燃料加注機(jī)篡改檢測裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明的實(shí)施方式總體涉及燃料加注機(jī)。更準(zhǔn)確地說，本發(fā)明的實(shí)施方式涉及檢 測和防范由篡改與燃料加注機(jī)配套的比例控制閥而導(dǎo)致的欺詐。
【背景技術(shù)】
[0002] 在零售服務(wù)站環(huán)境中，出于多種原因和要求，必須對分輸?shù)娜剂系牧髀蔬M(jìn)行控制。 這包括但不局限于燃料流的阻止、在初始時采用緩慢流率以驗(yàn)證各種內(nèi)部計(jì)量子系統(tǒng)的功 能，采用不受限制的流率模式和/或受限于主管機(jī)構(gòu)規(guī)定的最大流率的模式，以及在交易 完成前降低流率以便精確停止在預(yù)定量或價格。
[0003] 而且，由于燃料是有價值的，因此存在著盜竊和欺詐的動機(jī)。例如，一種盜竊方式 涉及篡改燃料加注機(jī)的比例控制閥以導(dǎo)致非法的燃料流送。例如，不誠實(shí)的用戶可能設(shè)法 通過使控制閥受到銜鐵的影響和/或?qū)ζ涫┘油獠看艌鲆酝蹈`燃料。另外，出于某些原因 (例如進(jìn)行維護(hù)），也需要更好地了解燃料加注機(jī)部件的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0004] 過去，可變流率是通過調(diào)節(jié)比例控制閥的驅(qū)動勵磁線圈[以下稱為"閥門線圈"] 內(nèi)的電流來實(shí)現(xiàn)的。通過向閥門線圈施加電流或調(diào)節(jié)閥門線圈的電流產(chǎn)生機(jī)械力。這個力 使銜鐵把閥門移至開啟位置。
[0005] 但是，目前的采用比例控制閥的燃料加注系統(tǒng)有一些限制。具體而言，上述的電流 是基于比例閥在機(jī)械上完好且正常工作、并且閥門基于線圈的匝數(shù)輸出正確的機(jī)械力以完 成分級燃料流送的假定來調(diào)節(jié)的。而且，比例控制閥在未接收到控制信號時不允許燃料流 送也同樣基于這個假定。
[0006] 不誠實(shí)的用戶可能通過篡改比例控制閥的閥門線圈來偷竊燃料。例如，不誠實(shí)的 用戶可能從比例控制閥的銜鐵上卸下閥門線圈，從而即使不向比例控制閥發(fā)送控制信號， 也會產(chǎn)生非法的燃料流送。
[0007] 因此，存在著通過機(jī)械方式篡改比例閥從而在未經(jīng)控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（或者更一般地 說，是執(zhí)行閥門控制的電子控制器）的通知或確認(rèn)的情況下產(chǎn)生非法燃料流的能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008] 在本發(fā)明中認(rèn)識到并解決了現(xiàn)有技術(shù)的構(gòu)造和方法的問題。
[0009] 根據(jù)一個方面，本發(fā)明提供一種燃料加注機(jī)篡改檢測裝置，其包括閥門線圈、電 源、以及與閥門線圈和電源通過電路電連接的開關(guān)。使用電流檢測器來確定閥門線圈中的 電流。電子控制器與開關(guān)和電流檢測器通訊連接。電子控制器配置為向開關(guān)施加第一控制 信號以閉合開關(guān)，使得電源向閥門線圈供電，在開關(guān)閉合后從電流檢測器接收閥門線圈的 電流測量值，把指示電流測量值的數(shù)據(jù)與預(yù)定指標(biāo)比較，并根據(jù)比較結(jié)果確定是否發(fā)生了 篡改。
[0010] 本發(fā)明的另一個方面提供一種用于確定燃料加注機(jī)被篡改的方法。所述方法包括 提供與燃料加注機(jī)的電源和控制閥的閥門線圈通過電路電連接的開關(guān)。向所述開關(guān)施加第 一控制信號，以閉合開關(guān)，使得電源向閥門線圈供電。在開關(guān)閉合后，從電流檢測器接收閥 門線圈電流測量值。所述方法還包括把指示電流測量值的數(shù)據(jù)與預(yù)定指標(biāo)比較。響應(yīng)比較 步驟確定是否發(fā)生了篡改。
[0011] 本發(fā)明的另一個方面提供一種用于燃料加注機(jī)的系統(tǒng)，其包括包含閥門線圈的電 路裝置。電源用于向所述電路裝置供電。使用檢測器確定電路裝置的指示閥門線圈被篡 改的電氣參數(shù)。所述系統(tǒng)還包括與檢測器通訊連接的電子控制器，所述電子控制器配置為 基于電路裝置中的對通電的響應(yīng)從檢測器接收測量值，把指示測量值的數(shù)據(jù)與預(yù)定指標(biāo)比 較，并根據(jù)比較結(jié)果確定是否發(fā)生了篡改。
[0012] 根據(jù)另一方面，本發(fā)明提供一種用于檢測燃料加注機(jī)被篡改的方法。所述方法包 括向燃料加注機(jī)的閥門線圈通電，其中，所述閥門線圈配置為控制燃料加注機(jī)的分級燃料 流送。響應(yīng)向閥門線圈的通電測量流過閥門線圈的電流，并把該電流值與預(yù)定指標(biāo)比較。所 述方法還包括在確定實(shí)測電流值與預(yù)定指標(biāo)明顯不同時確定閥門線圈已被篡改。
[0013] 在參照附圖閱讀以下的優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)說明后，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本 發(fā)明的范圍，并能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明的其它方面。
