本實(shí)用新型涉及機(jī)械潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及氣加熱潤(rùn)滑系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

潤(rùn)滑系統(tǒng)是向潤(rùn)滑部位供給潤(rùn)滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。

潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)和使用條件而定。潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤(rùn)滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤(rùn)滑系統(tǒng)通常由液壓控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑油箱和出油管等組成。目前潤(rùn)滑油箱是直接擺放在地面上，容易污染地面，而且潤(rùn)滑油箱與地面之間不存在操作空間，不易對(duì)潤(rùn)滑油箱進(jìn)行有效控制；而且出油管在潤(rùn)滑油箱中分布混亂，出油管與出油口之間容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題，提供氣加熱潤(rùn)滑系統(tǒng)，將潤(rùn)滑油箱提高一定高度，可對(duì)潤(rùn)滑油箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效控制，避免對(duì)地面的污染，而且對(duì)出油管的初始段進(jìn)行定位作用，減少出油管的出油負(fù)擔(dān)，增加出油管的出油的穩(wěn)定性，防止出油管與出油口之間出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

氣加熱潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括液壓控制系統(tǒng)和潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油箱設(shè)有進(jìn)油口和出油口，出油口處設(shè)有出油管，其特征在于：潤(rùn)滑油箱的下方設(shè)有支撐座，支撐座上設(shè)有套管，潤(rùn)滑油箱的側(cè)面設(shè)有固定桿，固定桿設(shè)于套管中；潤(rùn)滑油箱的兩端設(shè)有安裝板，安裝板中設(shè)有定位桿，兩個(gè)定位桿之間固定連接有定位板，定位板中設(shè)有定位孔，定位孔與出油口上下對(duì)應(yīng)，出油管設(shè)于定位孔中，該裝置將潤(rùn)滑油箱提高一定高度，可對(duì)潤(rùn)滑油箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效控制，避免對(duì)地面的污染，而且對(duì)出油管的初始段進(jìn)行定位作用，減少出油管的出油負(fù)擔(dān)，增加出油管的出油的穩(wěn)定性，防止出油管與出油口之間出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

進(jìn)一步，潤(rùn)滑油箱的側(cè)面焊接有固定組件，固定組件包括兩塊連接板，兩塊連接板與固定桿焊接固定，增加固定桿與潤(rùn)滑油箱之間的牢固性，而且便于對(duì)固定桿的位置進(jìn)行控制。

進(jìn)一步，安裝板上焊接有保護(hù)塊，保護(hù)塊設(shè)于定位桿的下方，保護(hù)塊的設(shè)置增加了定位桿與安裝板的接觸面積，增加定位桿設(shè)置在安裝板上的牢固性，起到保護(hù)的作用。

進(jìn)一步，定位桿中設(shè)有卡槽，定位板設(shè)有限位桿，限位桿固定于卡槽中，實(shí)現(xiàn)定位板固定在定位桿中。

進(jìn)一步，定位桿設(shè)有鎖緊件，限位桿設(shè)有鎖孔，鎖緊件鎖緊于鎖孔中，實(shí)現(xiàn)限位桿固定于卡槽中。

進(jìn)一步，定位板的上方設(shè)有活動(dòng)軸承座和固定軸承座，活動(dòng)軸承座的一側(cè)設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器設(shè)于出油管處，活動(dòng)軸承座連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置活動(dòng)于固定軸承座中，驅(qū)動(dòng)裝置連接有減速電機(jī)，減速電機(jī)連接有變頻器，通過(guò)對(duì)活動(dòng)軸承座的控制，使得溫度傳感器對(duì)出油管中的潤(rùn)滑油溫度進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)冷卻系統(tǒng)控制油管中的潤(rùn)滑油溫度，防止?jié)櫥到y(tǒng)失效。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型在潤(rùn)滑油箱的側(cè)面設(shè)置固定桿，并將固定桿設(shè)置到支撐座上的套管中，固定桿和套管的長(zhǎng)度可根據(jù)潤(rùn)滑油箱的重量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，這樣可將潤(rùn)滑油箱提升地面一定高度，潤(rùn)滑油箱與支撐座之間存在操作空間，方便工作人員對(duì)潤(rùn)滑油箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效控制，可以對(duì)潤(rùn)滑油箱進(jìn)行擦洗，也可對(duì)潤(rùn)滑油箱漏出的油進(jìn)行收集，避免對(duì)地面的污染。而且本實(shí)用新型將出油口處引出的出油管設(shè)置在定位板的定位孔中，定位板對(duì)出油管的初始段進(jìn)行定位、支撐作用，減少出油管的出油負(fù)擔(dān)，增加出油管的出油的穩(wěn)定性，防止出油管與出油口之間出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型氣加熱潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中定位板定位出油管時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中定位桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型氣加熱潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括液壓控制系統(tǒng)1和潤(rùn)滑油箱2，潤(rùn)滑油箱2設(shè)有進(jìn)油口3和出油口4，出油口4處設(shè)有出油管5，出油管5一般采用軟管。

