本發(fā)明涉及一種用于施工隧道中的地質(zhì)預(yù)報儀器的自動化搭載裝置，尤其涉及一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置及方法。

背景技術(shù)：

隨著隧道建設(shè)的不斷發(fā)展，TBM由于具有“掘進速度快，成洞質(zhì)量高，經(jīng)濟效益高”等優(yōu)點，得到了越來越多的應(yīng)用。然而TBM對地質(zhì)條件的適應(yīng)性較差，在復雜地質(zhì)條件下，常遇到斷層、破碎帶、溶洞等不良地質(zhì)因素，易造成TBM卡機甚至機毀人亡等重大事故。因此，探明隧道穿越地段的地質(zhì)條件極為重要，若能提前獲知掘進前方是否有斷層、破碎帶、溶洞等不良地質(zhì)構(gòu)造，則可及時地調(diào)整施工方案、安排防護措施，避免險情發(fā)生。

不同于鉆爆法施工的隧道，TBM施工隧道由于具有復雜的金屬結(jié)構(gòu)，且觀測空間十分狹小，因此常用的地質(zhì)雷達法和瞬變電磁法等傳統(tǒng)電磁方法收到嚴重的限制，探測效果不甚理想。然而，地震法在TBM施工隧道中受干擾小，并對巖性分界面(斷層、溶洞等)敏感性高，在獲知掌子面前方不良地質(zhì)體方面具有優(yōu)勢。在地震法探測中，震源點和檢波器的安裝在很大程度上決定了探測數(shù)據(jù)的解譯結(jié)果準確度。綜合考慮TBM開挖速度快，地質(zhì)探測的時間較短，亟需提出一種在保證采集數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時，能夠快速方便的完成觀測系統(tǒng)布置的搭載裝置。

目前，TBM隧道中地震超前預(yù)報儀器主要采用人工手動安裝激震器和檢波器，效率低下；現(xiàn)有觀測系統(tǒng)的搭載方法主要有以下幾種：國內(nèi)有關(guān)學者申請的專利《隧道掘進機中主動源三維地震超前地質(zhì)探測裝置及方法》(申請?zhí)枺?01510106173.6)將震源和檢波器安裝在液壓伸縮桿上，實現(xiàn)自動搭載與耦合，但震源和檢波器的位置在隧道軸線方向相對于TBM是固定的，未能實現(xiàn)軸線方向的靈活激震；專利《隧道三維地震波超前探測空間觀測系統(tǒng)與方法》(申請?zhí)枺?01610411224.0)使用彈簧伸縮錘擊器激發(fā)震源，需要人工充能，利用粘結(jié)和螺栓固定兩種方法安裝固定塊，均需要人工進行粘貼或旋擰操作，雖然相比傳統(tǒng)大錘激震有了進步，但自動化水平仍待提高。綜上所述，主要存在以下問題：

(1)檢波器安裝效率低：檢波器的安裝需要進行傳輸光纖、固定塊及檢波器等的連接及與墻體的耦合，現(xiàn)有的常用方法采用沖擊鉆在墻體上鉆小孔，固定塊通過金屬棒及錨固劑進行固定，這種方法費時費力，還可能會因為隧道壁被水浸潤而影響耦合效果，無法得到較好的探測數(shù)據(jù)，影響現(xiàn)場施工，因此亟需一種安裝效率高，耦合效果好的自動化檢波器安裝方式；

(2)采集系統(tǒng)的重復使用性差：目前隧道探測方法中，采集系統(tǒng)的拆卸回收步驟復雜，經(jīng)過長時間粘接的固定塊不易拆除，且清理錨固劑耗時較長，因此亟需一種方便快速可重復性裝卸的檢波器安裝方式；

(3)震源的布置不靈活：在TBM隧道中，由于掘進機占據(jù)了絕大部分的隧道空間，因此不具備安裝大型自動化設(shè)備的條件，而現(xiàn)有的小型自動化安裝設(shè)備在安裝震源時，在豎直方向的安裝范圍有限。亟需提出一種能夠自動多點錘擊的震源搭載裝置；

(4)觀測系統(tǒng)布置時間較長：人工布置觀測系統(tǒng)耗時較長，一些專利針對震源和檢波器的自動化布置有了一定程度的改進，但由于TBM工序緊湊，開挖速度快，其自動化水平仍需進一步提高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的第一目的是提供一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置。

本發(fā)明的一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置，包括：該TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置安裝在設(shè)備橋平臺上，且包括地震波激震器搭載裝置和地震波檢波器搭載裝置；

