專利名稱：氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣門油封檢測(cè)裝置，尤其涉及一種用于檢測(cè)氣門油封安裝力、脫出力的氣門油封拉壓連續(xù)裝置，屬于油封檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封，是油封的一種。在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，雖然能夠滿足氣門油封硫化的工藝要求，氣門油封可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管而造成的機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封安裝在氣門導(dǎo)管上，其內(nèi)壁和導(dǎo)管外徑過盈緊配安裝。如果過盈量太大，會(huì)導(dǎo)致安裝時(shí)無法安裝到位、傾斜或氣門油封內(nèi)壁損壞；過盈量較小，則又會(huì)導(dǎo)致脫出力太小，在使用過程中容易脫出造成機(jī)油泄漏。因此，合適的安裝力和脫出力是在生產(chǎn)制造過程中需要經(jīng)常檢測(cè)的數(shù)據(jù)。檢測(cè)氣門油封的安裝力和脫出力一般是在龍門電子拉力機(jī)上進(jìn)行，并且需要對(duì)應(yīng)檢測(cè)不同規(guī)格尺寸的氣門油封設(shè)計(jì)制造相應(yīng)的工裝夾具，傳統(tǒng)的方法是針對(duì)一種規(guī)格尺寸的氣門油封單獨(dú)設(shè)計(jì)兩個(gè)工裝夾具或設(shè)計(jì)一種一體式的工裝夾具，分別單獨(dú)設(shè)計(jì)的兩個(gè)工裝夾具其一個(gè)用于壓裝氣門油封，一個(gè)用于拉出氣門油封。因此，在實(shí)際操作時(shí)，需要操作龍門電子拉力機(jī)分別進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)才能得到一個(gè)產(chǎn)品的安裝力、脫出力數(shù)據(jù)。而一體式的工裝夾具，在針對(duì)不同產(chǎn)品需要更換鑲件時(shí)，則需要將整個(gè)工裝夾具拆卸開再重新組裝才能完成更換鑲件的目的。以上方式不但制作檢測(cè)工裝浪費(fèi)資源，影響檢測(cè)效率，在操作中也存在諸多不便，急需改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于:提供一種氣門油封檢測(cè)拉壓連續(xù)裝置，解決現(xiàn)有油封檢測(cè)裝置適用性差、浪費(fèi)資源、影響檢測(cè)效率且操作不便的技術(shù)問題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，包括對(duì)稱設(shè)置的上固定塊和下固定塊、上定位塊和下定位塊、上鑲件和下鑲件，還包括設(shè)于整個(gè)裝置中部的拉脫板和用于使拉脫板上下運(yùn)動(dòng)的拉條，所述上固定塊的下端面設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的大槽，所述上定位塊上設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的U形槽，其U形圓弧部分的直徑與上鑲件相同，且U形圓弧部分的圓心與上定位塊同心，U形槽相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有磁鐵，所述U形槽的開口處寬度小于大槽邊沿處的寬度，上定位塊與上固定塊螺栓連接時(shí)，U形槽與大槽形成供上鑲件從側(cè)面滑入中部的T形槽；所述拉脫板避空下鑲件上的氣門導(dǎo)管，拉脫板中心處設(shè)有比氣門油封產(chǎn)品外徑小的通孔；所述上固定塊的邊沿設(shè)有槽孔，所述拉條插接于槽孔內(nèi)，且拉條的底端設(shè)有向內(nèi)側(cè)凸起的起拔部位，該起拔部位置于拉脫板的底面；拉脫板的下方為下定位塊，下定位塊與下固定塊螺栓連接，下定位塊與下固定塊之間設(shè)供下鑲件從側(cè)面滑入中部的T形槽。作為一種優(yōu)選方式，所述上固定塊和下固定塊的頂端均為與電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)相配合的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的下端設(shè)旋緊螺母。作為進(jìn)一步優(yōu)選方式之一，還包括定位塊，所述槽孔為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，相對(duì)成180度的兩槽孔上分別插接一拉條，另一槽孔上插接定位塊。作為進(jìn)一步優(yōu)選方式之二，所述槽孔為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，一槽孔上對(duì)應(yīng)插接
