一種直動溢流閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種溢流閥，具體涉及一種可以使閥調(diào)壓偏差變小，同時(shí)提高閥的通油能力，可以避免系統(tǒng)中其他設(shè)備過早的損壞的直動溢流閥。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓系統(tǒng)中經(jīng)常用到直動溢流閥，用于建立背壓和保護(hù)系統(tǒng)等功能。影響壓力偏差的因素主要有彈簧力和液動力，如改變彈簧力來獲得較小的偏差，將需要較多規(guī)格的彈簧，因此為了避免增加不必要的彈簧規(guī)格與種類，同時(shí)又能夠獲得預(yù)期的效過則只能改變液動力。為了改變液動力，在直動溢流閥上在彈簧座上由環(huán)形槽用來改變流液方向，一可以補(bǔ)償閥芯的液動力，二由于可以改變油液流動的方向，將會產(chǎn)生一個(gè)射流力，這個(gè)力的作用的方向是與彈簧力相反的，當(dāng)通過溢流閥的流量增加時(shí)，由于有了與彈簧力作用方向相反的隨著流量增大而增大的射流力，所以當(dāng)錐閥芯與閥座的開口因?yàn)橥ㄟ^的流量增大而增大時(shí)所產(chǎn)生的增大彈簧力的增量將會抵消，從而減小閥調(diào)定壓力隨流量增大的變化幅度同時(shí)改善閥的通油能力?，F(xiàn)有的直動溢流閥在射流角度以及射流效果上有一定的問題，造成閥調(diào)定的壓力會隨著流量增大而增大，且增大幅度較大，有時(shí)會造成閥使用性能上的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種可以使閥調(diào)壓偏差變小，同時(shí)提高閥的通油能力，可以避免系統(tǒng)中其他設(shè)備過早的損壞的直動溢流閥。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種直動溢流閥，所述直動溢流閥包括閥芯、閥座、閥套、調(diào)節(jié)裝置、第一彈簧座、調(diào)節(jié)桿、彈簧和第二彈簧座，閥套與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)桿上的螺紋與調(diào)節(jié)桿連接，彈簧的兩端分別安裝在第一彈簧座和第二彈簧座上，閥座通過扣子固定在閥套上，閥芯與閥座之間有間隙；第二彈簧座上開一個(gè)第一環(huán)形槽，閥座上將封油面向下開出一個(gè)第二環(huán)形槽；在閥芯上開有均壓槽，閥座內(nèi)孔開有兩槽，分別為凹槽和砂輪越程槽。
[0005]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述彈簧座上設(shè)有一個(gè)來保證閥芯安裝的垂直度的預(yù)制孔。
[0006]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述閥套通過螺紋來與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置由套在螺紋上的螺母來固定調(diào)節(jié)位置。
[0007]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述閥套和調(diào)節(jié)裝置之間安裝有防止液壓油外泄的第二 “O”形圈。
[0008]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述調(diào)節(jié)裝置和第一彈簧座之間安裝有第三“O”形圈和保證第三“O”形圈不會掉落的墊片。
[0009]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述閥套上開閥套凹槽，閥套凹槽內(nèi)安裝有第一 “O”形圈和第一擋圈。
[0010]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型可以使閥調(diào)壓偏差變小，同時(shí)提高閥的通油能力，可以避免系統(tǒng)中其他設(shè)備過早的損壞。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型提供的直動溢流閥剖視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型中閥座組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實(shí)用新型中彈簧座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型中閥座的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0016]一種閥座組件，由閥座，閥芯，彈簧座組成，閥芯通過擠壓的方式來限定在閥座內(nèi)的位移。如果管路的壓力超過彈簧的設(shè)定值，油液的壓力推動閥芯，克服由彈簧施加在彈簧座的力，提升錐閥芯而開啟。整個(gè)閥座組件對射流的角度以及距離做出了調(diào)整，這樣使得整個(gè)閥壓力偏差值較小。