所述地震波激震器搭載裝置，包括基座，所述基座設(shè)置在沿隧道軸向布置的滑軌上，所述基座與第一驅(qū)動機構(gòu)相連，基座在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌移動；所述第一驅(qū)動機構(gòu)與控制器相連；所述激震器安裝在機械臂的末端，所述機械臂的另一端安裝在基座上，基座在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌移動，實現(xiàn)激震器在不同橫截面的激震；

所述機械臂與第二驅(qū)動機構(gòu)相連，機械臂在第二驅(qū)動機構(gòu)的作用下調(diào)整激震器與隧道壁的角度以保證激震效果；所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)均與控制器相連；

所述地震波檢波器搭載裝置，包括伸縮裝置，所述伸縮裝置與第三驅(qū)動機構(gòu)相連，所述第三驅(qū)動機構(gòu)也與控制器相連；所述伸縮裝置安裝在基座上，所述伸縮裝置的頂端安裝有用于固定檢波器的固定塊，所述檢波器設(shè)置于固定塊的上表面且與伸縮裝置相連；伸縮裝置的末端安裝有容納耦合劑的耦合劑容納器，所述伸縮裝置及固定塊的內(nèi)部均預(yù)留有耦合劑通道；

所述耦合劑通道用于連通耦合劑容納器與固定塊，將耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑輸送至固定塊的側(cè)表面，用于保證固定塊與隧道壁之間的接觸效果。

伸縮裝置的末端還設(shè)置有無線傳輸器，所述無線傳輸器用于將檢波器接收到的信息傳輸?shù)娇刂破鳎€用于接收控制器的指令。

進一步地，激震器采用氣動震源，利用TBM中的空壓機為所述激震器提供壓縮空氣；或

所述固定塊與伸縮裝置之間還設(shè)置橡膠墊圈，用以減小伸縮裝置的振動對檢波器的影響。

本發(fā)明提出的一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置，該搭載裝置能夠較好的適應(yīng)TBM施工隧道，在保證探測效果的前提下，實現(xiàn)了觀測系統(tǒng)的快速靈活自動布置，不干擾正常施工，極大的提高了探測效率；該裝置通過控制器即可完成整個探測過程，自動化水平高。

本發(fā)明的第二目的是提供一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置的工作方法。

本發(fā)明的一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置的工作方法，包括：

步驟1：控制器輸出第一驅(qū)動信息至第一驅(qū)動機構(gòu)，在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，基座沿滑軌移動到特定位置；

步驟2：控制器輸出第二驅(qū)動信息至第二驅(qū)動機構(gòu)，在第二驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，機械臂運動，將激震器安置在隧道壁的指定高度處，并調(diào)整機械臂末端激震器的角度，使之激發(fā)地震波的方向與隧道垂直且使激震器緊貼隧道壁；

步驟3：控制器輸出第三驅(qū)動信息至第三驅(qū)動機構(gòu)，在第三驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，伸縮裝置將檢波器緊貼在隧道壁表面；耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑通過耦合劑通道輸送至固定塊側(cè)表面，保證了固定塊與隧道壁的耦合；

步驟4：檢波器接收激震器激發(fā)的地震波，并傳送至控制器進行存儲；

步驟5：當前的探測結(jié)束后，控制器控制第三驅(qū)動機構(gòu)，使得伸縮裝置收縮，將檢波器收回；控制器控制第一驅(qū)動機構(gòu)，使得基座在滑軌上移動至下一探測位置，進行下一次探測。

本發(fā)明的有益效果為：

(1)本發(fā)明提出一種用于TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置，該搭載裝置能夠較好的適應(yīng)TBM施工隧道，在保證探測效果的前提下，實現(xiàn)了觀測系統(tǒng)的快速靈活自動布置，不干擾正常施工，極大的提高了探測效率；該裝置通過控制器即可完成整個探測過程，自動化水平高。

(2)本發(fā)明提出一種檢波器的安裝裝置，可實現(xiàn)固定塊和隧道壁的自動耦合，提高了自動化水平；光纖、固定塊和檢波器等經(jīng)一次連接即可多次使用，一鍵收回，避免了傳統(tǒng)安裝方法拆除不便、重復使用性差的問題，降低了探測的時間和經(jīng)濟成本。

(3)本發(fā)明提出一種激震器的安裝裝置，設(shè)計一種小型機械臂，既可以在隧道軸線方向移動，又能在豎直方向進行大范圍的移動，解決了傳統(tǒng)震源布置方法在豎直方向上布置范圍有限的問題；可以快速調(diào)整激震器的位置，相比傳統(tǒng)方法，在同樣時間內(nèi)可以錘擊更多次，而震源的增多可以允許減少檢波器的數(shù)量，進一步降低成本。

