【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及一種移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，新能源電動(dòng)汽車發(fā)展增長(zhǎng)迅速，充電設(shè)施及充電模式也需要同步跟進(jìn)。不然，即便是有完善的充電設(shè)施，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也讓缺乏耐心的車主對(duì)電動(dòng)汽車望而止步。為此，電動(dòng)汽車整車和電池制造商們?cè)跀U(kuò)大電池容量、提升續(xù)航里程上做了各種努力，最為明顯的是采取累加電池的做法：使電池包達(dá)到足夠支持續(xù)航里程要求的容量，無(wú)需經(jīng)常補(bǔ)電。但這種做法使電池箱重量過(guò)大，整個(gè)車身變得非常笨重，運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。也有方案提議更換電池，將電池包做成可快速更換的模塊，但這一嘗試因成本高昂而缺乏可行性。現(xiàn)有充電樁建樁難、成本高、充電樁設(shè)施嚴(yán)重不足。用戶的無(wú)序充電也會(huì)造成電網(wǎng)的過(guò)負(fù)荷、影響供電平衡、充電成本增加、充電樁高壓電安全隱患。

快充快補(bǔ)模式采用的是電池技術(shù)淺充淺放的原理。將電池維持在一個(gè)適度的soc(stateofcharge)區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，既增加了電池活性和壽命，又解決了人們的續(xù)航里程擔(dān)憂。快充模式中的“移動(dòng)補(bǔ)電”，是針對(duì)無(wú)法建設(shè)充電樁或在電網(wǎng)維修改造及充電設(shè)備故障的情況下，用移動(dòng)補(bǔ)電車作為分布式儲(chǔ)能電源或應(yīng)急電源，隨時(shí)靈活為電動(dòng)汽車應(yīng)急充電。這是對(duì)固定地點(diǎn)充電的一個(gè)補(bǔ)充，有效解決了城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴(kuò)容困難的問(wèn)題。然而，目前通過(guò)移動(dòng)補(bǔ)電車為電動(dòng)汽車充電的方式存在諸多問(wèn)題，例如，電動(dòng)汽車車主在電動(dòng)汽車電量快不足時(shí)才 臨時(shí)查找附近移動(dòng)補(bǔ)電車網(wǎng)點(diǎn)而非提前預(yù)約、需要長(zhǎng)時(shí)間等待移動(dòng)補(bǔ)電車的到來(lái)、同樣移動(dòng)補(bǔ)電車網(wǎng)點(diǎn)不能靈活調(diào)派移動(dòng)補(bǔ)電車，并且移動(dòng)補(bǔ)電車網(wǎng)點(diǎn)的服務(wù)通常是一次性的，對(duì)客戶資料管理、費(fèi)用管理等等都非常不便。整體上，現(xiàn)有的移動(dòng)車充電模式不夠快捷、高效、靈活方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的是解決現(xiàn)有充電樁設(shè)施嚴(yán)重不足，尤其有效解決城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴(kuò)容困難的以及現(xiàn)有的移動(dòng)車充電模式不夠快捷、高效、靈活方便的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)，其特征在于：包括云端服務(wù)器、客戶移動(dòng)終端以及連接所述云端服務(wù)器客戶移動(dòng)終端的通信網(wǎng)絡(luò)；所述云端服務(wù)器包括業(yè)務(wù)層，所述業(yè)務(wù)層還包括車輛充電管理模塊，所述車輛充電管理模塊用于管理移動(dòng)補(bǔ)電車并包括補(bǔ)電車資產(chǎn)建檔、補(bǔ)電車駕駛員管理、取電管理、充電管理及補(bǔ)電車調(diào)度管理功能；所述云端服務(wù)器及所述客戶移動(dòng)終端均設(shè)置有客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊，所述客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶管理、我的帳戶、充電預(yù)約管理及移動(dòng)終端支付功能；所述云端服務(wù)器及所述充電管理移動(dòng)終端均設(shè)置有所述充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊，所述充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊用于實(shí)現(xiàn)用戶登陸、附近補(bǔ)電點(diǎn)、集群確認(rèn)、集群充電任務(wù)、充電信息錄入、充電結(jié)束、開(kāi)始補(bǔ)電及補(bǔ)電結(jié)束功能。

本發(fā)明通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+移動(dòng)補(bǔ)電車快充快補(bǔ)”的創(chuàng)新模式，解決了電動(dòng)車充電難、充電不方便、充電速度慢、充電時(shí)間長(zhǎng)等困難點(diǎn)；專致力智慧交通城市化發(fā)展，讓民眾交通生活變得更美好，同時(shí)還對(duì)補(bǔ)電車進(jìn)行了嚴(yán)格的管理，便于補(bǔ)電車高效的利用，同時(shí)也降低了補(bǔ)電車被盜的風(fēng)險(xiǎn)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本發(fā)明移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)的原理框圖。

