專利名稱：一種gps車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備才支術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型是屬于交通智能化的技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種GPS (全球定位) 車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)。背景4支術(shù)目前，市場(chǎng)上僅存在單一的GPS車載導(dǎo)航設(shè)備或GPS車輛監(jiān)控設(shè)備，GPS 車輛監(jiān)控設(shè)備主要是通過(guò)接收GPS信息，以GPRS或短信作為無(wú)線傳輸方式， 將車輛實(shí)時(shí)信息(包括位置、速度、車輛狀況等)與GPS監(jiān)控中心平臺(tái)進(jìn)行 交互，并通過(guò)監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控。GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品主要 是將車輛的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)通過(guò)導(dǎo)航軟件的結(jié)合，可以使用戶通過(guò)彩色顯示屏 對(duì)行車路線或者目的地進(jìn)行確定后，完成車輛行駛路線設(shè)定和自動(dòng)導(dǎo)航功能。 采用單一的GPS車載導(dǎo)航設(shè)備或GPS車輛監(jiān)控設(shè)備，主要有以下幾方面的缺 點(diǎn)1.功能單一的車載導(dǎo)航或監(jiān)控設(shè)備已不能滿足當(dāng)今消費(fèi)者移動(dòng)生活出 行、商務(wù)和娛樂(lè)的多元化需求；2.單一的車載導(dǎo)航設(shè)備不能夠使用戶從信息 平臺(tái)獲取需要的各種實(shí)時(shí)交通信息；3.目前汽車上的防盜、倒車、影音系統(tǒng) 等電子產(chǎn)品越來(lái)越多，使得這些系統(tǒng)的組件數(shù)目也隨之增加，電子設(shè)備能夠 使用的空間越來(lái)越小，以致于在安裝上單一功能性的電子產(chǎn)品容易產(chǎn)生諸多 不便；4.安裝功能單一的多個(gè)產(chǎn)品價(jià)格昂貴，不便于維護(hù)，容易產(chǎn)生設(shè)備故 障；5.安裝功能單一的多個(gè)產(chǎn)品會(huì)增加車用電源的負(fù)荷以及車用規(guī)范上對(duì)電 源的轉(zhuǎn)換效率的重要性將更加突出。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種可以同時(shí) 具備GPS車載導(dǎo)航和監(jiān)控功能的車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題的 一種GPS車輛導(dǎo) 航監(jiān)控設(shè)備，包括GPS主機(jī)和與其相連接的PND(便攜式自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng))導(dǎo)航屏， 所述GPS主機(jī)還連接有設(shè)防/撤防裝置。本實(shí)用新型還可以進(jìn)一步具體為所述GPS主;fc^連接有GPS天線和GSM天線。所述PND導(dǎo)航屏還連接有車用充電器、車用固定支架。本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)在于1、 采用了PND導(dǎo)航屏，并且PND導(dǎo)航屏內(nèi)裝有界面事務(wù)處理軟件，使設(shè) 備更具實(shí)用性，在傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置的基礎(chǔ)上增加了允許使用者自行選擇增加監(jiān) 控、防盜報(bào)警、實(shí)時(shí)路況信息、商務(wù)服務(wù)、影音資訊等多種信息，使設(shè)備成 為具備導(dǎo)航、監(jiān)控、報(bào)警、通信以及完善的商務(wù)和娛樂(lè)功能的GPS產(chǎn)品。2、 采用設(shè)防/撤防裝置，使用戶可自行關(guān)閉或打開(kāi)監(jiān)控中心對(duì)車輛的位 置監(jiān)控，以保護(hù)個(gè)人隱私。3、 性價(jià)比適中，性能優(yōu)越，利于設(shè)備大規(guī)模推廣應(yīng)用。在實(shí)現(xiàn)同等功能 的情況下，融合GPS導(dǎo)航功能的監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)主要部件和信息共享，成 本明顯低于安裝多個(gè)單一功能的GPS設(shè)備。此外，本實(shí)用新型設(shè)備結(jié)構(gòu)筒單， 可維護(hù)性較好，不易產(chǎn)生設(shè)備故障，解決了一般車載GPS設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容 易出故障的問(wèn)題。4、 解決了通訊和GPS定位導(dǎo)航之間的兼容性問(wèn)題，可以讓GPS導(dǎo)航和通 訊同時(shí)進(jìn)4亍，互不干擾。5、 可以降低GPS設(shè)備的一次投入成本，避免在車輛上安裝功能單一的多 個(gè)產(chǎn)品。
