一種前支柱nvh隔離橡膠墊和前支柱總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車底盤技術領域，公開了一種前支柱NVH隔離橡膠墊和前支柱總成，前支柱NVH隔離橡膠墊包括隔離面和與隔離面相連的安裝部，安裝部用于與減振器外聯(lián)接套內孔套過盈配合，隔離面和安裝部通過橡膠一次注塑成型，安裝部與減振器外聯(lián)接套內孔套配合后，形成密閉空間。本實用新型結構簡單，安裝方便；能夠減少傳遞至駕駛室的噪音及振動；同時過盈配合還可以隔離前支柱總成正常工作產生的呼吸聲，并具有防塵作用。
【專利說明】
一種前支柱NVH隔離橡膠墊和前支柱總成
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車底盤技術領域，具體涉及一種前支柱NVH隔離橡膠墊和前支柱總成。
【背景技術】
[0002]NVH:噪聲、振動與聲振粗糙度(Noi se、Vibrat1n、Harshness)的英文縮寫。這是衡量汽車制造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關注的問題之一。有統(tǒng)計資料顯示，整車約有1/3的故障問題是和車輛的NVH問題有關系，而各大公司有近20%的研發(fā)費用消耗在解決車輛的NVH問題上。
[0003]前支柱是汽車前懸架系統(tǒng)不可缺少的零部件，前支柱總成是抑制汽車在行駛時傳達給車身的大震動，以提高乘車舒適感。目前現(xiàn)有技術中，前支柱總成在汽車上的使用大部分可以滿足使用要求，但是也有不足之處，尤其是前支柱總成容易產生異響，傳遞至車身，嚴重影響駕乘感受。現(xiàn)前支柱外聯(lián)接套只安裝防塵罩，無法有效地隔離振動及前支柱內部的呼吸聲，隨著客戶對駕乘感受的重視，隔離振動及聲音成為前支柱開發(fā)的優(yōu)先考慮的問題之一。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種前支柱NVH隔離橡膠墊，能有效減小隨前支柱總成傳遞至駕駛室內的噪聲及振動，以及隔絕減振器內部正常液體流動產生的呼吸聲音，改善客戶的駕乘感受。
[0005]本實用新型實施例所采取的技術方案是一種前支柱NVH隔離橡膠墊，包括隔離面和與所述隔離面相連的安裝部，所述安裝部用于與減振器外聯(lián)接套內孔套過盈配合，所述隔離面和安裝部通過橡膠一次注塑成型，所述安裝部與所述減振器外聯(lián)接套內孔套配合后，形成密閉空間。
[0006]優(yōu)選地，所述隔離面呈盤狀。
[0007]本實用新型的有益效果為:
[0008]本實用新型提供的前支柱NVH隔離橡膠墊，由橡膠直接成型，結構簡單，可直接壓裝，安裝方便;其安裝面與減振器外聯(lián)接套內孔套為過盈配合，且形成密閉空間，隨前支柱總成傳遞至駕駛室的噪音及振動先傳遞至該橡膠墊，噪音及輕微振動經過橡膠墊后產生一定的衰減，并重新傳遞至前支柱總成，從而減少了傳遞至駕駛室的噪音及振動；同時過盈配合還可以隔離前支柱總成正常工作產生的呼吸聲，并具有防塵作用。
[0009]本實用新型還提供了一種前支柱總成，包括減振器總成和設置在所述減振器總成一端的減振器外聯(lián)接套，減振器外聯(lián)接套內孔套上設置有NVH隔離裝置，所述NVH隔離裝置為上述的前支柱NVH隔離橡膠墊。由于上述前支柱NVH隔離橡膠墊具有上述技術效果，具有上述前支柱NVH隔離橡膠墊的前支柱總成也應具有相同的技術效果。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例提供的前支柱NVH隔離橡膠墊的結構示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型實施例提供的前支柱總成的結構示意圖。
[0012]上圖中附圖標記和部件名稱的對應關系為:
[0013]I隔離面;2安裝部;3減振器外聯(lián)接套內孔套;4減振器總成。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]請參考圖1和圖2，本實用新型實施例提供的前支柱NVH隔離橡膠墊，包括隔離面I和與隔離面I相連的安裝部2，安裝部2用于與減振器外聯(lián)接套內孔套3過盈配合，隔離面I和安裝部2通過橡膠一次注塑成型，安裝部2與減振器外聯(lián)接套內孔套3配合后，形成密閉空間。
[0016]本實用新型提供的前支柱NVH隔離橡膠墊，由橡膠直接成型，結構簡單，可直接壓裝，安裝方便;其安裝面與減振器外聯(lián)接套內孔套3為過盈配合，且形成密閉空間，隨前支柱總成傳遞至駕駛室的噪音及振動先傳遞至該橡膠墊，噪音及輕微振動經過橡膠墊后產生一定的衰減，并重新傳遞至前支柱總成，從而減少了傳遞至駕駛室的噪音及振動；同時過盈配合還可以隔離前支柱總成正常工作產生的呼吸聲，并具有防塵作用。
[0017]在本實用新型一種優(yōu)選實施例中，隔離面I呈盤狀，能夠更好地實現(xiàn)減振效果。
[0018]請參考圖2，本實用新型還提供了一種前支柱總成，包括減振器總成4和設置在減振器總成4 一端的減振器外聯(lián)接套，減振器外聯(lián)接套內孔套3上設置有NVH隔離裝置，NVH隔離裝置為上述的前支柱NVH隔離橡膠墊。由于上述前支柱NVH隔離橡膠墊具有上述技術效果，具有上述前支柱NVH隔離橡膠墊的前支柱總成也應具有相同的技術效果，在此不再贅述。
[0019]本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
【主權項】
1.一種前支柱NVH隔離橡膠墊，其特征在于，包括隔離面(I)和與所述隔離面(I)相連的安裝部(2)，所述安裝部(2)用于與減振器外聯(lián)接套內孔套(3)過盈配合，所述隔離面(I)和安裝部(2)通過橡膠一次注塑成型，所述安裝部(2)與所述減振器外聯(lián)接套內孔套(3)配合后，形成密閉空間。2.根據(jù)權利要求1所述的前支柱NVH隔離橡膠墊，其特征在于，所述隔離面(I)呈盤狀。3.—種前支柱總成，包括減振器總成(4)和設置在所述減振器總成一端的減振器外聯(lián)接套，其特征在于，減振器外聯(lián)接套內孔套(3)上設置有NVH隔離裝置，所述NVH隔離裝置為權利要求1-2任一項所述的前支柱NVH隔離橡膠墊。
【文檔編號】B60G7/04GK205651922SQ201620343922
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月22日 公開號201620343922.7, CN 201620343922, CN 205651922 U, CN 205651922U, CN-U-205651922, CN201620343922, CN201620343922.7, CN205651922 U, CN205651922U
【發(fā)明人】郭志成, 韓朝
【申請人】河北長安汽車有限公司