專利名稱：自動遮陽機構(gòu)的制作方法
自動遮陽機構(gòu)
技朮領(lǐng)域
本發(fā)明是有關(guān)于一種自動遮陽機構(gòu)，且特別是有關(guān)于一種適用于車用 導(dǎo)航器的自動遮陽機構(gòu)。背景技朮
隨著電子科技的突飛猛進(jìn)，許多具有全球定位系統(tǒng)(global positioning system, GPS)功能的產(chǎn)品相繼出現(xiàn)，且已被廣泛地應(yīng)用到我們的日常生活 及工作當(dāng)中。類似的產(chǎn)品例如是具有導(dǎo)航功能的個人數(shù)字助理(personal digital assistant, PDA)、車用導(dǎo)航器等都可以用來輔助使用者了解道路的 狀況，更可定位追蹤使用者的位置、方向、速度等。使用者只需于駕駛車 輛時開啟導(dǎo)航功能，就可以掌握行駛的路況。然而當(dāng)陽光過強時，強光會 從屏幕上方直射到使用者的眼睛，造成背景光線過強，使屏幕顯示的畫面
與背景光線形成強烈的對比，這將令使用者無法清晰地觀看顯示屏幕，因 此在使用上有一定程度的不便性。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明的目的就是在提供一種自動遮陽機構(gòu)，當(dāng)陽光強度 過強時，遮陽板可自動開啟以遮蔽從屏幕上方入射的光線，以便使用者可 清楚地觀看屏幕。
本發(fā)明提出一種自動遮陽機構(gòu)，適用于一車用導(dǎo)航器上，此自動遮陽 機構(gòu)包括一遮陽板、 一驅(qū)動器、 一光傳感器以及一電壓控制裝置。遮陽板 配置于車用導(dǎo)航器的第一表面或第二表面上。驅(qū)動器配置于車用導(dǎo)航器中， 用以驅(qū)動遮陽板由第一表面滑出或自第二表面上掀起。光傳感器配置于車 用導(dǎo)航器的第一表面上，用以感測面對第一表面的光入射量是否超過一默 認(rèn)值，并對應(yīng)輸出一電壓信號。電壓控制裝置連接于驅(qū)動器與光傳感器之 間，以取得電壓信號并輸出一控制電壓至驅(qū)動器，以控制遮陽板的開啟與 關(guān)閉。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中車用導(dǎo)航器具有一屏幕， 其配置于第二表面上，而遮陽板開啟時適于遮蔽自屏幕上方入射的光線。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中驅(qū)動器例如包括一步進(jìn) 馬達(dá)。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中光傳感器例如為一光敏 電阻。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中遮陽板的底部例如具有
一滑塊，而車用導(dǎo)航器的第一表面對應(yīng)具有一滑道，當(dāng)滑塊受該驅(qū)動器的 控制自滑道的一端移動到另一端時，至少一部分遮陽板自第一表面移到第 二表面的上方。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中遮陽板的底部例如具有 一轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸受該驅(qū)動器的控制而轉(zhuǎn)動，以使遮陽板自第二表面上掀起。
依照本發(fā)明較佳實施例的自動遮陽機構(gòu)，其中遮陽板例如由不透光的 材質(zhì)所形成。
本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)于陽光強度過強時，遮陽板會自動開啟，因此 可以遮蔽從屏幕上方入射的光線，以便使用者可清晰地觀看屏幕。
為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂，特舉較佳 實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下。

圖1A繪示本發(fā)明第一實施例的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板未開啟時的結(jié) 構(gòu)示意圖。
圖1B繪示圖1A的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板開啟時的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2繪示一自動遮陽機構(gòu)的運作流程圖。 圖3繪示在圖1中被標(biāo)示為A的區(qū)域的立體放大圖。 圖4A繪示依照本發(fā)明第二實施例的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板未開啟時 的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4B繪示圖4A的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板開啟時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1A繪示本發(fā)明第一實施例的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板未開啟時的結(jié) 構(gòu)示意圖，而圖1B繪示圖1A的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板開啟時的結(jié)構(gòu)示意 圖。