一種汽車的導(dǎo)航裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型汽車電子裝備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車的導(dǎo)航裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車載導(dǎo)航終端，(目前常用的是車載GPS終端)利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供的位置、速度及時(shí)間等信息，配合高精度的導(dǎo)航電子地圖，為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)，幫助用于準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的在電子地圖上規(guī)劃行車路線，同時(shí)引導(dǎo)用戶按規(guī)劃到達(dá)目的地。
[0003]目前，隨著汽車廣泛使用，已經(jīng)逐步走進(jìn)普通家庭。由車輛引發(fā)的交通事故亦越來(lái)越多，因而車輛的安全行駛亦是汽車駕駛員的推崇之道。車輛在夜間行車或者倒車時(shí)，駕駛員難以看清車前方或者車后方的狀況。例如，車輛在夜間行車時(shí)，由于雙方的駕駛員都會(huì)在對(duì)方的強(qiáng)燈光照射下使駕駛員出現(xiàn)炫目狀態(tài)，此時(shí)駕駛員無(wú)法看見車前方的路邊行人或者難以看清車前方路邊行人的動(dòng)態(tài)，容易造成錯(cuò)誤而引發(fā)車輛碰撞或者撞上行人等交通事故。車輛在夜間倒車時(shí)，同樣存在上述狀況，車輛倒車時(shí)，車后方的狀況是駕駛員的視野盲區(qū)，極易出現(xiàn)交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車的導(dǎo)航裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，駕駛員可以在顯示模塊上獲取車輛前進(jìn)時(shí)的圖像信息或者車輛倒車時(shí)的視頻信息，有效減小事故的發(fā)生。
[0005]上述目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種汽車的導(dǎo)航裝置，包括主控制器、顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊，主控制器分別與所述顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊相連，其還包括切換按鍵、攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊，切換按鍵與所述主控制器相連，攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊與所述切換按鍵相連，通過(guò)切換按鍵使顯示模塊上顯示車輛前進(jìn)時(shí)攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息或者車輛倒車時(shí)倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息。
[0007]優(yōu)選地，所述攝像探測(cè)裝置屬于傳感器類型，設(shè)置于所述汽車的導(dǎo)航裝置的外殼上，且可以接收駕駛員可視范圍外的物體圖像。
[0008]優(yōu)選地，所述導(dǎo)航模塊是北斗/GPS雙導(dǎo)航模塊。
[0009]優(yōu)選地，所述音頻模塊包括話筒、語(yǔ)音處理模塊、音頻解碼模塊和喇叭，話筒與語(yǔ)音處理模塊相連，語(yǔ)音處理模塊與主控制器相連，音頻解碼模塊與主控制器相連，喇叭與音頻解碼模塊相連。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的藍(lán)牙模塊。
[0011]優(yōu)選地，所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的通信模塊。
[0012]優(yōu)選地，所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的視頻模塊。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0014]車輛前進(jìn)時(shí)，由攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息傳至主控制器經(jīng)過(guò)處理形成圖像信號(hào)后在顯示模塊顯示出來(lái)，車輛倒車時(shí)，由倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息傳至主控制經(jīng)過(guò)處理形成視頻信號(hào)后在顯示模塊顯示出來(lái)，在夜間行車時(shí)駕駛員可以通過(guò)顯示模塊清楚看見車前方或者車后方的動(dòng)態(tài)，從而進(jìn)行正確的操作，有效減小事故的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的原理結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中音頻模塊的原理結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0018]如圖1所示，本實(shí)施例是一種汽車的導(dǎo)航裝置，包括主控制器、顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊，主控制器分別與所述顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊相連，其還包括切換按鍵、攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊，切換按鍵與所述主控制器相連，攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊與所述切換按鍵相連，通過(guò)切換按鍵使顯示模塊上顯示車輛前進(jìn)時(shí)攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息或者車輛倒車時(shí)倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息。車輛前進(jìn)時(shí)，由攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息傳至主控制器經(jīng)過(guò)處理形成圖像信號(hào)后在顯示模塊顯示出來(lái)，車輛倒車時(shí)，由倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息傳至主控制經(jīng)過(guò)處理形成視頻信號(hào)后在顯示模塊顯示出來(lái)，在夜間行車時(shí)駕駛員可以通過(guò)顯示模塊清楚看見車前方或者車后方的動(dòng)態(tài)，從而進(jìn)行正確的操作，有效減小事故的發(fā)生
