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齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法、系統(tǒng)及車輛與流程

文檔序號:40532790發(fā)布日期:2024-12-31 13:49閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,步驟一中,所述行駛狀態(tài)信息包括當前車輛車速、制動踏板狀態(tài)、變速箱擋位信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,步驟二具體包括以下步驟:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,所述根據(jù)位運算結(jié)果判斷目標檔位和當前檔位切換是否滿足條件具體包括以下步驟:

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,步驟二中,換擋條件還包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,步驟二中,為了防止誤判,需對每個換擋條件進行重復(fù)判斷,當連續(xù)判斷8次以上滿足換擋條件時,執(zhí)行換擋操作;

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法,其特征在于,當不滿足換擋條件時,輸出的換擋提醒信息包括當前車速不符合、未踩下制動踏板、變速箱未置于空檔,且該換擋提醒信息在指定時間點后自動消失。

8.一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒系統(tǒng),其特征在于,包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒系統(tǒng),其特征在于,所述齒輪式分動器包括:兔子檔、烏龜檔、空檔、低檔差速鎖止檔,高檔差速鎖止以及空擋差速鎖止。

10.一種車輛,其特征在于,包括控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)用于執(zhí)行權(quán)利要求1-7任一項所述的方法。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,并具體公開了一種齒輪式分動器換擋條件判斷、換擋提醒方法、系統(tǒng)及車輛。所述方法包括:收到駕駛員的換擋請求,即指駕駛員意圖將當前擋位切換到目標擋位,并同時獲取車輛的行駛狀態(tài)信息;將車輛當前的行駛狀態(tài)信息、目標檔位和當前檔位切換的條件進行位運算,根據(jù)位運算結(jié)果判斷目標檔位和當前檔位切換是否滿足條件;若滿足換擋條件,則執(zhí)行換擋請求的換擋操作,若不滿足換擋條件,則不執(zhí)行換擋請求的換擋操作,并按照設(shè)定的發(fā)送優(yōu)先級,發(fā)送優(yōu)先級最高的換擋操作提醒。本發(fā)明顯著提高了換擋操作的安全性和準確性,避免了在不適宜的條件下進行換擋,從而減少了對車輛傳動系統(tǒng)的潛在損害。

技術(shù)研發(fā)人員:肖建君,李興旺,劉志柱,付邦璀,李進偉
受保護的技術(shù)使用者:東風(fēng)越野車有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/30
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