圖2為本發(fā)明移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)的云端服務(wù)器的原理框圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說(shuō)明書(shū)中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本發(fā)明，并不是為了限定本發(fā)明。

如圖1及圖2所示，本發(fā)明提供一種移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100，包括云端服務(wù)器10、客戶移動(dòng)終端20以及連接所述云端服務(wù)器10客戶移動(dòng)終端20的通信網(wǎng)絡(luò)30。

當(dāng)電動(dòng)汽車車主通過(guò)移動(dòng)客戶移動(dòng)終端20向云端服務(wù)器10發(fā)出預(yù)約后，云端服務(wù)器10對(duì)預(yù)約進(jìn)行審核，審核通過(guò)后云端服務(wù)器10通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30向移動(dòng)補(bǔ)電車40的駕駛員的充電管理移動(dòng)終端50分發(fā)預(yù)約充電任務(wù)，駕駛員的充電管理移動(dòng)終端50接收到預(yù)約充電任務(wù)后將移動(dòng)補(bǔ)電車40駕駛至電動(dòng)汽車所在地并對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行充電。在本實(shí)施方式中，客戶移動(dòng)終端20及充電管理移動(dòng)終端50均為手機(jī)。在其他實(shí)施方式中，所述客戶移動(dòng)終端20及充電管理移動(dòng)終端50可以為個(gè)人數(shù)字助理(pda)、平板電腦(pad)或筆記本電腦等可攜式電子裝置。

所述云端服務(wù)器10包括業(yè)務(wù)層12及支撐層14。其中所述業(yè)務(wù)層12包括客戶服務(wù)管理模塊121、車輛充電管理模塊122、計(jì)費(fèi)賬務(wù)管理模塊123、客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124、充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊125以及綜合分析模塊126。

所述支撐層14包括工作流管理模塊141、組織及權(quán)限管理模塊142、系統(tǒng)參數(shù)管理模塊143、消息管理模塊144、系統(tǒng)日志管理模塊145、任務(wù)調(diào)度管理模塊146以及接口服務(wù)管理模塊147。

客戶服務(wù)管理模塊121用于提供充電客戶開(kāi)戶、資料審核、賬號(hào)注銷、客戶檔案查詢功能。本說(shuō)明書(shū)中客戶是指電動(dòng)汽車車主。具體的，所述客戶服務(wù)管理模塊121用于提供客戶移動(dòng)終端自助開(kāi)戶、注銷、客戶檔案查詢以及客戶積分管理功能?？蛻粢苿?dòng)終端自助開(kāi)戶功能是指對(duì)于個(gè)人客戶，可通過(guò)客戶移動(dòng)端30自助開(kāi)戶一個(gè)客戶充電帳號(hào)(以下也可簡(jiǎn)稱充電帳號(hào))，或一鍵自動(dòng)開(kāi)戶一個(gè)客戶充電帳號(hào)。客戶可快捷、方便完成。注銷功能是指客戶退出或不想使用該充電賬號(hào)時(shí)，可以將充電賬號(hào)注銷，作銷戶處理。銷戶后，該充電賬戶將不能再進(jìn)行登錄，也不能通過(guò)查詢獲取檔案信息。銷戶時(shí)，需要保留客戶的歷史業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)?？蛻魴n案查詢功能是指可以根據(jù)客戶的姓名、手機(jī)號(hào)碼、身份證號(hào)、駕駛證號(hào)等信息查詢客戶的基本檔案數(shù)據(jù)，包括客戶檔案信息、賬戶信息、預(yù)約記錄、充電記錄、積分信息。例如，個(gè)人客戶檔案查詢：客戶狀態(tài)(正?；蜾N戶)、檔案建立日期、手機(jī)號(hào)碼、姓名、年齡、性別、職業(yè)、家庭住址、證件類型、證件編號(hào)、駕駛證編號(hào)、準(zhǔn)駕車型、初次領(lǐng)證日期、備用聯(lián)系人等信息。企業(yè)客戶檔案查詢：客戶狀態(tài)(正?；蜾N戶)、檔案建立日期、企業(yè)名稱、法人代表、企業(yè)地址、企業(yè)性質(zhì)、主要聯(lián)系人姓名、手機(jī)號(hào)碼、備用聯(lián)系人等信息。賬戶信息查詢：賬戶余額，充值記錄(充值時(shí)間、充值方式、充值金額)，消費(fèi)記錄(消費(fèi)時(shí)間、消費(fèi)金額、消費(fèi)內(nèi)容)。預(yù)約記錄查詢：包括充電預(yù)約和充電預(yù)約記錄，當(dāng)前預(yù)約工單(預(yù)約時(shí)間、預(yù)約車輛、預(yù)約狀態(tài)、預(yù)約類型)，歷史預(yù)約工單。積分信息查詢：總積分、積分生成時(shí)間、積分?jǐn)?shù)、積分類型。 客戶積分管理功能是指根據(jù)客戶充電情況自動(dòng)計(jì)算積分、積分等級(jí)。積分計(jì)算規(guī)則可以結(jié)合充電次數(shù)、充電時(shí)長(zhǎng)、充電費(fèi)用、充電及時(shí)率、預(yù)約信用、違章情況等綜合考慮。

