本發(fā)明涉及齒輪定位技術領域，尤其涉及一種便于安裝的齒輪定位裝置。

背景技術：

目前，在時鐘領域變速箱被普遍使用，變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩，當然在變速工作時經(jīng)常要對齒輪進行定位，但是目前的齒輪定位裝置不夠先進，不能滿足基本的使用需求。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術中存在的缺點，而提出的一種便于安裝的齒輪定位裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

一種便于安裝的齒輪定位裝置，包括外殼，所述外殼的底端內(nèi)壁上固定安裝有中心軸，所述左側(cè)中心軸的上端固定有變速齒輪，所述變速齒輪右側(cè)中心軸的上端固定安裝有主動齒輪，所述變速輪與主動齒輪嚙合在一起，所述主動齒輪的外壁上開有齒輪槽，所述外殼的上端固定安裝有定位箱，所述定位箱的底端內(nèi)壁上固定安裝有蓄電池，所述蓄電池上設有管線，所述定位箱的上端外壁上固定安裝有開關，所述開關通過管線與蓄電池連接，所述定位箱的上端固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊下端定位箱內(nèi)安裝有連接塊，所述連接塊的下端焊接有彈簧，所述彈簧下端定位箱內(nèi)部活動安裝有磁頭，所述磁頭的上端外壁上焊接有固定板。

優(yōu)選的，所述蓄電池通過管線與磁頭連接，且與磁頭連接的管線位于磁頭的頂端。

優(yōu)選的，所述齒輪槽上噴涂有磁性材料，且該磁性材料與通電后的磁頭的磁性相異。

優(yōu)選的，所述磁頭在不通電時通過彈簧與連接塊連接，且此時磁頭整體都位于定位箱中。

優(yōu)選的，所述定位箱通過螺栓固定在外殼的外壁上。

優(yōu)選的，所述主動齒輪的直徑為變速齒輪直徑的二到四倍。

本發(fā)明的有益效果為：該設備結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，開關和蓄電池的設置能夠隨時給磁頭通電，使其與主動齒輪上的齒輪槽相互吸引來更好的給齒輪定位，而定位箱上的螺栓和螺母的設置使定位裝置的安裝更方便，而固定板的設置能夠防止磁頭受到的吸力過大損壞彈簧。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種便于安裝的齒輪定位裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種便于安裝的齒輪定位裝置的主動齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1外殼、2中心軸、3變速齒輪、4主動齒輪、5定位箱、6蓄電池、7管線、8開關、9緩沖墊、10連接塊、11彈簧、12固定板、13磁頭、14齒輪槽。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種便于安裝的齒輪定位裝置，包括外殼1，外殼1的底端內(nèi)壁上固定安裝有中心軸2，左側(cè)中心軸2的上端固定有變速齒輪3，變速齒輪3右側(cè)中心軸2的上端固定安裝有主動齒輪4，變速輪3與主動齒輪4嚙合在一起，主動齒輪4的外壁上開有齒輪槽14，外殼1的上端固定安裝有定位箱5，定位箱5的底端內(nèi)壁上固定安裝有蓄電池6，蓄電池6上設有管線7，定位箱5的上端外壁上固定安裝有開關8，開關8通過管線7與蓄電池6連接，定位箱5的上端固定安裝有緩沖墊9，緩沖墊9下端定位箱5內(nèi)安裝有連接塊10，連接塊10的下端焊接有彈簧11，彈簧11下端定位箱11內(nèi)部活動安裝有磁頭13，磁頭13的上端外壁上焊接有固定板12，蓄電池6通過管線7與磁頭13連接，且與磁頭13連接的管線7位于磁頭13的頂端，齒輪槽14上噴涂有磁性材料，且該磁性材料與通電后的磁頭13的磁性相異，磁頭13在不通電時通過彈簧11與連接塊10連接，且此時磁頭13整體都位于定位箱5中，定位箱5通過螺栓固定在外殼1的外壁上，主動齒輪4的直徑為變速齒輪3直徑的二到四倍。

工作原理：使用時通過開關8控制蓄電池6給磁頭13送電，使其帶有磁性，然后與主動齒輪4上的齒輪槽14中的磁性材料相互吸引連接，定位主動齒輪4，從而定位變速齒輪3，當開關8失靈時，也可以通過按壓連接塊10，來帶動磁頭13向下移動定位主動齒輪4，進行緊急定位。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發(fā)明揭露的技術范圍內(nèi)，根據(jù)發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術特征：

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種便于安裝的齒輪定位裝置，包括外殼，外殼的底端內(nèi)壁上固定安裝有中心軸，左側(cè)中心軸的上端固定有變速齒輪，變速齒輪右側(cè)中心軸的上端固定安裝有主動齒輪，變速輪與主動齒輪嚙合在一起，主動齒輪的外壁上開有齒輪槽，外殼的上端固定安裝有定位箱，定位箱的底端內(nèi)壁上固定安裝有蓄電池，蓄電池上設有管線，定位箱的上端外壁上固定安裝有開關，開關通過管線與蓄電池連接，定位箱的上端固定安裝有緩沖墊，緩沖墊下端定位箱內(nèi)有連接塊，連接塊的下端焊接有彈簧，彈簧下端定位箱內(nèi)部活動安裝有磁頭。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，定位準確。

技術研發(fā)人員：孫時澤
受保護的技術使用者：孫時澤
技術研發(fā)日：2017.06.19
技術公布日：2017.08.18