技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車載輪轂及剎車盤綜合探傷檢測(cè)裝置，包括通訊端口、探傷控制儀、檢測(cè)探頭、定位盤及連接桿，定位盤底面與車身連接，其上表面與連接桿連接，連接桿與定位盤間設(shè)復(fù)位彈簧，連接桿前端設(shè)兩個(gè)相互獨(dú)立的定位頭，定位頭內(nèi)嵌至少一個(gè)檢測(cè)探頭，且其中一個(gè)定位頭中檢測(cè)探頭正對(duì)輪轂方向，另一個(gè)定位頭中檢測(cè)探頭正對(duì)剎車盤方向，檢測(cè)探頭通過導(dǎo)線與探傷控制儀電氣連接，探傷控制儀另與通訊端口連接，并通過通訊端口與行車電腦數(shù)據(jù)總線連接，且通訊端口及探傷控制儀均安裝在定位盤上。本新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便可靠，可在車輛運(yùn)行同時(shí)全程對(duì)車輛的輪轂及剎車盤內(nèi)表面及內(nèi)部的微小裂痕等缺陷進(jìn)行檢測(cè)，從而有助于提高行車安全。

技術(shù)研發(fā)人員：李楊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市卓陽無損檢測(cè)有限公司
文檔號(hào)碼：201510147900
技術(shù)研發(fā)日：2015.03.27
技術(shù)公布日：2016.11.23