本實(shí)用新型涉及交直流切換電路，尤其涉及移動補(bǔ)電系統(tǒng)三通二路交直流切換電路。

背景技術(shù)：

當(dāng)前新能源電動車已成為我國大力推行和發(fā)展出的一種綠色交通工具，電動車不僅節(jié)能效果顯著，能源綜合利用率大幅提高，而且環(huán)境效益明顯，與傳統(tǒng)汽車相比，溫室氣體排入量可相對減少一半，隨著新能源電動車快速的增加，對移動補(bǔ)電車能夠快速充電，建設(shè)周期短，不受場地約束，且又移動靈活，可以隨時隨地出現(xiàn)在任何的需電場合的充電車，需求逐漸增加，是新能源充電領(lǐng)域一個重要組成部分。為了更好的保證移動補(bǔ)電車在運(yùn)行過中，快速有效，安全的補(bǔ)電，成為需要解決的技術(shù)問題。

現(xiàn)有市面移動補(bǔ)電車交直流切換系統(tǒng),結(jié)構(gòu)較零散，無法集中控制和管理，不能避免兩路交流和直流同時連接的可能性，而造成儲電池和設(shè)備損壞，維護(hù)人員安全等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了在移動補(bǔ)電車充電系統(tǒng)中,加入雙電源切換開關(guān),能正確有效的切換交流和直流輸入，提高系統(tǒng)的安全性和實(shí)用性；從而提供一種在移動補(bǔ)電車充電系統(tǒng)中，將雙電源切換開關(guān)與AC/DC或DC/DC模塊連接，簡化交直流輸入控制電路的移動補(bǔ)電系統(tǒng)三通二路交直流切換電路。

移動補(bǔ)電系統(tǒng)三通二路交直流切換電路，其雙電源切換開關(guān)為2組4路開關(guān)，每組包含4個輸入端N、輸入端L1、輸入端L2和輸入端L3；開關(guān)的一側(cè)，2路的輸入端N和輸入端L1分別并聯(lián)后連接到AC/DC或DC/DC模塊，其中一組的輸入端L2連接到AC/DC或DC/DC模塊，該組的輸入端L3空置，另一組的輸入端L3連接到輸入端L2；開關(guān)的另一側(cè)，與輸入端L3空置對應(yīng)的一組的輸入端N、輸入端L1和輸入端L2連接到交流輸入插座，該組的輸入端L3空置，另一組的輸入端N和輸入端L3連接到儲能電池包，輸入端L2與輸入端L1連接。

采用上述技術(shù)方案的有益效果是：

1.本實(shí)用新型提出一種三通二路交直流切換電路，手動切換交直流輸入，實(shí)施機(jī)械互鎖，能夠有效隔離交流輸入與直流輸入。

2.本實(shí)用新型提出一種電源模塊，其電源輸入側(cè)能輸入三相交流或直流電，輸出直流電進(jìn)行充電。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型移動補(bǔ)電系統(tǒng)三通二路交直流切換電路示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

移動補(bǔ)電系統(tǒng)三通二路交直流切換電路，如圖1所示，其雙電源切換開關(guān)為2組4路開關(guān)，每組包含4個輸入端N、輸入端L1、輸入端L2和輸入端L3；開關(guān)的一側(cè)，2路的輸入端N和輸入端L1分別并聯(lián)后連接到AC/DC或DC/DC模塊，其中一組的L2連接到AC/DC或DC/DC模塊，該組的輸入端L3空置，另一組的輸入端L3連接到輸入端L2；開關(guān)的另一側(cè)，與輸入端L3空置對應(yīng)的一組的輸入端N、輸入端L1和輸入端L2連接到交流輸入插座，該組的輸入端L3空置，另一組的輸入端N和輸入端L3連接到儲能電池包，輸入端L2與輸入端L1連接。

雙電源切換開關(guān)的常用電源輸出接口輸入端L1與輸入端L2連接，雙電源切換開關(guān)的常用電源輸入接口輸入端L2與輸入端L3連接，雙電源切換開關(guān)的常用電源輸入接口輸入端L1與雙電源切換開關(guān)的備用電源輸入接口輸入端L1連接，雙電源切換開關(guān)的常用電源輸入接口輸入端N與雙電源切換開關(guān)的備用電源輸入接口輸入端N連接；將儲能電池包的輸出與雙電源轉(zhuǎn)換備用電源輸出端連接，將交流輸入端口與雙電源轉(zhuǎn)換常用端連接，雙電源切換開關(guān)的備用電源輸入側(cè)接口與雙電源切換開關(guān)的常用電源輸入側(cè)接口并接在一起，為車載AC/DC或DC/DC模塊供電。

雙電源有三種狀態(tài),第一種,當(dāng)雙電源打至1時車載AC/DC或DC/DC模塊與儲能電池包連接與交流插座輸入線纜斷開，當(dāng)雙電源打至0時，車載AC/DC或DC/DC電源模塊與儲能電池包和交流插座輸入線纜均斷開，當(dāng)雙電源打到1時，車載AC/DC或DC/DC電源模塊與交流插座輸入線纜連接，與儲能電池包斷開，雙電源切換開關(guān)，采用機(jī)械互鎖。

移動補(bǔ)電車三通二路交直流切換電路，采用雙電源切換開關(guān)，常用直流側(cè)采取三極串聯(lián)方式，備用交流側(cè)采取直通方式，常用輸入側(cè)和備用輸入并聯(lián)輸出，交流輸入與直流輸入側(cè)機(jī)械互鎖。

移動補(bǔ)電車三通二路交直流切換電路，雙電源切換開關(guān)，切換交流輸入，和儲能電池包直流輸出供電AC/DC或DC/DC模塊。

一種移動補(bǔ)電車三通二路交直流切換電路，包括，儲能電池包：雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān), AC/DC或DC/DC模塊,交流輸入插座，實(shí)現(xiàn)交直流切換機(jī)械隔離，實(shí)現(xiàn)交直流的可靠切換，同時防止由于電氣元器件故障，儲電池故障和人員操作所引發(fā)的事故。