具有多唇密封圈的外球面軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承，特別涉及一種具有多唇密封圈的外球面軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)，未安裝在箱體孔內(nèi)的軸承需要使用軸承座來支承。
[0003]由于軸承使用的環(huán)境大多惡劣，具有嚴重的粉塵污染，目前市場上的軸承一般為雙層密封，灰塵容易從擋圈與外圈間隙進入，而密封圈與內(nèi)圈之間還存在間隙，使得粉塵容易進入軸承內(nèi)部，影響軸承使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型提供一種具有多唇密封圈的外球面軸承，它能很好的防止粉塵進入軸承內(nèi)部，減少軸承磨損，同時也能方便對軸承進行潤滑保養(yǎng)，提高軸承使用壽命。
[0005]為達到上述之目的本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種具有多唇密封圈的外球面軸承，包括外圈、內(nèi)圈和滾動體，所述滾動體位于外圈和內(nèi)圈之間，所述滾動體的兩側(cè)設(shè)有擋圈，所述擋圈為具有外翻邊的盆形，所述擋圈的底部與內(nèi)圈相連，所述擋圈的頂部靠近外圈側(cè)壁，所述外圈和內(nèi)圈之間安裝有密封圈，所述密封圈位于滾動體和擋圈之間，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架包括頂部、中部和底部，所述外圈的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽貫通外圈底面，所述頂部與環(huán)形凹槽相連，所述頂部側(cè)壁與環(huán)形凹槽槽壁相接觸，所述中部由內(nèi)向外傾斜，所述底部徑向垂直并且靠近內(nèi)圈，所述橡膠體與中部和底部相連，所述橡膠體的頂面與中部底面相連，所述橡膠體的側(cè)壁與底部內(nèi)側(cè)壁相連，所述橡膠體底部設(shè)有密封唇，所述密封唇的底部與內(nèi)圈相接觸。
[0006]進一步地，所述密封唇包括外唇、中唇和內(nèi)唇，所述中唇位于內(nèi)唇與外唇之間，所述中唇與內(nèi)唇設(shè)有第一中空層，所述中唇與外唇之間設(shè)有第二中空層。
[0007]進一步地，所述密封唇的高度大于所述橡膠體底面與內(nèi)圈之間的距離，所述密封圈安裝后，密封唇由外向內(nèi)傾斜。
[0008]進一步地，所述滾動體為圓形，所述滾動體套有保持架，所述保持架引導(dǎo)滾動體保持在軸承內(nèi)，所述保持架將滾動體與滾動體隔離。
[0009]進一步地，所述外圈設(shè)有導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽橫截面為U形，所述導(dǎo)油槽槽底設(shè)有油孔，所述油孔貫通外圈。
[0010]進一步地，所述內(nèi)圈安裝有延伸部，所述延伸部伸出于外圈，所述延伸部上設(shè)有頂絲孔，頂絲孔中裝有頂絲。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果:
[0012]1.本實用新型所述外圈和內(nèi)圈之間安裝有密封圈，所述密封圈位于滾動體和擋圈之間，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架包括頂部、中部和底部，所述外圈的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽貫通外圈底面，所述頂部與環(huán)形凹槽相連，所述頂部側(cè)壁與環(huán)形凹槽槽壁相接觸，所述中部由內(nèi)向外傾斜，所述底部徑向垂直并且靠近內(nèi)圈，所述橡膠體與中部和底部相連，所述橡膠體的頂面與中部底面相連，所述橡膠體的側(cè)壁與底部內(nèi)側(cè)壁相連，所述橡膠體底部設(shè)有密封唇，所述密封唇的底部與內(nèi)圈相接觸，能夠很好的防止粉塵進入軸承內(nèi)部，減少軸承磨損，大大延長了軸承的實用壽命。
[0013]2.本實用新型所述外圈設(shè)有導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽橫截面為U形，所述導(dǎo)油槽槽底設(shè)有油孔，所述油孔貫通外圈，潤滑油從導(dǎo)油槽進入油孔，然后從油孔進入軸承內(nèi)部，能夠方便對軸承進行潤滑保養(yǎng)，減少軸承磨損，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型密封圈與內(nèi)圈和外圈連接結(jié)構(gòu)放大圖；
[0016]圖3為本實用新型密封圈結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【具體實施方式】
[0018]如圖1至圖3所示，一種具有多唇密封圈的外球面軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2和滾動體3，所述滾動體I位于外圈I和內(nèi)圈2之間，所述滾動體3為圓形，所述滾動體3套有保持架31，所述保持架31引導(dǎo)滾動體3保持在軸承內(nèi)，所述保持架31將滾動體3與滾動體3隔離，保持架31的材料具有一定強度，且導(dǎo)熱性好、摩擦因數(shù)小、耐磨性好、沖擊韌性強、密度較小且線脹系數(shù)與滾動體3相接近。
[0019]所述內(nèi)圈2安裝有延伸部21，所述延伸部21伸出于外圈I，所述延伸部21上設(shè)有頂絲孔22，頂絲孔22中裝有頂絲23，所述軸承安裝在軸以后，頂絲23能夠牢固的固定軸承，防止軸承滑動；所述外圈I設(shè)有導(dǎo)油槽11，所述導(dǎo)油槽11橫截面為U形，所述導(dǎo)油槽11槽底設(shè)有油孔12，所述油孔12貫通外圈1，潤滑油從導(dǎo)油槽11進入油孔12，然后從油孔12進入軸承內(nèi)部，能夠方便對軸承進行潤滑保養(yǎng)，減少軸承磨損，延長使用壽命。
