本實用新型涉及一種冷卻裝置，特別是涉及一種集成冷卻裝置，屬于外掛式水冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，電動汽車以其節(jié)能和環(huán)保的特點正占據(jù)著越來越多的市場優(yōu)勢，動力電池作為電動汽車的核心部件之一，對工作環(huán)境溫度有著較高的要求，一般放電狀態(tài)下要求在-20℃～60℃之間，因此不可避免的要對動力電池進行散熱。

目前，行業(yè)內(nèi)采用了不同的冷卻裝置，分風(fēng)冷和水冷兩種。實踐證明，風(fēng)冷方式并不能很好地實現(xiàn)對鋰電池的發(fā)熱管理，因此，水冷方式逐漸成為行業(yè)內(nèi)研究的熱點。

但是，現(xiàn)有的水冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大，不便于直接安裝使用，需要對電動汽車本身改裝后使用，管路布設(shè)曲折復(fù)雜，造成冷卻水路較長、存在冷卻水溫溫差較大等問題，直接導(dǎo)致冷卻效果不佳，從而將嚴重影響到電池模塊的使用性能和循環(huán)壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種新型結(jié)構(gòu)的集成冷卻裝置，特別適用于電動汽車。

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實用性強的集成冷卻裝置，實現(xiàn)高效恒溫冷卻，冷卻部件均集成為一體，密封性佳，便于快速直接裝配使用，具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種集成冷卻裝置，包括集成箱體，所述集成箱體包括依次并排相連的左側(cè)箱體、中間箱體和右側(cè)箱體；所述左側(cè)箱體內(nèi)設(shè)有進水管路、儲水罐、循環(huán)泵和內(nèi)設(shè)有控制元器件的電控箱，所述中間箱體內(nèi)設(shè)有風(fēng)水熱交換器，所述右側(cè)箱體內(nèi)設(shè)有出水管路；所述進水管路、儲水罐、循環(huán)泵、風(fēng)水熱交換器和出水管路通過水管依次相連，所述電控箱用于控制冷卻運行或停止。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述左側(cè)箱體內(nèi)設(shè)有過濾器，所述過濾器通過水管連接于循環(huán)泵的出水端。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述過濾器為Y型過濾器。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述左側(cè)箱體內(nèi)設(shè)有進水流量分配器，所述進水流量分配器通過水管連接于過濾器的出水端。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述儲水罐的罐頂設(shè)置有自動排氣蓋，所述自動排氣蓋布設(shè)于左側(cè)箱體的箱頂。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述儲水罐的罐底設(shè)置有排水閥，所述排水閥布設(shè)于左側(cè)箱體的外側(cè)面。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述進水管路包括內(nèi)設(shè)于左側(cè)箱體的進水管和設(shè)置于進水管上的進水閥，所述進水管的進水端延伸出左側(cè)箱體的外側(cè)面，所述進水閥安裝在進水管的進水端。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述儲水罐和循環(huán)泵之間的水管設(shè)置有流量開關(guān)。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述中間箱體的側(cè)面設(shè)置有格柵濾網(wǎng)。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述出水管路包括內(nèi)設(shè)于右側(cè)箱體的出水管、出水流量分配器和出水閥，所述出水流量分配器和出水閥依次安裝于出水管，所述出水管的出水端延伸出右側(cè)箱體的外側(cè)面，所述出水閥安裝在出水管的出水端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有的有益效果是：

通過集成箱體以及各冷卻部件的設(shè)置，其中集成箱體為分區(qū)式箱體，包括左側(cè)箱體、中間箱體和右側(cè)箱體，將不同的冷卻部件裝配于分區(qū)式箱體中的不同分區(qū)，構(gòu)成緊湊的一體化結(jié)構(gòu)，密封性佳，便于快速直接裝配使用，同時實現(xiàn)高效恒溫冷卻。

上述內(nèi)容僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了更清楚的了解本實用新型的技術(shù)手段，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種集成冷卻裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種集成冷卻裝置的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一種集成冷卻裝置的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型一種集成冷卻裝置的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖，對本實用新型作進一步的說明。

如圖1至圖4所示，一種集成冷卻裝置，包括集成箱體1，所述集成箱體1包括依次并排相連的左側(cè)箱體11、中間箱體12和右側(cè)箱體13；所述左側(cè)箱體11內(nèi)設(shè)有進水管路2、儲水罐3、循環(huán)泵4和內(nèi)設(shè)有控制元器件的電控箱5，所述中間箱體12內(nèi)設(shè)有風(fēng)水熱交換器6，所述右側(cè)箱體13內(nèi)設(shè)有出水管路7；所述進水管路2、儲水罐3、循環(huán)泵4、風(fēng)水熱交換器6和出水管路7通過水管14依次相連，所述電控箱5用于控制冷卻運行或停止。

所述左側(cè)箱體11內(nèi)設(shè)有Y型過濾器8，其通過水管10連接于循環(huán)泵4的出水端，對冷卻水實現(xiàn)過濾，提供優(yōu)質(zhì)冷卻水用于熱端冷卻。

所述左側(cè)箱體11內(nèi)設(shè)有進水流量分配器9，所述進水流量分配器9通過水管14連接于Y型過濾器8的出水端。

所述儲水罐3的罐頂設(shè)置有自動排氣蓋31，所述自動排氣蓋31布設(shè)于左側(cè)箱體11的箱頂；所述儲水罐3的罐底設(shè)置有排水閥32，所述排水閥32布設(shè)于左側(cè)箱體11的外側(cè)面。

所述進水管路2包括內(nèi)設(shè)于左側(cè)箱體11的進水管21和設(shè)置于進水管21上的進水閥22，所述進水管21的進水端延伸出左側(cè)箱體11的外側(cè)面，所述進水閥22安裝在進水管21的進水端。

所述儲水罐3和循環(huán)泵4之間的水管設(shè)置有流量開關(guān)30。

所述中間箱體12的側(cè)面設(shè)置有格柵濾網(wǎng)10。

所述出水管路7包括內(nèi)設(shè)于右側(cè)箱體13的出水管71、出水流量分配器72和出水閥73，所述出水流量分配器72和出水閥73依次安裝于出水管71，所述出水管71的出水端延伸出右側(cè)箱體13的外側(cè)面，所述出水閥73安裝在出水管71的出水端。

本實用新型的創(chuàng)新點在于，不僅結(jié)構(gòu)緊湊、拆裝方便、制作容易、安全可靠、實用性強的集成冷卻裝置，而且實現(xiàn)高效恒溫冷卻，冷卻部件均集成為一體，密封性佳，便于快速直接裝配使用。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何的簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。