所述車輛充電管理模塊122用于管理移動(dòng)補(bǔ)電車40，還包括以下功能：補(bǔ)電車資產(chǎn)建檔、補(bǔ)電車駕駛員管理、取電管理、充電管理及補(bǔ)電車調(diào)度管理。

補(bǔ)電車資產(chǎn)建檔是指對(duì)投入運(yùn)行的移動(dòng)補(bǔ)電車40建立資產(chǎn)檔案數(shù)據(jù)，包括車牌號(hào)、品牌、規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、車輛類別(補(bǔ)電車)、所在庫(kù)(或充電網(wǎng)點(diǎn))、投入日期、車輛報(bào)廢年限，以及電池儲(chǔ)能容量、充電接口數(shù)量、充電接口編碼。補(bǔ)電車駕駛員管理包括基本資料管理和排班管理。基本資料管理是指對(duì)補(bǔ)電車駕駛員的信息進(jìn)行管理，包括姓名、聯(lián)系電話、出生年月、駕駛執(zhí)照、備用聯(lián)系人、駕駛補(bǔ)電車牌號(hào)等信息進(jìn)行管理。排班管理是指對(duì)駕駛員的駕駛時(shí)間進(jìn)行排班管理，能夠清楚的看到每輛移動(dòng)補(bǔ)電車40當(dāng)前的值班司機(jī)。取電管理包括取電點(diǎn)管理和取電量管理。取電點(diǎn)管理是指對(duì)供電公司提供的取電點(diǎn)進(jìn)行管理，補(bǔ)電點(diǎn)類型包括充電樁、充電電源。對(duì)于類型為充電樁的補(bǔ)電點(diǎn)，錄入地理位置(可從地理信息系統(tǒng)geographicinformationsystem(gis)地圖中選擇)、充電樁充電功率、充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格等信息。對(duì)于類型為充電電源的補(bǔ)電點(diǎn)，錄入地理位置(可從gis地圖中選擇)、允許余量、執(zhí)行電價(jià)等信息。執(zhí)行電價(jià)內(nèi)容查看補(bǔ)電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理?？梢栽趃is地圖上查看所有的補(bǔ)電點(diǎn)信息，包括搜索、定位。取電量管理是指可以通過(guò)人工錄入或車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)兩種方式獲得取電量。取電量人工錄入：人工錄入每次的補(bǔ)電費(fèi)用，包括補(bǔ)電車牌號(hào)、補(bǔ)電時(shí)間、補(bǔ)電點(diǎn)、補(bǔ)電量(要考慮分時(shí)電量)、補(bǔ)電費(fèi)用，作為取電成本參考。如果補(bǔ)電費(fèi)用不是實(shí)時(shí)結(jié)算的話，可以通過(guò)補(bǔ)電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 作為參考數(shù)據(jù)，實(shí)際最終對(duì)賬還是以發(fā)票里的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)?？梢酝ㄟ^(guò)充電管理移動(dòng)端50錄入取電量，也可以根據(jù)取電紙質(zhì)明細(xì)或發(fā)票信息手工錄入。充電管理包括充電預(yù)約工單查看和預(yù)約審核。充電預(yù)約工單查看是指搜索時(shí)間或充電點(diǎn)查看最新充電預(yù)約工單列表，包括預(yù)約時(shí)間、預(yù)約充電點(diǎn)、集群名稱、充電車輛數(shù)量、預(yù)計(jì)充電電量、工單狀態(tài)。預(yù)約審核是指對(duì)客戶預(yù)約工單信息進(jìn)行審核，并安排補(bǔ)電車。根據(jù)預(yù)約充電點(diǎn)信息匹配附近的補(bǔ)電車，結(jié)合補(bǔ)電車當(dāng)前任務(wù)的執(zhí)行情況和執(zhí)行路線，安排補(bǔ)電車輛，并確定最終的充電價(jià)格。如無(wú)法及時(shí)安排補(bǔ)電車，通過(guò)客戶移動(dòng)端通知相關(guān)客戶。預(yù)約審核通過(guò)后，凍結(jié)客戶充電賬戶余額，將最終的價(jià)格和補(bǔ)電車的安排信息，通過(guò)客戶移動(dòng)端20通知相關(guān)客戶。同時(shí)，將預(yù)約訂單信息包括該集群車輛數(shù)、充電點(diǎn)、總需求電量、充電時(shí)間段等信息，通過(guò)充電管理移動(dòng)終端40通知補(bǔ)電車駕駛員。補(bǔ)電車調(diào)度管理是指查看當(dāng)前所有補(bǔ)電車的任務(wù)執(zhí)行情況，可以對(duì)某些補(bǔ)電車的任務(wù)做手工調(diào)整。調(diào)整結(jié)果通知客戶及補(bǔ)電車駕駛員。

