安全閥的閥芯組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于涉及煤礦綜采液壓支架,具體地說,本發(fā)明涉及一種安全閥的閥芯組件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著煤礦綜采液壓支架的大規(guī)模的實(shí)施和發(fā)展,綜采工作對液壓支架的要求也越來越嚴(yán)格,這樣就對保護(hù)支架液壓油缸的安全閥有了進(jìn)一步的要求,尤其是對安全閥的使用壽命和可靠性有了更一步的要求,當(dāng)來自液壓支架頂部的壓力造成被動力時,安全閥能否在承受高壓的情況下,短時間及時充分穩(wěn)定的卸荷直接影響支架的使用壽命和支護(hù)安全。它不僅會損害密封件、管道和液壓元件,而且還會引起震動和噪聲;有時使某些壓力控制的液壓元件產(chǎn)生誤差。
[0003]目前使用的安全閥,主要包括閥殼、進(jìn)液接頭、閥芯、閥套、復(fù)位彈簧、彈簧座和調(diào)壓螺絲。在閥殼內(nèi)部彈簧腔中,復(fù)位彈簧一端抵在與閥殼為螺紋連接的調(diào)壓螺絲上,另一端抵在可移動的彈簧座上。閥體插入閥殼另一端且與閥殼為螺紋連接,閥體內(nèi)部設(shè)有用于容納閥套的空腔,閥芯位于閥套內(nèi),閥芯的端部與彈簧座接觸,用于推動彈簧座移動實(shí)現(xiàn)安全閥的開啟。
[0004]現(xiàn)有安全閥的溢流通道是采用環(huán)繞設(shè)置于閥芯側(cè)壁上的過液孔,過液孔孔徑小,導(dǎo)致排液流量小、流量損失大,而且由于閥芯與彈簧座相配合,彈簧座承受復(fù)位彈簧施加的軸向作用力,導(dǎo)致閥芯受力狀況不好,工作過程中壓力波動較大,進(jìn)而導(dǎo)致安全閥的關(guān)閉壓力一般都不理想,最終會導(dǎo)致與安全閥連接的液壓元件如高壓油缸的油液過多流失造成浪費(fèi)。閥芯與閥套之間的密封效果不理想,閥芯表面設(shè)置的用于安裝密封件的溝槽加工精度不易控制。另外,閥殼內(nèi)部的彈簧腔處于開放狀態(tài),防塵、防水和防銹效果差,減少安全閥的使用壽命。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本發(fā)明提供一種安全閥的閥芯組件,目的是降低壓力波動。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:安全閥的閥芯組件,包括滑動座、設(shè)置于滑動座內(nèi)的螺套和設(shè)置于螺套內(nèi)且用于與安全閥的進(jìn)液接頭相配合的閥墊,閥墊具有圓錐形凹槽。
[0007]所述進(jìn)液接頭包括與安全閥的閥體連接的接頭本體以及與接頭本體固定連接且與所述螺帽和閥墊相配合的密封部,進(jìn)液接頭具有進(jìn)液孔,閥體具有排液孔。
[0008]所述閥墊由所述滑動座與所述螺套夾緊固定。
[0009]所述螺套具有用于容納所述密封部的第一容置腔和容納所述閥墊且與第一容置腔連通的第二容置腔,所述滑動座具有容納螺套的第三容置腔。
[0010]所述滑動座的端面上設(shè)有用于將油液引導(dǎo)至排液孔的第一油道,所述螺套的端面上設(shè)有用于將油液引導(dǎo)至第一油道的第二油道,當(dāng)所述閥墊與所述密封部分離后,所述進(jìn)液孔中的油液依次經(jīng)第二油道、第一油道流至所述排液孔處。
[0011]所述第一油道、第二油道與所述排液孔位于所述閥體的同一徑向線上。
[0012]所述密封部為可嵌入所述螺套的第一容置腔中且與所述閥墊接觸的臺階結(jié)構(gòu),所述第二容置腔的直徑大于第一容置腔的直徑。
[0013]所述密封部具有依次設(shè)置且外直徑逐漸增大的第一軸段和第二軸段,第二軸段與所述接頭本體固定連接,第一軸段與所述閥墊相配合,且第一軸段的外直徑不大于所述第一容置腔的直徑。
[0014]本發(fā)明的閥芯組件,應(yīng)用于安全閥,可用于控制進(jìn)液孔至排液孔的油路的通斷,當(dāng)閥芯組件遠(yuǎn)離進(jìn)液接頭后可實(shí)現(xiàn)大流量溢流,安全閥流量大大提高,短時間的快速溢流可以縮小閥芯組件的軸向位移,閥芯組件軸向位移縮小可以使復(fù)位彈簧的軸向形變減小,最終可以降低壓力波動。
【附圖說明】
[0015]本說明書包括以下附圖,所示內(nèi)容分別是:
[0016]圖1是具有本發(fā)明閥芯組件的安全閥的剖視圖;
[0017]圖2是本發(fā)明閥芯組件的剖視圖;
[0018]圖3是進(jìn)液接頭的剖視圖;
[0019]圖4是滑動座的剖視圖;
[0020]圖5是滑動座的側(cè)視圖;
[0021]圖6是螺套的剖視圖;
