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電鏟潤滑裝置及電鏟的制作方法

文檔序號:12439950閱讀:582來源:國知局

本實用新型涉及潤滑技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電鏟潤滑裝置及電鏟。



背景技術(shù):

電鏟中的推壓齒輪和推壓齒條設(shè)置在斗桿上,推壓齒輪和推壓齒條相嚙合,使斗桿實現(xiàn)伸縮的功能,推壓齒條與推壓齒輪之間需要添加潤滑油脂,以保證推壓齒條和推壓齒輪之間的良好潤滑。

現(xiàn)有技術(shù)中,電鏟設(shè)置有用于放置潤滑油的潤滑室,用于控制整個電鏟的潤滑。潤滑室與多個雙線分配器相連接,每個雙線分配器均與一條油管連接,潤滑室內(nèi)設(shè)置有油泵,潤滑油脂在油泵的驅(qū)動下經(jīng)多個雙線分配器分別給電鏟中包括推壓齒條與推壓齒輪在內(nèi)各個軸承、齒輪等部件提供潤滑脂。推壓齒輪和推壓齒條設(shè)置在斗桿第一端,斗桿的第二端與鏟斗連接,用于給推壓齒輪和推壓齒條供給潤滑油的出油口設(shè)置在推壓齒輪和推壓齒條遠離斗桿第二端的一側(cè)。因此,當鏟斗的高度小于推壓齒輪的高度時,出油口的潤滑油脂才能在重力的作用下流至推壓齒輪,為推壓齒輪提供潤滑。然而,當電鏟進行裝載工作時,有接近三分之二的裝載時間內(nèi),鏟斗位于與推壓齒輪水平的位置或高于推壓齒輪的位置,導致出油口的潤滑油脂無法達到推壓齒輪處實現(xiàn)有效潤滑,為此,不得不將潤滑油脂的供油間隔縮短以達到推壓齒輪處的有效潤滑。

上述設(shè)置方式存在以下不足:第一,供油間隔的縮短,大幅增加了油脂的消耗量,增加了生產(chǎn)成本;第二,油泵的工作頻率與時間隨之增加,從而縮短了油泵的使用壽命;第三,由于油泵為氣動泵,所以增加了氣源的消耗,從而間接造成了對空壓機的過度使用。增加了空壓機的折舊速度。

因此,有必要解決上述技術(shù)問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型提供一種電鏟潤滑裝置及電鏟,以解決上述技術(shù)中存在的問題,以提高潤滑效率降低潤滑油脂的消耗量,節(jié)省資源,降低成本,有效延長油泵的工作壽命。

本實用新型提供了一種電鏟潤滑裝置,包括潤滑室,所述潤滑室內(nèi)設(shè)置有潤滑油;油泵,所述油泵的進油口與所述潤滑室連通;輸油管,所述輸油管的第一端與所述油泵的出油口連通;用于發(fā)出噴射信號的第一控制器;用于在收到所述噴射信號后向外部噴射潤滑油的噴射裝置,所述噴射裝置與所述第一控制器通信連接,所述噴射裝置的第一端與所述輸油管的第二端相連,所述噴射裝置的第二端設(shè)置有噴嘴。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述噴射裝置包括:噴射室、用于在接收到噴射信號后開啟的第一控制閥、以及氣源,所述噴射室的入口與所述輸油管的第二端相連通,所述噴嘴連接在所述噴射室的出口;所述噴射室的進氣口與所述氣源相連通;所述第一控制閥與所述第一控制器通信連接,所述第一控制閥設(shè)置在所述噴射室與所述噴嘴之間。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述氣源是儲氣罐,所述儲氣罐與所述噴射室通過氣管連接。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述電鏟潤滑裝置還包括空壓機,所述空壓機與所述儲氣罐相連接。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述噴射裝置還包括氣壓控制閥,所述氣壓控制閥設(shè)置在所述氣管上。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述噴射裝置還包括用于控制所述氣壓控制閥的第二控制器,所述第二控制器的信號輸出端與所述氣壓控制閥的信號輸入端通信連接。

如上所述的電鏟潤滑裝置,優(yōu)選地:所述輸油管為不銹鋼管。

本實用新型還提供了一種電鏟,包括推壓齒輪和以上任意一項所述的電鏟潤滑裝置,所述噴嘴朝向所述推壓齒輪設(shè)置。

如上所述的電鏟,優(yōu)選地:所述電鏟還包括電氣室,所述第一控制器設(shè)置在所述電氣室內(nèi)。

如上所述的電鏟,優(yōu)選地:所述電鏟還包括回轉(zhuǎn)齒輪和分配器,所述分配器包括入油口、第一出油口,所述分配器通過所述入油口和所述第一出油口連接在所述輸油管中;所述分配器還包括為所述回轉(zhuǎn)齒輪供油的第二出油口,所述第二出油口與所述回轉(zhuǎn)齒輪連接。