所述計(jì)費(fèi)賬務(wù)管理模塊123用于預(yù)設(shè)充電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和補(bǔ)電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。充電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是指移動(dòng)補(bǔ)電車40向客戶的電動(dòng)汽車充電時(shí)收取客戶所用電能的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，可以按照城市(或區(qū)域)，充電服務(wù)費(fèi)用、分時(shí)電價(jià)來(lái)預(yù)設(shè)。補(bǔ)電資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是指市電網(wǎng)通過(guò)充電樁等方式向移動(dòng)補(bǔ)電車40充電時(shí)收取移動(dòng)補(bǔ)電車40所屬的營(yíng)運(yùn)企業(yè)所用電能的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，可以按照城市執(zhí)行電價(jià)和分時(shí)電價(jià)來(lái)預(yù)設(shè)。

所述計(jì)費(fèi)賬務(wù)管理模塊123還用于實(shí)現(xiàn)充值管理、計(jì)費(fèi)管理、繳費(fèi)管理、對(duì)帳管理及退費(fèi)管理功能。所述充值管理是指根據(jù)充電數(shù)據(jù)和充電方式、計(jì)費(fèi)方式、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算和相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)用，提供充電前費(fèi)用計(jì)算、充電計(jì)算、異常費(fèi)用計(jì)算、費(fèi)用退補(bǔ)等功能。所述計(jì)費(fèi)管理是指通過(guò)采用充電網(wǎng)點(diǎn)、移動(dòng)終端 自助繳費(fèi)等收費(fèi)方式，收取客戶的充電費(fèi)用以及充電保證金。所述繳費(fèi)管理是指通過(guò)采用充電網(wǎng)點(diǎn)、移動(dòng)終端自助繳費(fèi)等收費(fèi)方式，收取客戶的充電費(fèi)用以及充電保證金。所述對(duì)帳管理是指對(duì)賬管理是指代收結(jié)構(gòu)提供的扣款明細(xì)信息與云端服務(wù)器10中繳費(fèi)數(shù)據(jù)相互比對(duì)并形成對(duì)賬匯總表和單邊賬。所述退費(fèi)管理是指對(duì)退預(yù)收款，保證金、負(fù)充電費(fèi)用等情況，需經(jīng)過(guò)申請(qǐng)、審批等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)后方可把款項(xiàng)退給充電客戶。

所述云端服務(wù)器10及所述客戶移動(dòng)終端20均設(shè)置有所述客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124。電動(dòng)汽車車主可以通所述客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)。所述客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124用于實(shí)現(xiàn)客戶管理、我的帳戶、充電預(yù)約管理、移動(dòng)終端支付、客戶服務(wù)、微服務(wù)及微能量功能。

所述客戶管理包括注冊(cè)申請(qǐng)、密碼管理、客戶登陸及忘記密碼。所注冊(cè)申請(qǐng)是指建立電動(dòng)汽車充電賬號(hào)，填寫(xiě)客戶基礎(chǔ)檔案信息，包括姓名、年齡、性別、職業(yè)、家庭住址、聯(lián)系電話、證件類型、證件編號(hào)、駕駛證編號(hào)、準(zhǔn)駕車型、初次領(lǐng)證日期等信息(注冊(cè)時(shí)要同意接受充電協(xié)議)。所述密碼管理是指為充電賬號(hào)提供密碼修改功能，例如輸入一次舊密碼，兩次新密碼，保存提交。所述客戶登陸是指使用充電賬號(hào)和密碼，登陸客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124。充電賬號(hào)可以支持手機(jī)號(hào)碼登錄?？蛻粢苿?dòng)終端應(yīng)用程序模塊124可以提供自動(dòng)登陸功能，超過(guò)密碼保護(hù)有效期的則需要重新驗(yàn)證密碼。所述忘記密碼是指忘記密碼的客戶，可以通過(guò)客戶移動(dòng)終端發(fā)送短信驗(yàn)證碼的方式重置密碼。我的帳戶包括我的余額、我的訂單、歷史訂單、我的積分。我的余額是指充電賬戶當(dāng)前余額(包括保證金及預(yù)交金)查詢。我的訂單是指查看客戶當(dāng)前充電訂單信息，包括開(kāi)始充電時(shí)間、充電時(shí)長(zhǎng)、預(yù)計(jì)費(fèi)用等信息。歷史訂單是指可以 查看客戶歷史訂單記錄，包括日期、充電點(diǎn)、費(fèi)用等信息。我的積分是指可以查看當(dāng)前客戶的積分情況，包括當(dāng)前積分、用戶積分等級(jí)。充電預(yù)約管理包括充電預(yù)約、取消充電預(yù)約、預(yù)約查看、我的歷史訂單和服務(wù)評(píng)價(jià)。