一拉條。更進(jìn)一步地，槽孔內(nèi)以及上固定塊下部邊沿處設(shè)置二號(hào)螺紋孔，上定位塊上設(shè)與二號(hào)螺紋孔位置對(duì)應(yīng)的螺紋孔，所述上固定塊和上定位塊通過二號(hào)螺紋孔與螺紋孔對(duì)應(yīng)處設(shè)螺栓而連為一體。 作為進(jìn)一步優(yōu)選方式，導(dǎo)柱上設(shè)有銷釘孔。本實(shí)用新型中部分零件的作用如下:拉條:兩根拉條通過插接在槽孔內(nèi)，通過螺栓穿過上定位塊上的螺紋孔和槽孔固定，上定位塊通過螺栓同上固定塊連接；拉條的下端的起拔部位使得當(dāng)拉條向上運(yùn)動(dòng)時(shí)可以將拉脫板一同向上拉動(dòng)。上、下定位塊:通過螺栓同上、下固定塊鎖死后，側(cè)面形成T形槽，使帶臺(tái)階的上、下鑲件可以從側(cè)面滑動(dòng)進(jìn)入，并且在上、下定位塊U形下圓弧部分設(shè)計(jì)有強(qiáng)力磁鐵，當(dāng)上、下鑲件滑動(dòng)進(jìn)最里端時(shí)，因?yàn)閺?qiáng)力磁鐵的吸引，將使上、下鑲件固定在最里端不會(huì)向外滑動(dòng)。上、下鑲件:為可更換零件，帶有臺(tái)階可放入T形槽，根據(jù)不同氣門油封產(chǎn)品規(guī)格而設(shè)計(jì)制造，在針對(duì)不同氣門油封進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，做相應(yīng)更換。拉脫板:中間設(shè)計(jì)有通孔，避空下鑲件上的氣門導(dǎo)管，并且該通孔比氣門油封產(chǎn)品外徑小，在通過兩根拉條向上拉動(dòng)拉脫板時(shí)，拉脫板可以將氣門油封產(chǎn)品從下鑲件的氣門油封導(dǎo)管上拔出。上、下固定塊:頂端是同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)相配合的導(dǎo)柱和銷釘孔、下端同螺母配合部分為螺紋，螺母通過旋轉(zhuǎn)，可以上下運(yùn)動(dòng)，在固定在電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)上時(shí)，銷釘穿過銷釘孔后，通過螺母旋轉(zhuǎn)向上運(yùn)動(dòng)，可以將上、下固定塊同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)的連接處固定鎖死。上、下固定塊下端面設(shè)計(jì)有一個(gè)大槽，同上、下定位塊配合，形成T形槽的上端部分，避空上、下鑲件的臺(tái)階。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，能夠有效的解決現(xiàn)有油封檢測(cè)裝置適應(yīng)性差、資源浪費(fèi)、影響檢測(cè)效率的問題，操作時(shí)，只需要選擇螺母即可，非常的方便，能夠輕松且準(zhǔn)確的壓裝和拉出氣門油封；提高對(duì)氣門油封的檢測(cè)效率。

圖1是本實(shí)用新型氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖3是本實(shí)用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；[0022]圖4是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:上固定塊-1， 下固定塊_2，上定位塊_3，下定位塊_4， 上鑲件-5, 下鍵件_6，拉脫板-7,拉條-8,螺母-9, 磁鐵_10， 導(dǎo)柱_11，銷釘孔-12， T形槽-13， 起拔部位-14， 定位塊-15，槽孔-101， 大槽-102，螺紋孔-103， 二號(hào)螺紋孔-104，U形槽-105， 通孔-106。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。如圖1-4所示，本實(shí)用新型氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置的結(jié)構(gòu)如下:其包括對(duì)稱設(shè)置的上固定塊I和下固定塊2、上定位塊3和下定位塊4、上鑲件5和下鑲件6，設(shè)于整個(gè)裝置中部的拉脫板7和用于使拉脫板7上下運(yùn)動(dòng)的拉條8，所述上固定塊I的下端面設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的大槽102，所述上定位塊3上設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的U形槽105，其U形圓弧部分的直徑與上鑲件5相同，且U形圓弧部分的圓心與上定位塊3同心，U形槽105相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有磁鐵10，所述U形槽105的開口處寬度小于大槽102邊沿處的寬度，槽孔101內(nèi)以及上固定塊I下部邊沿處設(shè)置二號(hào)螺紋孔104，上定位塊3上設(shè)與二號(hào)螺紋孔104位置對(duì)應(yīng)的螺紋孔103，所述上固定塊I和上定位塊3通過二號(hào)螺紋孔104與螺紋孔103對(duì)應(yīng)處設(shè)螺栓而連為一體。