輸入轉(zhuǎn)矩通過(guò)右側(cè)齒輪908傳遞給輸出軸大齒輪1103。這時(shí)右側(cè) 齒輪908與輸出軸大齒輪1103的傳動(dòng)比其中Z3表示右側(cè)齒輪908的轉(zhuǎn)速，z 4表 示輸出軸大齒輪1103的轉(zhuǎn)速，假設(shè)測(cè)量出Z3= 47, Z4= 61，則計(jì)算出i 2= 0. 77049,也即 通過(guò)滑動(dòng)齒輪906左側(cè)齒輪907或右側(cè)齒輪908的連接，實(shí)現(xiàn)輸出的兩種不同傳動(dòng)比，也即 圖9A至圖11中示出的單輸入單輸出兩檔增速器實(shí)現(xiàn)兩檔變速。
[0073] 可選地，撥叉總成還包括：撥塊；撥塊一端與撥叉連接，撥塊另一端卡合在滑動(dòng)齒 輪的外圓槽內(nèi)，以使當(dāng)手柄被扳動(dòng)時(shí)，則撥叉上的撥塊在撥叉軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)換 擋，換擋至合適位置后，將撥叉總成的鎖緊部件向外拉旋轉(zhuǎn)90。放手則實(shí)現(xiàn)檔位的鎖定。
[0074] 撥叉總成的作用是撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪使得滑動(dòng)齒輪與左側(cè)齒輪或者與右側(cè)齒輪配合 實(shí)現(xiàn)換擋。
[0075] 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型中的單輸入單輸出兩檔增速器結(jié)構(gòu)上采用剖分式焊接箱 體；分箱面為軸系的中心平面；便于安裝及加工制造；同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到方便檢查 齒輪嚙合等情況設(shè)計(jì)有觀察窗、放油口、呼吸器、起蓋孔、定位銷結(jié)構(gòu)、起吊等輔助結(jié)構(gòu)。
[0076] 本實(shí)用新型中的單輸入單輸出兩檔增速器，由于當(dāng)手柄被扳動(dòng)時(shí)，撥叉在撥叉軸 的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉帶動(dòng)滑動(dòng)齒輪在花鍵套上軸向滑動(dòng)，進(jìn)一步地，當(dāng)滑動(dòng)齒輪向左軸向滑 動(dòng)并與左側(cè)齒輪連接，則左側(cè)齒輪與輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并將所產(chǎn)生輸入轉(zhuǎn)矩通過(guò)左側(cè)齒輪傳遞 給輸出軸小齒輪；當(dāng)滑動(dòng)齒輪向右軸向滑動(dòng)并與右側(cè)齒輪連接，則右側(cè)齒輪與輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)， 并將所產(chǎn)生輸入轉(zhuǎn)矩通過(guò)右側(cè)齒輪傳遞給輸出軸大齒輪。也就是說(shuō)，通過(guò)滑動(dòng)齒輪的左右 滑動(dòng)，可以使得要么是左側(cè)齒輪與輸出軸小齒輪配合工作，要么是右側(cè)齒輪與輸出軸大齒 輪配合工作，從而實(shí)現(xiàn)增速器的兩檔特性，通過(guò)調(diào)檔則可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的柱塞泵進(jìn)行 測(cè)試，提高了增速器、試驗(yàn)臺(tái)的利用率。
[0077] 綜上，結(jié)合圖2A至圖8示出的雙輸入雙輸出兩檔減速器和圖9A至圖11中示出的 單輸入單輸出兩檔增速器的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)六檔轉(zhuǎn)速輸出。