充電預(yù)約是指對(duì)于已注冊(cè)的充電車輛的客戶，可通過(guò)客戶移動(dòng)終端20申請(qǐng)充電預(yù)約。包括以下操作內(nèi)容1、選擇客戶所在的城市，根據(jù)客戶當(dāng)前位置信息默認(rèn)城市。2、查看附近集群(例如默認(rèn)500米內(nèi))，附近有集群不加入集群不允許預(yù)約。集群信息包括集群名稱、充電預(yù)約數(shù)量、充電時(shí)段、預(yù)充電量及充電價(jià)格。3、按地址搜索位置信息，查看周邊集群。4、選擇集群。默認(rèn)集群充電時(shí)段為用戶充電時(shí)段，客戶可選擇和修改充電時(shí)段(充電時(shí)段有最低時(shí)長(zhǎng)要求例如1小時(shí))，根據(jù)選擇的時(shí)段可以預(yù)顯示充電價(jià)格和優(yōu)惠信息。錄入預(yù)充電量并預(yù)繳費(fèi)用，預(yù)充電量也有最低要求，例如最少5°電。錄入客戶車輛信息，包括車輛品牌、車輛型號(hào)、車牌號(hào)。車輛信息默認(rèn)為上次充電車輛，可以修改，第一次時(shí)需要錄入。5、客戶充電時(shí)段與集群充電時(shí)段不一致時(shí)，需要重新計(jì)算集群充電時(shí)段，以最低交集為集群時(shí)段。6、創(chuàng)建集群。沒(méi)有集群則默認(rèn)創(chuàng)建集群，集群名字默認(rèn)例如可以是“充電時(shí)段+當(dāng)前位置信息”，錄入日期、時(shí)間段，輸入預(yù)充電量(不得低于一定電量)、生成集群信息，集群的充電價(jià)格以充電開(kāi)始時(shí)段的價(jià)格為準(zhǔn)。充電電價(jià)根據(jù)時(shí)段設(shè)定，不考慮分時(shí)電價(jià)，一個(gè)時(shí)段只有一個(gè)價(jià)格。7、提交預(yù)約信息。

取消充電預(yù)約包括以下操作內(nèi)容：1、集群群主取消預(yù)約如果當(dāng)前客戶是充電集群的創(chuàng)建人，客戶取消充電預(yù)約后，由集群中最早加入預(yù)約的用戶設(shè)為集群群主，并重新設(shè)定充電價(jià)格和優(yōu)惠系數(shù)。并推送群內(nèi)客戶變更信息。如果當(dāng)前群沒(méi)有其他客戶，則自動(dòng)取消集群預(yù)約。2、普通客戶取消預(yù)約后，重新設(shè)定 充電價(jià)格和優(yōu)惠系數(shù)，并推送群內(nèi)用戶變更信息。預(yù)約查看是指查看當(dāng)前預(yù)約工單情況，預(yù)約人、預(yù)約時(shí)間、預(yù)約租賃網(wǎng)點(diǎn)信息。我的歷史訂單是指查看歷史預(yù)約訂單記錄，統(tǒng)計(jì)預(yù)約次數(shù)、違約次數(shù)、總消費(fèi)費(fèi)用。服務(wù)評(píng)價(jià)是指可以對(duì)歷史預(yù)約訂單進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括充電電量是否足量、充電口是否關(guān)上、充電時(shí)間是否及時(shí)等等滿意度評(píng)價(jià)，也可以手工輸入評(píng)價(jià)信息。

所述綜合分析模塊126包括收支平衡統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營(yíng)情況分析及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析功能。收支平衡統(tǒng)計(jì)是指按時(shí)段統(tǒng)計(jì)補(bǔ)電車的補(bǔ)電電量、補(bǔ)電支出、充電電量、充電收入等信息，按車輛品牌、型號(hào)、充電方式、充電網(wǎng)點(diǎn)，查看補(bǔ)電車盈虧狀況。可以查看每輛補(bǔ)電車的統(tǒng)計(jì)信息。運(yùn)營(yíng)情況分析是指按時(shí)段、充電網(wǎng)點(diǎn)、服務(wù)渠道對(duì)充電工單數(shù)量、預(yù)約工單數(shù)量、充電量、充電費(fèi)用、補(bǔ)電量、補(bǔ)電費(fèi)用等信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析是指按時(shí)段、充電網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)充電業(yè)務(wù)的充電收入費(fèi)用、余額、保證金、充電電量支出等財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，以圖表的形式進(jìn)行展現(xiàn)。

