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汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置的制作方法

文檔序號:5896644閱讀:824來源:國知局
專利名稱:汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車車輪質(zhì)量檢測的裝置,具體的說涉及一種檢測將夾片式 平衡塊從車輪上拉脫和滑移時需要的拉力大小的檢測裝置。
背景技術(shù)
目前,國內(nèi)公知的沒有專門汽車車輪平衡塊拉脫力測量裝置。在以往測量平衡塊 拉脫力的時候,一般采用人工手握拉力計直接拉拽平衡塊至其脫落,記錄拉力計的峰值即 為平衡塊拉脫力。這種方法主要有三個缺點1.測量誤差大。因人工拉脫時無法精確的掌 握拉脫方向和拉脫力的平穩(wěn)施加,所以無法保證拉脫力的精確性。2.危險性大。拉脫平衡 塊的瞬間,平衡塊會向拉脫操作員方向飛出,容易傷人。3.操作重復性差。不同的操作員和 不同的拉脫方式會產(chǎn)生不同的結(jié)果。4.目前沒有測量平衡塊位置滑移的方法。
發(fā)明內(nèi)容為了使車輪平衡塊拉脫力的檢測更加的精確,可靠,安全及方式固化,本實用新型 提供了一種平衡塊拉脫力測量裝置。該裝置能夠簡便準確地測量出平衡塊的拉脫力,而且 還大大的降低了此項試驗的危險系數(shù)。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是制作一帶底板的龍門架,在龍 門架的橫梁上開槽。帶有螺紋的拉桿穿過橫梁,下端連接測力計,上端連接調(diào)整螺母。測量 平衡塊拉脫力時,車輪放置在一個固定在龍門架底板上的平臺上。壓緊錐形塞通過中心孔 將車輪固定在可移動平臺上??梢苿悠脚_上有導軌槽。調(diào)整平臺在底板上的位置,使測量 位置在測力計的正下方。將平衡塊和拉力鋼絲安裝到測量位置上。用測力計的鐵鉤勾住拉 力鋼絲。旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母手柄,使拉桿向上運動,平穩(wěn)的施加拉力。直至拉脫平衡塊或位置滑 移,記錄拉力峰值。本實用新型還可以測量夾片式平衡塊水平滑移力在龍門架的豎梁上,同樣開有 槽。在測量平衡塊水平滑移力時,將橫梁上的螺桿裝置安裝到豎梁上。調(diào)整拉桿的水平高 度使連接測力計的拉桿和被測量的輪緣位置在同一水平,測量計的鐵鉤水平方向鉤到平衡 塊上,旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母手柄,使拉桿水平移動,即可測量平衡塊水平滑移力。本實用新型的有益效果是,可以在豎直和水平兩個方向測量平衡塊的拉脫力或滑 移力,且操作重復性好,試驗結(jié)果數(shù)據(jù)差異小,安全可靠。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是平衡塊及拉力鋼絲安裝在車輪上的照片。圖2是該實用新型在豎直方向測量平衡塊拉脫力的示意圖。圖3是該實用新型在水平方向測量平衡塊拉脫力的示意圖。圖中1.龍門架,2.螺紋拉桿,3.拉力調(diào)整螺母(帶手柄),4.測力計,5.拉力鋼絲,6.緊固螺母(帶手柄),7.錐形塞,8.車輪,9.固定螺桿,10.可移動平臺,11.平衡塊, 12.把手,13.移動平臺導軌槽,14.定位/鎖緊螺釘。
具體實施方式
圖1所示的為車輪裝備了平衡塊和拉力鋼絲,待做平衡塊拉脫力試驗狀態(tài)。在圖2所示實例中,將裝配了平衡塊和拉力鋼絲的車輪8放置在可移動平臺10 上,通過固定螺桿9、錐形塞7及緊固螺母6將車輪固定。調(diào)整移動平臺10使裝配平衡塊的 位置位于測力計4的正下方后鎖緊平臺。將測力計4的鐵鉤勾住拉力鋼絲5,慢慢擰緊調(diào)整 螺母3使螺紋拉桿2向上移動,產(chǎn)生拉力。用測力計4記錄拉力峰值。在圖3所示實例中,將裝配了平衡塊和拉力鋼絲的車輪8放置在可移動平臺10 上,通過固定螺桿9、錐形塞7及緊固螺母6將車輪固定。調(diào)整移動平臺10使裝配平衡塊的 位置同龍門架1的 兩個豎梁在一條直線上。在豎梁上有豎直方向的槽,調(diào)整螺紋拉桿2使 之與被測車輪輪緣處于同一水平上。將測力計4的鐵鉤勾住拉力鋼絲5,慢慢擰緊調(diào)整螺母 3使螺紋拉桿2向左移動,產(chǎn)生拉力。用測力計4記錄拉力峰值。
權(quán)利要求一種汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置,其特征是包括帶底板的龍門架、移動平臺、螺紋拉桿、螺母,錐形套和緊固螺母固定車輪,在龍門架的橫梁上開槽,帶有螺紋的拉桿穿過橫梁,下端連接測力計,上端連接調(diào)整螺母,利用螺桿、緊固螺母和錐形套將車輪固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置,其特征是可移動平臺上 有導軌槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置,其特征是利用車輪中心 孔,通過加壓錐形套對車輪固定。
專利摘要一種汽車車輪平衡塊拉脫力檢測裝置。它是由一個龍門架和可以移動的平臺組成。在龍門架的橫梁和測量上分別開槽。將車輪固定在移動平臺上后,通過被平衡塊夾住的拉力鋼絲連接到測力計上,測力計的另一端連接螺紋拉桿。旋緊調(diào)整螺母手柄,即可以使螺紋拉桿獲得拉力。它的主要作用是用于檢測將平衡塊從車輪上拉脫時需要的拉力大小的檢測裝置。既可以檢測豎直方向拉脫平衡塊所用的拉力;又可以檢測水平方向拉脫平衡塊所用的拉力。
文檔編號G01N3/02GK201751830SQ20102029960
公開日2011年2月23日 申請日期2010年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月20日
發(fā)明者尹志高, 李世德 申請人:中信戴卡輪轂制造股份有限公司
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