本實(shí)用新型涉及電學(xué)領(lǐng)域，尤其涉及定位和導(dǎo)航技術(shù)，特別一種停車引導(dǎo)裝置。

背景技術(shù)：
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現(xiàn)有技術(shù)中，車輛尋找空閑停車位的效率較低，很多時(shí)候，找到空閑停車位的機(jī)會(huì)是隨機(jī)的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車引導(dǎo)裝置，所述的這種停車引導(dǎo)裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛尋找空閑停車位效率較低的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的這種停車引導(dǎo)裝置，包括服務(wù)器、兩個(gè)以上數(shù)目的車輛感應(yīng)器、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和智能終端，所述的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中包括無線通訊網(wǎng)絡(luò)，所述的無線通訊網(wǎng)絡(luò)與所述的智能終端之間設(shè)置有即時(shí)的無線通訊連接，所述的智能終端中包括有藍(lán)牙通訊裝置，其中，任意一個(gè)所述的車輛感應(yīng)器均各自通過信號(hào)線與一個(gè)控制器連接，所述的控制器通過網(wǎng)絡(luò)與所述的服務(wù)器連接，服務(wù)器與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接，在所述的車輛感應(yīng)器的分布區(qū)域中，至少設(shè)置有一個(gè)藍(lán)牙定位信號(hào)裝置。

進(jìn)一步的，控制器連接有一個(gè)信息顯示裝置。

進(jìn)一步的，車輛感應(yīng)器的分布區(qū)域包括一個(gè)出入口，所述的出入口位置處設(shè)置有道閘，所述的道閘連接有道閘控制裝置，所述的道閘控制裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接，出入口位置處設(shè)置有車輛識(shí)別裝置，所述的車輛識(shí)別裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接。

進(jìn)一步的，車輛感應(yīng)器設(shè)置在停車位置內(nèi)，所述的停車位置上設(shè)置有地樁鎖，所述的地樁鎖連接有地樁控制裝置，所述的地樁控制裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接。

本實(shí)用新型的工作原理是：在智能終端中運(yùn)行預(yù)設(shè)的代碼，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器連接，智能終端將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送到服務(wù)器，服務(wù)器向智能終端返回附近的停車位信息。車輛感應(yīng)器實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位上是否有車輛停放，服務(wù)器從連接車輛感應(yīng)器的控制器上獲得空閑停車位的信息。智能終端中的藍(lán)牙通訊裝置與停車場(chǎng)內(nèi)的分布的藍(lán)牙定位信號(hào)裝置建立通訊，從而確定車輛當(dāng)前位置。服務(wù)器根據(jù)車輛當(dāng)前位置和空閑停車位的信息，向智能終端發(fā)送車輛鄰近的空閑停車位的位置信息，智能終端利用下載的導(dǎo)航地圖可協(xié)助車輛快速到達(dá)空閑停車位。

具體的，車輛感應(yīng)器可采用現(xiàn)有技術(shù)中的公知技術(shù)，如感應(yīng)線圈或者光電傳感器等。

本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型利用車輛感應(yīng)器實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位上是否有車輛停放，利用藍(lán)牙定位信號(hào)裝置取得車輛當(dāng)前位置信息，利用服務(wù)器處理空閑停車位的信息和車輛當(dāng)前位置信息，智能終端利用下載的導(dǎo)航地圖和引導(dǎo)信息可協(xié)助車輛快速到達(dá)空閑停車位，提高了停車的效率。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的停車引導(dǎo)裝置的示意圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1:

如圖1所示，本實(shí)用新型的停車引導(dǎo)裝置，包括服務(wù)器1、兩個(gè)以上數(shù)目的車輛感應(yīng)器2、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和智能終端3，所述的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中包括無線通訊網(wǎng)絡(luò)，所述的無線通訊網(wǎng)絡(luò)與所述的智能終端3之間設(shè)置有即時(shí)的無線通訊連接，所述的智能終端3中包括有藍(lán)牙通訊裝置，其中，任意一個(gè)所述的車輛感應(yīng)器2均各自通過信號(hào)線與一個(gè)控制器4連接，所述的控制器4通過網(wǎng)絡(luò)與所述的服務(wù)器1連接，服務(wù)器1與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)連接，在所述的車輛感應(yīng)器2的分布區(qū)域中，至少設(shè)置有一個(gè)藍(lán)牙定位信號(hào)裝置5。

進(jìn)一步的，控制器4連接有一個(gè)信息顯示裝置。

進(jìn)一步的，車輛感應(yīng)器2的分布區(qū)域包括一個(gè)出入口，所述的出入口位置處設(shè)置有道閘，所述的道閘連接有道閘控制裝置，所述的道閘控制裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器1連接，出入口位置處設(shè)置有車輛識(shí)別裝置，所述的車輛識(shí)別裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器1連接。

進(jìn)一步的，車輛感應(yīng)器2設(shè)置在停車位置內(nèi)，所述的停車位置上設(shè)置有地樁鎖，所述的地樁鎖連接有地樁控制裝置，所述的地樁控制裝置通過網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器1連接。

本實(shí)施例的工作原理是：在智能終端3中運(yùn)行預(yù)設(shè)的代碼，通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器1連接，智能終端3將車輛當(dāng)前位置信息發(fā)送到服務(wù)器1，服務(wù)器1向智能終端3返回附近的停車位信息。車輛感應(yīng)器2實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位上是否有車輛停放，服務(wù)器1從連接車輛感應(yīng)器2的控制器4上獲得空閑停車位的信息。智能終端3中的藍(lán)牙通訊裝置與停車場(chǎng)內(nèi)的分布的藍(lán)牙定位信號(hào)裝置5建立通訊，從而確定車輛當(dāng)前位置。服務(wù)器1根據(jù)車輛當(dāng)前位置和空閑停車位的信息，向智能終端3發(fā)送車輛鄰近的空閑停車位的位置信息，智能終端3利用下載的導(dǎo)航地圖可協(xié)助車輛快速到達(dá)空閑停車位。