移動(dòng)終端支付包括第三方支付系統(tǒng)綁定、余額結(jié)算及余額提取。第三方支付系統(tǒng)綁定是指例如提供支付寶賬號(hào)與充電用戶賬號(hào)綁定功能。在其他方式中也可支持微信或銀聯(lián)接口等支付方式。余額結(jié)算是指充電結(jié)算完成后退還客戶的保證金到賬上。余額提取是指提取充電賬戶上的余額到客戶賬上，可以根據(jù)之前的充值方式進(jìn)行提取?？蛻舴?wù)包括意見(jiàn)投訴、征詢調(diào)查、信息推送、消息訂閱。所述意見(jiàn)投訴是指對(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的一些問(wèn)題、解決方案及意見(jiàn)進(jìn)行登記。可以查看運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的答復(fù)、反饋、處理意見(jiàn)信息。所述征詢調(diào)查是指提供業(yè)務(wù)征詢調(diào)查、投票活動(dòng)，可在線進(jìn)行投票。信息推送是指對(duì)保證金解凍、預(yù)約工單被動(dòng)取消等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)消息推送。消息訂閱是指提供咨詢、公告等內(nèi) 容的訂閱，訂閱后通過(guò)信息推送的方式提醒閱讀。

微服務(wù)包括微資訊及社交帳號(hào)綁定。微資訊是指提供相關(guān)新聞、資訊、公告等信息查看。社交帳號(hào)綁定是指將當(dāng)前賬號(hào)信息綁定微信、微博，可實(shí)時(shí)將充電消費(fèi)情況分享給身邊的朋友。微能量包括能量圈、減排達(dá)人及微分享。所述能量圈是指可以基于lbs圍欄技術(shù)，查看附近的客戶充電信息，并通過(guò)地圖熱能方式展示，也可以關(guān)注用戶進(jìn)行在線交流溝通。所述減排達(dá)人是根據(jù)充電量數(shù)據(jù)，折算碳排放量，并按月和總量進(jìn)行排名。所述微分享是指可以將當(dāng)前微資訊內(nèi)容和排序信息通過(guò)微信、微博分享給身邊的朋友。

所述云端服務(wù)器10及所述充電管理移動(dòng)終端50均設(shè)置有所述充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊125。所述充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊125用于實(shí)現(xiàn)用戶登陸、附近補(bǔ)電點(diǎn)、集群確認(rèn)、集群充電任務(wù)、充電信息錄入、充電結(jié)束、開(kāi)始補(bǔ)電及補(bǔ)電結(jié)束功能。用戶登陸是指使用補(bǔ)電車駕駛員內(nèi)部管理賬號(hào)和密碼，登陸充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊125。通過(guò)補(bǔ)電車駕駛員賬號(hào)可以獲得當(dāng)前補(bǔ)電車信息。附近補(bǔ)電點(diǎn)是指查看附近補(bǔ)電點(diǎn)信息，包括補(bǔ)電點(diǎn)地址、充電電價(jià)、允許充電余量等信息。集群確認(rèn)是指根據(jù)補(bǔ)電車當(dāng)前位置查看附近的集群任務(wù)，包括集群車輛數(shù)、充電點(diǎn)、總需求電量、充電時(shí)間段等信息，選擇集群，確認(rèn)由當(dāng)前補(bǔ)電車執(zhí)行任務(wù)，并鎖定任務(wù)(鎖定后的集群就不能再繼續(xù)被預(yù)約了)。集群充電任務(wù)是指查看當(dāng)前補(bǔ)電車的下一步任務(wù)列表。包括集群車輛數(shù)、充電點(diǎn)、總需求電量、充電時(shí)間段等信息。充電信息錄入是指開(kāi)始充電后，選擇當(dāng)前充電任務(wù)，將電動(dòng)汽車和充電接口進(jìn)行一一綁定，并提交后臺(tái)。充電結(jié)束是指充電完成后，選擇充電電動(dòng)汽車，提交后臺(tái)保存。后臺(tái)收到信息后，根據(jù)補(bǔ)電車和充電接口信息從車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器(如下文描述)獲取充電電量數(shù)據(jù)， 進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。無(wú)法獲取數(shù)據(jù)時(shí)，及時(shí)通過(guò)充電管理移動(dòng)終端通知補(bǔ)電車工作人員，由工作人員手工錄入數(shù)據(jù)再提交。開(kāi)始補(bǔ)電是指選擇補(bǔ)電點(diǎn)或充電樁信息或補(bǔ)電車接口信息，開(kāi)始補(bǔ)電。補(bǔ)電結(jié)束是指1、充電樁補(bǔ)電方式，從車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器獲取當(dāng)前充電樁補(bǔ)電電量數(shù)據(jù)，根據(jù)補(bǔ)電點(diǎn)電價(jià)信息，自動(dòng)計(jì)算補(bǔ)電成本?；蛘?、第三方補(bǔ)電方式，從車聯(lián)網(wǎng)獲取當(dāng)前充電樁補(bǔ)電電量數(shù)據(jù)，根據(jù)補(bǔ)電點(diǎn)電價(jià)信息，自動(dòng)計(jì)算補(bǔ)電成本。也可手工錄入補(bǔ)電電量、補(bǔ)電費(fèi)用數(shù)據(jù)，提交后臺(tái)(支持分時(shí)電量錄入)。

