一種機(jī)械式限速器測試裝置制造方法
【專利摘要】一種機(jī)械式限速器測試裝置，它包括T型槽減震平臺、機(jī)械式限速器、限速器安裝座、膜片聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、傳感器安裝座、線軸固定板、線軸、搖把、鋼絲繩、鋁型材支架、配重塊、滑輪固定板、滑輪a、滑輪b、擋塊和緩沖墊；機(jī)械式限速器裝在限速器安裝座上，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器裝在傳感器安裝座上并固連于T型槽減震平臺；機(jī)械式限速器的中心軸與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的測量端之間及轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的輔助端與線軸之間均用膜片聯(lián)軸器連接，緩沖墊放置在鋁型材支架正下方；滑輪a位于鋁型材支架上方橫梁正中，配重塊通過鋼絲繩懸吊在緩沖墊之上；滑輪b裝在滑輪固定板上；該裝置能加載不同的驅(qū)動力矩，能實時測量機(jī)械式限速器提供的阻力矩和輸出轉(zhuǎn)速。
【專利說明】一種機(jī)械式限速器測試裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械式限速器測試裝置，它是一種能實時準(zhǔn)確測量機(jī)械式限速器提供阻力矩和輸出轉(zhuǎn)速的裝置。該裝置可在不同驅(qū)動力矩作用下測試機(jī)械式限速器的性能，屬于機(jī)械工程制動設(shè)備測試【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械式限速器是一種在機(jī)械系統(tǒng)中提供運動阻力，限制機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動速度過快的重要部件，常用于高樓安全逃生、高山礦車或電梯轎廂下落的速度限制等過程中，為了模擬實際工作條件，測量機(jī)械式限速器的工作特性，需要在機(jī)械式限速器的軸端作用驅(qū)動力矩，測量其動態(tài)和穩(wěn)態(tài)的性能。
[0003]隨著對機(jī)械系統(tǒng)穩(wěn)定性要求的提高，對于機(jī)械式制動設(shè)備的要求也越來越高,如何能準(zhǔn)確、快速地測量機(jī)械式限速器的性能成為技術(shù)人員追求的重點。傳統(tǒng)的測試機(jī)械式限速器性能的裝置，多直接選擇液壓設(shè)備和電機(jī)作為動力源，這些方案往往成本較高，并且無法使用同一套液壓或電機(jī)設(shè)備提供多種驅(qū)動力矩進(jìn)行測試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)械式限速器測試裝置。該裝置能加載不同的驅(qū)動力矩，具有實時測量機(jī)械式限速器提供的阻力矩和輸出轉(zhuǎn)速，并采集數(shù)據(jù)通過PC進(jìn)行顯示等功能。
[0005]技術(shù)方案:本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。
[0006]本發(fā)明通過配重塊下落產(chǎn)生的恒定驅(qū)動力矩，驅(qū)動力矩作用在機(jī)械式限速器的中心軸上，帶動中心軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時，機(jī)械式限速器產(chǎn)生阻力矩，與機(jī)械式限速器的中心軸直接相連的動態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器采集到機(jī)械式限速器的阻力矩值和角速度值，在PC機(jī)上進(jìn)行數(shù)據(jù)的解析和處理，從而達(dá)到測試機(jī)械式限速器動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能的目的。
[0007]本發(fā)明一種機(jī)械式限速器測試裝置包括:
[0008]T型槽減震平臺；機(jī)械式限速器；限速器安裝座；膜片聯(lián)軸器；轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器；傳感器安裝座；線軸固定板；線軸；搖把；鋼絲繩；鋁型材支架；配重塊；滑輪固定板；滑輪
a、滑輪b;擋塊；緩沖墊。
[0009]它們相互之間的具體連接方式如下所示:
[0010]機(jī)械式限速器安裝在限速器安裝座上，限速器安裝座固連在T型槽減震平臺上。轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器安裝在傳感器安裝座上，傳感器安裝座固連在T型槽減震平臺上。兩個L型的線軸固定板上的軸承孔分別與兩個角接觸軸承的外圈過盈配合，兩個角接觸軸承的內(nèi)圈與線軸過渡配合，線軸固定板固連在T型槽減震平臺上。機(jī)械式限速器的中心軸與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的測量端之間及轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的輔助端與線軸之間均用膜片聯(lián)軸器連接。搖把通過其中間的方形孔與線軸連接。緩沖墊放置在鋁型材支架的正下方。滑輪a位于鋁型材支架上方橫梁正中，配重塊通過鋼絲繩、滑輪a懸吊在緩沖墊之上；滑輪b安裝在滑輪固定板上，并通過滑輪固定板固連在T型槽減震平臺上。
[0011]所述的T型槽減震平臺是由鑄鐵HT250加工而成的規(guī)格為350mmX 750mmX IOOmm的部件，它上面設(shè)有3條安裝T型螺栓的T型槽；
[0012]所述的機(jī)械式限速器是一種機(jī)械離心摩擦限速器；
[0013]所述的限速器安裝座是安裝機(jī)械式限速器的鋁制結(jié)構(gòu)件；
[0014]所述的傳感器安裝座是安裝轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的鋁制結(jié)構(gòu)件；
[0015]所述的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是量程INm，精度0.5% (滿量程)，轉(zhuǎn)速測量范圍O?6000rpm的動態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器；
[0016]所述的線軸固定板是L型的鋁制的結(jié)構(gòu)件，中間有軸承孔；
[0017]所述的膜片聯(lián)軸器是按需選購的單膜片聯(lián)軸器；
[0018]所述的線軸是鋁制的階梯軸零件，中間的軸段可用于纏繞鋼絲繩；
[0019]所述的搖把是鋁制的圓柱形零件，中間有方型孔；
[0020]所述的鋁型材支架由標(biāo)準(zhǔn)的鋁型材搭接而成的5m高的承重支架；
[0021]所述的緩沖墊是長方形的海綿緩沖墊；
[0022]所述的滑輪固定板是L型的鋁制結(jié)構(gòu)件；
[0023]所述的配重塊由一系列的不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼組成；
[0024]所述的滑輪a、滑輪b是U型槽全鋼制滑輪。滑輪b安裝在滑輪固定板上，調(diào)整位置，使滑輪b U型槽的中心線與線軸纏繞鋼絲繩部分的中線在一條直線上；滑輪a直接安裝在鋁型材支架頂部橫梁的中間，兩個滑輪a、b組成定滑輪組。鋼絲繩繞過定滑輪組，下端纏繞在線軸上，上端系上配重塊；
[0025]所述的鋼絲繩是按需選購的由多股鋼絲擰成的柔性繩索；
[0026]所述的擋塊是鋁制的“凸”字形的零件，可以在T型槽減震平臺的T型槽內(nèi)滑動，同時可以起到限制搖把轉(zhuǎn)動的效果。
[0027]本發(fā)明的原理及工況簡介如下:測試前，轉(zhuǎn)動搖把使配重塊位置升高到鋁型材支架頂端，滑動擋塊使其限制住搖把的轉(zhuǎn)動，從而使配重塊穩(wěn)定在鋁型材支架頂部。配重塊穩(wěn)定后，打開采集轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器數(shù)值的軟件。測試開始，撤掉擋塊，配重塊自由下落，連接在配重塊上的鋼絲繩通過定滑輪組的傳動使機(jī)械式限速器轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生阻力矩，通過轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器讀出正在測試的機(jī)械式限速器的實時提供的阻力矩以及轉(zhuǎn)動速度。配重塊的重力經(jīng)過定滑輪組直接加載到機(jī)械式限速器的軸端，只需更改配重塊的質(zhì)量可以大范圍改變加載的驅(qū)動力矩，方便操作。
[0028]本發(fā)明一種機(jī)械式限速器測試裝置具有以下優(yōu)點:
[0029]1、使用動態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器實時測量機(jī)械式限速器提供的阻力矩和輸出轉(zhuǎn)速，并通過上位機(jī)處理力矩和轉(zhuǎn)速的信息。
[0030]2、裝置連接簡單、易實現(xiàn)，通過調(diào)換配重塊的質(zhì)量改變機(jī)械式限速器中心軸上的驅(qū)動力矩，既可以提供大驅(qū)動力矩又可以提供小驅(qū)動力矩。
