本發(fā)明涉及汽車零件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種連桿偏移角度檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

雙缸曲軸組合后，兩連桿必須在同一平面內(nèi)，且曲軸在工作狀態(tài)下兩連桿上下一致。若兩連桿相對(duì)發(fā)生偏移而不在同一平面內(nèi)，連桿運(yùn)動(dòng)上下始點(diǎn)不同步。連桿運(yùn)動(dòng)時(shí)不能同時(shí)在最大行程及最低位置，系統(tǒng)受力不均勻，連桿容易扭斷。

目前主要靠工人憑經(jīng)驗(yàn)兩連桿是否在同一平面，檢測(cè)精度低，某些大型廠商采用一些專用的精密檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，但是設(shè)備成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提出一種連桿偏移角度檢測(cè)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法低成本且精確地檢測(cè)連桿偏移角度的問(wèn)題。

本發(fā)明的一種連桿偏移角度檢測(cè)裝置，包括：機(jī)架、固定在機(jī)架底座上的兩個(gè)V型架、位于機(jī)架頂板上的N個(gè)活塞缸及N個(gè)百分表，所述N個(gè)活塞缸固定在所述機(jī)架頂板的通孔中，所述N個(gè)百分表分別位于N個(gè)活塞缸上方，所述N個(gè)活塞缸各自的軸線和兩個(gè)V型架的各自的軸線均在同一平面內(nèi)，且N個(gè)百分表各自檢測(cè)頭的端點(diǎn)處于同一水平面上，N≥2。

其中，所述機(jī)架頂板上設(shè)有支架，所述百分表通過(guò)所述支架可拆卸地安裝在所述活塞缸上方。

其中，所述支架的端部上設(shè)有用于夾持百分表的表頭夾持部，及穿過(guò)所述夾持部的緊縮螺栓。

其中，所述通孔兩側(cè)沿通孔軸線呈中心對(duì)稱地設(shè)有兩個(gè)沉孔，兩個(gè)沉孔且與所述通孔連通。

其中，所述V型架頂部邊緣設(shè)有倒角結(jié)構(gòu)。

其中，還包括：分別安裝在所述機(jī)架的兩個(gè)側(cè)板上的手柄。

將待測(cè)的曲軸連桿結(jié)構(gòu)放入V型架，連桿上端的活塞組件套入活塞缸，連桿上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)百分表測(cè)量所有連桿在最高點(diǎn)時(shí)百分表的讀數(shù)，若不一致說(shuō)明連桿不在同一平面內(nèi)，發(fā)生了偏移，工程師通過(guò)讀數(shù)可以計(jì)算出發(fā)生偏移的的角度，從而能夠精確地檢測(cè)連桿偏移角度。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的一種連桿偏移角度檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為圖1的裝置檢測(cè)曲軸連桿的示意圖；

圖4為機(jī)架頂板的俯視圖；

圖5為用于固定活塞缸的配件示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本實(shí)施例的連桿偏移角度檢測(cè)裝置如圖1和2所示，包括：機(jī)架、固定在機(jī)架底座1上的兩個(gè)V型架3、位于機(jī)架頂板5上的N個(gè)活塞缸9及N個(gè)百分表6。N個(gè)活塞缸固定在機(jī)架頂板5的通孔13中，N個(gè)百分表6分別位于N個(gè)活塞缸9上方，N個(gè)活塞缸9各自的軸線及兩個(gè)V型架3的各自的軸線均在同一平面內(nèi)，以保證將待測(cè)的曲軸連桿結(jié)構(gòu)放入V型架3上后，每個(gè)連桿和活塞缸9不會(huì)有位置偏差，使測(cè)量更精確。N個(gè)百分表6各自檢測(cè)頭的端點(diǎn)處于同一水平面上。其中，N≥2，本實(shí)施例的附圖中，N＝2。

如圖3所示，檢測(cè)時(shí)，將待測(cè)的曲軸連桿結(jié)構(gòu)12放入V型架3，連桿11上端的活塞組件10套入活塞缸9中，模擬連桿11在氣缸中運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，用百分表檢查連桿運(yùn)動(dòng)是否同步。連桿11上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)百分表6測(cè)量所有連桿11在最高點(diǎn)時(shí)百分表的讀數(shù)，若百分表讀數(shù)一致，證明連桿同步，若不一致說(shuō)明連桿11不在同一平面內(nèi)，發(fā)生了偏移。工程師通過(guò)觀察讀數(shù)可以計(jì)算出發(fā)生偏移的的角度，從而能夠精確地檢測(cè)連桿偏移角度。

本實(shí)施例中，機(jī)架頂板5上設(shè)有支架7，百分表6通過(guò)支架7可拆卸地安裝在活塞缸9上方。具體地，支架7的端部上設(shè)有用于夾持百分表的表頭夾持部，及穿過(guò)夾持部的緊縮螺栓8?？刹鹦兜匕惭b方式便于定期取下百分表6進(jìn)行維護(hù)和調(diào)試工作。

如圖4所示，通孔13兩側(cè)沿通孔13軸線呈中心對(duì)稱地設(shè)有兩個(gè)沉孔14，兩個(gè)沉孔14且與通孔13連通。對(duì)于不同規(guī)格的連桿結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的活塞缸的缸體外徑也有所不同，對(duì)應(yīng)外徑小于通孔13直徑的活塞缸，可以通過(guò)截面為圖5形狀的配件緊固活塞缸，配件的圓環(huán)外徑與通孔13配合卡緊，內(nèi)徑與活塞缸配合卡緊，兩端的耳部緊固在沉孔14中，使得機(jī)架頂板5能夠按照不同規(guī)格的活塞缸。

如圖1中虛線框所示，V型架3頂部邊緣設(shè)有倒角結(jié)構(gòu)，避免棱角對(duì)曲軸連桿結(jié)構(gòu)造成刮傷。

本實(shí)施例的連桿偏移角度檢測(cè)裝置還包括：分別安裝在機(jī)架的兩個(gè)側(cè)板4上的手柄2，以便于搬運(yùn)整個(gè)裝置，手柄2和側(cè)板4可拆卸連接，在工作時(shí)，拆卸下來(lái)，以節(jié)省空間。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。