cè)相鉸接，上臂(7)與貨物相連。它自備吊裝系統(tǒng)，能夠自行將貨物吊運(yùn)到汽車(chē)上，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，實(shí)用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B66C23/80GK202704888SQ20122035435
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月21日
發(fā)明者呂技選, 菲利普·約翰 申請(qǐng)人:天津市雙象工程液壓件有限責(zé)任公司