[0031]3、使用鑄鐵材質(zhì)的T型槽減震平臺固定各零件，便于調(diào)節(jié)零件間的軸向位置，且能防止驅(qū)動力矩較大時造成平臺傾覆。
[0032]4、使用膜片聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器測量端軸和機(jī)械式限速器的中心軸，使動態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的測量誤差減小?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0033]圖1是本發(fā)明一種機(jī)械式限速器測試裝置的整體外形示意圖。
[0034]圖2是本發(fā)明一種機(jī)械式限速器測試裝置的測量部分正視示意圖。
[0035]圖3是本發(fā)明一種機(jī)械式限速器測試裝置的測量部分俯視示意圖。
[0036]其中，各附圖標(biāo)記含義如下:
[0037]
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式限速器測試裝置，其特征在于:它包括:T型槽減震平臺、機(jī)械式限速器、限速器安裝座、膜片聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、傳感器安裝座、線軸固定板、線軸、搖把、鋼絲繩、鋁型材支架、配重塊、滑輪固定板、滑輪a、滑輪b、擋塊和緩沖墊； 機(jī)械式限速器安裝在限速器安裝座上，限速器安裝座固連在T型槽減震平臺上，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器安裝在傳感器安裝座上，傳感器安裝座固連在T型槽減震平臺上；兩個L型的線軸固定板上的軸承孔分別與兩個角接觸軸承的外圈過盈配合，兩個角接觸軸承的內(nèi)圈與線軸過渡配合，線軸固定板固連在T型槽減震平臺上；機(jī)械式限速器的中心軸與轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的測量端之間及轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的輔助端與線軸之間均用膜片聯(lián)軸器連接，搖把通過其中間的方形孔與線軸連接，緩沖墊放置在鋁型材支架的正下方；滑輪a位于鋁型材支架上方橫梁正中，配重塊通過鋼絲繩、滑輪a懸吊在緩沖墊之上；滑輪b安裝在滑輪固定板上，并通過滑輪固定板固連在T型槽減震平臺上； 所述的T型槽減震平臺是規(guī)格為350mmX 750mmX IOOmm的鑄鐵件，它上面設(shè)有3條安裝T型螺栓的T型槽； 所述的機(jī)械式限速器是一種機(jī)械離心摩擦限速器； 所述的限速器安裝座是安裝機(jī)械式限速器的鋁制結(jié)構(gòu)件； 所述的傳感器安裝座是安裝轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器的鋁制結(jié)構(gòu)件； 所述的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器是量程INm，精度0.5%，轉(zhuǎn)速測量范圍O?6000rpm的動態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器； 所述的線軸固定板是L型的鋁制的結(jié)構(gòu)件，中間有軸承孔； 所述的膜片聯(lián)軸器是單膜片聯(lián)軸器； 所述的線軸是鋁制的階梯軸零件，中間的軸段用于纏繞鋼絲繩； 所述的搖把是鋁制的圓柱形零件，中間有方型孔； 所述的鋁型材支架由標(biāo)準(zhǔn)的鋁型材搭接而成的5m高的承重支架； 所述的緩沖墊是長方形的海綿緩沖墊； 所述的滑輪固定板是L型的鋁制結(jié)構(gòu)件； 所述的配重塊由一系列的不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)砝碼組成； 所述的滑輪a、滑輪b是U型槽全鋼制滑輪，滑輪b安裝在滑輪固定板上，調(diào)整位置，使滑輪b U型槽的中心線與線軸纏繞鋼絲繩部分的中線在一條直線上；滑輪a直接安裝在鋁型材支架頂部橫梁的中間，兩個滑輪a、b組成定滑輪組，鋼絲繩繞過定滑輪組，下端纏繞在線軸上，上端系上配重塊； 所述的鋼絲繩是多股鋼絲擰成的柔性繩索； 所述的擋塊是鋁制的“凸”字形的零件，在T型槽減震平臺的T型槽內(nèi)滑動，同時起到限制搖把轉(zhuǎn)動的效果。
【文檔編號】G01M13/00GK103983442SQ201410215145
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】劉冠陽, 頡征, 張玉茹, 王衍, 劉沅起 申請人:北京航空航天大學(xué)