[0017]下面是具體的實(shí)施方式:圖1為本實(shí)用新型提供的直動溢流閥剖視圖，圖2為本實(shí)用新型中閥座組件的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為本實(shí)用新型中彈簧座的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本實(shí)用新型中閥座的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1-4示:本實(shí)用新型提供的直動溢流閥包括閥芯1、閥座2、閥套6、調(diào)節(jié)裝置10、第一彈簧座16、調(diào)節(jié)桿18、彈簧19和第二彈簧座20。
[0018]閥套6通過第一螺紋9來與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置10由調(diào)節(jié)桿18上的螺紋12與調(diào)節(jié)桿18連接，通過套在螺紋12上的螺母11來固定調(diào)節(jié)位置，同時(shí)通過第二“O “形圈13以及第三”0 “形圈14防止液壓油外泄。墊片15則保證第三”0 “形圈14不會掉落，閥套6上開閥套凹槽，閥套凹槽內(nèi)安裝有第一 “O “形圈7和第一擋圈8。
[0019]壓力等級的調(diào)定通過調(diào)節(jié)第一彈簧座16來改變彈簧19的壓縮高度來實(shí)現(xiàn)，而第三擋圈17則將第一彈簧座16固定在調(diào)節(jié)裝置10上，第二彈簧座20則將彈簧力傳遞至整個(gè)閥座組件，閥座組件通過扣子5固定在閥套6上，防止其掉落在閥體或者插裝孔中，而同時(shí)組合密封圈4可以將進(jìn)油口與回油口隔絕開來。
[0020]閥芯I與閥座2之間有間隙，使油液進(jìn)入到容腔22這可以為閥芯增加一個(gè)運(yùn)動阻尼提高閥芯運(yùn)動的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)采用了更加長的閥芯，閥座采用了更深的導(dǎo)向孔，同時(shí)使用了更大的容腔，同時(shí)還增加一個(gè)導(dǎo)向，使得閥芯在開啟后不會傾斜導(dǎo)致卡死，使得閥芯無法復(fù)位。
[0021]為了限制閥芯I在閥座2中的位移行程，同時(shí)保護(hù)彈簧19不會因?yàn)閴翰⒍a(chǎn)生永久變形，在閥芯I裝配進(jìn)入閥座2后，用壓機(jī)在壓邊3處壓使得閥座2變形，使得閥芯I無法脫出，并且限制了閥芯的開度。
[0022]在現(xiàn)有閥座上在頂面上并無開有一個(gè)環(huán)形槽，在與彈簧座配合時(shí)，雖然能夠通過角度為100°的環(huán)形槽，因?yàn)榇私Y(jié)構(gòu)只能產(chǎn)生一次射流，所以并不能很好的產(chǎn)生液動力，不能可靠的抵消彈簧的增力。
[0023]而在本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)中，第二彈簧座20上開一個(gè)第一環(huán)形槽23同時(shí)閥座2上將封油面向下也開出一個(gè)角度120°的第二環(huán)形槽24，以上能夠保證溢流閥的射流角度以及射流力度，而改進(jìn)最為明顯的現(xiàn)象便是能夠產(chǎn)生二次乃至多次射流，多次的射流使得產(chǎn)生的液動力更加的可靠，能夠進(jìn)一步的抵消彈簧的增力，使得在調(diào)定壓力后，并不會太大的受到流量增加的影響。
[0024]第二彈簧座20上先打一個(gè)預(yù)制孔26來保證以及閥芯2安裝的垂直度，保證彈簧調(diào)壓的精確性，同時(shí)第二彈簧座20為了給予彈簧力導(dǎo)向，需要彈簧座導(dǎo)向邊25垂直度，為了避免閥芯I卡死，減小液壓卡緊力，在閥芯I上設(shè)有4條均壓槽27，同時(shí)需要保證閥芯I的圓柱度以及圓度。
[0025]閥座2內(nèi)孔開有兩個(gè)槽，分別為凹槽28和砂輪越程槽29，其中凹槽28防止流道孔打完后毛刺不易去除，而砂輪越程槽29則時(shí)砂輪越程槽，同樣為了減小液壓卡緊力，保證閥座2內(nèi)孔的圓柱度。同時(shí)為了保證整個(gè)閥座安裝位置，安裝面30需要保證其垂直度。
[0026]下面是本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例子，
[0027]圖1所示為插裝式溢流閥未開啟的狀態(tài)。此時(shí)進(jìn)油口跟出油口不通，系統(tǒng)壓力小于彈簧調(diào)定的壓力。
