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永磁一體化拖動裝置的制作方法

文檔序號:7486110閱讀:202來源:國知局
專利名稱:永磁一體化拖動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及的是拖動裝置,具體涉及的是永磁一體化拖動裝置。
二、背景技術(shù)目前,在油田抽油機設(shè)備中,游梁式抽油機使用方便、可靠,是目前油田采油生產(chǎn)中的主要設(shè)備,應(yīng)用最為普遍,數(shù)量也最多。這種抽油機在電機和皮帶輪的拖動下,經(jīng)由變速箱、驢頭等帶動抽油桿上下往復(fù)運行,由于電機軸和皮帶輪之間通過機械連接,抽油機電機的負荷是一周期性脈動負荷,電機啟動時有瞬間的沖擊。為了保證足夠大的啟動轉(zhuǎn)矩, 抽油機往往需要配備較大功率的電機,但正常運行時負荷率卻很低,由此產(chǎn)生了 “大馬拉小車”現(xiàn)象,一般的情況是電機啟動后以20% 30%的低負荷率運行,造成功率因數(shù)低,效率低,電能浪費大。同時,電機軸和皮帶輪之間由于機械連接,使得電機本身的震動引起負載震動,對變速箱、抽油機造成機械沖擊。
三、發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種永磁一體化拖動裝置,用于解決現(xiàn)有的電機與皮帶輪機械連接造成的浪費大、震動大的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種永磁一體化拖動裝置由電機、永磁耦合器、皮帶輪組成,永磁耦合器的導(dǎo)磁盤固定在電機軸上,永磁轉(zhuǎn)子固定在皮帶輪上。上述方案中的永磁耦合器采用限矩型磁力耦合器。上述方案中的永磁耦合器采用調(diào)速型磁力耦合器。有益效果1、本實用新型具有軟起動功能,負載逐步加載,為抽油機提供了極佳的緩沖啟動能力,可以驅(qū)動較高的啟動慣性和扭矩,僅此可降低電機裝機容量兩個級別,徹底解決了 “大馬拉小車”的問題,既節(jié)約了抽油機原始投資,同時又大幅節(jié)約電能,實驗數(shù)據(jù)表明,本實用新型在單井上使用時平均節(jié)電率為8% -10%左右。2、本實用新型在新建油井使用,可大幅降低變壓器及配套電纜、器材的規(guī)格級別, 節(jié)約投資成本,節(jié)能降耗意義十分深遠。3、本實用新型中電機軸和皮帶輪之間由于沒有機械連接,使得電機本身的震動不會引起負載震動,整個系統(tǒng)的震動問題得到有效降低,同時也吸收了脈沖負載對電機及減速器的沖擊,減少震動80%,極大的降低了系統(tǒng)設(shè)備的維護費用,整個系統(tǒng)設(shè)備壽命長達 25年。4、本實用新型由純機械部件組合構(gòu)成,不產(chǎn)生諧波和電磁波干擾,對電機起到很好的保護,同時也使得電網(wǎng)運行安全、平穩(wěn),杜絕了諧波帶來的線路過熱甚至發(fā)生火災(zāi)、機械震動、噪聲、變壓器局部嚴重過熱、電容器、電纜等設(shè)備過熱、絕緣老化、壽命縮短以至損壞等一系列問題。

圖1是本實用新型第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。1電機2限矩型磁力耦合器3調(diào)速型磁力耦合器4皮帶輪5導(dǎo)磁盤6永磁轉(zhuǎn)子7氣隙調(diào)整機構(gòu)8執(zhí)行器
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明如圖1所示,這種永磁一體化拖動裝置由電機1、永磁耦合器、皮帶輪4組成,永磁耦合器采用限矩型磁力耦合器2,限矩型磁力耦合器2的導(dǎo)磁盤5固定在電機1軸上,永磁轉(zhuǎn)子6固定在皮帶輪4上,永磁轉(zhuǎn)子6位于導(dǎo)磁盤5的腔內(nèi),導(dǎo)磁盤5與永磁轉(zhuǎn)子6之間有一固定的間隙,即氣隙,電機1旋轉(zhuǎn)時帶動導(dǎo)磁盤5在裝有強力稀土磁鐵的永磁轉(zhuǎn)子6所產(chǎn)生的強磁場中切割磁力線,因而在導(dǎo)磁盤5中產(chǎn)生渦電流,該渦電流在導(dǎo)磁盤5上產(chǎn)生反感磁場,拉動導(dǎo)磁盤5與永磁轉(zhuǎn)子6的相對運動,從而實現(xiàn)了電機1與皮帶輪4之間的轉(zhuǎn)矩傳輸。本實用新型通過限矩型磁力耦合器2提供的軟起動功能,使得皮帶輪4轉(zhuǎn)速可以低于電機1轉(zhuǎn)速,為抽油機或其它負載提供了極佳的緩沖啟動能力,使得抽油機或其它負載在啟動時電流較小,對電網(wǎng)沖擊小,起動時能耗大為降低。避免了啟動時的相當(dāng)于3 7倍的額定電流,避免了不必要的電能損耗。在工作中電機的功率因數(shù)可從0. 2 0. 5提高到0. 8, 減輕電網(wǎng)和變壓器的負擔(dān),降低線損,大幅度減少了無功損耗。圖2提供了本實用新型第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,這種永磁一體化拖動裝置由電機1、永磁耦合器、皮帶輪4組成,永磁耦合器采用永調(diào)速型磁力耦合器3, 調(diào)速型磁力耦合器3的導(dǎo)磁盤5固定在電機1軸上,永磁轉(zhuǎn)子6固定在皮帶輪4上,導(dǎo)磁盤 5與永磁轉(zhuǎn)子6之間有一可調(diào)節(jié)的氣隙,氣隙調(diào)整機構(gòu)7與永磁轉(zhuǎn)子6固定在一起,氣隙調(diào)整機構(gòu)7連接執(zhí)行器8,由氣隙調(diào)整機構(gòu)7和執(zhí)行器8來調(diào)節(jié)導(dǎo)磁盤5與永磁轉(zhuǎn)子6之間氣隙,通過調(diào)節(jié)氣隙可實現(xiàn)皮帶輪4輸出轉(zhuǎn)速變化。
權(quán)利要求1.一種永磁一體化拖動裝置,其特征在于這種永磁一體化拖動裝置由電機(1)、永磁耦合器、皮帶輪(4)組成,永磁耦合器的導(dǎo)磁盤(5)固定在電機(1)軸上,永磁轉(zhuǎn)子(6)固定在皮帶輪(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁一體化拖動裝置,其特征在于所述的永磁耦合器采用限矩型磁力耦合器(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁一體化拖動裝置,其特征在于所述的永磁耦合器采用調(diào)速型磁力耦合器(3)。
專利摘要本實用新型涉及的是永磁一體化拖動裝置,這種永磁一體化拖動裝置由電機、永磁耦合器、皮帶輪組成,永磁耦合器的導(dǎo)磁盤固定在電機軸上,永磁轉(zhuǎn)子固定在皮帶輪上。本實用新型具有軟起動功能,負載逐步加載,為抽油機提供了極佳的緩沖啟動能力,可以驅(qū)動較高的啟動慣性和扭矩,僅此可降低電機裝機容量兩個級別,徹底解決了“大馬拉小車”的問題,既節(jié)約了抽油機原始投資,同時又大幅節(jié)約電能。
文檔編號H02K7/10GK202085027SQ20112020767
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月11日
發(fā)明者劉榮臣 申請人:劉榮臣
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