本發(fā)明是屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，涉及一種用于飛機(jī)起落架梁兩軸承的間距測量裝置，應(yīng)用于飛機(jī)起落架梁兩軸承間的距離測量。

背景技術(shù)：

飛機(jī)零件在裝配階段需要對起落架梁兩零件上的裝配軸承間距進(jìn)行測量，兩軸承間的裝配間距大，現(xiàn)場無大尺寸可伸展測量裝置，用常規(guī)各種測量工具無法保證兩零件體上的裝配軸承的裝配與間距測量，故需要應(yīng)用本軸承可伸展間距測量裝置對兩零件上的裝配軸承進(jìn)行間距測量并安裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種可伸展軸承間距測量裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：

一種可伸展軸承間距測量裝置包括左定位套1、鎖緊銷2、外套體3、滑動銷4、刻度尺5、螺釘6、插銷7、伸展套8和右定位套9。

所述的左右定位套位于可伸展軸承間距測量裝置的左右兩端。

左定位套1與起落架梁零件體的一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；左定位套1用于設(shè)計(jì)定位面，貼合零件的軸承端面，保證貼合面垂直度要求；左定位套1過盈配合壓合于外套體3，通過鎖緊銷2鎖緊于外套體3上。外套體3套于伸展套8外側(cè)，伸展套8能夠在外套體3內(nèi)移動，保證伸展套8上的刻度盤與外套體3開腔處對正，在伸展套8上設(shè)計(jì)滑動槽，滑動銷4一端在伸展套8上的滑動槽內(nèi)滑動，另一端過盈配合壓合于外套體3?？潭瘸?與外套體3一圓周銑削平面通過螺釘6鎖緊，刻度尺5與伸展套8上的刻度盤調(diào)整測量尺寸，即通過刻度盤間的尺寸校對調(diào)整，進(jìn)行裝配間距尺寸的固定，測量零件兩軸承的間距尺寸，間距尺寸確定后將外套體3與伸展套8之間通過插銷7固定。

右定位套9與起落架梁零件體的另一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；右定位套9壓合于伸展套8，并通過鎖緊銷2鎖緊于伸展套8一端；右定位套9用于設(shè)計(jì)定位面，貼合零件的軸承端面。

可以在伸展套8與外套體3之間涂抹潤滑劑潤滑，保證在完成部件安裝后軸承間距測量裝置內(nèi)部各部件無卡死現(xiàn)象。所述的可伸展軸承間距測量裝置的測量間距范圍為500mm～580mm，軸承尺寸為測量精度為±0.05。

本發(fā)明的有益效果為：本軸承間距測量裝置結(jié)構(gòu)件制造簡單，測量操作方便，測量尺寸調(diào)整靈活。實(shí)際應(yīng)用起到三種作用，模擬被安裝件裝配，兩零件軸承間距尺寸測量準(zhǔn)確，且可靈活拆卸，此工具優(yōu)越性可進(jìn)行其它軸承零件安裝的間距測量與安裝推廣。

附圖說明

圖1為軸承間距測量裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1沿a-a面的剖視圖；

圖中：1左定位套、2鎖緊銷、3外套體、4滑動銷、5刻度尺、6螺釘、7插銷、8伸展套、9右定位套。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

一種可伸展軸承間距測量裝置如圖1所示，包括左定位套1、鎖緊銷2、外套體3、滑動銷4、刻度尺5、螺釘6、插銷7、伸展套8和右定位套9。左右定位套位于可伸展軸承間距測量裝置的左右兩端。

左定位套1與起落架梁零件體的一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；左定位套1用于設(shè)計(jì)定位面，貼合被測量零件間距軸承的一端面，保證貼合面垂直度要求；左定位套1過盈配合壓合于外套體3，通過鎖緊銷2鎖緊于外套體3上。外套體3套于伸展套8外側(cè)，保證伸展套8上的刻度盤與外套體3開腔處對正，在伸展套8上設(shè)計(jì)滑動槽，滑動銷4一端在伸展套8上的滑動槽內(nèi)滑動，另一端過盈配合壓合于外套體3?？潭瘸?與外套體3一圓周銑削平面通過螺釘6鎖緊，刻度尺5與伸展套8上的刻度盤調(diào)整測量尺寸。

右定位套9與起落架梁零件體的另一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；右定位套9壓合于伸展套8，并通過鎖緊銷2鎖緊于伸展套8一端；右定位套9用于設(shè)計(jì)定位面，貼合被測量零件間距軸承的另一端面；此時可對零件進(jìn)行對稱性校準(zhǔn)，在兩軸承零件對稱校準(zhǔn)后，伸展套8對兩對稱零件的軸承間距進(jìn)行校準(zhǔn)調(diào)整，最終調(diào)準(zhǔn)到軸承間距安裝尺寸后，將外套體3與伸展套8之間通過插銷7固定，確定間距尺寸，并對零件進(jìn)行裝配，完成部件安裝。安裝過程中，可以在伸展套8與外套體3之間涂抹潤滑劑潤滑，保證在完成部件安裝后軸承間距測量裝置內(nèi)部各部件無卡死現(xiàn)象，部件安裝后卸下此工具很好的解決了飛機(jī)大尺寸軸承零件的安裝與間距測量。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于機(jī)械制造領(lǐng)域，提供一種可伸展軸承間距測量裝置，其中左定位套用于設(shè)計(jì)定位面，與起落架梁零件體的一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；左定位套過盈配合壓合于外套體，通過鎖緊銷鎖緊于外套體上。外套體套于伸展套外側(cè)，伸展套能夠在外套體內(nèi)移動，伸展套上設(shè)計(jì)滑動槽，滑動銷一端在伸展套上的滑動槽內(nèi)滑動，另一端過盈配合壓合于外套體?？潭瘸吲c外套體通過螺釘鎖緊，刻度尺與伸展套上的刻度盤調(diào)整測量尺寸，外套體與伸展套之間通過插銷固定。右定位套用于設(shè)計(jì)定位面，與起落架梁零件體的另一端間隙配合，裝配軸承內(nèi)環(huán)；右定位套壓合于伸展套，并通過鎖緊銷鎖緊于伸展套一端。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，測量操作方便，測量尺寸調(diào)整靈活。

技術(shù)研發(fā)人員：曹雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.07.18