[0019]所述攝像探測(cè)裝置屬于傳感器類型，設(shè)置于所述導(dǎo)航裝置的外殼上，且可以接收駕駛員可視范圍外的物體圖像。其可以接收一定頻率的紅外光并且形成圖像。為了探測(cè)更廣的可視范圍外的前方狀態(tài)，使用高功率的紅外LED燈輔助，可以在低照度和對(duì)面強(qiáng)光條件下，通過(guò)圖像處理，使前方的圖像能在顯示器上清晰顯示。
[0020]所述顯示模塊采用觸摸式的顯示屏。顯示屏通過(guò)觸控芯片與所述主控制器相連，顯示屏用于播放視頻、圖像或者其他可視化數(shù)據(jù)，例如顯示當(dāng)前的位置(經(jīng)瑋度)、速度、高度和時(shí)間信息等。所述顯示屏為觸摸屏，有效簡(jiǎn)化現(xiàn)有導(dǎo)航裝置的前面板設(shè)計(jì)，同時(shí)使前面板操作更加人性化，用戶使用時(shí)更加簡(jiǎn)單、直觀。
[0021]所述導(dǎo)航模塊是北斗/GPS雙導(dǎo)航模塊。用于衛(wèi)星定位，可以在北斗和GPS間進(jìn)行快速切換，以找到最佳的定位位置。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當(dāng)。高精度加密設(shè)計(jì)，安全、可靠、穩(wěn)定。即使進(jìn)入隧道等衛(wèi)星信號(hào)盲區(qū)，也可以持續(xù)的定位導(dǎo)航。
[0022]如圖2所示，所述音頻模塊包括話筒、語(yǔ)音處理模塊、音頻解碼模塊和喇叭，話筒與語(yǔ)音處理模塊相連，語(yǔ)音處理模塊與主控制器相連，音頻解碼模塊與主控制器相連，喇叭與音頻解碼模塊相連。
[0023]所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的藍(lán)牙模塊。藍(lán)牙模塊用于藍(lán)牙信息的傳輸，為導(dǎo)航裝置與外部帶有藍(lán)牙的手持設(shè)備建立一個(gè)藍(lán)牙信息傳輸通道。
[0024]所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的通信模塊。通信模塊為GSM通信模塊、CDMA通信模塊或者GPRS通信模塊。
[0025]所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的視頻模塊。視頻模塊用于接入數(shù)字電視信號(hào)并將其傳送給主控制器，主控制器將數(shù)字電視信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后傳送給顯示屏顯示和音頻模塊播放。
[0026]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案，因此盡管本說(shuō)明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車的導(dǎo)航裝置，包括主控制器、顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊，主控制器分別與所述顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊相連，其特征在于:其還包括切換按鍵、攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊，切換按鍵與所述主控制器相連，攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊與所述切換按鍵相連，通過(guò)切換按鍵使顯示模塊上顯示車輛前進(jìn)時(shí)攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息或者車輛倒車時(shí)倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述攝像探測(cè)裝置屬于傳感器類型，設(shè)置于所述導(dǎo)航裝置的外殼上，且可以接收駕駛員可視范圍外的物體圖像。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航模塊是北斗/GPS雙導(dǎo)航模塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的音頻模塊，所述音頻模塊包括話筒、語(yǔ)音處理模塊、音頻解碼模塊和喇叭，話筒與語(yǔ)音處理模塊相連，語(yǔ)音處理模塊與主控制器相連，音頻解碼模塊與主控制器相連，喇叭與音頻解碼模塊相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的藍(lán)牙模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的通信模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車的導(dǎo)航裝置，其特征在于:所述導(dǎo)航裝置還包括與所述主控制器相連的視頻模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車的導(dǎo)航裝置，包括主控制器、顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊，主控制器分別與所述顯示模塊、GPS定位模塊和導(dǎo)航模塊相連，其還包括切換按鍵、攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊，切換按鍵與所述主控制器相連，攝像探測(cè)裝置和倒車后視鏡模塊與所述切換按鍵相連，通過(guò)切換按鍵使顯示模塊上顯示車輛前進(jìn)時(shí)攝像探測(cè)裝置獲取車前方的圖像信息或者車輛倒車時(shí)倒車后視鏡模塊獲取車后方的視頻信息，有效減小事故的發(fā)生。
【IPC分類】G01C21/28, G01C21/36
【公開號(hào)】CN204881652
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520430084
【發(fā)明人】蔡昱菁, 黎珂, 羅珂慧, 傅曉晨
【申請(qǐng)人】蔡昱菁, 黎珂, 羅珂慧, 傅曉晨
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日