本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種基于可測量電池內(nèi)部溫度裝置的軟包電池制作方法。
(二)
背景技術(shù):
單體鋰離子軟包電池由正極、負(fù)極、隔膜以及電解液和鋁塑膜等組成。軟包電池由于本身結(jié)構(gòu)的特性,電池主體比較軟,同時有不規(guī)整的鋁塑膜包裝邊緣,電池的冷卻散熱不能直接進(jìn)行,并且需要外部形狀的支撐,所以軟包電池的熱結(jié)構(gòu)設(shè)計需要規(guī)整的散熱片結(jié)構(gòu),散熱片結(jié)構(gòu)的優(yōu)化需要更準(zhǔn)確的電池組熱分布數(shù)據(jù),為此軟包單體的熱分布的測量也必須得到優(yōu)化。
電池的充放電過程的電化學(xué)反應(yīng)是可逆反應(yīng)。
磷酸鐵鋰材料電池反應(yīng)方程式:
正極反應(yīng):LiFePO4?Li1-xFePO4+xLi++xe-;
負(fù)極反應(yīng):xLi++xe-+6C?LixC6;
總反應(yīng)式:LiFePO4+6xC?Li1-xFePO4+LixC6。
放電過程,電池從左至右發(fā)生可逆反應(yīng),產(chǎn)生反應(yīng)熱。其主要產(chǎn)熱反應(yīng)包括:SEI膜分解,電解液分解,正極分解,負(fù)極與電解液反應(yīng),負(fù)極與粘結(jié)劑反應(yīng);還有電池內(nèi)阻的存在也會產(chǎn)熱。電池組各單體軟包電池之間溫度差異較小,對于提高電池組的充放電能力和使用壽命有積極意義;研究單體軟包溫度分布,對于改善電池電化學(xué)性能也具有積極意義;研究電池的熱管理系統(tǒng)具有重要意義。
由于現(xiàn)有電池反應(yīng)熱的測試方法大多局限在軟包電池表面使用熱敏電阻等工具,在絕熱條件下測試軟包電池表面溫度來推測電池反應(yīng)熱的分布,這種方法具有滯后性,有相當(dāng)大的誤差?;诳蓽?zhǔn)確測量電池內(nèi)部溫度裝置來制作軟包電池,準(zhǔn)確測量電池內(nèi)部產(chǎn)熱分布是可以實現(xiàn)的,直接在軟包電池內(nèi)部進(jìn)行溫度測量,可直接獲取電池內(nèi)部各部位反應(yīng)熱的第一時間的溫度反饋,可準(zhǔn)確得到反應(yīng)熱的溫度分布情況。
(三)
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種步驟簡單、測量高效準(zhǔn)確的基于可測量電池內(nèi)部溫度裝置的軟包電池制作方法。
本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種基于可測量電池內(nèi)部溫度裝置的軟包電池制作方法,以測試部件和電池主體為基礎(chǔ)裝置,包括如下步驟:
(1)測試部件組裝為雙線路板包夾固定熱敏電阻,熱敏電阻固定在雙線路板間的鑲嵌孔內(nèi),組裝后的測試部件進(jìn)行通路測試,之后進(jìn)行表面絕緣處理和干燥處理;
(2)電池芯包的組裝方式為雙芯包夾測試部件,或?qū)y試部件夾入單芯包內(nèi)部,可實現(xiàn)正負(fù)極片和隔膜的溫度直接測量,然后烘烤,進(jìn)行短路測試;
(3)芯包組合完畢后入殼,根據(jù)裸電芯厚度進(jìn)行頂側(cè)封,硬封溫度170-180℃,壓力0.4-0.5MPa,時間4-5s;軟封溫度180-185℃,壓力0.4-0.5MPa,時間4-5s;
(4)再進(jìn)行冷熱壓,熱壓65℃-75℃,冷壓常溫,氣缸壓力0.5-0.6Mpa,增壓0.2-0.3Mpa,冷熱壓時間各為55s-60s,增壓時間各為30s;
(5)測試溫度數(shù)據(jù)編號,即相應(yīng)引出導(dǎo)線和熱敏電阻配對后編號,可使用數(shù)字、字母等符號,進(jìn)行數(shù)據(jù)線性化處理。
按以上步驟方法將測試裝置和軟包電池載體組裝后就可以實現(xiàn)軟包電池內(nèi)部溫度的測量。
本發(fā)明涉及到的部件包括測試部件和電池主體,測試部件和芯包組合環(huán)境條件要符合所選電池工藝的要求。測試部件包括線路板,熱敏電阻探測器,導(dǎo)線等部件,電池主體為軟包電池,電池芯包組裝可以是疊片等方式。
本發(fā)明的更優(yōu)技術(shù)方案為:
步驟(1)中,測試部件的側(cè)封導(dǎo)線和外出導(dǎo)線一體,側(cè)封導(dǎo)線端錫焊連接線路板電路,每條導(dǎo)線對應(yīng)一個熱敏電阻,對每條導(dǎo)線進(jìn)行編號。
