本實(shí)用新型屬于交通設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能應(yīng)急交通燈。

背景技術(shù)：

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代交通壓力越來(lái)越大，一旦出現(xiàn)交通燈硬件損壞或者市電停電的情況就很容易出現(xiàn)道路擁堵，應(yīng)急交通燈應(yīng)運(yùn)而生，目前的應(yīng)急交通燈多采用太陽(yáng)能供電，這種應(yīng)急交通燈節(jié)能環(huán)保，能應(yīng)付大多數(shù)應(yīng)急情況。但是，由于不能隨時(shí)查看剩余電量，且太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換的電量有限，所以在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)突然沒電，從而導(dǎo)致交通混亂的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型旨在解決上述難題提出一種多功能應(yīng)急交通燈。

技術(shù)方案：一種多功能應(yīng)急交通燈，它包括交通信號(hào)燈、支架和底座，所述底座的四個(gè)側(cè)面分別連接有能量轉(zhuǎn)換板，所述能量轉(zhuǎn)換板包括上層金屬板、壓電薄膜和下層金屬板，所述壓電薄膜置于上層金屬板和下層金屬板之間，所述壓電薄膜的上下表面均勻涂有非導(dǎo)電硅膠，所述上層金屬板采用軟金屬材料制成，具有一定的彈性；所述支架上安裝有顯示屏，所述底座的側(cè)面安裝有手搖手柄，所述底座的上表面為太陽(yáng)能電池板，所述底座為中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)有一蓄電池和小型發(fā)電機(jī)，所述蓄電池的輸入端分別連接至所述太陽(yáng)能電池板、所述小型發(fā)電機(jī)和所述能量轉(zhuǎn)換板，所述小型發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與所述手搖手柄相連。

進(jìn)一步的，所述顯示屏通過(guò)導(dǎo)線連接至所述蓄電池，用于檢測(cè)蓄電池剩余電量。

進(jìn)一步的，所述手搖手柄為可折疊結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述能量轉(zhuǎn)換板的厚度為3-5cm，所述能量轉(zhuǎn)換板的長(zhǎng)度為3-10m。

有益效果：1、本實(shí)用新型在普通的應(yīng)急交通燈的基礎(chǔ)上增加了顯示屏，使得交通燈的蓄電池剩余電量能在顯示屏上顯示，方便使用者進(jìn)行監(jiān)控；2、交通燈上安裝的能量轉(zhuǎn)換板，能將過(guò)往汽車壓迫能量轉(zhuǎn)換板的壓力轉(zhuǎn)換為電能，從而進(jìn)行儲(chǔ)存，使得交通燈的續(xù)航更久，并且當(dāng)出現(xiàn)意外情況設(shè)備沒有電時(shí)，工作人員可以通過(guò)手搖手柄給蓄電池臨時(shí)供電，保證交通的暢通，為維修人員爭(zhēng)取時(shí)間。

附圖說(shuō)明

圖1整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2能量轉(zhuǎn)換板示意圖。

圖3系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1、2、3所示，一種多功能應(yīng)急交通燈，它包括交通信號(hào)燈1、支架2和底座3，所述底座4的四個(gè)側(cè)面分別連接有能量轉(zhuǎn)換板3，所述能量轉(zhuǎn)換板3包括上層金屬板31、壓電薄膜32和下層金屬板33，所述壓電薄膜32置于上層金屬板31和下層金屬板之間33，所述壓電薄膜32的上下表面均勻涂有非導(dǎo)電硅膠，所述上層金屬板31采用軟金屬材料制成，具有一定的彈性；所述支架2上安裝有顯示屏5，所述底座4的側(cè)面安裝有手搖手柄6，所述底座4的上表面為太陽(yáng)能電池板8，所述底座4為中空結(jié)構(gòu)，所述中空結(jié)構(gòu)內(nèi)有一蓄電池9和小型發(fā)電機(jī)7，所述蓄電池9的輸入端分別連接至所述太陽(yáng)能電池板8、所述小型發(fā)電機(jī)7和所述能量轉(zhuǎn)換板3，所述小型發(fā)電機(jī)7的轉(zhuǎn)軸與所述手搖手柄6相連。

當(dāng)某路段交通燈出現(xiàn)故障時(shí)，將本應(yīng)急交通燈置于十字路口中央，交通燈通過(guò)蓄電池供電，蓄電池的電能通過(guò)兩個(gè)方式提供，一個(gè)是太陽(yáng)能電池板，這個(gè)是目前常用的方式，另外我們?cè)黾恿四芰哭D(zhuǎn)換板，我們將能量轉(zhuǎn)換板置于底座的四個(gè)側(cè)面上，并向外延伸，保證過(guò)往的車輛能從上面經(jīng)過(guò)，通過(guò)車輛壓迫能量轉(zhuǎn)換板，從而使得板中的壓電薄膜產(chǎn)生電能，并將電能儲(chǔ)存至蓄電池，使得蓄電池除了太陽(yáng)能之外又增加了一個(gè)蓄電方式，從而增加使用的時(shí)間。

加入顯示屏的作用在于工作人員可隨時(shí)查看當(dāng)前蓄電池剩余電量，避免由于電量耗盡而使交通燈無(wú)法工作從而影響交通。

另外，當(dāng)蓄電池電量不足時(shí)，我們也可以通過(guò)手搖手柄來(lái)給蓄電池補(bǔ)充少量的電能，保證交通的暢通，為維修爭(zhēng)取時(shí)間。

手搖手柄為可折疊式，這樣就更加方便了交通燈的搬運(yùn)。

能量轉(zhuǎn)換板3的厚度為3-5cm，能量轉(zhuǎn)換板的長(zhǎng)度為3-10m，這樣在保證過(guò)往的車輛能經(jīng)過(guò)能量轉(zhuǎn)換板的同時(shí)，又不會(huì)對(duì)車輛的行進(jìn)造成影響。

盡管本實(shí)用新型就優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本實(shí)用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種變化和修改。