采用本實用新型提供的電鏟潤滑裝置及電鏟,可產(chǎn)生以下有益效果:提高了潤滑效率降低潤滑油脂的消耗量,節(jié)省了資源,降低了成本,有效延長了油泵的工作壽命。

附圖說明

下面將通過附圖詳細描述本發(fā)明中優(yōu)選實施例,將有助于理解本發(fā)明的目的和優(yōu)點,其中:

圖1為本實用新型提供的電鏟潤滑裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

圖1為本實用新型提供的電鏟潤滑裝置結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例。如圖1所示,本實用新型提供了一種電鏟潤滑裝置,包括:潤滑室1,油泵2,輸油管3,用于發(fā)出噴射信號的第一控制器4,以及用于在收到所述噴射信號后向外部噴射潤滑油的噴射裝置5。

請參照圖1,所述潤滑室1內(nèi)設(shè)置有潤滑油;所述油泵2的進油口與所述潤滑室1連通;所述輸油管3的第一端與所述油泵2的出油口連通;用于在收到所述噴射信號后向外部噴射潤滑油的噴射裝置5,所述噴射裝置5與所述第一控制器4通信連接,所述噴射裝置5的第一端與所述輸油管3的第二端相連,所述噴射裝置5的第二端設(shè)置有噴嘴。

作為一個優(yōu)選的實施方案,潤滑室1內(nèi)部的潤滑油可以通過油泵2的驅(qū)動作用源源不斷地輸送至輸油管3內(nèi),通過輸油管3的運輸作用,可以使噴射裝置5中的潤滑油處于飽和的狀態(tài)。以潤滑回轉(zhuǎn)齒輪為例,當回轉(zhuǎn)齒輪需要潤滑油時,第一控制器4向噴射裝置5發(fā)出噴射信號,噴射裝置5接收到噴射信號后,設(shè)置在噴射裝置5內(nèi)部的噴嘴(未示出)朝回轉(zhuǎn)齒輪噴射潤滑油,從噴嘴中噴出的潤滑油均可灑落在回轉(zhuǎn)齒輪上,及時有效地對回轉(zhuǎn)齒輪起到潤滑的作用。此處的噴射裝置5可以設(shè)置成與輸油管3的連接處設(shè)置有截止閥,當噴射裝置5受到噴射信號后,截止閥打開,潤滑油脂在油泵2的壓力下,通過噴射裝置5上設(shè)置的噴嘴噴射出。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的電鏟潤滑裝置提高了潤滑油的利用率,降低了潤滑油脂的消耗,避免了潤滑油脂不必要的浪費,節(jié)省了能源,降低了生產(chǎn)成本,降低了油泵2的磨損,有效延長了油泵2的工作壽命。

優(yōu)選地,所述噴射裝置5包括噴射室、用于在接收到噴射信號后開啟的第一控制閥、以及氣源、所述噴射室的入口與所述輸油管3的第二端相連通,所述噴嘴連接在所述噴射室的出口,所述噴射室進氣口與所述氣源相連通,所述第一控制閥與所述第一控制器4通信連接,所述第一控制閥設(shè)置在所述噴射室與所述噴嘴之間。噴射裝置5通過氣源供給氣體,達到噴射室內(nèi)部的壓力高于外界環(huán)境中的壓力的技術(shù)效果,進而在第一控制閥打開時,潤滑油脂在噴射室內(nèi)壓力的驅(qū)動下從噴射室內(nèi)進入噴嘴,并從噴嘴中噴射出。上述氣體壓力控制噴射裝置5噴射潤滑油脂的設(shè)置方式可以使?jié)櫥椭膰娚涓泳_。同時油泵2間隔性的向噴射室內(nèi)提供潤滑油,一次供油后可停止運行一段時間,降低了油泵2的磨損度。

進一步地,所述氣源是儲氣罐6,所述儲氣罐6與所述噴射室通過氣管7連接。儲氣罐6的氣源充足,儲氣罐6通過氣管7與噴射室相連接,可以使噴射室內(nèi)的壓力始終與儲氣罐6內(nèi)的壓力保持一致。第一控制器4發(fā)出噴射信號后,噴射室內(nèi)的高壓立刻驅(qū)動噴嘴向外噴射潤滑油脂,提高了電鏟潤滑裝置的工作效率。

