本發(fā)明屬于電子設備安裝技術，具體涉及一種指示機箱插合的到位標識機構,用于后插拔電子設備以下統(tǒng)稱機箱與安裝架的插合。

背景技術：

由于機箱帶后插拔連接器插拔力較大，為實現(xiàn)機箱插合到位，目前國內(nèi)外，主要有以下兩種方式：

1機箱使用A類緊定裝置來實現(xiàn)鎖緊圖1，由于A類緊定裝置助推機箱的能力有限，不能保證機箱插合到位尤其是在操作環(huán)境、空間受到限制的情況。

缺點：在空間狹小的地方，機箱后部無法目視，地勤人員無法判斷機箱是否插合到位，給信號傳輸帶來隱患?；虻厍谌藛T會通過蠻力或工具進行插合，因為無法判斷是否插合到位，會造成軸向力過大，存在損傷接觸件的隱患。

2機箱使用B類緊定裝置來實現(xiàn)鎖緊圖2，B類緊定裝置通過杠桿原理來實現(xiàn)機箱插合，間接實現(xiàn)插合到位。

缺點：B類緊定裝置占用空間大，很多場合無法安裝。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是通過一種帶標識的機構，來判定機箱是否插合到位。

本發(fā)明的指示機箱插合的到位標識機構，用于檢測后插拔的機箱與托架的連接器插合情況，該機箱具有后插拔連接器插座，該托架具有后插拔連接器插頭，該到位標識機構包括到位標識桿、壓板和圓柱彈簧，其中

所述到位標識桿在后端部具有水平方向的擋塊，在前端部具有豎直方向的手柄，在桿身具有向上的凸起，在靠近所述手柄的區(qū)域具有起標識作用的紅色區(qū)域R和綠色區(qū)域G。

所述壓板水平方向安裝在所述托架的側面，且具有滑軌以及限位槽，所述到位標識桿可在該滑軌中移動，所述凸起被預壓縮的所述圓柱彈簧壓向限位槽后端面。

針對不同型號的機箱與托架，設計所述到位標識桿的長度以及所述紅色區(qū)域R和綠色區(qū)域G的位置，向前拉動所述手柄直到所述擋塊接觸到所述機箱的后面板時，當僅露出綠色區(qū)域G時，符合安裝要求；當露出紅色區(qū)域R時，還需繼續(xù)使機箱向內(nèi)與托架插合。

進一步地，所述壓板具有若干用于安裝的緊固件孔。

進一步地，具有兩對所述凸起和限位槽。

本發(fā)明將后插拔連接器插頭與插座的配合關系轉化為機箱與托架的配合關系，并在視覺可達的托架前部，靠近機箱前面板處，設計到位標識機構。通過到位標識機構可明確判定機箱是否插合到位。

附圖說明

圖1是帶A類緊定裝置的機箱和托架的安裝示意圖；

圖2是帶B類緊定裝置的機箱和托架的安裝示意圖；

圖3是機箱和托架安裝截面圖；

圖4是本發(fā)明帶有到位標識機構的機箱和托架結合示意圖；

圖5是到位標識機構的結構示意圖；

圖6是到位標桿結構示意圖；

圖7是配合尺寸關系；

圖8是配合尺寸關系的轉化尺寸鏈；

圖9是到位標桿的尺寸示意圖；

圖10本發(fā)明到位標識機構的操作示意圖。

1-機箱、2-托架、3-后插拔連接器插頭、4-后插拔連接器插座、5-到位標識機構、6-到位標識桿、7-壓板、8-緊固件孔、9-圓柱彈簧、10-擋塊、11-手柄

具體實施方式

電子設備機箱、托架安裝配合如圖3所示，到位標識機構的原理是將后插拔連接器插頭與插座的配合關系轉化為機箱與托架的配合關系，并在視覺可達的托架前部，靠近機箱前面板處，設計到位標識機構。

一種指示機箱插合的到位標識機構，用于檢測后插拔的機箱1與托架2的連接器插合情況，該機箱1具有后插拔連接器插座4，該托架2具有后插拔連接器插頭3，該到位標識機構5包括到位標識桿6、壓板7和圓柱彈簧9，其中

所述到位標識桿6在后端部具有水平方向的擋塊10，在前端部具有豎直方向的手柄11，在桿身具有向上的凸起，在靠近所述手柄11的區(qū)域具有起標識作用的紅色區(qū)域R和綠色區(qū)域G。

所述壓板7水平方向安裝在所述托架2的側面，且具有滑軌以及限位槽，所述到位標識桿6可在該滑軌中移動，所述凸起被預壓縮的所述圓柱彈簧9壓向限位槽后端面。

針對不同型號的機箱1與托架2，設計所述到位標識桿6的長度以及所述紅色區(qū)域R和綠色區(qū)域G的位置，向前拉動所述手柄11直到所述擋塊10接觸到所述機箱1的后面板時，當僅露出綠色區(qū)域G時，符合安裝要求；當露出紅色區(qū)域R時，還需繼續(xù)使機箱1向內(nèi)與托架2插合。

所述壓板7具有若干用于安裝的緊固件孔8。

具有兩對所述凸起和限位槽。

操作時，采用以下步驟：

電子設備機箱完全對插后，

L＝X+D-S+d

通過尺寸鏈計算得到L尺寸的上極限，考慮到安全裕度及加工、裝配、振動變形等誤差，放開一定范圍的區(qū)域圖9中的綠色標志區(qū)域G。緊鄰綠色區(qū)域有一段紅色的警戒區(qū)域R。

到位標識桿機構5內(nèi)部設置有圓柱彈簧9進行復位，桿底由托架2進行限位，同時考慮彈簧性能及桿重在極限過載9g的工況下，不能竄動。上下方向以及側向，到位標識桿由壓板7進行限位。通過壓板7上的緊固件孔8與托架側面導向件進行固定。

實際使用時，設備機箱對插后，拉動到位標識桿6，判斷細則如下：

a若能夠目視到綠色標記，且不能目視到紅色警戒標識，則視為對插到位；

b若能能夠目視到紅色警戒標識，說明還未對插到位，還需用力使機箱盡可能往里插合。