(4)本發(fā)明提出一種適用于隧道TBM施工環(huán)境的氣動震源，解決了傳統(tǒng)手持錘擊震源的錘擊效果不穩(wěn)定問題，與傳統(tǒng)可控震源相比成本低，且不易損壞。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的地震波激震器搭載裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的氣動震源的示意圖；

圖3是本發(fā)明的地震波檢波器搭載裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置的整體側(cè)面示意圖；

圖5是本發(fā)明的TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置的整體橫截面示意圖。

其中，1.設(shè)備橋平臺；2.激震器；3.激震器搭載裝置；4.檢波器；5.檢波器搭載裝置；6.控制器；7.機械臂；7-1.機械臂示意位置一；7-2.機械臂示意位置二；7-3.機械臂示意位置三；8.基座；9.液壓缸；10.滑軌；11.通氣孔；12.儲氣倉；13.磁鐵；14.加速錘；15.錘套；16.伸縮裝置；17.固定塊；18.搭載裝置固定器；19.耦合劑通道；20.橡膠墊圈；21.震源點位置；22.檢波器位置；23.彈簧。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明做進一步說明：

圖1是本發(fā)明的地震波激震器搭載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示的地震波激震器搭載裝置，包括基座8，所述基座8設(shè)置在沿隧道軸向布置的滑軌10上，所述基座8與第一驅(qū)動機構(gòu)相連，基座在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌10移動；所述第一驅(qū)動機構(gòu)與控制器6相連；

所述激震器2安裝在機械臂的末端，所述機械臂7的另一端安裝在基座8上，基座8在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌10移動，實現(xiàn)激震器2在不同橫截面的激震；

所述機械臂7與第二驅(qū)動機構(gòu)相連，機械臂7在第二驅(qū)動機構(gòu)的作用下調(diào)整激震器2與隧道壁的角度以保證激震效果；所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)均與控制器6相連。

其中，第一驅(qū)動機構(gòu)可采用電機來實現(xiàn)。

第二驅(qū)動機構(gòu)可采用液壓缸9來實現(xiàn)。

機械臂7安裝在基座8上，可以通過液壓缸9控制機械臂7折疊，如圖1中機械臂7向上伸展在高處激震，機械臂7也可以向下伸展在設(shè)備橋平臺1下方進行激震，21為震源點示意位置；通過控制液壓缸9可以調(diào)整激震器2與隧道壁的角度，保證激震效果。

所述基座8可以在沿隧道軸向布置的滑軌10上進行前后移動，實現(xiàn)在不同橫截面的激震，如圖1所示，機械臂7可以移動至機械臂示意位置一7-1、機械臂示意位置二7-2和機械臂示意位置三7-3。

如圖2所示，該實施例中的激震器2采用氣動震源，利用TBM中的空壓機為激震器2提供壓縮空氣。

氣動震源的激震器，包括儲氣倉12，儲氣倉12設(shè)置有通氣孔11，所述通氣孔11接入TBM內(nèi)空壓機的高壓氣體，儲氣倉12內(nèi)設(shè)置有磁鐵13、加速錘14和錘套15，由于磁鐵13與加速錘14間的磁力作用，磁鐵13與加速錘14吸引到一起，加速錘14與彈簧23相連；TBM內(nèi)空壓機的高壓氣體從通氣孔11中充入儲氣12倉，當儲氣倉12內(nèi)的氣體產(chǎn)生的壓力大于磁鐵13與加速錘14間的磁力時，加速錘14經(jīng)過一段加速錘擊錘套15，進而使錘套15錘擊隧道壁，達到激發(fā)地震波的效果；在一次錘擊結(jié)束后，釋放掉儲氣倉12內(nèi)的高壓氣體，使得彈簧23恢復形變推動錘套15上移，最終由于磁鐵13與加速錘14間的磁力作用，磁鐵13與加速錘14再次吸引到一起，恢復到初始形態(tài)，進行下一次錘擊。

本實施例的地震波激震器搭載裝置，使得激震器既可以在隧道軸線方向移動，又能在豎直方向進行大范圍的移動，解決了傳統(tǒng)震源布置方法在豎直方向上布置范圍有限的問題；可以快速調(diào)整激震器的位置。

本實施例的一種地震波激震器搭載裝置的工作方法，包括：

步驟1：控制器6輸出第一驅(qū)動信息至第一驅(qū)動機構(gòu)，在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，基座8沿滑軌10移動到特定位置；

