專利名稱：底盤配電總成的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車電子電路控制技術，尤其涉及一種底盤配電總成。
背景技術：
汽車電子技術已經(jīng)全面覆蓋汽車行業(yè)，而配電盒是多功能電子化控制器件，它幾乎將全車的熔斷器、斷路器、繼電器集中為一體，是整車電器、電子線路的控制中心。使用中央配電盒，能實現(xiàn)集中供電、減少接線回路、簡化線束、減少插接件、節(jié)省空間、減輕整車質(zhì)
旦雄里寺。但是現(xiàn)有技術將配電盒的功能集中在一起，因此其結構優(yōu)化是一個難題，如何使得其能在盡量小的空間內(nèi)完善功能并且確保散熱性能，是我們所要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供底盤配電總成，結構簡單，安裝方便，防漏電，散熱性能好，能適合汽車上多種復雜的情況。為了達到所述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是底盤配電總成，包括帶有盒蓋的電器盒固定體合成，所述電器盒固定體合成兩側開有導線孔，電器盒固定體合成底部設有加強筋，電器盒固定體合成上方安裝有電器盒體，所述電器盒體底部形狀和加強筋匹配，電器盒體通過異形銅片安裝有啟動繼電器總成、預熱繼電器總成以及電源總開關總成，并且由復式插頭固定。優(yōu)選的，所述電器盒體上設有啟動繼電器總成、預熱繼電器總成以及電源總開關總成的安裝槽。這樣的結構便于安裝。優(yōu)選的，所述啟動繼電器總成和預熱繼電器總成之間裝有熔斷器片。這樣的結構確保過熱時的熔斷。優(yōu)選的，所述預熱繼電器總成和電源總開關總成之間裝有熔斷器片。這樣的結構進一步確保過熱時的熔斷。優(yōu)選的，所述電器盒固定體合成兩側的導線孔相互交錯。這樣導線的進線和出現(xiàn)不會混淆。優(yōu)選的，所述電器盒固定體合成內(nèi)還安裝有若干個盒式保險絲。盒式保險絲進一步確保了整體的安全性，防止電流過大導致燒壞。由于采用了所述技術方案，本發(fā)明底盤配電總成節(jié)省材料，去除傳統(tǒng)線束接頭，節(jié)省在線插接件，減少線束工序的安裝操作壓力。實現(xiàn)多線匹配組裝。安全性好，不致因電器短路或汽車電器元件的故障從而引起短路產(chǎn)生明火燒毀汽車，造成人身安全隱患。


下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明圖1為本發(fā)明底盤配電總成整體系統(tǒng)結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發(fā)明底盤配電總成，包括帶有盒蓋12的電器盒固定體合成1，所述電器盒固定體合成1兩側開有導線孔2，電器盒固定體合成1底部設有加強筋8，加強筋8 進一步提高整體的穩(wěn)定性能。電器盒固定體合成1上方安裝有電器盒體3，所述電器盒體3 底部形狀和加強筋8匹配，電器盒體3通過異形銅片4安裝有啟動繼電器總成5、預熱繼電器總成6以及電源總開關總成7，并且由復式插頭9固定。所述電器盒體3上設有啟動繼電器總成5、預熱繼電器總成6以及電源總開關總成7的安裝槽。所述啟動繼電器總成5和預熱繼電器總成6之間裝有熔斷器片10。所述預熱繼電器總成6和電源總開關總成7之間裝有熔斷器片10。一旦溫度過高，熔斷器片10熔斷，對整體起到保護作用。所述電器盒固定體合成1兩側的導線孔2相互交錯。所述電器盒固定體合成1內(nèi)還安裝有若干個盒式保險絲11。在底盤配電總成的盒蓋12上標有各熔斷絲和繼電器的位置及功能說明。這樣工作時操作人員能很容易學會如何操作。具體工作時，底盤配電總成一般安裝在散熱良好、方便插接的地方，對接的線束插接件的對接插拔力要求很嚴格，因此電器盒固定體合成1兩側開有導線孔2，方便過線。為了保證接觸電阻幾乎為零電器盒體3通過異形銅片4安裝有啟動繼電器總成5、預熱繼電器總成6以及電源總開關總成7，并且由復式插頭9固定。通過這樣的結構它還具有良好的散熱、導電、抗干擾、絕緣等性能。線束與其對接的護套及端子一般是專用器件而且有顏色加以區(qū)別，這樣可以防止造成誤插，又能加快生產(chǎn)的節(jié)拍，適合集團化、批量化生產(chǎn)。以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例，但本發(fā)明的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本發(fā)明的領域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
權利要求
1.底盤配電總成，包括帶有盒蓋(1 的電器盒固定體合成(1)，其特征在于所述電器盒固定體合成⑴兩側開有導線孔O)，電器盒固定體合成⑴底部設有加強筋(8)，電器盒固定體合成(1)上方安裝有電器盒體(3)，所述電器盒體C3)底部形狀和加強筋(8)匹配，電器盒體⑶通過異形銅片⑷安裝有啟動繼電器總成(5)、預熱繼電器總成(6)以及電源總開關總成(7)，并且由復式插頭(9)固定。
2.如權利要求1所述的底盤配電總成，其特征在于所述電器盒體C3)上設有啟動繼電器總成(5)、預熱繼電器總成(6)以及電源總開關總成(7)的安裝槽。
3.如權利要求1或2所述的底盤配電總成，其特征在于所述啟動繼電器總成(5)和預熱繼電器總成(6)之間裝有熔斷器片(10)。
4.如權利要求1或2所述的底盤配電總成，其特征在于所述預熱繼電器總成(6)和電源總開關總成(7)之間裝有熔斷器片(10)。
5.如權利要求1所述的底盤配電總成，其特征在于所述電器盒固定體合成(1)兩側的導線孔(2)相互交錯。
6.如權利要求1所述的底盤配電總成，其特征在于所述電器盒固定體合成(1)內(nèi)還安裝有若干個盒式保險絲(11)。
全文摘要
本發(fā)明的目的是提供底盤配電總成，結構簡單，安裝方便，防漏電，散熱性能好，能適合汽車上多種復雜的情況。為了達到所述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是底盤配電總成，包括帶有盒蓋的電器盒固定體合成，所述電器盒固定體合成兩側開有導線孔，電器盒體通過異形銅片安裝有啟動繼電器總成、預熱繼電器總成以及電源總開關總成，并且由復式插頭固定。由于采用了所述技術方案，本發(fā)明底盤配電總成節(jié)省材料，去除傳統(tǒng)線束接頭，節(jié)省在線插接件，減少線束工序的安裝操作壓力。實現(xiàn)多線匹配組裝。安全性好，不致因電器短路或汽車電器元件的故障從而引起短路產(chǎn)生明火燒毀汽車，造成人身安全隱患。
文檔編號H02G3/08GK102340118SQ20111019002
公開日2012年2月1日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權日2011年7月6日
發(fā)明者陳正土 申請人:寧波正耀汽車電器有限公司