本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其是涉及一種純電動汽車電池的吊耳結構。

背景技術：

現(xiàn)有電池以單片鋼板成形吊耳安裝，安裝點多，工序復雜。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種純電動汽車電池的吊耳結構，其結構強度高，牢固可靠。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種純電動汽車電池的吊耳結構，其包括吊耳，該吊耳由第一L形鋼板、第二L形鋼板以及兩個側耳鋼板構成；第一L形鋼板具有構成吊耳耳背的第一豎向鋼板部分、構成吊耳底部的第一水平鋼板部分；安裝于第一L形鋼板上的第二L形鋼板具有自第一水平鋼板部分自由端向上延伸的第二豎向鋼板部分、自第二豎向鋼板部分的頂部朝向第一豎向鋼板垂直延伸的第二水平鋼板部分；第一L形鋼板、第二L形鋼板的側邊緣設置有相對布置的側耳鋼板；耳部安裝孔貫穿第一水平鋼板部分和第二水平鋼板部分。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提供的純電動汽車電池的吊耳結構由雙片鋼板成形吊耳主體，并在兩個側部設置耳板，結構強度高，牢固可靠。

進一步，第一、第二L形鋼板圍護構成的空間內設置有加強筋。

進一步，所述吊耳的背部自上而下可設置三個凸起的方形凸臺，而電動汽車電池架的側壁設置與方形凸臺配合的方形。

進一步，所述吊耳的第一豎向鋼板部分嵌入有磁性材料。

附圖說明

圖1為純電動汽車電池的吊耳結構安裝效果圖；

圖2為純電動汽車電池的吊耳結構剖視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

本實用新型的實施方式提供了一種純電動汽車電池的吊耳結構，參見圖2所示，其包括吊耳1，該吊耳由第一L形鋼板、第二L形鋼板以及兩個側耳鋼板構成；第一L形鋼板具有構成吊耳耳背的第一豎向鋼板部分1a、構成吊耳底部的第一水平鋼板部分1b；安裝于第一L形鋼板上的第二L形鋼板具有自第一水平鋼板部分自由端向上延伸的第二豎向鋼板部分1c、自第二豎向鋼板部分的頂部朝向第一豎向鋼板垂直延伸的第二水平鋼板部分1d；第一L形鋼板、第二L形鋼板的側邊緣設置有相對布置的側耳鋼板1e，側耳鋼板呈梯形狀；耳部安裝孔1f貫穿第一水平鋼板部分和第二水平鋼板部分。第一、第二L形鋼板圍護構成的空間2內設置有加強筋3。

該吊耳的背部自上而下可設置三個凸起的方形凸臺，而電動汽車電池架的側壁設置與方形凸臺配合的方形，如此則可在焊接過程中提前將吊耳定位于方向凸臺中，并且有利于工作人員提前判斷各個吊耳的安裝位置。作為另外一種選擇，所述吊耳的第一豎向鋼板部分嵌入有磁性材料，例如在第一豎向鋼板部分嵌入部分磁鐵材料，如此則可以將吊耳臨時固定于電動汽車電池架，以便于后續(xù)的焊接作業(yè)。

參見圖1，該圖示出了純電動汽車電池的吊耳結構安裝于電動汽車電池上的效果圖，該圖示出了電動汽車電池T以及安裝于電池汽車電池側壁的純電動汽車電池的吊耳結構S，該純電動汽車電池的吊耳結構S可以焊接于電動汽車電池側壁，而電池汽車電池通過純電動汽車電池的吊耳結構S的裝配孔1f而將電池汽車電池固定于車架上，從而實現(xiàn)電池汽車電池的可拆卸安裝結構，便于后期的維護作業(yè)。

本領域的普通技術人員可以理解，上述各實施方式是實現(xiàn)本實用新型的具體實施例，而在實際應用中，可以在形式上和細節(jié)上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和范圍。