下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。 圖1是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航^監(jiān)控設(shè)備在應(yīng)用時(shí)的總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的PND軟件體系示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1和圖2,是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)示意 圖和硬件結(jié)構(gòu)示意圖， 一種GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，包括GPS主機(jī)1、 PND導(dǎo) 航屏2、界面事務(wù)處理軟件模塊3、導(dǎo)航軟件模塊4、應(yīng)用軟件模塊5、設(shè)防/ 撤防裝置6、 GPS天線7、車用充電器8、車用固定支架9和GSM天線10。所述GPS主機(jī)1和與PND導(dǎo)航屏2相連接，該GPS主機(jī)安裝在車輛內(nèi)， 集成了數(shù)字信息處理、無(wú)線通信、GPS定位等多種技術(shù)，其目的是使用戶隨時(shí) 隨地與監(jiān)控中心進(jìn)行信息交互，向中心提供車輛的行駛軌跡、警信以及各種 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，同時(shí)接收發(fā)送給車載的信息指令。PND導(dǎo)航屏2采用大屏幕彩顯， 無(wú)M設(shè)計(jì)，融調(diào)度屏與導(dǎo)航屏于一體，可實(shí)現(xiàn)電子地圖顯示、中文語(yǔ)音播 報(bào)、調(diào)度信息/監(jiān)控指令收發(fā)、視頻音樂(lè)播放和電子書、圖片瀏覽等，電話、 短信等通訊功能均可以在觸摸顯示屏上完成。所述PND導(dǎo)航屏2裝有界面事務(wù)處理軟件模塊3，界面事務(wù)處理軟件模塊 3還分別連接有導(dǎo)航軟件模塊4和應(yīng)用軟件模塊5,界面事務(wù)處理軟件模塊3 主要承擔(dān)PND導(dǎo)航屏2與GPS主機(jī)1之間的數(shù)據(jù)交換任務(wù)，調(diào)用導(dǎo)航軟件模 塊4中的導(dǎo)航軟件及應(yīng)用軟件模塊5中的商務(wù)軟件和娛樂(lè)軟件，并可以實(shí)現(xiàn) 電話的呼出呼入，短信編輯和發(fā)送、電話簿的編輯和存儲(chǔ)，各種信息的瀏覽 和應(yīng)答等功能。導(dǎo)航軟件模塊4用于將交通路線及周圍環(huán)境以電子地圖的方 式傳輸給用戶，中文語(yǔ)音播報(bào)，規(guī)劃行駛線路，可提示行駛方向、公路出入 口、超速報(bào)警等，提供安全的人性化駕車環(huán)境。所述GPS主機(jī)1還連接有設(shè)防/撤防裝置6,該設(shè)防/撤防裝置6是提供 給需要終端設(shè)防功能的用戶，可選擇配備遙控器進(jìn)行設(shè)防或撤防，實(shí)現(xiàn)非法 啟動(dòng)、開(kāi)關(guān)門報(bào)警、非法拆電報(bào)警及其它高低電平報(bào)警，警信可向監(jiān)控中心 和用戶手才幾同時(shí)發(fā)送。所述GPS主機(jī)1還分別連接有GPS天線7和GSM天線10,用于增強(qiáng)GPS 信號(hào)的接收和GSM信號(hào)的發(fā)送與接收。所述PND導(dǎo)航屏2還分別連接有車用充電器8和車用固定支架9,車用充 電器8用于對(duì)GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的充電，而車用固定支架9則用來(lái)固定 PND導(dǎo)航屏2。其工作原理如下GPS主機(jī)1通過(guò)GPS接收模塊實(shí)時(shí)接收車輛當(dāng)前衛(wèi)星定位信息，并根據(jù)不 同情況通過(guò)GPRS信道向監(jiān)控中心服務(wù)平臺(tái)11發(fā)送定位信息，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)12 進(jìn)行數(shù)據(jù)的交互，同時(shí)，GPS主機(jī)1通過(guò)串口向PND導(dǎo)航屏2發(fā)送GPS實(shí)時(shí)定 位數(shù)據(jù)、監(jiān)控中心下發(fā)給車臺(tái)的路況等文字信息、調(diào)^^指令及查詢信息，及 經(jīng)iM"數(shù)據(jù)的處理和存儲(chǔ)后的反饋信息。通過(guò)在PND導(dǎo)航屏2上的操作，也 可以向GPS主機(jī)1發(fā)出撥打或接聽(tīng)電話、關(guān)閉或打開(kāi)監(jiān)控中心對(duì)車輛的位置 監(jiān)控的指令，或經(jīng)GPS主機(jī)1向監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度指令的響應(yīng)和反饋。界面 事務(wù)處理軟件模塊3通過(guò)與導(dǎo)航軟件模塊4和應(yīng)用軟件模塊5連接，完成自 主導(dǎo)航、車輛監(jiān)控、無(wú)線通信及商務(wù)娛樂(lè)等應(yīng)用。圖3是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用時(shí)的總體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意 圖，包括GPS導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31、總監(jiān)控中心32、道路狀況采集器33,交通狀 況發(fā)布臺(tái)34、 GPRS/CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)35、互聯(lián)網(wǎng)/專線36、交通綜合調(diào)皿控 中心37、公司調(diào)度監(jiān)控中心38、分級(jí)調(diào)度分控點(diǎn)39和110指揮調(diào)度中心40。