一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，包括卡框和控件箱，所述卡框內(nèi)設(shè)有平衡板，所述平衡板的下端鉸接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的下端通過(guò)卡座連接有升降調(diào)節(jié)組件盒，所述升降調(diào)節(jié)組件盒固定在控件箱上，所述卡座與卡框的材質(zhì)相同，所述卡框與平衡板之間設(shè)有彈簧，所述卡框下端與控件箱之間設(shè)有彈性柱，所述卡座的四周安裝有卡條。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置卡框、平衡板、控件箱和彈性柱有助于實(shí)現(xiàn)卡框的支撐效果及提供平衡等部件安裝區(qū)域功能，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)桿、卡座、升降調(diào)節(jié)組件盒和彈簧有助于調(diào)節(jié)平衡板的位置及增加平衡效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)輔助裝置設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置。【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)配件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。隨著汽車(chē)配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多，現(xiàn)如今汽車(chē)的品牌越來(lái)越多，汽車(chē)的類(lèi)型也越來(lái)越多。汽車(chē)可以分為乘用車(chē)與商用車(chē)兩種，其中乘用車(chē)指的是車(chē)輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車(chē)輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車(chē)又分為基本乘用車(chē)即轎車(chē)，MPV車(chē)型，SUV車(chē)型以及其他車(chē)型比如皮卡等。商用車(chē)指車(chē)輛座位大于九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車(chē)輛。具體又分為:客車(chē)、 載貨車(chē)、半掛車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)、載貨非完整車(chē)。隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多，汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速的發(fā)展。然而，現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)卡框的支撐效果及提供平衡等部件安裝區(qū)域功能的裝置，有些混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置上缺少有助于調(diào)節(jié)平衡板的位置及增加平衡效果的裝置，不能滿足實(shí)際情況的需求。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，包括卡框和控件箱，所述卡框內(nèi)設(shè)有平衡板，所述平衡板的下端鉸接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿的下端通過(guò)卡座連接有升降調(diào)節(jié)組件盒，所述升降調(diào)節(jié)組件盒固定在控件箱上，所述卡座與卡框的材質(zhì)相同，所述卡框與平衡板之間設(shè)有彈簧，所述卡框下端與控件箱之間設(shè)有彈性柱。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡座的四周安裝有卡條。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述控件箱內(nèi)設(shè)有分隔板，所述分隔板內(nèi)設(shè)有通孔。[〇〇〇9]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定并將平衡部件安裝在平衡板上，最后將控制元器件安裝在控件箱內(nèi)，即可進(jìn)行混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡工作。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置卡框、平衡板、控件箱和彈性柱有助于實(shí)現(xiàn)卡框的支撐效果及提供平衡等部件安裝區(qū)域功能，通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)桿、卡座、升降調(diào)節(jié)組件盒和彈簧有助于調(diào)節(jié)平衡板的位置及增加平衡效果，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用?！靖綀D說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、卡框;11、平衡板;2、控件箱;3、調(diào)節(jié)桿;4、卡座;41、卡條;5、升降調(diào)節(jié)組件盒;6、彈簧;7、彈性柱?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，包括卡框1和控件箱2,所述控件箱2內(nèi)設(shè)有分隔板，所述分隔板內(nèi)設(shè)有通孔，卡框1、平衡板11、控件箱2和彈性柱7有助于實(shí)現(xiàn)卡框1的支撐效果及提供平衡等部件安裝區(qū)域功能，所述卡框1內(nèi)設(shè)有平衡板11，所述平衡板11的下端鉸接有調(diào)節(jié)桿3,所述調(diào)節(jié)桿3的下端設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋。
[0016]所述調(diào)節(jié)桿3的下端通過(guò)卡座4連接有升降調(diào)節(jié)組件盒5,所述卡座4的四周安裝有卡條41，調(diào)節(jié)桿3、卡座4、升降調(diào)節(jié)組件盒5和彈簧6有助于調(diào)節(jié)平衡板11的位置及增加平衡效果，所述升降調(diào)節(jié)組件盒5固定在控件箱2上，所述卡座4與卡框1的材質(zhì)相同，所述卡框與平衡板之間設(shè)有彈簧6,所述卡框1下端與控件箱2之間設(shè)有彈性柱7。[〇〇17]現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將裝置整體移動(dòng)到合適位置，再將裝置整體固定并將平衡部件安裝在平衡板11上，最后將控制元器件安裝在控件箱2內(nèi)，即可進(jìn)行混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡工作。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，其特征在于:包括卡框(1)和控件箱(2)，所述卡框(1)內(nèi)設(shè)有平衡板(11)，所述平衡板(11)的下端鉸接有調(diào)節(jié)桿(3)，所述調(diào)節(jié)桿(3)的下端通 過(guò)卡座(4)連接有升降調(diào)節(jié)組件盒(5)，所述升降調(diào)節(jié)組件盒(5)固定在控件箱(2)上，所述 卡座(4)與卡框(1)的材質(zhì)相同，所述卡框(1)與平衡板(11)之間設(shè)有彈簧(6)，所述卡框(1) 下端與控件箱(2)之間設(shè)有彈性柱(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，其特征在于:所述卡座(4) 的四周安裝有卡條(41)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿 (3)的下端設(shè)有螺紋和導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽位于螺紋的兩側(cè)，所述螺紋為細(xì)牙螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力汽車(chē)檢測(cè)平衡裝置，其特征在于:所述控件箱(2)內(nèi)設(shè)有分隔板，所述分隔板內(nèi)設(shè)有通孔。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK205593706SQ201620264644
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月1日
【發(fā)明人】劉玉敏
【申請(qǐng)人】劉玉敏