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汽車天窗風(fēng)載試驗(yàn)臺的制作方法

文檔序號:12266571閱讀:531來源:國知局

本發(fā)明涉及汽車天窗檢測領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車天窗風(fēng)載試驗(yàn)臺。



背景技術(shù):

目前對于汽車天窗進(jìn)行檢測時(shí),汽車運(yùn)行時(shí)天窗開啟會受到風(fēng)力影響,產(chǎn)生風(fēng)載,因此檢測汽車天窗風(fēng)載性能就是天窗良好性能的重要步驟。目前對于汽車天窗風(fēng)載進(jìn)行檢查時(shí),通常是對汽車天窗進(jìn)行開合,并在天窗上設(shè)置負(fù)重,但是上述工作無法對天窗開合次數(shù)進(jìn)行檢測,并且在打開時(shí)容易造成開啟位置不充分,導(dǎo)致檢測精度受到影響。因此,解決汽車天窗風(fēng)載檢測時(shí)檢測精度不足的問題就顯得尤為重要了。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種汽車天窗風(fēng)載試驗(yàn)臺,通過放置臺對汽車天窗進(jìn)行放置,由固定裝置對其進(jìn)行固定,通過開合裝置帶動天窗進(jìn)行開合,并由打開位置檢測裝置對打開位置進(jìn)行檢測,通過計(jì)數(shù)裝置對其進(jìn)行計(jì)數(shù),提高檢測效率,解決了汽車天窗風(fēng)載檢測時(shí)檢測精度不足的問題。

本發(fā)明提供一種汽車天窗風(fēng)載試驗(yàn)臺,包括底座,所述底座上設(shè)置有放置臺,所述放置臺上設(shè)置有固定裝置,所述放置臺上方設(shè)置有風(fēng)載吸盤,所述放置臺后部設(shè)置有負(fù)載,所述風(fēng)載吸盤通過連接繩連接在負(fù)載上,所述連接繩通過風(fēng)載吸盤上方的轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)向,所述放置臺上設(shè)置有開合裝置。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述放置臺上設(shè)置有打開位置檢測裝置,通過打開位置檢測裝置對天窗打開位置進(jìn)行檢測。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述底座上設(shè)置有腳踏開關(guān),通過腳踏開關(guān)控制風(fēng)載吸盤和開合裝置工作。

進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述打開位置檢測裝置上設(shè)置有計(jì)數(shù)裝置,通過計(jì)數(shù)裝置對天窗開合數(shù)量進(jìn)行檢測。

本發(fā)明的有益效果:通過放置臺對汽車天窗進(jìn)行放置,由固定裝置對其進(jìn)行固定,由風(fēng)載吸盤和負(fù)載的組合模擬車輛行駛時(shí)的風(fēng)載,通過開合裝置帶動天窗進(jìn)行開合,并由打開位置檢測裝置對打開位置進(jìn)行檢測,通過計(jì)數(shù)裝置對其進(jìn)行計(jì)數(shù),提高檢測效率,避免人工檢測造成檢測精度不良的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1-底座,2-放置臺,3-固定裝置,4-風(fēng)載吸盤,5-負(fù)載,6-連接繩,7-轉(zhuǎn)向裝置,8-開合裝置,9-打開位置檢測裝置,10-腳踏開關(guān),11-計(jì)數(shù)裝置。

具體實(shí)施方式

為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示,本實(shí)施例提供一種汽車天窗風(fēng)載試驗(yàn)臺,包括底座1,所述底座1上設(shè)置有放置臺2,所述放置臺2上設(shè)置有固定裝置3,所述放置臺2上方設(shè)置有風(fēng)載吸盤4,所述放置臺2后部設(shè)置有負(fù)載5,所述風(fēng)載吸盤4通過連接繩6連接在負(fù)載5上,所述連接繩6通過風(fēng)載吸盤4上方的轉(zhuǎn)向裝置7進(jìn)行轉(zhuǎn)向,所述放置臺2上設(shè)置有開合裝置8。所述放置臺2上設(shè)置有打開位置檢測裝置9,通過打開位置檢測裝置9對天窗打開位置進(jìn)行檢測。所述底座1上設(shè)置有腳踏開關(guān)10,通過腳踏開關(guān)10控制風(fēng)載吸盤4和開合裝置8工作。所述打開位置檢測裝置9上設(shè)置有計(jì)數(shù)裝置11,通過計(jì)數(shù)裝置11對天窗開合數(shù)量進(jìn)行檢測。通過放置臺2對汽車天窗進(jìn)行放置,由固定裝置3對其進(jìn)行固定,由風(fēng)載吸盤4和負(fù)載5的組合模擬車輛行駛時(shí)的風(fēng)載,通過開合裝置8帶動天窗進(jìn)行開合,并由打開位置檢測裝置9對打開位置進(jìn)行檢測,通過計(jì)數(shù)裝置11對其進(jìn)行計(jì)數(shù),提高檢測效率,避免人工檢測造成檢測精度不良的問題。

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