所述總監(jiān)控中心32是整個(gè)系統(tǒng)的控制中心，通過(guò)GPRS/CDMA35接入網(wǎng)關(guān) 和短消息服務(wù)中心等，可以連接控制本系統(tǒng)注冊(cè)的車載GPS導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備 31,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)/專線36提供整個(gè)系統(tǒng)唯一對(duì)外的通信接口 (通信網(wǎng)關(guān))，擁 有整個(gè)系統(tǒng)唯一的數(shù)據(jù)中心，統(tǒng)一管理整個(gè)系統(tǒng)的注冊(cè)車輛。分控中心(包 括交通綜合調(diào) 控中心37、公司調(diào)度監(jiān)控中心38、分級(jí)調(diào)度分控點(diǎn)39和 110指揮調(diào)度中心40等)分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)/專線36與總監(jiān)控中心32進(jìn)行數(shù)據(jù) 通信，在權(quán)限上低于總監(jiān)控中心32,只能控制各自所屬分控中心的車載GPS 導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31,在系統(tǒng)管理方面各分控中心是對(duì)其分控設(shè)備和權(quán)限進(jìn)行管 理。GPS導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31安裝在車輛上，GPS導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31 —方面通過(guò) 接收GPS信息，以GPRS/CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)35或短信作為無(wú)線傳輸方式，將車輛 實(shí)時(shí)信息(包括位置、速度、車輛狀況等)與總監(jiān)控中心32進(jìn)行交互，并通過(guò)監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛位置的實(shí)時(shí)監(jiān)控，另一方面，車輛的實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)通 過(guò)導(dǎo)航軟件的結(jié)合，可以使用戶通過(guò)彩色顯示屏對(duì)行車路線或者目的地進(jìn)行確定后，完成車輛行馬史路線設(shè)定和自動(dòng)導(dǎo)航功能。同時(shí)，道#況采集器33 (如^L頻才菱像系統(tǒng))收集到各類實(shí)時(shí)交通信息可通過(guò)交通狀況發(fā)布臺(tái)34向GPS 導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31發(fā)送，并在與所述GPS導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備31相連PND導(dǎo)航屏上 顯示出來(lái)。圖4是本實(shí)用新型GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備的PND軟件體系示意圖。啟動(dòng) 系統(tǒng)后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入PND主界面(事務(wù)處理軟件主界面)，接著進(jìn)入操作菜 單界面，選擇操作，用觸摸筆點(diǎn)選界面上的菜單按鈕，可調(diào)用導(dǎo)航、消息收 發(fā)、音頻播放、視頻播放、監(jiān)控設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、和其他事務(wù)等軟件，實(shí)現(xiàn) 語(yǔ)音導(dǎo)航、短信的接受和發(fā)送、信息的瀏覽和應(yīng)答，音、視頻播放、電話的 呼出呼入、系統(tǒng)設(shè)置等功能。系統(tǒng)設(shè)置中包含分菜單，如監(jiān)控設(shè)置提供用 戶自行關(guān)閉或打開(kāi)監(jiān)控中心對(duì)車輛的位置監(jiān)控。
權(quán)利要求1、一種GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，包括GPS主機(jī)，其特征在于還包括一與GPS主機(jī)相連接的PND導(dǎo)航屏，所述GPS主機(jī)還連接有設(shè)防/撤防裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，其特征在于所迷GPS 主才;Ui連接有GPS天線。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，其特征在于所述PND 導(dǎo)航屏還包括車用充電器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，其特征在于所述PND 導(dǎo)航屏還連接有車用固定支架。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，其特征在于所述GPS 主才幾還連接有GSM天線。
專利摘要一種GPS車輛導(dǎo)航監(jiān)控設(shè)備，包括GPS主機(jī)和與其相連接的PND導(dǎo)航屏，GPS主機(jī)還連接有設(shè)防/撤防裝置、GPS天線和GSM天線，所述PND導(dǎo)航屏還分別連接有車用充電器和車用固定支架。通過(guò)在傳統(tǒng)導(dǎo)航裝置的基礎(chǔ)上增加了允許使用者自行選擇增加監(jiān)控、防盜報(bào)警、實(shí)時(shí)路況信息、商務(wù)服務(wù)、影音資訊等多種信息，使設(shè)備成為具備導(dǎo)航、監(jiān)控、報(bào)警、通信以及完善的商務(wù)和娛樂(lè)功能的GPS產(chǎn)品。
文檔編號(hào)G08G1/123GK201170729SQ20082000496
公開(kāi)日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月18日
發(fā)明者辛克瑜 申請(qǐng)人:辛克瑜