優(yōu)選地,所述電鏟潤滑裝置還可以包括空壓機,所述空壓機與所述儲氣罐6相連接。儲氣罐6直接設(shè)置在電鏟潤滑裝置上,與空壓機相連接,縮短了氣源輸送路徑,節(jié)省了設(shè)置管路造成的生產(chǎn)成本。同時增加了空壓機的利用率,實現(xiàn)了資源的有效利用。較佳地,所述噴射裝置5還包括氣壓控制閥8,所述氣壓控制閥8設(shè)置在所述氣管7上。氣壓控制閥8起到隔絕儲氣罐6和噴射室的作用,當噴射室內(nèi)部的壓力較小時,打開氣壓控制閥8,使儲氣罐6內(nèi)的氣體通過氣壓控制閥8進入噴射室,當噴射室的氣壓較高時,關(guān)閉氣壓控制閥8,有效阻斷噴射室與儲氣罐6,避免噴射室在高壓下發(fā)生爆炸等問題。

作為一個優(yōu)選的實施例,所述噴射裝置5還包括用于控制所述氣壓控制閥8的第二控制器(未示出),所述第二控制器的信號輸出端與所述氣壓控制閥8的信號輸入端通信連接。具體地,所述第二控制器上設(shè)置有發(fā)射所述加壓信號的輸出端,所述氣壓控制閥8上設(shè)置有用于在接收所述加壓信號后控制所述氣壓控制閥8開啟的輸入端,所述輸出端與所述輸入端通信連接。第二控制器的增設(shè)提高了對氣壓控制閥8的控制便利程度,降低了人工操作氣壓控制閥造成的勞動強度。

進一步地,所述輸油管3為不銹鋼管。輸油管3的工作環(huán)境較為復(fù)雜,容易受到擠壓或撞擊,設(shè)置的不銹鋼管具有足夠的強度和剛度,保護輸油管3不受損傷。同時不銹鋼管可有效地減緩輸油管3的腐蝕速率,延長輸油管3的使用壽命。

本實用新型還提供了一種電鏟,包括推壓齒輪和本實用新型提供的電鏟潤滑裝置,所述噴嘴朝向推壓齒輪設(shè)置。

作為一個優(yōu)選的實施過程,潤滑室1內(nèi)部的潤滑油可以通過油泵2的驅(qū)動作用不斷地輸送至輸油管3內(nèi),通過輸油管3的運輸作用,可以使噴射裝置5中的潤滑油處于飽和的狀態(tài)。當推壓齒輪需要潤滑油時,第一控制器4向噴射裝置5發(fā)出噴射信號,噴射裝置5接收到噴射信號后,設(shè)置在噴射裝置5內(nèi)部的噴嘴朝向推壓齒輪噴射潤滑油,從噴嘴中噴出的潤滑油均可灑落在推壓齒輪上,及時有效地對推壓齒輪起到潤滑的作用。噴射裝置5與輸油管3的連接處可以設(shè)置有截止閥,當噴射裝置5受到噴射信號后,截止閥打開,潤滑油脂在油泵2的壓力下,通過噴射裝置5上設(shè)置的噴嘴噴射出。相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型提供的電鏟潤滑裝置提高了潤滑油的利用率,降低了潤滑油脂的消耗,避免了潤滑油脂不必要的浪費,節(jié)省了能源,降低了生產(chǎn)成本,減少了油泵的磨損,有效延長了油泵2和電鏟的工作壽命。

進一步地,所述電鏟還包括電氣室,所述第一控制器4設(shè)置在所述電氣室內(nèi)。第一控制器4設(shè)置在電氣室內(nèi)集成性高,便于維護和控制。

較佳地,所述電鏟還包括回轉(zhuǎn)齒輪和分配器,所述分配器包括的入油口與所述輸油管3連接,所述分配器包括入油口、第一出油口,所述分配器通過所述入油口和所述第一出油口連接在所述輸油管3中;所述分配器還包括為所述回轉(zhuǎn)齒輪供油的第二出油口,所述第二出油口與所述回轉(zhuǎn)齒輪連接。分配器將輸油管3分為兩路,可使輸油管3同時向回轉(zhuǎn)齒輪和噴射裝置5供油,提高了輸油管3的利用效率,節(jié)省了設(shè)置多管路產(chǎn)生的生產(chǎn)成本。

本實用新型提供的電鏟潤滑裝置及電鏟,提高了潤滑效率降低潤滑油脂的消耗量,節(jié)省了資源,降低了成本,有效延長了油泵的工作壽命。

最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。

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