測試部件的干燥處理條件為,溫度60-90℃,真空加熱,1-2h換氮?dú)庖淮危瑫r間10-14h。
根據(jù)現(xiàn)實需求也能調(diào)整測試部件的各部件的組裝和排列方式,即熱敏電阻鑲嵌孔在雙線路板可正反交錯排列也可以單向線性排列。
線路板厚度、寬度和長度甚至彎曲度可根據(jù)實際情況具體調(diào)整制作,基材PCB、FPC都可;電池線路板可選擇柔板FPC,也可選擇硬板PCB,只是尺寸和鑲嵌孔數(shù)也要相應(yīng)調(diào)整。
使用雙芯包包夾雙層板的測試裝置是一個不錯的選擇,雖然不能直接測試所在層正負(fù)極反應(yīng)的反應(yīng)熱,但是誤差已經(jīng)大幅減小,簡單高效,測試精度已足夠,而且對電池電化學(xué)反應(yīng)不會造成影響;相對應(yīng)的雙板插入芯包的正極側(cè)或負(fù)極側(cè)測試效果和雙芯包的效果基本相同,只是缺陷是這兩種方法會影響到正負(fù)極片反應(yīng)的一半的發(fā)揮。
對于直接測試正負(fù)極片溫度反應(yīng),較好的方法是使用單板,F(xiàn)PC0.1mm板是較好選擇,熱敏電阻鑲?cè)腓偳犊?,熱敏電阻高度略大于單板厚度,錫焊連接電路,鑲嵌孔數(shù)量可以很大,其分布要密集,單板和熱敏電阻的厚度盡可能小,不能影響到正負(fù)極片正常的反應(yīng),這種方法的缺點是技術(shù)要求高并且復(fù)雜
步驟(2)中,烘烤條件為,溫度60-90℃,真空加熱,1-2h換氮?dú)庖淮危瑫r間10-14h。
步驟(3)中,入殼頂側(cè)封時,側(cè)封導(dǎo)線在氣囊的對面?zhèn)?,即?cè)封側(cè);外出導(dǎo)線在側(cè)封處引出,即氣囊的對側(cè)。
本發(fā)明的有益效果:
(1)線路板鑲嵌熱敏電阻探測器測量軟包電池內(nèi)部溫度,測試部件的簡單的平板結(jié)構(gòu)設(shè)計和靈活的導(dǎo)線輸出設(shè)計不影響電池頂側(cè)封裝及冷熱平壓;
(2)線路板和熱敏電阻探測器的尺寸設(shè)計可以隨芯包的主體尺寸變化而靈活調(diào)整;
(3)通過調(diào)整熱敏電阻探測器在鑲嵌線路板上的位置,可以靈活測試軟包電池正負(fù)極片的不同部位溫度;
(4)可靈活調(diào)整整個測試部件在芯包中縱橫向的位置,可根據(jù)需要靈活測試電池內(nèi)部不同深度正負(fù)極片的溫度。
(四)附圖說明
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
圖1為本發(fā)明軟包電池的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明軟包電池的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明測試部件的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1外出導(dǎo)線,2側(cè)封導(dǎo)線,3鑲嵌孔,4線路板,5熱敏電阻,6芯包,7膠帶,8旅宿殼,9側(cè)封位,10錫焊接位。
(五)具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施方式,對本發(fā)明實施方式中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施方式僅僅是本發(fā)明一部分實施方式,而不是全部的實施方式。
實施例:
本發(fā)明提供了一種基于可準(zhǔn)確測量電池內(nèi)部溫度裝置的軟包電池制作方法,測試裝置短路測試完畢后,要進(jìn)行烘烤干燥處理,干燥參數(shù):烘溫80℃,真空烘烤時間12h,每2h換一次氮?dú)?。芯?選擇疊片芯包6為載體,在此選擇磷酸鐵鋰型(濕混配料)使用內(nèi)部型號50200125-EV10Ah工藝的軟包疊片電池,使用的芯包干燥處理后要在室溫和濕度≤20%的環(huán)境下進(jìn)行組裝。
如圖3所示,將熱敏電阻5嵌入相應(yīng)線路板4的熱敏電阻鑲嵌孔3,測試各個熱敏電阻5通路并保證線路板4的平整。線路板4的尺寸和熱敏電阻鑲嵌孔3的數(shù)量都要根據(jù)芯包6尺寸具體去定,比如這里線路板設(shè)置長度為183mm,寬度97mm,熱敏電阻鑲嵌孔3為27個。
