1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：包含監(jiān)控終端以及分別與其連接的多個設置在車輛上的數(shù)據(jù)采集及傳輸終端；所述數(shù)據(jù)采集及傳輸終端包含車速傳感器、模數(shù)轉換器、穩(wěn)壓電路、放大電路模塊、定位模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和電源模塊；所述車速傳感器依次經(jīng)過模數(shù)轉換器、放大電路模塊連接數(shù)據(jù)處理模塊，所述定位模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊和電源模塊分別與數(shù)據(jù)處理模塊連接。
2.根據(jù)權利要求1所述一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)控終端包含控制器模塊以及分別與其連接的顯示模塊、無線射頻接收器、存儲器模塊、時鐘模塊、GSM模塊和供電模塊。
3.根據(jù)權利要求1所述一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述穩(wěn)壓電路包含穩(wěn)壓電源芯片、第一電解電容、第二電解電容、電感、第一電阻、第二電阻和二極管，所述第一電解電容的負極分別連接第一電阻的一端和模數(shù)轉換器的輸出端，第一電阻的另一端連接穩(wěn)壓電源芯片的輸入端，二極管的負極分別連接電感的一端和穩(wěn)壓電源芯片的輸出端，電感的另一端與第二電阻串聯(lián)后分別連接放大電路模塊的輸入端、第二電解電容的負極，第一電解電容的正極、第二電解電容的正極、穩(wěn)壓電源芯片的接地端、二極管的正極與地連接。
4.根據(jù)權利要求1所述一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述數(shù)據(jù)傳輸模塊包含DSP模塊以及與其連接的無線發(fā)射器。
5.根據(jù)權利要求1所述一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述定位模塊采用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
6.根據(jù)權利要求1所述一種基于物聯(lián)網(wǎng)的城市車輛監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述車速傳感器采用光電式車速傳感器。