[0022]圖7是螺套的側(cè)視圖;
[0023]圖8是閥體的剖視圖;
[0024]圖9是閥墊的剖視圖;
[0025]圖10是彈簧座的剖視圖;
[0026]圖11是第一種結(jié)構(gòu)的閥墊與密封部配合示意圖;
[0027]圖12是處于開啟狀態(tài)時第一種結(jié)構(gòu)閥墊與密封部配合示意圖;
[0028]圖13是第二種結(jié)構(gòu)的閥墊的剖視圖;
[0029]圖14是處于關(guān)閉狀態(tài)時第二種結(jié)構(gòu)閥墊的受力示意圖;
[0030]圖15是處于開啟狀態(tài)時第二種結(jié)構(gòu)閥墊與密封部配合示意圖;
[0031 ]圖16是第三種結(jié)構(gòu)的閥墊的剖視圖;
[0032]圖17是處于關(guān)閉狀態(tài)時第三種結(jié)構(gòu)閥墊的受力示意圖;
[0033]圖18是處于開啟狀態(tài)時第三種結(jié)構(gòu)閥墊與密封部配合示意圖;
[0034]圖中標(biāo)記為:
[0035]1、調(diào)壓螺絲;2、復(fù)位彈簧;
[0036]3、閥體;31、排液孔;32、卸荷腔;
[0037]4、彈簧座;41、第一凸臺;42、導(dǎo)向段;43、第一定位孔;
[0038]5、螺套;51、大徑腔;52、小徑腔;53、第二容置腔;54、第二油道;6、滑動座;61、第二定位孔;62、第三容置腔;63、第一油道;
[0039]7、閥墊;71、內(nèi)底面;72、圓環(huán)面;73、凹陷結(jié)構(gòu);74、外錐面;75、底平面;8、進(jìn)液接頭;81、接頭本體;82、第一軸段;83、第二軸段;84、進(jìn)液孔;9、閥殼;10、球體;11、第一密封圈;12、第二密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解,并有助于其實(shí)施。
[0041]如圖1至圖10所示,為采用本發(fā)明閥芯組件的一種安全閥,該安全閥包括具有排液孔31的閥體3、具有進(jìn)液孔84的進(jìn)液接頭8、與閥體3連接的閥殼9和設(shè)置于閥殼9內(nèi)部的復(fù)位機(jī)構(gòu),進(jìn)液孔84通過閥體3內(nèi)部的卸荷腔32與排液孔31連通且三者形成安全閥的溢流通道。為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題,該安全閥還包括本發(fā)明的閥芯組件,本發(fā)明的閥芯組件為可移動的設(shè)置于閥體3內(nèi)且用于控制溢流通道通斷,閥芯組件位于進(jìn)液接頭8與復(fù)位機(jī)構(gòu)之間,閥芯組件且用于控制進(jìn)液孔84的開閉,即閥芯組件通過移動控制進(jìn)液孔84的開閉實(shí)現(xiàn)溢流通道通斷的控制。
[0042]現(xiàn)有技術(shù)的安全閥一般接在煤礦綜采液壓支架上且裝有壓力介質(zhì)的液壓元件如液壓缸上,當(dāng)液壓缸內(nèi)部液體處于安全閥的工作調(diào)定壓力內(nèi)時,溢流安全閥在彈簧預(yù)緊力作用下,處于關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)液壓缸受外力作用內(nèi)部壓力高于安全閥調(diào)定壓力時,液壓介質(zhì)壓力超過彈簧預(yù)緊力打開閥芯溢流,開啟的瞬間被稱為安全閥的工作開啟壓力;通過安全閥的一段時間的溢流使介質(zhì)流出釋放壓力至液壓缸內(nèi)部壓力和彈簧預(yù)緊力平衡,此時安全閥關(guān)閉,安全閥停止溢流后所保持的穩(wěn)定壓力被稱為關(guān)閉壓力,
[0043]具體地說,如圖1和圖8所示,進(jìn)液接頭8、閥體3和閥殼9均為兩端開口、內(nèi)部中空的圓柱形構(gòu)件,進(jìn)液接頭8插入閥體3的一端部內(nèi)且與閥體3為螺紋連接,閥體3的另一端插入閥殼9的一端部內(nèi)且與閥殼9為螺紋連接。閥殼9內(nèi)部具有容納復(fù)位機(jī)構(gòu)的彈簧腔,復(fù)位機(jī)構(gòu)是用于對閥芯組件施加使其朝向進(jìn)液接頭8處移動以實(shí)現(xiàn)進(jìn)液孔84關(guān)閉的軸向作用力,復(fù)位機(jī)構(gòu)包括彈簧座4、復(fù)位彈簧2和調(diào)壓螺絲1,調(diào)壓螺絲1是在閥殼9的另一端旋入彈簧腔內(nèi)且與閥殼9螺紋連接,復(fù)位彈簧2是夾在調(diào)壓螺絲1與彈簧座4之間,彈簧座4在閥殼9內(nèi)由復(fù)位彈簧2和閥芯組件的推動可沿閥殼9的軸向移動,閥芯組件推動彈簧座4朝向調(diào)壓螺絲1處移動可使安全閥開啟,