【附圖說明】
[0014] 下面參照【附圖說明】本發(fā)明的充分、可行的公開內(nèi)容，包括其中的最佳方式，以指導(dǎo) 本領(lǐng)域普通技術(shù)人員。
[0015] 圖1是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式構(gòu)造的一種示例性燃料加注機(jī)的透視圖；
[0016] 圖2是圖1的燃料加注機(jī)的內(nèi)部燃料流送部件的示意圖；
[0017] 圖3是根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式構(gòu)造的燃料加注機(jī)的比例控制閥的篡改檢測 裝置的示意圖；
[0018] 圖4示出了本發(fā)明的一種實(shí)施方式的檢測燃料加注機(jī)是否已被篡改的方法；
[0019] 圖5是本發(fā)明的一種實(shí)施方式的圖3所示的篡改檢測裝置之示意圖，其中，開關(guān)處 于閉合狀態(tài)[但是，為了簡潔，未示出閥門銜鐵];
[0020] 圖6是本發(fā)明的一種實(shí)施方式的圖3所示的篡改檢測裝置之示意圖，其中，開關(guān)處 于再次斷開狀態(tài)[但是，為了簡潔，未示出閥門銜鐵];
[0021] 圖7示出了收集到的代表本發(fā)明的系統(tǒng)正確工作的信號，其中，閥門驅(qū)動線圈正 確安裝在比例閥的銜鐵上；
[0022] 圖8示出了收集到的代表系統(tǒng)被篡改的信號，其中，閥門驅(qū)動線圈已被從比例閥 的銜鐵上卸下。
[0023] 在本說明中重復(fù)使用標(biāo)號以代表本發(fā)明的相同或相似的結(jié)構(gòu)或成分。
【具體實(shí)施方式】
[0024] 下面將詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，附圖中示出實(shí)施方式的一個或多個示 例。所提供的每個示例僅用于解釋本發(fā)明，不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。實(shí)際上，對于本領(lǐng) 域技術(shù)人員，顯而易見的是，能夠在不脫離本發(fā)明的范圍和精神的前提下對本發(fā)明做出各 種修飾和變化。例如，作為一種實(shí)施方式的一部分示出或描述的特性也可用在另一種實(shí)施 方式中，從而產(chǎn)生另一種不同的實(shí)施方式。因此，本發(fā)明涵蓋歸入所附權(quán)利要求和其等效內(nèi) 容的范圍之內(nèi)的此類修飾和變化。
[0025] 本發(fā)明的各個方面涉及對因篡改燃料加注機(jī)的燃料比例控制閥而導(dǎo)致的欺詐的 檢測和防范。比例閥由電連接至閥門線圈電路的控制系統(tǒng)操控，以控制閥門的開啟，從而允 許燃料流送。在正確工作時，閥門線圈安裝在比例控制閥的銜鐵上的預(yù)定位置。在閥門線 圈相對于銜鐵正確安裝的情況下，與閥門線圈被卸下（或發(fā)生了篡改）的情況相比，包括閥 門線圈的驅(qū)動電路會表現(xiàn)出一些不同的電氣特性。
[0026] 例如，在正確安裝的情況下，閥門線圈的感抗值通常比閥門線圈被卸下的情況的 感抗值高。因此，根據(jù)本發(fā)明，能夠通過施加已知的信號并測量驅(qū)動電路中的電氣響應(yīng)來確 定閥門線圈是否已被卸下。已知的響應(yīng)提供一種"簽名"特征，可以把測試的響應(yīng)與之比較。 若測試的響應(yīng)與簽名值的差異超過特定量（例如超過可忽略的量），則可推斷出發(fā)生了篡 改（或故障）。
[0027] 在一個示例中，向閥門線圈通電預(yù)定時間，使得閥門線圈的電流穩(wěn)定增大。然后， 從閥門線圈斷開供電，此時閥門線圈的電流會按隨時間衰減的方式減小。在向閥門線圈通 電和斷開供電的同時，電流檢測器實(shí)時檢測閥門線圈的電流。電流檢測器把電流測量值返 回至電子控制器。然后，電子控制器可確定閥門線圈的電流測量值是否超過預(yù)定的閾值。若 超過，則電子控制器確定閥門線圈已被從比例控制閥上卸下。下面參照圖1-8更詳細(xì)地說 明本發(fā)明的實(shí)施方式。
[0028] 本發(fā)明的一些實(shí)施方式特別適合于與零售服務(wù)站環(huán)境中的燃料加注機(jī)結(jié)合使用， 下文的論述將說明這種環(huán)境中的一些優(yōu)選實(shí)施方式。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，本發(fā)明 不局限于這些【具體實(shí)施方式】。實(shí)際上，可以設(shè)想的是，本發(fā)明也可在其它情況中用于檢測控 制閥的篡改或故障。
[0029]圖1是可利用本發(fā)明的實(shí)施方式的一種示例性燃料加注機(jī)10的透視圖。例如，燃 料加注機(jī)10可為ENCORE?燃料加注機(jī)或SK700燃料加注機(jī)，這兩種燃料加注機(jī)都是由 GilbarcoVeeder-Root公司銷售的。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，本發(fā)明可與任何燃料加 注機(jī)中的比例控制閥結(jié)合使用。
[0030] 燃料加注機(jī)10包括外殼12以及從外殼12延伸而出的至少一條軟料管14。料管 14的末端為手動操作式噴嘴16,該噴嘴16可插入到車輛燃料箱的加注口中。外殼12內(nèi)的 各種燃料輸送部件允許從地下管道接收燃料，并通過軟管14和噴嘴16向車輛的燃料箱輸 送燃料，正如眾所周知的那樣。