請參照圖1A，本實施例的自動遮陽機構(gòu)140適用于一車用導(dǎo)航器100， 并且裝設(shè)于此車用導(dǎo)航器100上。車用導(dǎo)航器IOO例如為一具有衛(wèi)星定位 功能的個人數(shù)字助理，其包括一第一表面110、 一第二表面120、 一屏幕 130以及一自動遮陽機構(gòu)140。其中，屏幕130配置于第二表面120上。自 動遮陽機構(gòu)140包括一遮陽板142、 一驅(qū)動器144、 一光傳感器146以及一 電壓控制裝置148。
遮陽板142配置于車用導(dǎo)航器IOO的第一表面110上，用途為遮蔽自 屏幕130上方入射的光線，而此遮陽板142的材質(zhì)例如為不透光材質(zhì)。驅(qū) 動器144配置于車用導(dǎo)航器IOO之中，且可驅(qū)動遮陽板142由第一表面110 滑出，而此驅(qū)動器144例如為一步進(jìn)馬達(dá)。光傳感器146配置于車用導(dǎo)航 器iOO的第一表面UO上。另外，電壓控制裝置148連接于驅(qū)動器144與 光傳感器146之間，用于控制遮陽板142的開啟與關(guān)閉。
圖2繪示一自動遮陽機構(gòu)的運作流程圖。請參照圖2，當(dāng)太陽光線照
射于第一表面110上，光傳感器146會偵測光線的入射量，然后發(fā)出一對 應(yīng)的電壓信號至電壓控制裝置148。電壓控制裝置148接收到此對應(yīng)的電 壓信號后，會輸出一控制電壓至驅(qū)動器144。驅(qū)動器144接收到控制電壓 后便會移動遮陽板142的位置，以使遮陽板142開啟或關(guān)閉。若光傳感器 146所偵測到的光入射量超過默認(rèn)值，則會發(fā)出一對應(yīng)的電壓信號至電壓 控制裝置148，電壓控制裝置148再傳送對應(yīng)的控制電壓至驅(qū)動器144，以 使遮陽板142開啟(如圖1B所示)，如此遮陽板142便會遮蔽自屏幕上方入 射的光線。另外，若光線強度變暗且光入射量小于或等于默認(rèn)值，則光傳 感器146發(fā)出另一對應(yīng)的電壓信號，最后會使驅(qū)動器144關(guān)閉遮陽板142(如 圖1A所示)。
值得一提的是，若光傳感器146為一光敏電阻，則當(dāng)太陽光線照射于 光敏電阻上時，光敏電阻的電阻值會變小。由于電路設(shè)計的緣故，這將導(dǎo) 致光傳感器146所輸出的電壓信號的電壓值變大。當(dāng)光傳感器146所偵測 到的光入射量大過某一默認(rèn)值時(也即光敏電阻的電阻值小于某一相對應(yīng) 的電阻值時)，電壓控制裝置148接收到的電壓信號的電壓值的也會大過一 相對應(yīng)的電壓值。此時，壓控制裝置148便會送出一控制電壓到驅(qū)動器144 以開啟遮陽板142。相反地，若當(dāng)光傳感器146所偵測到的光入射量小于 或等于某一默認(rèn)值時(也即光敏電阻的電阻值大于某一相對應(yīng)的電阻值 時)，電壓控制裝置148接收到的電壓信號的電壓值的也會小于一相對應(yīng)的 電壓值。此時，壓控制裝置148便會送出一控制電壓到驅(qū)動器144以關(guān)閉 遮陽板142。
圖3繪示在圖1中被標(biāo)示為A的區(qū)域的立體放大圖。請參照圖3，在 本實施例中，遮陽板110的底部具有一滑塊142a，其受到驅(qū)動器144的控 制，而車用導(dǎo)航器100的第一表面110則對應(yīng)地具有一滑道U0a。驅(qū)動器 144控制滑塊142a的方式例如是以皮帶連結(jié)驅(qū)動或是以連結(jié)桿帶動。當(dāng)滑 塊142a受驅(qū)動器144控制，自滑道110a的一端移動至另一端時，遮陽板 142的一部份會從第一表面110上移到第二表面120的上方。如上述，當(dāng) 入射光量超過默認(rèn)值時，遮陽板142經(jīng)上述的方式由第一表面110滑出(如 圖1B所示)；當(dāng)入射光量減小到默認(rèn)值或默認(rèn)值以下時，遮陽板142會以 相反的方式滑回第一表面110的上(如圖1A所示)。
值得注意是，雖然本實施例的自動遮陽機構(gòu)是裝設(shè)于一車用導(dǎo)航器上， 但本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)也可依照不同的需求而做成一適用于車用導(dǎo)航器 的獨立機構(gòu)。
圖4A繪示依照本發(fā)明第二實施例的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板未開啟時 的結(jié)構(gòu)示意圖，而圖4B繪示圖4A的自動遮陽機構(gòu)于遮陽板開啟時的結(jié)構(gòu) 示意圖。請參照圖4A，本實施例的自動遮陽機構(gòu)240適用于一車用導(dǎo)航