上定位塊3與上固定塊I螺栓連接時(shí)，U形槽105與大槽102形成供上鑲件5從側(cè)面滑入中部的T形槽13 ;所述拉脫板7避空下鑲件6上的氣門導(dǎo)管，拉脫板7中心處設(shè)有比氣門油封產(chǎn)品外徑小的通孔106;所述上固定塊I的邊沿設(shè)有槽孔101，所述拉條8插接于槽孔101內(nèi)，且拉條8的底端設(shè)有向內(nèi)側(cè)凸起的起拔部位14，該起拔部位14置于拉脫板7的底面；拉脫板7的下方為下定位塊4，下定位塊4與下固定塊2螺栓連接，下定位塊4與下固定塊2之間設(shè)供下鑲件6從側(cè)面滑入中部的T形槽。所述上固定塊I和下固定塊2的頂端均為與電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)相配合的導(dǎo)柱11，導(dǎo)柱11的下端具有外螺紋，在其上設(shè)旋緊螺母9，通過旋轉(zhuǎn)螺母來實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)柱11上設(shè)有銷釘孔12，將該裝置固定在電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)上時(shí)，銷釘13穿過銷釘孔12后，通過螺母9旋轉(zhuǎn)向上運(yùn)動(dòng)，可以將上固定塊I同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)的連接處固定鎖死。還包括定位塊15，所述槽孔101為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，相對(duì)成180度的兩槽孔101上分別插接一拉條8，另一槽孔101上插接定位塊15。定位塊，主要是輔助兩根拉條一同對(duì)拉脫板進(jìn)行輔助定位，保證拉脫板在安裝時(shí)，更容易對(duì)準(zhǔn)圓心。作為另外一種選擇方式，所述槽孔101為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，一槽孔101上對(duì)應(yīng)插接一拉條8。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)原理如下:螺母，導(dǎo)柱和銷釘孔同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)連接后，因?yàn)閷?dǎo)柱和電子拉壓試驗(yàn)機(jī)的安裝孔是有間隙的，并且負(fù)責(zé)固定的銷釘和銷釘孔也是有間隙的。所以，固定在電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)的工裝是松動(dòng)的，可以產(chǎn)生一定的垂直方向和水平方向的移動(dòng)，這樣對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)會(huì)有一定的影響。因此設(shè)置一個(gè)螺母通過螺紋上下移動(dòng)，通過旋轉(zhuǎn)螺母使其向上運(yùn)動(dòng)，同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)固定孔底端平面相接觸后鎖死，就可以保證工裝同電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)的固定端一致，消除了其松動(dòng)的產(chǎn)生。上、下鑲件需要根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)格而對(duì)應(yīng)尺寸更換，可以看到，上、下鑲件可以方便的拆卸，通過T形槽裝入和卸出，裝入后靠磁鐵保證其到位并且不滑出。外置的拉條和定位塊，在無需做拉脫力試驗(yàn)時(shí)，只做壓裝力試驗(yàn)時(shí)，在取出拉脫板后，因?yàn)槔瓧l和定位塊外置，因此不影響整個(gè)工裝的垂直方向運(yùn)動(dòng)，無需拆卸。且無需拆卸螺絲從而分離固定板和定位板，達(dá)到快速更換的目的，提高了效率，方便了操作。拉脫板根據(jù)不同產(chǎn)品規(guī)格而對(duì)應(yīng)尺寸更換。具體來說，拉脫板是通過兩根外置的拉條使其向上運(yùn)動(dòng)，從而使氣門油封產(chǎn)品從下鑲件的氣門油封導(dǎo)管上脫落，并且在一段設(shè)置有定位塊，拉脫板可以根據(jù)是否需要測(cè)量拉脫力自由組合，由于兩根拉條和一個(gè)定位塊的限定，因此拉脫板依然可以根據(jù)需要從有定位塊的對(duì)面方向自由插入和拉出，無需拆卸。磁鐵可以有效的防止上、下鑲件滑動(dòng)而不能保證在中心位置，因?yàn)殍偧粫?huì)受到垂直方向的壓力和拉脫力，因此水平方向不受力的情況下，磁鐵可以有效保證其定位。本套工裝一旦裝配完畢后，無需拆卸任何部件就可以根據(jù)不同產(chǎn)品試驗(yàn)，更換其相應(yīng)的鑲件和拉脫板，迅速快捷。