所述工作流管理模塊141用于業(yè)務(wù)應(yīng)用內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程定義、實(shí)現(xiàn)和管理的界面控制。包含流程定義、流程控制、考核時(shí)限定義、考核結(jié)果計(jì)算、任務(wù)管理器、流程管理與監(jiān)控等界面控制功能。包括流程發(fā)起、發(fā)送、回退、調(diào)度、中止、召回、拆分/合并、暫停/恢復(fù)、流程監(jiān)控與查詢等功能，支持流程可視化定義及導(dǎo)入導(dǎo)出管理。所述組織及權(quán)限管理模塊142用于提供組織機(jī)構(gòu)管理、角色管理、權(quán)限項(xiàng)管理、系統(tǒng)模塊管理、系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限控制、菜單管理、單位部門(mén)管理等功能。系統(tǒng)參數(shù)管理模塊143用于維護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行、業(yè)務(wù)處理等方面需要的參數(shù)，使得數(shù)據(jù)能夠以統(tǒng)一的語(yǔ)義得到處理，并便于數(shù)據(jù)的變更維護(hù)。同時(shí)提供上級(jí)對(duì)下級(jí)的參數(shù)發(fā)布流程。系統(tǒng)參數(shù)管理功能包括參數(shù)分類維護(hù)、參數(shù)維護(hù)、參數(shù)值維護(hù)、代碼管理、規(guī)則管理等功能。消息管理模塊144消息管理是實(shí)現(xiàn)人工及系統(tǒng)實(shí)時(shí)交互信息的發(fā)送、接收、提示、查詢、統(tǒng)計(jì)等消息管理功能，包括發(fā)送消息、接收消息、消息提示、消息歷史及消息發(fā)送管理等界面控制功能。系統(tǒng)日志管理模塊145用于系統(tǒng)操作日志、系統(tǒng)用戶登錄日志、系統(tǒng)異常日志、系統(tǒng)接口訪問(wèn)日志、特殊維護(hù)日志的管理維護(hù)。任務(wù)調(diào)度管理模塊146是對(duì)后臺(tái)運(yùn)行任務(wù)的維護(hù)和監(jiān)控，任務(wù)調(diào)度管理包括任務(wù)參數(shù) 設(shè)置、任務(wù)運(yùn)行與監(jiān)控、任務(wù)運(yùn)行日志等界面控制功能。接口服務(wù)管理模塊147用于實(shí)現(xiàn)和各相關(guān)信息化系統(tǒng)的系統(tǒng)集成服務(wù)，包括數(shù)據(jù)接口管理和交互服務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)各相關(guān)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互和流程流轉(zhuǎn)。

所述客戶移動(dòng)終端30及充電管理移動(dòng)終端50均通過(guò)所述通信網(wǎng)絡(luò)30實(shí)現(xiàn)相互間的通訊并實(shí)現(xiàn)與云端服務(wù)器10的通訊。所述通訊網(wǎng)絡(luò)為無(wú)線網(wǎng)線，可以為gprs網(wǎng)絡(luò)、wifi網(wǎng)絡(luò)或其他網(wǎng)絡(luò)。

本實(shí)施方式中，移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100還通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30連接至車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200并且相互間進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。具體的，在移動(dòng)補(bǔ)電車40為電電動(dòng)汽車充電時(shí)，移動(dòng)補(bǔ)電車40可以將移動(dòng)補(bǔ)電車牌號(hào)、充電槍號(hào)、總充電量、費(fèi)率、充電開(kāi)始時(shí)間、充電完成時(shí)間等參數(shù)傳輸至車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200。同樣地，移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100可以通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30調(diào)用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200錄入的移動(dòng)補(bǔ)電車牌號(hào)、充電槍號(hào)、總充電量、費(fèi)率、充電開(kāi)始時(shí)間、充電完成時(shí)間等參數(shù)數(shù)據(jù)。費(fèi)率可以根據(jù)電網(wǎng)處理尖峰時(shí)段、峰時(shí)段、谷時(shí)段和平時(shí)段，各時(shí)段具體時(shí)間段及電價(jià)可以根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況而設(shè)定。移動(dòng)補(bǔ)電車40可以將位置數(shù)據(jù)傳輸至車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200，包括移動(dòng)補(bǔ)電車車牌號(hào)、移動(dòng)補(bǔ)電車soc、移動(dòng)補(bǔ)電車經(jīng)度、移動(dòng)補(bǔ)電車緯度等數(shù)據(jù)傳。同樣地，移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100可以通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30調(diào)用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200錄入的移動(dòng)補(bǔ)電車車牌號(hào)、移動(dòng)補(bǔ)電車sco、移動(dòng)補(bǔ)電車經(jīng)度、移動(dòng)補(bǔ)電車緯度等數(shù)據(jù)。移動(dòng)補(bǔ)電車40還可以將充電樁補(bǔ)電量數(shù)據(jù)傳輸至車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200，包括充電樁編號(hào)、開(kāi)始充電時(shí)間、結(jié)束充電時(shí)間、補(bǔ)電電量等數(shù)據(jù)。同樣地，移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100可以通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30調(diào)用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器200錄入的充電樁編號(hào)、開(kāi)始充電時(shí)間、結(jié)束充電時(shí)間、補(bǔ)電電量等數(shù)據(jù)。