潤(rùn)滑油箱2的下方設(shè)有支撐座6，支撐座6上設(shè)有套管7，潤(rùn)滑油箱2的側(cè)面設(shè)有固定桿8，固定桿8設(shè)于套管7中。潤(rùn)滑油箱2的側(cè)面焊接有固定組件，固定組件包括兩塊連接板13，兩塊連接板13與固定桿8焊接固定，增加固定桿8與潤(rùn)滑油箱2之間的牢固性，而且便于對(duì)固定桿8的位置進(jìn)行控制。

潤(rùn)滑油箱2的兩端設(shè)有安裝板9，安裝板9中設(shè)有定位桿10。安裝板9上焊接有保護(hù)塊14，保護(hù)塊14設(shè)于定位桿10的下方，保護(hù)塊14的設(shè)置增加了定位桿10與安裝板9的接觸面積，增加定位桿10設(shè)置在安裝板9上的牢固性，起到保護(hù)的作用。兩個(gè)定位桿10之間固定連接有定位板11，定位板11中設(shè)有定位孔12，定位孔12與出油口4上下對(duì)應(yīng)，出油管5設(shè)于定位孔12中。定位桿10中設(shè)有卡槽15，定位板11設(shè)有限位桿16，限位桿16固定于卡槽15中，實(shí)現(xiàn)定位板11固定在定位桿10中。定位桿10設(shè)有鎖緊件17，限位桿16設(shè)有鎖孔18，鎖緊件17鎖緊于鎖孔18中，實(shí)現(xiàn)限位桿16固定于卡槽15中。

定位板11的上方設(shè)有活動(dòng)軸承座19和固定軸承座20，活動(dòng)軸承座19的一側(cè)設(shè)有溫度傳感器21，溫度傳感器21設(shè)于出油管5處?；顒?dòng)軸承座19連接有驅(qū)動(dòng)裝置22，驅(qū)動(dòng)裝置22活動(dòng)于固定軸承座20中，驅(qū)動(dòng)裝置22連接有減速電機(jī)23，減速電機(jī)23連接有變頻器24。通過(guò)對(duì)活動(dòng)軸承座19的控制，使得溫度傳感器21對(duì)出油管5中的潤(rùn)滑油溫度進(jìn)行監(jiān)控，通過(guò)冷卻系統(tǒng)控制油管中的潤(rùn)滑油溫度，防止?jié)櫥到y(tǒng)失效。

本實(shí)用新型在潤(rùn)滑油箱2的側(cè)面設(shè)置固定桿8，并將固定桿8設(shè)置到支撐座6上的套管7中，固定桿8和套管7的長(zhǎng)度可根據(jù)潤(rùn)滑油箱2的重量進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，這樣可將潤(rùn)滑油箱2提升地面一定高度，潤(rùn)滑油箱2與支撐座6之間存在操作空間，方便工作人員對(duì)潤(rùn)滑油箱2的潤(rùn)滑油進(jìn)行有效控制，可以對(duì)潤(rùn)滑油箱2進(jìn)行擦洗，也可對(duì)潤(rùn)滑油箱2漏出的潤(rùn)滑油進(jìn)行收集，避免對(duì)地面的污染。而且本實(shí)用新型將出油口4處引出的出油管5設(shè)置在定位板11的定位孔12中，定位板11對(duì)出油管5的初始段進(jìn)行定位、支撐作用，減少出油管5的出油負(fù)擔(dān)，同時(shí)對(duì)出油管5進(jìn)行減振，增加出油管5出油的穩(wěn)定性，防止出油管5與出油口4之間出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出的簡(jiǎn)單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。