專利名稱：一種電動(dòng)車蓄電池盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車，具體為一種電動(dòng)車蓄電池盒。
技術(shù)背景目前，電動(dòng)車所配套的能源一般為鉛酸蓄電池，并且多是安放三組蓄電池，電壓為36伏，這樣就不能使能源達(dá)到更高的要求，造成動(dòng) 力不足，充電頻繁，易損壞，電動(dòng)車速度不高等問題。也有的電動(dòng)車 設(shè)計(jì)成4塊電池組，但電池的體積大，為品字形放置，占用空間大。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種能克服上述缺點(diǎn)的，可以方便拿取的、 小巧輕便的、能夠48伏電動(dòng)力從而提高車速的一種電動(dòng)車蓄電池盒。本實(shí)用新型是通過如下方式實(shí)現(xiàn)的 一種電動(dòng)車蓄電池盒，是一 個(gè)中空殼體，殼體內(nèi)放置蓄電池，電池殼體上裝有提手，電池殼體由 左、右盒板組成，其特征是左、右盒板內(nèi)腔被分成田字形的四個(gè)等 分隔柵區(qū)，每個(gè)隔柵區(qū)內(nèi)分別放置一塊蓄電池。本實(shí)用新型的有益效果是 一種電動(dòng)車蓄電池盒，可以方便拿取、 小巧輕便、能夠48伏電動(dòng)力、提高車速，本新型由于體積較小，占用 自行車的空間也較小，十分適用。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.提手，2.電池殼體，3.電源插孔，4.螺孔，5.提手螺孔， 6.隔柵。 具體實(shí)施例如圖1、圖2所示， 一種電動(dòng)車蓄電池盒，是一個(gè)中空殼體，電 池殼體(2 )上通過提手螺孔(5 )裝有提手(1 )，電池殼體(2 )由左、 右盒板組成，左、右盒板通過螺孔(4)進(jìn)行連接。在左、右盒板內(nèi)腔 被隔柵(6)分成田字形的四個(gè)等分隔柵區(qū)，每個(gè)隔柵區(qū)內(nèi)裝有一塊蓄 電池。四款蓄電池采用串聯(lián)方式，總輸出電壓為"伏特，可以為電動(dòng) 車提供強(qiáng)動(dòng)力。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車蓄電池盒，是一個(gè)中空殼體，殼體內(nèi)放置蓄電池，電池殼體上裝有提手，電池殼體由左、右盒板組成，其特征是左、右盒板內(nèi)腔被分成田字形的四個(gè)等分隔柵區(qū)，每個(gè)隔柵區(qū)內(nèi)分別放置一塊蓄電池。
專利摘要一種電動(dòng)車蓄電池盒，是一個(gè)中空殼體，殼體內(nèi)放置蓄電池，電池殼體上裝有提手，電池殼體由左、右盒板組成，其特征是左、右盒板內(nèi)腔被分成田字形的四個(gè)等分隔柵區(qū)，每個(gè)隔柵區(qū)內(nèi)分別放置一塊蓄電池。有益效果是一種電動(dòng)車蓄電池盒，可以方便拿取、小巧輕便、能夠48伏電動(dòng)力、提高車速，本新型由于體積較小，占用自行車的空間也較小，十分適用。
文檔編號(hào)H01M2/10GK201025623SQ200720018339
公開日2008年2月20日 申請(qǐng)日期2007年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月30日
發(fā)明者孔海建 申請(qǐng)人:孔海建