專利名稱：一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承檢測設(shè)備中的一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置
背景技術(shù)：
目前，所用軸承內(nèi)孔檢測設(shè)備中并沒有這種內(nèi)孔自動檢測裝置，大多采用手工檢測，手工檢測準(zhǔn)確率低，同時耗費了大量的勞動力；有也是大型成套檢測設(shè)備以及半自動檢測裝置，成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、檢測準(zhǔn)確性高、生產(chǎn)效率高的軸承內(nèi)孔自動檢測裝置。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置，包括工作臺、測孔器和送料機構(gòu)，所述工作臺上連接有定位塊和移動塊，所述送料機構(gòu)包括送料板，所述送料板連接有進料連接桿，進料連接桿上連接有進料氣缸，所述進料氣缸上連接有送料連接桿，送料連接桿上連接有送料氣缸，所述移動塊上連接有氣缸，測孔器設(shè)在所述工作臺上方。作為優(yōu)選，所述的送料板上設(shè)有半圓凹槽。本實用新型的有益效果為通過定位塊和移動塊的簡單組合，運用半圓凹槽移動軸承，整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低、檢測準(zhǔn)確度高。

下面根據(jù)附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖I是本實用新型實施例所述的一種軸承內(nèi)孔檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、工作臺；2、測孔裝置；3、移動塊；4、送料機構(gòu)；5、定位塊；6、送料板；7、進料連接桿；8、進料氣缸；9、送料氣缸；10、氣缸；11、半圓凹槽；12、送料連接桿。
具體實施方式
如圖I所示，一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置，包括工作臺I、測孔器2和送料機構(gòu)4，所述工作臺I上連接有定位塊5和移動塊3，所述送料機構(gòu)4包括送料板6，所述送料板6連接有進料連接桿7，進料連接桿7上連接有進料氣缸8，所述進料氣缸8上連接有送料連接桿12，送料連接桿上連接有送料氣缸9，所述移動塊3上連接有氣缸10，測孔器2設(shè)在所述工作臺I上方，所述的送料板6上設(shè)有半圓凹槽11。本實用新型實施例所述的是一種軸承內(nèi)孔檢測裝置，加工完成的軸承進入工作臺I上，通過由進料氣缸8帶動由進料連接桿7連接的送料板6移動，將軸承卡入送料板6上所設(shè)的半圓凹槽11中，并以定位塊5定位，再通過由送料氣缸9帶動由送料連接桿12連接的送料板6和進料氣缸8 —起移動，將卡入半圓凹槽11中的軸承送至測孔裝置2處進行測 孔，如尺寸不符合規(guī)定范圍，則軸承送至移動塊3時，移動塊3由氣缸10帶動移動，使得該軸承從該處落下，不能進入后續(xù)工序加工。而符合規(guī)定范圍的軸承送至移動塊3時，移動塊3在原處不動，使得軸承可以進入后續(xù)工序加工。
權(quán)利要求1.一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置，其特征在于，包括工作臺(I)、測孔器(2)和送料機構(gòu)(4),所述工作臺(I)上連接有定位塊(5)和移動塊(3)，所述送料機構(gòu)(4)包括送料板(6)，所述送料板(6)連接有進料連接桿(7)，進料連接桿(7)上連接有進料氣缸(8)，所述進料氣缸(8)上連接有送料連接桿(12)，送料連接桿上連接有送料氣缸(9)，所述移動塊(3)上連接有氣缸(10 )，測孔器(2 )設(shè)在所述工作臺(I)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置，其特征在于，所述的送料板(6)上設(shè)有半圓凹槽(11)。
專利摘要一種軸承內(nèi)孔自動檢測裝置，包括工作臺、測孔器和送料機構(gòu)，所述工作臺上連接有定位塊和移動塊，所述送料機構(gòu)包括送料板，所述送料板連接有進料連接桿，進料連接桿上連接有進料氣缸，所述進料氣缸上連接有送料連接桿，送料連接桿上連接有送料氣缸，所述移動塊上連接有氣缸，測孔器設(shè)在所述工作臺上方，所述的送料板上設(shè)有半圓凹槽。通過定位塊和移動塊的簡單組合，運用半圓凹槽移動軸承，整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低、檢測準(zhǔn)確度高。
文檔編號G01B21/00GK202734789SQ20122040000
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者陳鐵壘, 沈媛媛 申請人:麗水麥克軸承有限公司