專利名稱：汽車用環(huán)保型電線電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型汽車用環(huán)保型電線電纜屬于電線電纜領(lǐng)域，特別是涉及一種耐高溫、 防油污、易彎曲的汽車用環(huán)保型電線電纜。
背景技術(shù)：
目前，一般用于汽車車輛高溫區(qū)、電器及儀表線路的電纜，通常都是采用JB/T8139 標(biāo)準(zhǔn)或者IS06722標(biāo)準(zhǔn)下的公路車輛用電纜。該種標(biāo)準(zhǔn)下的電線電纜的正常工作溫度為-70° C至70° C，在汽車運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生過(guò)熱情況，容易導(dǎo)致電線失效，甚至造成短路， 損壞機(jī)械。同時(shí)，受材質(zhì)的因素限制，該種電線電纜不易彎曲，在汽車動(dòng)力系統(tǒng)接口往往需要彎折電線的情況下，容易造成彎折，致使電線失效。一般的車輛高溫區(qū)電器及儀表線路的電線外層絕緣圈使用丁腈復(fù)合物，具有毒素，不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種耐高溫、防油污、易彎曲的汽車用環(huán)保型電線電纜。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到的，汽車用環(huán)保型電線電纜包括導(dǎo)電線芯和絕緣層，導(dǎo)電線芯外層覆蓋一層絕緣層。由于絕緣層采用特種聚烯烴樹(shù)脂為基料，加入特種穩(wěn)定劑，增塑劑，特種環(huán)保阻燃劑和其他助劑，經(jīng)過(guò)特殊生產(chǎn)工藝制得的熱塑環(huán)保性電纜料，使得本實(shí)用新型的最高工作溫度能夠提升至125° C。同時(shí)，該絕緣層的材質(zhì)都是彈性材質(zhì)，其伸縮性較強(qiáng)，也更柔軟， 因此能夠使本實(shí)用新型達(dá)到更好的彎曲效果。另外，此材料是經(jīng)過(guò)特殊工藝制成的，其有毒有害物質(zhì)的限值符合HJ2501-2010的標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型具提高工作溫度、抗油污、柔軟易彎曲、綠色環(huán)保的功能。
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。圖中導(dǎo)電線芯1、絕緣層2。如附圖1所示，本實(shí)用新型汽車用環(huán)保型電線電纜包括導(dǎo)電線芯1、絕緣層2組成， 導(dǎo)電線芯1外面包裹一層絕緣層2。
權(quán)利要求1. 一種汽車用環(huán)保型電線電纜，其特征是包括導(dǎo)電線芯、絕緣層組成，導(dǎo)電線芯外面包裹一層絕緣層。
專利摘要本實(shí)用新型汽車用環(huán)保型電線電纜屬于電線電纜領(lǐng)域，特別是涉及一種耐熱、柔軟、抗油污的汽車用環(huán)保型電線電纜，包括導(dǎo)電線芯、絕緣層組成。本實(shí)用新型具提高工作溫度、抗油污、柔軟易彎曲、綠色環(huán)保的功能。
文檔編號(hào)H01B7/04GK202110852SQ201120203569
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者王思協(xié) 申請(qǐng)人:廣州市啟光電線電纜有限公司