步驟2：控制器輸6出第二驅(qū)動信息至第二驅(qū)動機構(gòu)，在第二驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，機械臂7運動，將激震器2安置在隧道壁的指定高度處，并調(diào)整機械臂7末端激震器2的角度，使之激發(fā)地震波的方向與隧道垂直且使激震器緊貼隧道壁。

該地震波激震器搭載裝置的工作方法，利用控制器控制第一驅(qū)動機構(gòu)，使得基座沿滑軌移動，最終實現(xiàn)激震器在隧道軸線方向移動，又能在豎直方向進行大范圍的移動，解決了傳統(tǒng)震源布置方法在豎直方向上布置范圍有限的問題；能夠快速地調(diào)整激震器的位置，相比傳統(tǒng)方法，在同樣時間內(nèi)可以錘擊更多次，而震源的增多可以允許減少檢波器的數(shù)量，進一步降低成本。

圖3是本發(fā)明的地震波檢波器搭載裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖3所示的本發(fā)明的一種地震波檢波器搭載裝置，包括：

基座8，所述基座8設(shè)置在沿隧道軸向布置的滑軌10上，所述基座8與第一驅(qū)動機構(gòu)相連，基座8在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌10移動；所述第一驅(qū)動機構(gòu)與控制器6相連；

伸縮裝置16，所述伸縮裝置16與第三驅(qū)動機構(gòu)相連，所述第三驅(qū)動機構(gòu)也與控制器6相連；所述伸縮裝置16安裝在基座8上，所述伸縮裝置8的頂端安裝有用于固定檢波器4的固定塊17，所述檢波器4設(shè)置于固定塊17的上表面且與伸縮裝置16相連；伸縮裝置16的末端安裝有容納耦合劑的耦合劑容納器，所述伸縮裝置16及固定塊17的內(nèi)部均預(yù)留有耦合劑通道19；

所述耦合劑通道19用于連通耦合劑容納器與固定塊17，將耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑輸送至固定塊17的側(cè)表面，用于保證固定塊17與隧道壁之間的接觸效果；

伸縮裝置16的末端還設(shè)置有無線傳輸器，所述無線傳輸器用于將檢波器4接收到的信息傳輸?shù)娇刂破?，還用于接收控制器6的指令。

伸縮裝置16通過搭載裝置固定器18固定連接于基座8上，搭載裝置固定器18通過旋緊螺絲來固定伸縮裝置16，擰松螺絲拆卸伸縮裝置16。

固定塊17與伸縮裝置16之間還設(shè)置橡膠墊圈20，用以減小伸縮裝置16的振動對檢波器4的影響。

第三驅(qū)動機構(gòu)為液壓驅(qū)動機構(gòu)或電機驅(qū)動機構(gòu)。

本實施例的一種地震波檢波器搭載裝置的工作方法，包括：

步驟1：控制器輸出第一驅(qū)動信息至第一驅(qū)動機構(gòu)，在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，基座沿滑軌移動到特定位置；

步驟2：控制器輸出第三驅(qū)動信息至第三驅(qū)動機構(gòu)，在第三驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，伸縮裝置將檢波器緊貼在隧道壁表面；耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑通過耦合劑通道輸送至固定塊側(cè)表面，保證了固定塊與隧道壁的耦合；

步驟3：檢波器接收激震器激發(fā)的地震波，并傳送至控制器進行存儲；

步驟4：當前的探測結(jié)束后，控制器控制第三驅(qū)動機構(gòu)，使得伸縮裝置收縮，將檢波器收回。

本實施例的一種地震波檢波器搭載裝置，實現(xiàn)了固定塊和隧道壁的自動耦合，提高了自動化水平；固定塊和檢波器經(jīng)一次連接即可多次使用，一鍵收回，避免了傳統(tǒng)安裝方法拆除不便、重復使用性差的問題，降低了探測的時間和經(jīng)濟成本。

如圖4和圖5所示，本實施例的TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置，包括：該TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置安裝在設(shè)備橋平臺1上，且包括地震波激震器搭載裝置和地震波檢波器搭載裝置；

所述地震波激震器搭載裝置，包括基座8，所述基座8設(shè)置在沿隧道軸向布置的滑軌10上，所述基座8與第一驅(qū)動機構(gòu)相連，基座在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌10移動；所述第一驅(qū)動機構(gòu)與控制器6相連；

所述激震器2安裝在機械臂的末端，所述機械臂7的另一端安裝在基座8上，基座8在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下沿滑軌10移動，實現(xiàn)激震器2在不同橫截面的激震；

