一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱均載的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]業(yè)內(nèi)習(xí)知，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱中，一般采用太陽(yáng)輪浮動(dòng)改善行星輪的受載，為了使行星輪均載效果更好，需要增大太陽(yáng)輪的浮動(dòng)量，傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱是通過(guò)增加太陽(yáng)輪輸出軸沿功率傳遞方向(發(fā)電機(jī)側(cè))的長(zhǎng)度，但是這種方式增加了傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度。本專利產(chǎn)品是增加太陽(yáng)輪輸出軸沿功率反方向(輪轂側(cè))長(zhǎng)度來(lái)加大太陽(yáng)輪浮動(dòng)量，沒有增加傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度，適用于緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，在不增加傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度基礎(chǔ)上有效提高太陽(yáng)輪的浮動(dòng)量，結(jié)構(gòu)更加緊湊，均載效果更好。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為:一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括有花鍵套、太陽(yáng)輪、太陽(yáng)輪輸出軸；其中，所述花鍵套的內(nèi)孔為臺(tái)階孔，并形成有兩圈大小不一的內(nèi)齒，分別與太陽(yáng)輪和太陽(yáng)輪輸出軸實(shí)現(xiàn)花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪裝配在太陽(yáng)輪輸出軸上，為間隙配合；所述太陽(yáng)輪輸出軸的兩端均外伸出該太陽(yáng)輪，其一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)方向延伸，并與齒輪箱中二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的二級(jí)行星架連接，其另一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂方向延伸，并在該端軸身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套與太陽(yáng)輪輸出軸的花鍵聯(lián)接，且該端與太陽(yáng)輪的一端共同穿過(guò)齒輪箱中一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的一級(jí)行星架，所述一級(jí)行星架通過(guò)螺栓與輪轂連接，所述太陽(yáng)輪穿過(guò)一級(jí)行星架的該端輪身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的另一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套與太陽(yáng)輪的花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪與太陽(yáng)輪輸出軸通過(guò)花鍵套連接傳遞功率。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)與有益效果:
[0006]相比傳統(tǒng)太陽(yáng)輪輸出軸直接連接到二級(jí)行星架，通過(guò)本太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)輪輸出軸到二級(jí)行星架的跨距更大，太陽(yáng)輪浮動(dòng)更大，均載更好，且不需要增加傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度，結(jié)構(gòu)更緊湊。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為輪轂與齒輪箱連接安裝后的剖視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型所述太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0009]圖3為圖2的A-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1至圖3所示，本實(shí)施例所述的緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括有花鍵套1、太陽(yáng)輪2、太陽(yáng)輪輸出軸3 ;其中，所述花鍵套1的內(nèi)孔為臺(tái)階孔，并形成有兩圈大小不一的內(nèi)齒，分別與太陽(yáng)輪2和太陽(yáng)輪輸出軸3實(shí)現(xiàn)花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪2裝配在太陽(yáng)輪輸出軸3上，為間隙配合；所述太陽(yáng)輪輸出軸3的兩端均外伸出該太陽(yáng)輪2，其一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)方向延伸，并與齒輪箱中二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的二級(jí)行星架連接，其另一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂4方向延伸(從圖1可以發(fā)現(xiàn)向輪轂側(cè)延長(zhǎng)太陽(yáng)輪輸出軸長(zhǎng)度時(shí)，大部分是行星架厚度的空間，占用輪轂的空間很少，結(jié)構(gòu)緊湊)，并在該端軸身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套1的一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套1與太陽(yáng)輪輸出軸3的花鍵聯(lián)接，且該端與太陽(yáng)輪2的一端共同穿過(guò)齒輪箱中一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的一級(jí)行星架5，所述一級(jí)行星架5通過(guò)螺栓與輪轂4連接，所述太陽(yáng)輪2穿過(guò)一級(jí)行星架5的該端輪身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套1的另一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套1與太陽(yáng)輪2的花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪2與太陽(yáng)輪輸出軸3通過(guò)花鍵套1連接傳遞功率。
[0012]綜上所述，在采用以上方案后，相比傳統(tǒng)太陽(yáng)輪輸出軸直接連接到二級(jí)行星架，通過(guò)本太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)可以發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)輪輸出軸到二級(jí)行星架的跨距更大，太陽(yáng)輪浮動(dòng)更大，均載更好，且不需要增加傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度，結(jié)構(gòu)更加緊湊，值得推廣。
[0013]以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有花鍵套、太陽(yáng)輪、太陽(yáng)輪輸出軸；其中，所述花鍵套的內(nèi)孔為臺(tái)階孔，并形成有兩圈大小不一的內(nèi)齒，分別與太陽(yáng)輪和太陽(yáng)輪輸出軸實(shí)現(xiàn)花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪裝配在太陽(yáng)輪輸出軸上，為間隙配合；所述太陽(yáng)輪輸出軸的兩端均外伸出該太陽(yáng)輪，其一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)方向延伸，并與齒輪箱中二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的二級(jí)行星架連接，其另一端朝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂方向延伸，并在該端軸身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套與太陽(yáng)輪輸出軸的花鍵聯(lián)接，且該端與太陽(yáng)輪的一端共同穿過(guò)齒輪箱中一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的一級(jí)行星架，所述一級(jí)行星架通過(guò)螺栓與輪轂連接，所述太陽(yáng)輪穿過(guò)一級(jí)行星架的該端輪身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的另一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，實(shí)現(xiàn)花鍵套與太陽(yáng)輪的花鍵聯(lián)接；所述太陽(yáng)輪與太陽(yáng)輪輸出軸通過(guò)花鍵套連接傳遞功率。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種緊湊型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱用的太陽(yáng)輪浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括花鍵套、太陽(yáng)輪、太陽(yáng)輪輸出軸；花鍵套的內(nèi)孔形成有兩圈大小不一的內(nèi)齒；太陽(yáng)輪裝配在太陽(yáng)輪輸出軸上；太陽(yáng)輪輸出軸的兩端均外伸出太陽(yáng)輪，其一端朝發(fā)電機(jī)方向延伸，并與齒輪箱中二級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的二級(jí)行星架連接，其另一端朝輪轂方向延伸，并在該端軸身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽，且該端與太陽(yáng)輪的一端共同穿過(guò)齒輪箱中一級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)的一級(jí)行星架，太陽(yáng)輪穿過(guò)一級(jí)行星架的該端輪身上沿其周向間隔開設(shè)有多個(gè)與花鍵套的另一圈內(nèi)齒一一對(duì)應(yīng)的槽；太陽(yáng)輪與太陽(yáng)輪輸出軸通過(guò)花鍵套連接傳遞功率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加緊湊，均載效果更好。
【IPC分類】F16H57/023, F16H57/08
【公開號(hào)】CN205036837
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520745839
【發(fā)明人】楊雄威, 曹奇, 白斌
【申請(qǐng)人】廣東明陽(yáng)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月24日