[0078] 最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限 制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部 技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新 型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：雙輸入雙輸出兩檔減速器、聯(lián)軸器和單輸入單輸 出兩檔增速器，所述雙輸入雙輸出兩檔減速器的第一輸出軸總成與鉆井泵連接，所述雙輸 入雙輸出兩檔減速器的第二輸出軸總成通過(guò)所述聯(lián)軸器與所述單輸入單輸出兩檔增速器 的輸入軸總成連接，所述單輸入單輸出兩檔增速器的輸出軸總成與柱塞泵連接； 其中，所述雙輸入雙輸出兩檔減速器的第一輸出軸總成用于輸出進(jìn)行所述鉆井泵實(shí)驗(yàn) 所需的兩個(gè)檔位，所述單輸入單輸出兩檔增速器的輸出軸總成用于輸出進(jìn)行所述柱塞泵實(shí) 驗(yàn)所需的四個(gè)檔位。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述雙輸入雙輸出兩檔減速器包括： 殼體、第一輸入軸總成、第二輸入軸總成、中間軸總成、第一輸出軸總成、第二輸出軸總成、 第一撥叉總成和第二撥叉總成； 所述第一輸入軸總成、所述第二輸入軸總成、所述中間軸總成、所述第一輸出軸總成、 所述第二輸出軸總成、所述第一撥叉總成和所述第二撥叉總成固定設(shè)置在所述殼體上； 所述第一輸入軸總成包括：第一輸入軸和第一輸入齒輪，所述第一輸入齒輪套設(shè)在所 述第一輸入軸上，所述第一輸入軸將電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)平鍵傳遞給所述第一輸入齒輪； 所述第二輸入軸總成包括：第二輸入軸和第二輸入齒輪，所述第二輸入齒輪套設(shè)在所 述第二輸入軸上，所述第二輸入軸將電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)平鍵傳遞給所述第二輸入齒輪； 所述中間軸總成包括：中間軸、中間軸大齒輪、中間軸齒輪和中間軸小齒輪，所述中間 軸大齒輪與所述第一輸入齒輪或所述第二輸入齒輪嚙合，將所述電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩傳遞給所 述中間軸齒輪和中間軸小齒輪； 所述第一輸出軸總成包括：第一輸出軸、第一花鍵套、第一左齒輪、第一右齒輪和第一 滑動(dòng)齒輪，所述第一滑動(dòng)齒輪套設(shè)在所述第一花鍵套上，所述第一滑動(dòng)齒輪在所述第一花 鍵套上軸向運(yùn)動(dòng)，所述第一花鍵套與所述第一左齒輪或所述第一右齒輪連接，使得所述第 一左齒輪與所述中間軸齒輪嗤合，或者使得所述第一右齒輪與所述中間軸小齒輪嗤合； 所述第二輸出軸總成包括：第二輸出軸、第二花鍵套、第二左齒輪、第二右齒輪和第二 滑動(dòng)齒輪，所述第二滑動(dòng)齒輪套設(shè)在所述第二花鍵套上，所述第二滑動(dòng)齒輪在所述第二花 鍵套上軸向運(yùn)動(dòng)，所述第二花鍵套與所述第二左齒輪或所述第二右齒輪連接，使得所述第 二左齒輪與所述中間軸齒輪嚙合，或者使得所述第二右齒輪與所述中間軸小齒輪嚙合； 所述第一撥叉總成包括：第一撥叉，所述第一撥叉與所述第一滑動(dòng)齒輪連接，所述第一 滑動(dòng)齒輪在所述第一撥叉的作用下沿所述第一輸出軸軸向滑動(dòng)； 所述第二撥叉總成包括：第二撥叉，所述第二撥叉與所述第二滑動(dòng)齒輪連接，所述第二 滑動(dòng)齒輪在所述第二撥叉的作用下沿所述第二輸出軸軸向滑動(dòng)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一撥叉總成還包括：第一手柄 和第一撥叉軸，所述第一撥叉軸連接所述第一手柄和所述第一撥叉，所述第一撥叉與所述 第一滑動(dòng)齒輪連接，所述第一滑動(dòng)齒輪在所述第一手柄的作用下軸向滑動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二撥叉總成還包括第二手柄 和第二撥叉軸，所述第二撥叉軸連接所述第二手柄和所述第二撥叉，所述第二撥叉與所述 第二滑動(dòng)齒輪連接，所述第二滑動(dòng)齒輪在所述第二手柄的作用下軸向滑動(dòng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一撥叉總成還包括：第一撥 塊； 