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，包括對(duì)稱設(shè)置的上固定塊(I)和下固定塊(2)、上定位塊(3)和下定位塊(4)、上鑲件(5)和下鑲件(6)，其特征在于:還包括設(shè)于整個(gè)裝置中部的拉脫板(7)和用于使拉脫板(7)上下運(yùn)動(dòng)的拉條(8)，所述上固定塊(I)的下端面設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的大槽(102)，所述上定位塊(3)上設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的U形槽(105)，其U形圓弧部分的直徑與上鑲件(5)相同，且U形圓弧部分的圓心與上定位塊(3)同心，U形槽(105)相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有磁鐵(10)，所述U形槽(105)的開口處寬度小于大槽(102)邊沿處的寬度，上定位塊(3)與上固定塊(I)螺栓連接時(shí)，U形槽(105)與大槽(102)形成供上鑲件(5)從側(cè)面滑入中部的T形槽(13);所述拉脫板(7)避空下鑲件(6)上的氣門導(dǎo)管，拉脫板(7)中心處設(shè)有比氣門油封產(chǎn)品外徑小的通孔(106);所述上固定塊(I)的邊沿設(shè)有槽孔(101)，所述拉條(8)插接于槽孔(101)內(nèi)，且拉條(8)的底端設(shè)有向內(nèi)側(cè)凸起的起拔部位(14)，該起拔部位(14)置于拉脫板(7)的底面；拉脫板(7)的下方為下定位塊(4)，下定位塊(4)與下固定塊(2)螺栓連接，下定位塊(4)與下固定塊(2)之間設(shè)供下鑲件(6)從側(cè)面滑入中部的T形槽。
2.如權(quán)利要求1所述的氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，其特征在于:所述上固定塊(I)和下固定塊(2)的頂端均為與電子龍門拉壓試驗(yàn)機(jī)相配合的導(dǎo)柱(11)，導(dǎo)柱(11)的下端設(shè)旋緊螺母(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，其特征在于:還包括定位塊(15)，所述槽孔(101)為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，相對(duì)成180度的兩槽孔(101)上分別插接一拉條(8)，另一槽孔(101)上插接定位塊(15)。
4.如權(quán)利要求2所述的氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，其特征在于:所述槽孔(101)為三個(gè)，間隔90度設(shè)置，一槽孔(101)上對(duì)應(yīng)插接一拉條(8 )。
5.如權(quán)利要求3或4中任一權(quán)利要求所述的氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，其特征在于:槽孔(101)內(nèi)以及上固定塊(I)下部邊沿處設(shè)置二號(hào)螺紋孔(104)，上定位塊(3)上設(shè)與二號(hào)螺紋孔(104)位置對(duì)應(yīng)的螺紋孔(103)，所述上固定塊(I)和上定位塊(3)通過二號(hào)螺紋孔(104)與螺紋孔(103)對(duì)應(yīng)處設(shè)螺栓而連為一體。
6.如權(quán)利要求2所述的氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，其特征在于:導(dǎo)柱(11)上設(shè)有銷釘孔(12)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣門油封防錯(cuò)拉壓連續(xù)裝置，上固定塊的下端面設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的大槽，所述上定位塊上設(shè)有從邊沿往中心開設(shè)的U形槽，其U形圓弧部分的直徑與上鑲件相同，且U形圓弧部分的圓心與上定位塊同心，U形槽相對(duì)的兩側(cè)壁上設(shè)有磁鐵，所述U形槽的開口處寬度小于大槽邊沿處的寬度，上定位塊與上固定塊螺栓連接時(shí)，U形槽與大槽形成供上鑲件從側(cè)面滑入中部的T形槽；所述拉脫板避空下鑲件上的氣門導(dǎo)管，所述上固定塊的邊沿設(shè)有槽孔，所述拉條插接于槽孔內(nèi)，且拉條的底端設(shè)有向內(nèi)側(cè)凸起的起拔部位，該起拔部位置于拉脫板的底面。本實(shí)用新型能夠解決現(xiàn)有油封檢測(cè)裝置適應(yīng)性差、資源浪費(fèi)、影響檢測(cè)效率的問題，提高檢測(cè)效率。
文檔編號(hào)G01L5/00GK202974533SQ201220687860
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者陶冶, 范德波, 王冬明 申請(qǐng)人:成都盛幫密封件股份有限公司