如圖2所示,線路板6厚度需熱敏電阻鑲嵌孔3排布方式和熱敏電阻5的尺寸確定,即熱敏電阻鑲嵌孔3可雙線路板4正反交錯分布,或雙線路板4單向分布,相應(yīng)外出導(dǎo)線要調(diào)節(jié)在雙線路板4上的位置(當(dāng)然兩種排布方式的外出導(dǎo)線都可達(dá)到27個,導(dǎo)線數(shù)量可以根據(jù)需要的測試點數(shù)量確定),熱敏電阻5高度要稍大于線路板4的厚度約0.1mm;測試裝置就組裝完畢后要進(jìn)行表面絕緣處理,這里選用耐電解液腐蝕絕緣膠進(jìn)行絕緣處理。
如圖1所示:
對于疊片芯包6測試裝置的插入位置問題,根據(jù)工藝芯包6疊層本來是等距分布的17層正極和18層負(fù)極,由于負(fù)極必須包裹正極,一種方法較適合直接測試正極側(cè)或負(fù)極側(cè)的溫度,選用的方法是要測試正極側(cè)1到17層,選擇需要測試的正極層,把測試裝置小心插入所在層的正極片一側(cè),可以直接測試正極側(cè)或負(fù)極側(cè)的溫度,缺點就是被測試極片的那一側(cè)由于線路板的格擋,會阻礙正負(fù)極鋰離子交換,造成極片在電池反應(yīng)時一些部位會受損,這和線路板熱敏電阻5數(shù)量和熱敏電阻鑲嵌孔3數(shù)量多少有一定關(guān)系;另一種方法是使用雙芯包6,即雙芯包6正極層數(shù)加起來共有17層,由于負(fù)極片必須要包住正極片,正極側(cè)的測試中測試裝置將隔著負(fù)極片和隔膜來測試所需正極片溫度,而負(fù)極側(cè)的測試也會隔著隔膜進(jìn)行測試溫度,這樣的結(jié)果就是不能直接測試想獲取正極側(cè)或負(fù)極側(cè)的溫度,所以可以將芯包6稍微修改一下疊片方法,這種方法對疊片的要求很高,需手動疊片,但是對測試芯包6中間層溫度是技術(shù)要求可以做到自動疊片,這兩種方法可以靈活選擇。
對于疊片軟包電池,測試裝置插入或被包裹層時,對于極片位置溫度的測試就需要調(diào)試熱敏電阻5的位置,根據(jù)熱敏電阻5的尺寸和50200125軟包電池尺寸,熱敏電阻鑲嵌孔3數(shù)量在這里設(shè)置等距的27個就可以覆蓋整個極片,每個孔都是一個測量點,選擇不同的測試點就能測試相應(yīng)測試點的溫度,為了能一次性多取幾個測試點的溫度數(shù)據(jù),可選用雙線路板4、熱敏電阻5正反交錯分布方式,最多可以一次性測得27個點的溫度,當(dāng)然27個測試點分布在2個極片上面,這種排布適用于相鄰雙極片溫度測試的對比,所以雙線路板4、熱敏電阻5單向排布就可以滿足單個極片的溫度測量,其測試數(shù)量也能達(dá)到27個。
側(cè)封導(dǎo)線2的引出方式,側(cè)封導(dǎo)線2與線路板4的電路連接處使用錫焊連接,考慮到側(cè)封導(dǎo)線2數(shù)量可能達(dá)27個,選擇耐電解液腐蝕絕緣膠對錫焊連接處和側(cè)封導(dǎo)線2進(jìn)行絕緣處理。每條導(dǎo)線與相應(yīng)的熱敏電阻5都有編號,在這里選擇數(shù)字編號1-27不等。
電芯超焊完畢后,要進(jìn)行入殼頂側(cè)封,測量芯包6厚度后,沖殼出相應(yīng)尺寸的鋁塑殼8,頂側(cè)封時,注意側(cè)封導(dǎo)線2會集中在鋁塑殼8側(cè)面,被側(cè)封,所以側(cè)封導(dǎo)線2要在側(cè)封面上按順序排列整齊,首先進(jìn)行硬封,硬封頂封溫度175℃,時間5s,側(cè)封溫度170℃,時間4s;壓力0.5Mpa,其他要求按50200125軟包工藝執(zhí)行。軟封只選擇側(cè)封,溫度180℃,時間4s,壓力0.4Mpa。頂側(cè)封完成后,除平壓參數(shù)因電池厚度變化修改外,其他按50200125工藝執(zhí)行制作電池,冷熱平壓參數(shù):熱壓70℃,冷壓常溫,氣缸壓力0.6Mpa,增壓0.3Mpa,冷熱壓時間各為55s,增壓時間各為30s。
電池制作完畢后,連接外出導(dǎo)線1和數(shù)據(jù)接收器后檢查電路,確認(rèn)安全通路后方可進(jìn)行實驗,為了獲取豐富的實驗數(shù)據(jù)又不使資源的過多浪費(fèi),電池數(shù)量可根據(jù)電池內(nèi)測試點的位置設(shè)置進(jìn)行控制。測試部件的材質(zhì)都為耐電解液腐蝕材質(zhì)。
以上僅表達(dá)了本發(fā)明的一種實施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此,本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。