[0020]所述滾動體3的兩側(cè)設(shè)有擋圈4，所述擋圈4為具有外翻邊的盆形，所述擋圈4的底部與內(nèi)圈2相連，所述擋圈4的頂部靠近外圈I側(cè)壁，所述擋圈4能夠阻擋大部分的粉塵，減少粉塵進入軸承內(nèi)，所述外圈I和內(nèi)圈2之間安裝有密封圈5，所述密封圈5位于滾動體3和擋圈4之間，所述密封圈5包括骨架51和橡膠體52，所述骨架51包括頂部511、中部512和底部513，所述外圈I的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形凹槽13，所述環(huán)形凹槽13貫通外圈I底面，所述頂部511與環(huán)形凹槽13相連，所述頂部511側(cè)壁與環(huán)形凹槽13槽壁相接觸，所述中部512由內(nèi)向外傾斜，所述底部513徑向垂直并且靠近內(nèi)圈2，所述橡膠體52與中部512和底部513相連，所述橡膠體52的頂面與中部512底面相連，所述橡膠體52的側(cè)壁與底部513內(nèi)側(cè)壁相連，所述骨架51能夠很好的固定橡膠體52，使得密封圈5更好的阻擋粉塵進入軸承內(nèi)。[0021 ] 所述橡膠體52底部設(shè)有密封唇6，所述密封唇6的底部與內(nèi)圈2相接觸，所述密封唇6的高度大于所述橡膠體52底面與內(nèi)圈2之間的距離，所述密封圈5安裝后，密封唇6由外向內(nèi)傾斜，所述密封唇6包括外唇61、中唇62和內(nèi)唇63，所述中唇62位于內(nèi)唇63與外唇61之間，所述中唇62與內(nèi)唇63設(shè)有第一中空層64，所述中唇62與外唇61之間設(shè)有第二中空層65，當機械在工作的過程中產(chǎn)生粉塵，粉塵進入軸承，先是會覆著在外唇61的傾斜面上，粉塵越積越多，外唇61的傾斜面就會向第二中空層65壓進，中唇62和內(nèi)唇63也會隨著向內(nèi)傾斜下壓，整個密封唇6與內(nèi)圈2的接觸面增大，有效的阻止粉塵進入軸承內(nèi)部。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種具有多唇密封圈的外球面軸承，包括外圈、內(nèi)圈和滾動體，所述滾動體位于外圈和內(nèi)圈之間，所述滾動體的兩側(cè)設(shè)有擋圈，所述擋圈為具有外翻邊的盆形，所述擋圈的底部與內(nèi)圈相連，所述擋圈的頂部靠近外圈側(cè)壁，其特征在于:所述外圈和內(nèi)圈之間安裝有密封圈，所述密封圈位于滾動體和擋圈之間，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架包括頂部、中部和底部，所述外圈的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽貫通外圈底面，所述頂部與環(huán)形凹槽相連，所述頂部側(cè)壁與環(huán)形凹槽槽壁相接觸，所述中部由內(nèi)向外傾斜，所述底部徑向垂直并且靠近內(nèi)圈，所述橡膠體與中部和底部相連，所述橡膠體的頂面與中部底面相連，所述橡膠體的側(cè)壁與底部內(nèi)側(cè)壁相連，所述橡膠體底部設(shè)有密封唇，所述密封唇的底部與內(nèi)圈相接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多唇密封圈的外球面軸承，其特征在于:所述密封唇包括外唇、中唇和內(nèi)唇，所述中唇位于內(nèi)唇與外唇之間，所述中唇與內(nèi)唇設(shè)有第一中空層，所述中唇與外唇之間設(shè)有第二中空層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多唇密封圈的外球面軸承，其特征在于:所述密封唇的高度大于所述橡膠體底面與內(nèi)圈之間的距離，所述密封圈安裝后，密封唇由外向內(nèi)傾斜。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多唇密封圈的外球面軸承，其特征在于:所述滾動體為圓形，所述滾動體套有保持架，所述保持架引導(dǎo)滾動體保持在軸承內(nèi)，所述保持架將滾動體與滾動體隔咼。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多唇密封圈的外球面軸承，其特征在于:所述外圈設(shè)有導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽橫截面為U形，所述導(dǎo)油槽槽底設(shè)有油孔，所述油孔貫通外圈。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有多唇密封圈的外球面軸承，其特征在于:所述內(nèi)圈安裝有延伸部，所述延伸部伸出于外圈，所述延伸部上設(shè)有頂絲孔，頂絲孔中裝有頂絲。
【專利摘要】本實用新型提出了一種具有多唇密封圈的外球面軸承，包括外圈、內(nèi)圈和滾動體，所述外圈和內(nèi)圈之間安裝有密封圈，所述密封圈位于滾動體和擋圈之間，所述密封圈包括骨架和橡膠體，所述骨架包括頂部、中部和底部，所述外圈的側(cè)壁設(shè)有環(huán)形凹槽，所述頂部與環(huán)形凹槽相連，所述頂部側(cè)壁與環(huán)形凹槽槽壁相接觸，所述中部由內(nèi)向外傾斜，所述底部徑向垂直并且靠近內(nèi)圈，所述橡膠體與中部和底部相連，所述橡膠體的頂面與中部底面相連，所述橡膠體的側(cè)壁與底部內(nèi)側(cè)壁相連，所述橡膠體底部設(shè)有密封唇，所述密封唇的底部與內(nèi)圈相接觸，本實用新型能很好的防止粉塵進入軸承內(nèi)部，減少軸承磨損，同時也能方便對軸承進行潤滑保養(yǎng)，提高軸承使用壽命。
【IPC分類】F16C33/78, F16C33/66
【公開號】CN204878363
【申請?zhí)枴緾N201520629917
【發(fā)明人】鐘志偉
【申請人】南安泛科軸承檢測技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月20日