器200，并且裝設(shè)于此車用導(dǎo)航器200上，且類似于第一實施例的自動遮 陽機構(gòu)140。自動遮陽機構(gòu)240與自動遮陽機構(gòu)140不同的處在于自動 遮陽機構(gòu)240的遮陽板242配置于第二表面220上，且遮陽板242的底部 具有一轉(zhuǎn)軸242a。當(dāng)光傳感器246所偵測到的光入射量超過默認(rèn)值，則會 發(fā)出一對應(yīng)的電壓信號至電壓控制裝置248,電壓控制裝置248再傳送對 應(yīng)的控制電壓至驅(qū)動器244以驅(qū)動轉(zhuǎn)軸242a轉(zhuǎn)動，使遮陽板242從第二表 面上掀起(如圖4B所示)，如此遮陽板242便可遮蔽自屏幕上方入射的光線。 另外，若光線強度變暗，則光傳感器246發(fā)出另一對應(yīng)的電壓信號，最后 會使驅(qū)動器244驅(qū)動轉(zhuǎn)軸242a轉(zhuǎn)動以關(guān)閉遮陽板242 (如圖4A所示)。
另外，與第一實施例相同，雖然本實施例的自動遮陽機構(gòu)是裝設(shè)于一 車用導(dǎo)航器上，但本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)亦可依照不同的需求而做成一適 用于車用導(dǎo)航器的獨立機構(gòu)。
綜上所述，本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)至少具有下列優(yōu)點
一、 本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)適用于車用導(dǎo)航器，可遮蔽自屏幕上方入 射的光線，因此可避免過強的背景光線影響屏幕的顯示畫面的清晰度，以 便使用者可清晰地觀看屏幕。
二、 本發(fā)明的自動遮陽機構(gòu)在光入射量過強時，遮陽板會自動開啟， 以遮蔽自屏幕上方入射的光線。使用者不需自行開啟遮陽板，故具有使用 便利性。
權(quán)利要求
1.一種自動遮陽機構(gòu)，適用于一車用導(dǎo)航器上，其特征在于該自動遮陽機構(gòu)包括一遮陽板，配置于該車用導(dǎo)航器的第一表面或第二表面上；一驅(qū)動器，配置于該車用導(dǎo)航器中，用以驅(qū)動該遮陽板由第一表面滑出或自第二表面上掀起；一光傳感器，配置于該車用導(dǎo)航器的第一表面上，用以感測面對第一表面的光入射量是否超過一默認(rèn)值，并對應(yīng)輸出一電壓信號；以及一電壓控制裝置，連接于該驅(qū)動器與該光傳感器之間，以取得該電壓信號并輸出一控制電壓至該驅(qū)動器，以控制該遮陽板的開啟與關(guān)閉。
2. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該車用導(dǎo)航 器具有一屏幕，其配置于第二表面上，而該遮陽板開啟時適于遮蔽自該屏幕上方入射的光線。
3. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該驅(qū)動器包 括一步進(jìn)馬達(dá)。
4. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該光傳感器 是為一光敏電阻。
5. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該遮陽板的 底部具有一滑塊，而該車用導(dǎo)航器的第一表面對應(yīng)具有一滑道，當(dāng)該滑塊 受該驅(qū)動器的控制自該滑道的一端移動到另一端時，至少一部分該遮陽板 自第一表面移到第二表面的上方。
6. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該遮陽板的 底部具有一轉(zhuǎn)軸，且該轉(zhuǎn)軸受該驅(qū)動器的控制而轉(zhuǎn)動，以使該遮陽板自第 二表面上掀起。
7. 如權(quán)利要求1所述的自動遮陽機構(gòu)，其特征在于其中該遮陽板是 由不透光的材質(zhì)所形成。 '
全文摘要
一種自動遮陽機構(gòu)，適用于一車用導(dǎo)航器上。此自動遮陽機構(gòu)包括一遮陽板、一驅(qū)動器、一光傳感器以及一電壓控制裝置。遮陽板配置于車用導(dǎo)航器的第一表面或第二表面上，而驅(qū)動器配置于車用導(dǎo)航器中，用以驅(qū)動遮陽板由第一表面滑出或自第二表面上掀起。此外，光傳感器配置于車用導(dǎo)航器的第一表面上，用以感測面對第一表面的光入射量是否超過一默認(rèn)值，并對應(yīng)輸出一電壓信號。電壓控制裝置連接于驅(qū)動器與光傳感器之間，以取得電壓信號并輸出一控制電壓至驅(qū)動器，以控制遮陽板的開啟與關(guān)閉。
文檔編號G12B17/00GK101097785SQ20061003626
公開日2008年1月2日 申請日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者黃尚瑋 申請人:佛山市順德區(qū)順達(dá)電腦廠有限公司;神達(dá)電腦股份有限公司