本技術(shù)涉及新能源汽車充電插座領(lǐng)域，尤其涉及一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車充電插座，通常也被稱為電動汽車充電接口或電動汽車充電插頭，是用于連接電動汽車與充電樁或充電設(shè)備進行充電的接口。不同國家和地區(qū)可能采用不同的充電插座標準，以滿足不同品牌和型號的電動汽車的充電需求。

2、如申請?zhí)枺篶n202321095111.6的實用新型專利中公開了一種貼片電阻與接地端子的連接結(jié)構(gòu)，包括：連接有貼片電阻的電路板，接地端子，以及導(dǎo)電片；導(dǎo)電片一端與電路板連接，另一端與接地端子可拆卸連接。本實用新型的連接結(jié)構(gòu)，通過導(dǎo)電片使電路板和接地端子之間電連，可拆卸的導(dǎo)電片的連接結(jié)構(gòu)，使安裝更為方便快捷，有效的解決了傳統(tǒng)技術(shù)中，新能源汽車充電插座內(nèi)部貼片電阻與接地端子拆裝困難、繁瑣的技術(shù)問題。

3、其中，接地端子仍然通過螺釘與充電座直流插座主體(即本申請中的絕緣支架)連接，將接地端子插入充電座直流插座主體內(nèi)后，通過螺釘將接地端子固定于充電座直流插座主體上；嵌入充電座直流插座主體內(nèi)，裝配空間相對較小，螺釘連接、裝配時較為不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，用于解決背景技術(shù)中相關(guān)的技術(shù)問題。

2、本實用新型提供的技術(shù)方案如下：一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，包括：插座主體，連接在插座主體內(nèi)的絕緣支架，將絕緣支架固定于插座主體內(nèi)的后蓋，以及卡接在絕緣支架和插座主體內(nèi)的接地端子；

3、絕緣支架上具有安裝座，安裝座內(nèi)具有插孔，安裝座內(nèi)有一下沉凸臺；接地端子中部具有一多邊形的配合部，接地端子插入插孔內(nèi)，配合部卡接于下沉凸臺內(nèi)；沉凸臺內(nèi)結(jié)構(gòu)與配合部外部結(jié)構(gòu)契合。

4、一種實施方式中，配合部為方形結(jié)構(gòu)。

5、一種實施方式中，絕緣支架內(nèi)連接有電路板，接地端子卡接在插座主體和絕緣支架內(nèi)，電路板和接地端子通過接地彈片連接。

6、一種實施方式中，安裝座上開設(shè)有與下沉凸臺連通的限位通槽，接地彈片穿過限位通槽與配合部的側(cè)壁連接。

7、一種實施方式中，接地彈片具有c型本體，c型本體的中部通過連接部與電路板連接，c型本體內(nèi)側(cè)設(shè)有夾持部，夾持部分別穿過限位通槽夾持在配合部的兩側(cè)。

8、一種實施方式中，下沉凸臺和配合部表面與插座主體貼合限位固定。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

10、(1)本實用新型的充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，在安裝座內(nèi)設(shè)一下沉凸臺，在接地端子外部設(shè)置多邊形的配合部，通過多邊形的配合部與下沉凸臺配合卡接，實現(xiàn)了接地端子的卡接，達到了接地端子的安裝方便的目的，實現(xiàn)了高效率裝配的技術(shù)效果。

11、(2)本實用新型的充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，在安裝座上開設(shè)限位通槽，接地彈片穿過限位通槽與接地端子連接，通過限位通槽達到了對接地彈片的夾持部進行限位的目的，從而實現(xiàn)了接地彈片與接地端子接觸可靠，連接穩(wěn)定的技術(shù)效果。

技術(shù)特征：

1.一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：插座主體(1)，連接在所述插座主體(1)內(nèi)的絕緣支架(2)，將所述絕緣支架(2)固定于所述插座主體(1)內(nèi)的后蓋(3)，以及卡接在所述絕緣支架(2)和所述插座主體(1)內(nèi)的接地端子(4)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述配合部(41)為方形結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述絕緣支架(2)內(nèi)連接有電路板(5)，所述接地端子(4)卡接在所述插座主體(1)和所述絕緣支架(2)內(nèi)，所述電路板(5)和所述接地端子(4)通過接地彈片(6)連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝座(21)上開設(shè)有與所述下沉凸臺(22)連通的限位通槽(23)，所述接地彈片(6)穿過所述限位通槽(23)與所述配合部(41)的側(cè)壁連接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述接地彈片(6)具有c型本體(61)，所述c型本體(61)的中部通過連接部(62)與所述電路板(5)連接，所述c型本體(61)內(nèi)側(cè)設(shè)有夾持部(63)，所述夾持部(63)分別穿過所述限位通槽(23)夾持在所述配合部(41)的兩側(cè)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下沉凸臺(22)和所述配合部(41)表面與所述插座主體(1)貼合限位固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于新能源汽車充電插座領(lǐng)域，提供了一種充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，包括：插座主體，連接在插座主體內(nèi)的絕緣支架，將絕緣支架固定于插座主體內(nèi)的后蓋，以及卡接在絕緣支架和插座主體內(nèi)的接地端子；絕緣支架上具有安裝座，安裝座內(nèi)具有插孔，安裝座內(nèi)有一下沉凸臺；接地端子中部具有一多邊形的配合部，接地端子插入插孔內(nèi)，配合部卡接于下沉凸臺內(nèi)；沉凸臺內(nèi)結(jié)構(gòu)與配合部外部結(jié)構(gòu)契合。本技術(shù)的充電座接地防轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，在安裝座內(nèi)設(shè)一下沉凸臺，在接地端子外部設(shè)置多邊形的配合部，通過多邊形的配合部與下沉凸臺配合卡接，實現(xiàn)了接地端子的卡接，達到了接地端子的安裝方便的目的，實現(xiàn)了高效率裝配的技術(shù)效果。

技術(shù)研發(fā)人員：沈兵,葉建峰,郁海清
受保護的技術(shù)使用者：南通宏致汽車電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/23