技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種機(jī)動車的盤式制動器的制動襯片保持裝置。制動襯片保持裝置(1)包括優(yōu)選地在位置上被固定在機(jī)動車側(cè)的制動器支架(2)，制動器支架包括用于容納制動襯片的襯片井筒，其中襯片井筒在與制動盤的主旋轉(zhuǎn)方向(HDR)相關(guān)的制動盤進(jìn)入側(cè)和制動盤離開側(cè)分別被制動器支架(2)的襯片角形件(3、4)界定。制動襯片保持裝置(1)還包括：在襯片井筒中被引導(dǎo)的制動襯片(10)，其具有襯片保持件(11)和被固定至襯片保持件的摩擦襯片(17)；以及彈性件(20)，其被支承在一個襯片角形件(3)和襯片保持件(11)的與該襯片角形件(3)相鄰的支承面(5)上。彈性件(20)被插入在襯片保持件(11)的凹進(jìn)部(12)中。此外，本發(fā)明涉及一種作為獨立主題的被相應(yīng)地構(gòu)造的制動襯片。

技術(shù)研發(fā)人員：馬蒂亞斯·布茨;佛羅萊恩·奧格勒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：曼卡車和巴士股份公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.08.18