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一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭的制作方法

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一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的電動(dòng)自行車鋰電池的充電插頭多采用兩芯或者三芯的,往往需要6-8小時(shí)才能充滿電,充電效率比較低。當(dāng)駕駛?cè)藛T行至半路沒(méi)電的情況下,不可能在充電粧上長(zhǎng)時(shí)間充電,但短時(shí)間充電又不足以解決余下的路程,此時(shí),電動(dòng)自行車迫切需要一個(gè)高效率的充電裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)一種功率更大,充電效率更好的用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,設(shè)計(jì)一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭,包括插頭本體,正負(fù)極插片,小插片,其特征是:所述插頭本體前側(cè)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)正負(fù)極插片,所述正負(fù)極插片的后端貫穿插頭本體并露出在插頭本體的后側(cè),位于左右兩個(gè)正負(fù)極插片之間的插頭本體的前側(cè)面上均布有三個(gè)小插片,所述三個(gè)小插片呈品字形排布,小插片的后端貫穿插頭本體并露出在插頭本體的后側(cè)。
[0005]所述插頭本體的四角處分別設(shè)有一個(gè)螺絲。
[0006]所述正負(fù)極插片下側(cè)的插頭本體前側(cè)面上設(shè)有正負(fù)極插片標(biāo)示,所述小插片下側(cè)的插頭本體前側(cè)面上設(shè)有小插片標(biāo)示。
[0007]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎,使用方便,成本低廉的優(yōu)點(diǎn);插頭功率更大,充電效率更好,可以很好的滿足電動(dòng)自行車短時(shí)間高效率充電的需求。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參見圖1?圖3,其中,I是插頭本體,2是螺絲,3是小插片,4是正負(fù)極插片,5是正負(fù)極標(biāo)示,6是小插片標(biāo)示。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖1所示,所述插頭本體I前側(cè)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)正負(fù)極插片4,所述正負(fù)極插片4的后端貫穿插頭本體I并露出在插頭本體I的后側(cè),位于左右兩個(gè)正負(fù)極插片4之間的插頭本體I的前側(cè)面上均布有三個(gè)小插片3,所述三個(gè)小插片3呈品字形排布,小插片3的后端貫穿插頭本體I并露出在插頭本體I的后側(cè)。
[0014]所述插頭本體I的四角處分別設(shè)有一個(gè)螺絲2。
[0015]所述正負(fù)極插片4下側(cè)的插頭本體I前側(cè)面上設(shè)有正負(fù)極插片標(biāo)示5,所述小插片3下側(cè)的插頭本體I前側(cè)面上設(shè)有小插片標(biāo)示6。
[0016]本實(shí)用新型使用時(shí),正負(fù)極插片4接地,小插片3負(fù)責(zé)為電動(dòng)自行車充電,充電效率更高。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭,包括插頭本體,正負(fù)極插片,小插片,其特征是:所述插頭本體(1)前側(cè)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)正負(fù)極插片(4),所述正負(fù)極插片(4)的后端貫穿插頭本體(1)并露出在插頭本體(1)的后側(cè),位于左右兩個(gè)正負(fù)極插片(4)之間的插頭本體(1)的前側(cè)面上均布有三個(gè)小插片(3),所述三個(gè)小插片(3)呈品字形排布,小插片(3)的后端貫穿插頭本體(1)并露出在插頭本體(1)的后側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭,其特征是:所述插頭本體(1)的四角處分別設(shè)有一個(gè)螺絲(2)。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭,其特征是:所述正負(fù)極插片(4)下側(cè)的插頭本體(1)前側(cè)面上設(shè)有正負(fù)極插片標(biāo)示(5),所述小插片(3)下側(cè)的插頭本體(1)前側(cè)面上設(shè)有小插片標(biāo)示(6 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電器領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種用于電動(dòng)自行車鋰電池的品字形插頭。包括插頭本體,正負(fù)極插片,小插片,其特征是:所述插頭本體前側(cè)面的左右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)正負(fù)極插片,所述正負(fù)極插片的后端貫穿插頭本體并露出在插頭本體的后側(cè),位于左右兩個(gè)正負(fù)極插片之間的插頭本體的前側(cè)面上均布有三個(gè)小插片,所述三個(gè)小插片呈品字形排布,小插片的后端貫穿插頭本體并露出在插頭本體的后側(cè)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、新穎,使用方便,成本低廉的優(yōu)點(diǎn);插頭功率更大,充電效率更好,可以很好的滿足電動(dòng)自行車短時(shí)間高效率充電的需求。
【IPC分類】H01R13/04
【公開號(hào)】CN205029052
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520769850
【發(fā)明人】趙華夏
【申請(qǐng)人】上海德朗能電子科技有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日
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