一種偏心漲緊輪軸承的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及機械軸承領域，特指一種偏心漲緊輪軸承。
【背景技術】
[0002]軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，主要用來承受徑向負荷、也可承受一定的軸向負荷，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。
[0003]—般的偏心漲緊輪軸承組件是有軸承、軸套和編心軸組合而成，軸承、軸套和偏心軸是采用過盈配合，過盈量過大或者不足都會對軸承的使用造成影響;且由于軸承、軸套和偏心軸是分別加工再進行過盈配合，那它們相互間的同心度也是有偏差的，這樣就影響了軸承的組合精度。
[0004]因此，本發(fā)明人對此做進一步研究，研發(fā)出一種偏心漲緊輪軸承，本案由此產(chǎn)生?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種偏心漲緊輪軸承，提高了軸承的同心精度和軸承的使用強度。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0007]—種偏心漲緊輪軸承，包括軸承外圈、偏心軸承內(nèi)圈，所述偏心軸承內(nèi)圈由軸承內(nèi)圈和偏心軸一體式結構構成，偏心軸承內(nèi)圈兩端向外延伸形成軸套。
[0008]進一步，所述軸承外圈和漲緊輪為一體式結構。
[0009]進一步，所述軸承外圈和偏心軸承內(nèi)圈上分別設有兩條溝道，形成雙溝球軸承結構。
[0010]進一步，所述軸套上開設有螺絲孔。
[0011 ]采用上述方案后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
[0012]由于將軸承內(nèi)圈和軸套設計為一體式結構，所以減少了安裝環(huán)節(jié)，節(jié)省人工成本，提高了軸承的組合精度，降低了噪音，提高了軸承的使用強度。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的示意圖；
[0014]圖2是偏心軸承內(nèi)圈的橫截面圖。
[0015]標號說明
[0016]軸承外圈1，偏心軸承內(nèi)圈2，螺絲孔3，鋼球4，保持架5，
[0017]孔心A，外圓中心B。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型揭示的一種偏心漲緊輪軸承，包括軸承外圈1，偏心軸承內(nèi)圈2，軸承外圈1和軸承內(nèi)圈2之間設置有鋼球4，鋼球周圍設置有保持架5，用于固定鋼球。與現(xiàn)有技術不同的是，本實用新型采用了將偏心軸和軸承內(nèi)圈設計為一體，命名為偏心軸承內(nèi)圈2，并將偏心軸承內(nèi)圈2向兩端延伸，在延伸部開設有螺絲孔3，安裝時只需擰緊螺絲孔3中的緊固螺絲就能固定軸承內(nèi)圈2中的軸。所述的偏心軸承內(nèi)圈的孔心A和內(nèi)圈外圓中心B，不在同一點上，形成AB偏心距。
[0019]上述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
【主權項】
1.一種偏心漲緊輪軸承，其特征在于:包括軸承外圈、偏心軸承內(nèi)圈，所述偏心軸承內(nèi)圈由軸承內(nèi)圈和偏心軸一體式結構構成，偏心軸承內(nèi)圈兩端向外延伸形成軸套。2.根據(jù)權利要求1所述的一種偏心漲緊輪軸承，其特征在于:所述軸承外圈和漲緊輪為一體式結構。3.根據(jù)權利要求1所述的一種偏心漲緊輪軸承，其特征在于:所述軸承外圈和偏心軸承內(nèi)圈上分別設有兩條溝道，形成雙溝球軸承結構。4.根據(jù)權利要求1所述的一種偏心漲緊輪軸承，其特征在于:所述軸套上開設有螺絲孔。
【專利摘要】本實用新型涉及機械軸承領域，特指一種偏心漲緊輪軸承，包括軸承外圈，偏心軸承內(nèi)圈，所述的偏心軸承內(nèi)圈向兩端延伸形成了軸套。本實用新型將軸承內(nèi)圈和偏心軸設計為一體式結構，軸承外圈和漲緊輪設計為一體式結構。所以減少了安裝環(huán)節(jié)，節(jié)省人工成本，提高了軸承的組合精度，降低了噪音，提高了軸承的使用強度。
【IPC分類】F16C13/02
【公開號】CN205136356
【申請?zhí)枴緾N201520897271
【發(fā)明人】王訓武
【申請人】浙江博盟精工機械有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月6日