移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100還通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30連接至第三方短信接口，通過(guò)第三方短信服務(wù)接口可以給客戶移動(dòng)終端10和充電服務(wù)管理終端50發(fā)送通知短信。

移動(dòng)補(bǔ)電車智能管理系統(tǒng)100的工作原理如下：電動(dòng)汽車車主使用客戶移動(dòng)終端20的客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124進(jìn)行注冊(cè)申請(qǐng)、密碼管理并登陸，在我的帳戶充值后，當(dāng)電動(dòng)汽車需要充電時(shí)，進(jìn)行充電預(yù)約，包括以下操作：1、選擇用戶所在的城市，根據(jù)用戶當(dāng)前位置信息默認(rèn)城市。2、查看附近集群(默認(rèn)500米內(nèi))，附近有集群不加入集群不讓預(yù)約。集群信息包括集群名稱、充電預(yù)約數(shù)量、充電時(shí)段、預(yù)充電量、充電價(jià)格等。3、按地址搜索位置信息，查看周邊集群。4、選擇集群。默認(rèn)集群充電時(shí)段為用戶充電時(shí)段，用戶可選擇和修改充電時(shí)段(充電時(shí)段有最低時(shí)長(zhǎng)要求如1小時(shí))，根據(jù)選擇的時(shí)段可以預(yù)顯示充電價(jià)格和優(yōu)惠信息。錄入預(yù)充電量并預(yù)繳費(fèi)用，預(yù)充電量也有最低要求，如最少5°電。錄入用戶車輛信息，包括車輛品牌、車輛型號(hào)、車牌號(hào)。車輛信息默認(rèn)為上次充電車輛，可以修改，第一次時(shí)需要錄入。5、用戶充電時(shí)段與集群充電時(shí)段不一致時(shí)，需要重新計(jì)算集群充電時(shí)段，以最低交集為集群時(shí)段。6、創(chuàng)建集群。沒(méi)有集群則默認(rèn)創(chuàng)建集群，集群名字默認(rèn)“充電時(shí)段+當(dāng)前位置信息”，錄入日期、時(shí)間段，輸入預(yù)充電量(不得低于一定電量)、生成集群信息，集群的充電價(jià)格以充電開(kāi)始時(shí)段的價(jià)格為準(zhǔn)。充電電價(jià)根據(jù)時(shí)段設(shè)定，不考慮分時(shí)電價(jià)，一個(gè)時(shí)段只有一個(gè)價(jià)格。7、提交預(yù)約信息。所述預(yù)約信息通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至云端服務(wù)器10，車輛充電管理模塊122充電管理(包括預(yù)約工單查看和預(yù)約審核)及補(bǔ)電車調(diào)度管理(具體如上所述，不再贅述)。被調(diào)度移動(dòng)補(bǔ)電車駕駛員通過(guò)安裝有充電管理移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊125(具有用戶登陸、附近補(bǔ) 電點(diǎn)、集群確認(rèn)、集群充電任務(wù)、充電信息錄入、充電結(jié)束、開(kāi)始補(bǔ)電及補(bǔ)電結(jié)束功能，具體描述如上)的充電管理移動(dòng)終端50接受調(diào)度并駕駛相應(yīng)移動(dòng)補(bǔ)電車40到達(dá)電動(dòng)汽車所在地對(duì)其進(jìn)行充電。電動(dòng)汽車車主使用客戶移動(dòng)終端20的客戶移動(dòng)終端應(yīng)用程序模塊124通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)30向云端服務(wù)器10進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，云端服務(wù)器10的計(jì)費(fèi)賬務(wù)管理模塊123進(jìn)行充電費(fèi)用結(jié)算。

本發(fā)明通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+移動(dòng)補(bǔ)電車快充快補(bǔ)”的創(chuàng)新模式，解決了電動(dòng)車充電難、充電不方便、充電速度慢、充電時(shí)間長(zhǎng)等困難點(diǎn)；專致力智慧交通城市化發(fā)展，讓民眾交通生活變得更美好，移動(dòng)補(bǔ)電車可以只取電網(wǎng)盈余電，多取谷電，少取平電，不取峰電；降低用戶充電成本。另外，移動(dòng)補(bǔ)電車送電上門(mén)，車主無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)等待，解決現(xiàn)有充電樁設(shè)施嚴(yán)重不足，尤其有效解決了城市中心地區(qū)電網(wǎng)擴(kuò)容困難的問(wèn)題。提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有利于現(xiàn)代城市的發(fā)展。

本發(fā)明并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。