車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車輛運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備，特別涉及一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛監(jiān)控設(shè)備能否順利進(jìn)行車輛監(jiān)控管理取決于車輛監(jiān)控設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行。車輛監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)不正常運(yùn)行時(shí)，直接關(guān)系到公司車輛的行車安全，也會(huì)影響車輛使用率及車輛在國網(wǎng)統(tǒng)一車輛管理平臺中的在線率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置及方法，可有效消除監(jiān)控設(shè)備因線路改接導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行紊亂的安全隱患。
[0004]本發(fā)明提到的車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，包括車輛監(jiān)控設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸線、固定器、電瓶、車載電器和報(bào)警器，電瓶通過電源線連其技術(shù)方案是:接車輛監(jiān)控設(shè)備和車載電器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)據(jù)傳輸線連接數(shù)據(jù)收集器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備連接報(bào)警器，數(shù)據(jù)傳輸線與電源線通過固定器連接，所述的報(bào)警器由ATmegaie單片機(jī)組成，ATmegal6單片機(jī)的PA4接口通過電阻Rl連接發(fā)光二極管D3，ATmegal6單片機(jī)的PA5接口通過電阻R2連接三極管Ql，三極管Ql連接蜂鳴器LSI。
[0005]上述的蜂鳴器LSI設(shè)有接地端。
[0006]上述的固定器為鋼絲鉛封線，通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞。
[0007]本發(fā)明提到的一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置的工作方法，包括以下幾個(gè)步驟:
通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，接收系統(tǒng)檢測到有報(bào)警信號時(shí)，定時(shí)器啟動(dòng)，產(chǎn)生周期性中斷，控制ATmegal6單片機(jī)的P4和P5 口發(fā)出周期是Is的脈沖信號，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴，發(fā)光二極管D3閃爍，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，當(dāng)按下復(fù)位鍵之后，系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警解除。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置可有效消除監(jiān)控設(shè)備因線路改接導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行紊亂的安全隱患；有效保障設(shè)備的正常運(yùn)行，增強(qiáng)其穩(wěn)定性和抗顛簸能力；有效保持車輛監(jiān)控終端在國網(wǎng)統(tǒng)一車輛管理平臺中的車輛在線率；有效杜絕人為拆裝監(jiān)控設(shè)備、虛報(bào)公里數(shù)的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2是報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意圖；
上圖中:車輛監(jiān)控設(shè)備1、數(shù)據(jù)傳輸線2、固定器3、電瓶4、車載電器5和報(bào)警器6。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖1-2，對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述:
本發(fā)明提到的車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，包括車輛監(jiān)控設(shè)備1、數(shù)據(jù)傳輸線2、固定器3、電瓶4、車載電器5和報(bào)警器6，電瓶4通過電源線連接車輛監(jiān)控設(shè)備I和車載電器5，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備I通過數(shù)據(jù)傳輸線2連接數(shù)據(jù)收集器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備I連接報(bào)警器6，數(shù)據(jù)傳輸線2與電源線通過固定器3連接，所述的報(bào)警器6由ATmegaie單片機(jī)組成，ATmegal6單片機(jī)的PA4接口通過電阻Rl連接發(fā)光二極管D3，ATmegal6單片機(jī)的PA5接口通過電阻R2連接三極管Ql，三極管Ql連接蜂鳴器LSI。
[0011]其中，蜂鳴器LSI設(shè)有接地端。
[0012]另外，固定器3為鋼絲鉛封線，通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞。
[0013]本發(fā)明提到的一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置的工作方法，包括以下幾個(gè)步驟:
通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，接收系統(tǒng)檢測到有報(bào)警信號時(shí)，定時(shí)器啟動(dòng)，產(chǎn)生周期性中斷，控制ATmegal6單片機(jī)的P4和P5 口發(fā)出周期是Is的脈沖信號，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴，發(fā)光二極管D3閃爍，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，當(dāng)按下復(fù)位鍵之后，系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警解除。
[0014]以上所述，僅是本發(fā)明的部分較佳實(shí)施例，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員均可能利用上述闡述的技術(shù)方案加以修改或?qū)⑵湫薷臑榈韧募夹g(shù)方案。因此，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案所進(jìn)行的任何簡單修改或等同置換，盡屬于本發(fā)明要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，其特征是:包括車輛監(jiān)控設(shè)備(1)、數(shù)據(jù)傳輸線(2)、固定器(3 )、電瓶(4 )、車載電器(5 )和報(bào)警器(6 )，電瓶(4 )通過電源線連接車輛監(jiān)控設(shè)備(1)和車載電器(5)，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備(1)通過數(shù)據(jù)傳輸線(2)連接數(shù)據(jù)收集器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備(1)連接報(bào)警器(6)，數(shù)據(jù)傳輸線(2)與電源線通過固定器(3)連接，所述的報(bào)警器(6)由ATmegal6單片機(jī)組成，ATmegal6單片機(jī)的PA4接口通過電阻R1連接發(fā)光二極管D3，ATmegal6單片機(jī)的PA5接口通過電阻R2連接三極管Q1，三極管Q1連接蜂鳴器LSI。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，其特征是:所述的蜂鳴器LSI設(shè)有接地端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，其特征是:所述的固定器(3)為鋼絲鉛封線，通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞。4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置的工作方法，其特征是:包括以下幾個(gè)步驟: 通過鋼絲鉛封線將設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸線與電源線固定纏繞，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，接收系統(tǒng)檢測到有報(bào)警信號時(shí)，定時(shí)器啟動(dòng)，產(chǎn)生周期性中斷，控制ATmegal6單片機(jī)的P4和P5 口發(fā)出周期是Is的脈沖信號，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴，發(fā)光二極管D3閃爍，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警，當(dāng)按下復(fù)位鍵之后，系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警解除。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置，其技術(shù)方案是：包括車輛監(jiān)控設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸線、固定器、電瓶、車載電器和報(bào)警器，電瓶通過電源線連接車輛監(jiān)控設(shè)備和車載電器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備通過數(shù)據(jù)傳輸線連接數(shù)據(jù)收集器，所述的車輛監(jiān)控設(shè)備連接報(bào)警器，數(shù)據(jù)傳輸線與電源線通過固定器連接，所述的報(bào)警器由ATmega16單片機(jī)組成，ATmega16單片機(jī)的PA4接口通過電阻R1連接發(fā)光二極管D3，ATmega16單片機(jī)的PA5接口通過電阻R2連接三極管Q1，三極管Q1連接蜂鳴器LS1；本發(fā)明的有益效果是：車輛監(jiān)控設(shè)備捆綁裝置可有效消除監(jiān)控設(shè)備因線路改接導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行紊亂的安全隱患；有效保障設(shè)備的正常運(yùn)行。
【IPC分類】G08B29/02
【公開號】CN105355007
【申請?zhí)枴緾N201510739227
【發(fā)明人】李長軍, 史濤濤, 楊澤濤
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司東營供電公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月4日