本發(fā)明屬于新能源汽車供電裝置設計領域,尤其是涉及電動汽車電池箱系統。
背景技術:
化石能源的危機導致新能源代替?zhèn)鹘y能源的節(jié)奏進一步加快,電能作為清潔能源的一種被廣泛應用于各個領域。新能源汽車是指以車載電源為動力,使用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好。
但是,由于新能源汽車通過蓄電池的放電來驅動電機轉動,然而,電動汽車的電池容量有限,其續(xù)行里程也依然十分有限,這就需要在道路上設置充電站,但是電池的充電時間一般較長,這對于汽車用戶,尤其是以載客為主的大巴將十分不利,不僅耽誤司機的時間而且還有可能延誤乘客旅程。
一種有效的方法是在各個充電站儲備充滿電量的電池,或者隨車攜帶備用電池,需充電汽車僅需在充電站或者自行更換電池即可繼續(xù)前行,這將極大地節(jié)省充電的時間。但是,由于新能源汽車電池箱距離地面有一定高度,而且蓄電池的體積及重量都較大,在更換蓄電池時需要使用較大的力氣才能完成拆裝。
技術實現要素:
本發(fā)明提供電動汽車電池箱系統,已解決現有的新能源汽車更換電池難的問題。
為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是:
電動汽車電池箱系統,包括電池箱本體,還包括與所述電池箱本體的底壁12鉸接的側門16,所述側門16上至少設有一個第一安裝孔2,所述電池箱本體設有與所述第一安裝孔2相匹配的第二安裝孔3。
優(yōu)選的,所述側門16截面為三角形。
優(yōu)選的,所述側門16截面為梯形。
優(yōu)選的,所述側門16截面為等腰梯形。
進一步的,所述側門16較長的底邊與所述電池箱本體鉸接。
優(yōu)選的,所述側門16截面為矩形。
進一步的,所述第一安裝孔2為兩個。
進一步的,所述電池箱本體包括頂壁11、底壁12、左側壁15、右側壁14、側門16及與所述側門16相對的后壁13,所述電池箱本體內還設有固定桿4,所述固定桿4與所述后壁13垂直。
進一步的,所述后壁13上設有滑槽,所述固定桿4能夠沿所述滑槽左右移動,所述固定桿4上設有鎖緊該固定桿4的鎖緊機構。
進一步的,所述第一安裝孔2和/或第二安裝孔3內設有內螺紋。
本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案,使新能源汽車更換電池更加方便,即使是女性也能自行更換電池,具有較好的應用前景;具有結構簡單,維修方便,更換效率高等優(yōu)點。
附圖說明
構成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解,本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造,并不構成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明實施例所述的新能源汽車的電池箱的一種結構示意圖;
圖2為本發(fā)明實施例所述的新能源汽車的電池箱的另一種結構示意圖;
圖3為本發(fā)明實施例所述的新能源汽車的電池箱的另一種結構示意圖。
附圖標記說明:
11-頂壁;12-底壁;13-后壁;14-右側壁;15-左側壁;16-側門;2-第一安裝孔;3-第二安裝孔,4-固定桿。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。
電動汽車電池箱系統,如圖1-3所示,包括電池箱本體,還包括與電池箱本體的底壁12鉸接的側門16,側門16上至少設有一個第一安裝孔2,電池箱本體設有與第一安裝孔2相匹配的第二安裝孔3。
優(yōu)選的,側門16截面為三角形,如圖1所示。
優(yōu)選的,側門16截面為梯形,如圖2所示。
優(yōu)選的,側門16截面為等腰梯形,如圖3所示。
進一步的,側門16較長的底邊與電池箱本體鉸接。
優(yōu)選的,側門16截面為矩形。
進一步的,第一安裝孔2為兩個。
進一步的,電池箱本體包括頂壁11、底壁12、左側壁15、右側壁14、側門16及與側門16相對的后壁13,電池箱本體內還設有固定桿4,固定桿4與后壁13垂直。
進一步的,后壁13上設有滑槽,固定桿4能夠沿滑槽左右移動,固定桿4上設有鎖緊該固定桿4的鎖緊機構。
進一步的,第一安裝孔2和/或第二安裝孔3內設有內螺紋。
本實例的工作過程:當需要換電池時,只需將側門16固定的螺栓擰下,將側門16打開并展到地上,如圖2、3所示,然后將電池沿著側門16推入電池箱本體內即可,電池更換完成后將側門16關閉,并將螺栓擰入第一安裝孔2及第二安裝孔3內即可。
以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明,但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例,不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等,均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。