[0028]當(dāng)系統(tǒng)壓力慢慢增大，超過彈簧調(diào)定的壓力時(shí)，壓力油作用在閥芯I的錐面上，壓力油推動閥芯1，閥芯I沿著閥座2的小孔緩慢地向上運(yùn)動，克服彈簧力開啟，壓力油從回油口流向進(jìn)油口。此時(shí)彈簧第二座20和閥座2上開有的環(huán)形槽可以改變出油口的液流方向，于是彈簧座受到了一個(gè)液壓力，同時(shí)隨著溢流量增大而增大。當(dāng)溢流量增大時(shí)，閥的開口變大，將彈簧壓縮引起彈簧力的增大。但液動力也同時(shí)增加，將可以抵消大部分彈簧力的增量，將會改進(jìn)閥的啟閉特性，以及增加閥的通油能力。而同時(shí)系統(tǒng)壓力可以通過調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行無級調(diào)定，同時(shí)由于有第三擋圈17可以調(diào)至最低壓力。
[0029]此閥內(nèi)泄漏非常小，有起始壓力，適宜作為系統(tǒng)的安全閥，對于控制整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力有良好的表現(xiàn)，并且不太會出現(xiàn)超調(diào)，并且壓力偏差值較小。
[0030]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種直動溢流閥，其特征在于:所述直動溢流閥包括閥芯、閥座、閥套、調(diào)節(jié)裝置、第一彈簧座、調(diào)節(jié)桿、彈簧和第二彈簧座，閥套與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)桿上的螺紋與調(diào)節(jié)桿連接，彈簧的兩端分別安裝在第一彈簧座和第二彈簧座上，閥座通過扣子固定在閥套上，閥芯與閥座之間有間隙；第二彈簧座上開一個(gè)第一環(huán)形槽，閥座上將封油面向下開出一個(gè)第二環(huán)形槽；在閥芯上開有均壓槽，閥座內(nèi)孔開有兩槽，分別為凹槽和砂輪越程槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直動溢流閥，其特征在于:所述第二彈簧座上設(shè)有一個(gè)來保證閥芯安裝的垂直度的預(yù)制孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直動溢流閥，其特征在于:所述閥套通過螺紋來與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置由套在螺紋上的螺母來固定調(diào)節(jié)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直動溢流閥，其特征在于:所述閥套和調(diào)節(jié)裝置之間安裝有防止液壓油外泄的第二 “O”形圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直動溢流閥，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置和第一彈簧座之間安裝有第三“O”形圈和保證第三“O”形圈不會掉落的墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直動溢流閥，其特征在于:所述閥套上開閥套凹槽，閥套凹槽內(nèi)安裝有第一 “O”形圈和第一擋圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種直動溢流閥，包括閥芯、閥座、閥套、調(diào)節(jié)裝置、第一彈簧座、調(diào)節(jié)桿、彈簧和第二彈簧座等，閥套與閥體或者插裝孔連接，調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)桿上的螺紋與調(diào)節(jié)桿連接，彈簧的兩端分別安裝在第一彈簧座和第二彈簧座上，閥座通過扣子固定在閥套上，閥芯與閥座之間有間隙；第二彈簧座上開一個(gè)第一環(huán)形槽，閥座上將封油面向下開出一個(gè)第二環(huán)形槽；在閥芯上開有均壓槽，閥座內(nèi)孔開有兩槽，分別為凹槽和砂輪越程槽。本實(shí)用新型的閥內(nèi)泄漏非常小，有起始壓力，適宜作為系統(tǒng)的安全閥，對于控制整個(gè)液壓系統(tǒng)的壓力有良好的表現(xiàn)，并且不太會出現(xiàn)超調(diào)，并且壓力偏差值較小。
【IPC分類】F16K17-00
【公開號】CN204387418
【申請?zhí)枴緾N201420701147
【發(fā)明人】姚志偉, 徐晉易, 翟俊華, 何俊
【申請人】上海立新液壓有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月20日