1.一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，包括機(jī)構(gòu)底座(1)、一號(hào)撥叉(2)、二號(hào)撥叉(3)，所述一號(hào)撥叉(2)、二號(hào)撥叉(3)均通過撥叉軸安裝在機(jī)構(gòu)底座(1)上，其特征在于：所述同軸式撥叉結(jié)構(gòu)還包括換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)，所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)包括撥頭(41)，所述撥叉軸包括一號(hào)撥叉軸(5)與二號(hào)撥叉軸(6)，所述一號(hào)撥叉軸(5)、二號(hào)撥叉軸(6)同軸安裝在機(jī)構(gòu)底座(1)內(nèi)，所述一號(hào)撥叉(2)、二號(hào)撥叉(3)分別安裝在一號(hào)撥叉軸(5)、二號(hào)撥叉軸(6)上，所述撥頭(41)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)撥頭(41)分別與一號(hào)撥叉(2)、二號(hào)撥叉(3)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述一號(hào)撥叉軸(5)與二號(hào)撥叉軸(6)的結(jié)構(gòu)相同，所述一號(hào)撥叉軸(5)、二號(hào)撥叉軸(6)的一側(cè)均開設(shè)有自鎖槽，一號(hào)撥叉軸(5)、二號(hào)撥叉軸(6)的另一側(cè)均開設(shè)有一號(hào)互鎖槽(54)，所述自鎖槽包括工作擋位槽(51)與空擋位槽(52)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述一號(hào)撥叉軸(5)、二號(hào)撥叉軸(6)上均裝有平鍵(53)，所述機(jī)構(gòu)底座(1)上開設(shè)有安裝平鍵(53)的鍵槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述一號(hào)撥叉(2)與二號(hào)撥叉(3)的結(jié)構(gòu)相同，所述一號(hào)撥叉(2)通過一號(hào)沉頭鎖釘(21)與一號(hào)撥叉軸(5)固定連接，所述二號(hào)撥叉(3)通過二號(hào)沉頭鎖釘(31)與二號(hào)撥叉軸(6)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：
所述同軸式撥叉結(jié)構(gòu)還包括互鎖裝置(7)，所述互鎖裝置(7)安裝在機(jī)構(gòu)底座(1)上位于遠(yuǎn)離換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)的部位，所述互鎖裝置(7)包括互鎖塊(71)，所述互鎖塊(71)的內(nèi)部開設(shè)有二號(hào)互鎖槽，所述二號(hào)互鎖槽包括橫槽(72)以及與其垂直相通的一號(hào)豎槽(73)、二號(hào)豎槽(74)，所述一號(hào)豎槽(73)內(nèi)設(shè)置有一號(hào)互鎖鋼珠(75)，所述二號(hào)豎槽(74)內(nèi)設(shè)置有二號(hào)互鎖鋼珠(76)，所述橫槽(72)內(nèi)位于一號(hào)互鎖鋼珠(75)與二號(hào)互鎖鋼珠(76)之間的部位設(shè)置有互鎖銷(77)，橫槽(72)的一端安裝有一號(hào)堵頭(78)，橫槽(72)的另一端安裝有二號(hào)堵頭(79)；
所述一號(hào)撥叉軸(5)位于工作擋位時(shí)，所述二號(hào)撥叉軸(6)位于空擋位，所述二號(hào)互鎖鋼珠(76)位于二號(hào)撥叉軸(6)的一號(hào)互鎖槽(54)內(nèi)；
所述二號(hào)撥叉軸(6)位于工作擋位時(shí)，所述一號(hào)撥叉軸(5)位于空擋位，所述一號(hào)互鎖鋼珠(75)位于一號(hào)撥叉軸(5)的一號(hào)互鎖槽(54)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述一號(hào)互鎖鋼珠(75)、二號(hào)互鎖鋼珠(76)、互鎖銷(77)都為剛性體。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)構(gòu)底座(1)上安裝有自鎖彈簧(11)與自鎖鋼珠(12)，所述自鎖彈簧(11)、自鎖鋼珠(12)的數(shù)量均為兩個(gè)，所述自鎖彈簧(11)的一端與機(jī)構(gòu)底座(1)相接觸，自鎖彈簧(11)的另一端與自鎖鋼珠(12)相接觸，所述自鎖鋼珠(12)安裝在自鎖槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1–7中任意一項(xiàng)所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)(4)還包括換擋執(zhí)行器(42)，所述換擋執(zhí)行器(42)的數(shù)量為兩個(gè)，換擋執(zhí)行器(42)的活塞桿(43)通過導(dǎo)向套(45)套設(shè)在機(jī)構(gòu)底座(1)的內(nèi)部，兩個(gè)所述撥頭(41)的一端均通過三號(hào)沉頭鎖釘(44)與活塞桿(43)固定連接，兩個(gè)所述撥頭(41)的另一端分別與一號(hào)撥叉(2)、二號(hào)撥叉(3)間隙配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求1–7中任意一項(xiàng)所述的一種同軸式撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)構(gòu)底座(1)通過螺栓固定連接在變速箱箱體(8)上。