專利名稱：起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)天車。特別是涉及一種可以避免天車發(fā)生的起重機(jī)天 車人員不安全生產(chǎn)的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，許多公司用的天車上沒(méi)有安裝專門的登機(jī)呼喚裝置。有的只是在天車上安 裝一些簡(jiǎn)單的機(jī)械保護(hù)裝置。首先，起重機(jī)在軌道上行駛時(shí)，容易有人登機(jī)上下天車，若 措施不當(dāng)容易造成人員和設(shè)備的事故。此外，由于天車司機(jī)不慎操作失誤時(shí)，也極易使得人 在登機(jī)上下天車時(shí)，造成人員不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易操控，可以避免天車 發(fā)生的起重機(jī)天車人員不安全生產(chǎn)的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，包括有多個(gè) 上下天車登機(jī)盒和一個(gè)司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒，所述的上下天車登機(jī)盒分別安裝天車端梁門 上，所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)，所述的上下天車登機(jī)盒與司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系 盒通過(guò)導(dǎo)線相連接。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)正前方聯(lián)動(dòng)臺(tái)上。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒通過(guò)電源端口與AC220V電源相接。本實(shí)用新型的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易操控，本實(shí)用新型由于 采用了控制器、上下天車登機(jī)盒和司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒等結(jié)構(gòu)，避免了天車因措施不當(dāng)造成 起重機(jī)天車的人員和設(shè)備出現(xiàn)的事故，即保護(hù)了工作人員的人身安全，又提高了設(shè)備的使 用壽命，提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型的電路原理圖。圖中1-第一上下天車登機(jī)盒；2-第二上下天車登機(jī)盒；3-司機(jī)室內(nèi)正前方的聯(lián)動(dòng)臺(tái)； M-上下天車登機(jī)盒；D-司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)做出詳細(xì)說(shuō) 明。本實(shí)用新型的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，包括有多個(gè)上下天車登機(jī)盒M和一個(gè)司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒D，所述的上下天車登機(jī)盒M分別安裝天車端梁門上，所述的司機(jī)室內(nèi)的 聯(lián)系盒D安裝在司機(jī)室內(nèi)，所述的上下天車登機(jī)盒M與司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒D通過(guò)導(dǎo)線相連 接。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒D安裝在司機(jī)室內(nèi)正前方聯(lián)動(dòng)臺(tái)上。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系 盒D通過(guò)電源端口與AC220V電源相接。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)的上下天車登 機(jī)盒設(shè)置有兩個(gè)，分別是安裝在位于天車端梁兩端的第一上下天車登機(jī)盒1和第二上下天 車登機(jī)盒2，所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)正前方的聯(lián)動(dòng)臺(tái)3上。本實(shí)施例的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，所選用的上下天車登機(jī)盒及司機(jī)室內(nèi)的 聯(lián)系盒是型號(hào)為SX-2由太原奇拓電子有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，其電路構(gòu)成如圖3所示，包括 有兩個(gè)上下天車登機(jī)盒，和一個(gè)司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒，上下天車登機(jī)盒與司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒 是通過(guò)導(dǎo)線相連接。所述的每一個(gè)上下天車登機(jī)盒都包括有按鈕和報(bào)警燈及報(bào)警鈴，司機(jī) 室內(nèi)的聯(lián)系盒設(shè)置有通過(guò)導(dǎo)線與上下天車登機(jī)盒內(nèi)的按鈕相連的報(bào)警燈，并設(shè)置有應(yīng)答按 鈕S14本實(shí)用新型的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，由于采用了上下天車登機(jī)盒和司機(jī)室 內(nèi)的聯(lián)系盒等結(jié)構(gòu)，當(dāng)操作人員要上下天車時(shí)，按動(dòng)上下天車登機(jī)盒按鈕登機(jī)盒“請(qǐng)求上 下車”指示燈亮、蜂鳴器響(時(shí)間與按鈕動(dòng)作同步)；司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒內(nèi)的報(bào)警蜂鳴器(或 語(yǔ)言)同步響，司機(jī)室主機(jī)顯示文本提示“有人請(qǐng)求上下車”；該操作如延時(shí)60秒無(wú)下步動(dòng) 作響應(yīng)，自動(dòng)復(fù)位清除。 司機(jī)如同意登機(jī)，按動(dòng)應(yīng)答按鈕S14 司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒“允 許上下車”指示燈亮，蜂鳴器長(zhǎng)響；司機(jī)室主機(jī)顯示文本提示“有人正在上下車”(或語(yǔ)音)； 同步切斷大車行走控制回路。上下車完成后，按動(dòng)司機(jī)室內(nèi)的應(yīng)答按鈕S14:司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒“允許上下車” 指示燈滅、蜂鳴器停，“上下車完成”指示燈亮；司機(jī)報(bào)警蜂鳴器響(或語(yǔ)音)，司機(jī)室主機(jī)顯 示文本提示“上下車完成”。再按動(dòng)司機(jī)應(yīng)答按鈕司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒“上下車完成”指示燈 滅；司機(jī)室主機(jī)聲光消；同步恢復(fù)大車行走控制回路。司機(jī)同意上車操作后如延時(shí)120秒 后，如無(wú)下一步操作；司機(jī)室主機(jī)報(bào)警，提示“上下車超時(shí)，請(qǐng)司機(jī)確認(rèn)”，按動(dòng)司機(jī)室應(yīng)答按 鈕，解除所有操作，復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，包括有多個(gè)上下天車登機(jī)盒和一個(gè)司機(jī)室內(nèi)的聯(lián) 系盒，其特征在于，所述的上下天車登機(jī)盒分別安裝天車端梁門上，所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系 盒安裝在司機(jī)室內(nèi)，所述的上下天車登機(jī)盒與司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒通過(guò)導(dǎo)線相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，其特征在于，所述的司機(jī)室內(nèi) 的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)正前方聯(lián)動(dòng)臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，其特征在于，所述的司機(jī)室內(nèi) 的聯(lián)系盒通過(guò)電源端口與AC220V電源相接。
專利摘要一種起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，包括有多個(gè)上下天車登機(jī)盒和一個(gè)司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒，所述的上下天車登機(jī)盒分別安裝天車端梁門上，所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)，所述的上下天車登機(jī)盒與司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒通過(guò)導(dǎo)線相連接。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒安裝在司機(jī)室內(nèi)正前方聯(lián)動(dòng)臺(tái)上。所述的司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒通過(guò)電源端口與AC220V電源相接。本實(shí)用新型的起重機(jī)天車的登機(jī)呼喚系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易操控，本實(shí)用新型由于采用了控制器、上下天車登機(jī)盒和司機(jī)室內(nèi)的聯(lián)系盒等結(jié)構(gòu)，避免了天車因措施不當(dāng)造成起重機(jī)天車的人員和設(shè)備出現(xiàn)的事故，既保護(hù)了工作人員的人身安全，又提高了設(shè)備的使用壽命，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B66C15/00GK201882792SQ20102060725
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者袁耀華 申請(qǐng)人:天津起重設(shè)備有限公司