高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及高速路汽車流量調(diào)查統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置。本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，由服務(wù)區(qū)入口匝道和出口匝道的地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，MCU控制板，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏和出口打印機(jī)終端組成。本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的有益效果是用最少的硬件資源，最小的投資，顯示高速路服務(wù)區(qū)的全部車輛信息。近期應(yīng)用實(shí)踐證明，本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的推出有助于提升高速路管理效率，提高服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益，減少疲勞駕駛導(dǎo)致的事故，利國(guó)利民，受到司乘人員的歡迎。
【專利說明】高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高速路汽車流量調(diào)查統(tǒng)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]公知現(xiàn)有的高速路服務(wù)區(qū)，只是中途停車短時(shí)吃飯購(gòu)物的場(chǎng)所。隨著高速路服務(wù)區(qū)的功能延伸，服務(wù)區(qū)服務(wù)項(xiàng)目大幅增加，車輛及人員在服務(wù)區(qū)逗留時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)，其購(gòu)物娛樂過夜越來越多，因此需要一種高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置管理逗留車輛。奔著節(jié)約原則，高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置應(yīng)該越簡(jiǎn)單越好。所謂的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的功能，要求能夠區(qū)分大小車輛，記錄提供車輛到達(dá)，離開服務(wù)區(qū)的時(shí)間，出具逗留服務(wù)區(qū)時(shí)間的法律證明文件，供出口收費(fèi)站收費(fèi)參考。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]按照本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的技術(shù)思路，需要區(qū)分大小車輛，需要識(shí)別車輛的長(zhǎng)度和車輛車牌號(hào)碼，記錄提供車輛到達(dá)、逗留服務(wù)區(qū)的時(shí)間。
[0004]本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，由服務(wù)區(qū)入口匝道和出口匝道的地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，MCU控制板，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏和出口打印機(jī)終端組成，其特征是，入口匝道地感線圈A、入口匝道地感線圈B預(yù)埋在服務(wù)區(qū)入口的路面務(wù)區(qū)入口的路面之下，出口匝道地感線圈A、出口匝道地感線圈B預(yù)埋在服務(wù)區(qū)入口的路面出口匝道的路面之下，從行車方向判斷，地感線圈A靠前，地感線圈B靠后，地感線圈A與地感線圈B的直線間距是4_8米。
[0005]所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是匝道入口和出口的車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地感線圈B后的匝道邊。
[0006]所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是打印終端安裝在匝道出口處地感線圈B的左側(cè)。
[0007]所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏，打印終端電連接MCU控制板，MCU控制板電連接服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏(如圖2所示)。
[0008]本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的工作原理簡(jiǎn)述:車輛離開高速路進(jìn)入服務(wù)區(qū)匝道。車輛壓到地感線圈A時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)拍下該車輛的車牌和拍攝時(shí)間，存入控制板的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。如果沒有信號(hào)斷續(xù)，車輛繼續(xù)壓到地感線圈B，該車記錄為大車；反之，記錄為小車，即如果只壓到地感線圈A，記錄為小車。車輛離開服務(wù)區(qū)上高速路，車輛壓到地感線圈A時(shí)，車牌識(shí)別攝像機(jī)拍下該車輛的車牌和拍攝時(shí)間，從控制板的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)選擇該車的車牌號(hào)碼，并計(jì)算記錄該車停留服務(wù)區(qū)的時(shí)間。該車?yán)^續(xù)向前，按壓打印終端的打印按鈕，打印該車逗留服務(wù)區(qū)的時(shí)間證明便條，隨后MCU控制板把該車信息上傳到上位計(jì)算機(jī)后，從動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)刪除該車的車牌號(hào)碼。服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏顯示服務(wù)區(qū)現(xiàn)有大車XXX臺(tái)，小車XXX臺(tái)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置現(xiàn)場(chǎng)俯視圖。
[0010]圖2高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的傳感器電連接圖。
[0011]圖中:1、入口地感線圈A，2、入口地感線圈B，3、入口車牌識(shí)別攝像機(jī)，4、MCU控制板，5、出口地感線圈A，6、出口地感線圈B，7、出口車牌識(shí)別攝像機(jī)，8、打印終端，9、服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏，10、上位計(jì)算機(jī)。

【具體實(shí)施方式】
[0012]以山西國(guó)強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的GQ22-6-1高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置運(yùn)城服務(wù)區(qū)為具體實(shí)施例，說明如下:運(yùn)城服務(wù)區(qū)匝道的行車規(guī)則:單向行車，不許逆行；匝道車速5km/h ;車輛間安全距離5米。如圖1所示，地感線圈A采用南非線圈預(yù)埋在入口匝道的路面之下，在地感線圈A之后6米處開挖路面，安裝地感線圈B。在地感線圈B的路側(cè)安裝入口車牌識(shí)別攝像機(jī)，調(diào)整鏡頭焦距，瞄準(zhǔn)地感線圈A處的車牌，車牌號(hào)碼清楚。同樣規(guī)則，在服務(wù)區(qū)出口匝道的對(duì)應(yīng)位置安裝地感線圈A、地感線圈B，出口車牌識(shí)別攝像機(jī)。打印終端安裝在出口匝道的左側(cè)路邊的無(wú)人值班室，按動(dòng)打印按鈕，自取自己車輛的服務(wù)區(qū)停留時(shí)間證明單。核心設(shè)備MCU控制板GQ22-6由山西國(guó)強(qiáng)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)。GQ22-6包含MCU嵌入式單片機(jī)，固體存儲(chǔ)器，時(shí)鐘電路，兩路視頻視頻采集，打印終端驅(qū)動(dòng)，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏驅(qū)動(dòng)，上位計(jì)算機(jī)連接口。地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏，打印終端電連接MCU控制板，MCU控制板電連接服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏和上位計(jì)算機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的有益效果是用最少的硬件資源，最小的投資，顯示高速路服務(wù)區(qū)的全部車輛信息。近期應(yīng)用實(shí)踐證明，本實(shí)用新型高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置的推出有助于提升高速路管理效率，提高高速路服務(wù)區(qū)經(jīng)濟(jì)效益，減少疲勞駕駛導(dǎo)致的事故，利國(guó)利民，受到司乘人員的歡迎。
【權(quán)利要求】
1.高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，由服務(wù)區(qū)入口匝道和出口匝道的地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，MCU控制板，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏和出口打印機(jī)終端組成，其特征是，入口匝道地感線圈A、入口匝道地感線圈B預(yù)埋在服務(wù)區(qū)入口的路面之下，出口匝道地感線圈A、出口匝道地感線圈B預(yù)埋在服務(wù)區(qū)入口的路面出口匝道的路面之下，從行車方向判斷，地感線圈A靠前，地感線圈B靠后，地感線圈A與地感線圈B的直線間距是4-8米。
2.如權(quán)利要求1所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是匝道入口和出口的車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝在地感線圈B后的匝道邊。
3.如權(quán)利要求1所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是打印終端安裝在匝道出口處地感線圈B的左側(cè)。
4.如權(quán)利要求1所述的高速路服務(wù)區(qū)車輛調(diào)查系統(tǒng)裝置，其特征是地感線圈A，地感線圈B，車牌識(shí)別攝像機(jī)，服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏，打印終端電連接MCU控制板，MCU控制板電連接服務(wù)區(qū)車輛信息顯示屏。
【文檔編號(hào)】G08G1/017GK203966204SQ201420407036
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】鄧國(guó)強(qiáng), 暢福善 申請(qǐng)人:山西國(guó)強(qiáng)科技發(fā)展有限責(zé)任公司