所述機械臂7與第二驅(qū)動機構(gòu)相連，機械臂7在第二驅(qū)動機構(gòu)的作用下調(diào)整激震器2與隧道壁的角度以保證激震效果；所述第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)均與控制器6相連；

所述地震波檢波器搭載裝置，包括伸縮裝置16，所述伸縮裝置16與第三驅(qū)動機構(gòu)相連，所述第三驅(qū)動機構(gòu)也與控制器6相連；所述伸縮裝置16安裝在基座8上，所述伸縮裝置8的頂端安裝有用于固定檢波器4的固定塊17，所述檢波器4設(shè)置于固定塊17的上表面且與伸縮裝置16相連；伸縮裝置16的末端安裝有容納耦合劑的耦合劑容納器，所述伸縮裝置16及固定塊17的內(nèi)部均預(yù)留有耦合劑通道19；

所述耦合劑通道19用于連通耦合劑容納器與固定塊17，將耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑輸送至固定塊17的側(cè)表面，用于保證固定塊17與隧道壁之間的接觸效果；

伸縮裝置16的末端還設(shè)置有無線傳輸器，所述無線傳輸器用于將檢波器4接收到的信息傳輸?shù)娇刂破?，還用于接收控制器6的指令。

伸縮裝置16通過搭載裝置固定器18固定連接于基座8上，搭載裝置固定器18通過旋緊螺絲來固定伸縮裝置16，擰松螺絲拆卸伸縮裝置16。

進一步地，如圖2所示，該實施例中的激震器2采用氣動震源，利用TBM中的空壓機為激震器2提供壓縮空氣。

氣動震源的激震器，包括儲氣倉12，儲氣倉12設(shè)置有通氣孔11，所述通氣孔11接入TBM內(nèi)空壓機的高壓氣體，儲氣倉12內(nèi)設(shè)置有磁鐵13、加速錘14和錘套15，由于磁鐵13與加速錘14間的磁力作用，磁鐵13與加速錘14吸引到一起，加速錘14與彈簧23相連；TBM內(nèi)空壓機的高壓氣體從通氣孔11中充入儲氣12倉，當儲氣倉12內(nèi)的氣體產(chǎn)生的壓力大于磁鐵13與加速錘14間的磁力時，加速錘14經(jīng)過一段加速錘擊錘套15，進而使錘套15錘擊隧道壁，達到激發(fā)地震波的效果；在一次錘擊結(jié)束后，釋放掉儲氣倉12內(nèi)的高壓氣體，使得彈簧23恢復形變推動錘套15上移，最終由于磁鐵13與加速錘14間的磁力作用，磁鐵13與加速錘14再次吸引到一起，恢復到初始形態(tài)，進行下一次錘擊。

所述固定塊17與伸縮裝置16之間還設(shè)置橡膠墊圈20，用以減小伸縮裝置16的振動對檢波器的影響。

本實施例的TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置的工作方法，包括：

步驟1：控制器輸出第一驅(qū)動信息至第一驅(qū)動機構(gòu)，在第一驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，基座沿滑軌移動到特定位置；

步驟2：控制器輸出第二驅(qū)動信息至第二驅(qū)動機構(gòu)，在第二驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，機械臂運動，將激震器安置在隧道壁的指定高度處，并調(diào)整機械臂末端激震器的角度，使之激發(fā)地震波的方向與隧道垂直且使激震器緊貼隧道壁；

步驟3：控制器輸出第三驅(qū)動信息至第三驅(qū)動機構(gòu)，在第三驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動作用下，伸縮裝置將檢波器緊貼在隧道壁表面；耦合劑容納器內(nèi)的耦合劑通過耦合劑通道輸送至固定塊側(cè)表面，保證了固定塊與隧道壁的耦合；

步驟4：檢波器接收激震器激發(fā)的地震波，并傳送至控制器進行存儲；

步驟5：當前的探測結(jié)束后，控制器控制第三驅(qū)動機構(gòu)，使得伸縮裝置收縮，將檢波器收回；控制器控制第一驅(qū)動機構(gòu)，使得基座在滑軌上移動至下一探測位置，進行下一次探測。

本實施例的一種TBM地震波超前預(yù)報儀器的搭載裝置，該搭載裝置能夠較好的適應(yīng)TBM施工隧道，在保證探測效果的前提下，實現(xiàn)了觀測系統(tǒng)的快速靈活自動布置，不干擾正常施工，極大的提高了探測效率；該裝置通過控制器即可完成整個探測過程，自動化水平高。

上述雖然結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但并非對本發(fā)明保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本發(fā)明的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍以內(nèi)。