所述第一撥塊一端與所述第一撥叉連接，所述第一撥塊另一端卡合在所述第一滑動(dòng)齒 輪的外圓槽內(nèi)，以使當(dāng)所述第一手柄被扳動(dòng)時(shí)，則所述第一撥叉上的第一撥塊在所述第一 撥叉軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第二撥叉總成還包括：第二撥 塊； 所述第二撥塊一端與所述第二撥叉連接，所述第二撥塊另一端卡合在所述第二滑動(dòng)齒 輪的外圓槽內(nèi)，以使當(dāng)所述第二手柄被扳動(dòng)時(shí)，則所述第二撥叉上的第二撥塊在所述第二 撥叉軸的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述單輸入單輸出兩檔增速器包括： 輸入軸總成、輸出軸總成和撥叉總成； 所述輸入軸總成包括：輸入軸、花鍵套、滑動(dòng)齒輪、左側(cè)齒輪和右側(cè)齒輪，所述輸入軸與 所述花鍵套通過(guò)花鍵連接，所述滑動(dòng)齒輪套設(shè)在所述花鍵套上，所述花鍵套設(shè)置在所述左 側(cè)齒輪和所述右側(cè)齒輪之間； 所述輸出軸總成包括：輸出軸、輸出軸小齒輪和輸出軸大齒輪，所述輸出軸小齒輪和所 述輸出軸大齒輪套設(shè)在所述輸出軸上； 所述撥叉總成包括：撥叉，所述撥叉與所述滑動(dòng)齒輪連接，所述滑動(dòng)齒輪在所述撥叉的 作用下沿所述輸入軸軸向滑動(dòng)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述輸入軸包括外花鍵，所述花鍵套 包括內(nèi)花鍵，所述輸入軸的外花鍵與所述花鍵套的內(nèi)花鍵連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述撥叉總成還包括：手柄和撥 叉軸，所述撥叉軸連接所述手柄和所述撥叉。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的傳動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述撥叉總成還包括：撥塊； 所述撥塊一端與所述撥叉連接，所述撥塊另一端卡合在所述滑動(dòng)齒輪的外圓槽內(nèi)，以 使當(dāng)手柄被扳動(dòng)時(shí)，則所述撥叉上的撥塊在所述撥叉軸的帶動(dòng)下?lián)軇?dòng)所述滑動(dòng)齒輪，并使 所述滑動(dòng)齒輪沿軸向運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種傳動(dòng)系統(tǒng)。本實(shí)用新型傳動(dòng)系統(tǒng)包括：雙輸入雙輸出兩檔減速器、聯(lián)軸器和單輸入單輸出兩檔增速器，雙輸入雙輸出兩檔減速器的第一輸出軸總成與鉆井泵連接，雙輸入雙輸出兩檔減速器的第二輸出軸總成通過(guò)聯(lián)軸器與單輸入單輸出兩檔增速器的輸入軸總成連接，單輸入單輸出兩檔增速器的輸出軸總成與柱塞泵連接；其中，雙輸入雙輸出兩檔減速器的第一輸出軸總成用于輸出進(jìn)行鉆井泵實(shí)驗(yàn)所需的兩個(gè)檔位，單輸入單輸出兩檔增速器的輸出軸總成用于輸出進(jìn)行柱塞泵實(shí)驗(yàn)所需的四個(gè)檔位。解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要對(duì)不同型號(hào)的柱塞泵或者鉆井泵進(jìn)行測(cè)試時(shí)，則需要為它們提供不同的傳動(dòng)系統(tǒng)，從而造成傳動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)臺(tái)利用率低的問(wèn)題。
【IPC分類】F16H63-32, F16H3-085
【公開(kāi)號(hào)】CN204437196
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420832075
【發(fā)明人】鄒金財(cái), 劉晶晶, 彭軒, 馬騰, 高龍
【申請(qǐng)人】北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2014年12月23日