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用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法與流程

文檔序號:11511676閱讀:305來源:國知局
用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法與流程

本發(fā)明涉及一種用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法,更為詳細(xì)地涉及這樣一種用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法,對于沒有安裝能夠?qū)δΣ猎霓D(zhuǎn)數(shù)進行測定的速度傳感器的自動變速器,所述方法對摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)進行測定,從而如果超過所述摩擦元件的燒損時間點,則減少發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),由此防止摩擦元件燒損。



背景技術(shù):

通常,四速(或四檔)自動變速器包括:行星齒輪;摩擦元件,其類似于低速傳動離合器(udc,underdriveclutch)、超速傳動離合器(odc,overdriveclutch)、倒檔離合器(revc,reverseclutch)、第二制動器(2ndb,secondbreak)及低速倒檔制動器(lrb,lowreversebreak),控制所述行星齒輪的各個部件,從而實現(xiàn)四速;最終減速裝置,其使得通過所述摩擦元件的選擇性操作實現(xiàn)變速的輸出最終減速;以及差動裝置,其向驅(qū)動軸傳遞所述最終減速裝置的輸出。

并且,五速(或五檔)自動變速器通常還包括:不同于四速自動變速器構(gòu)成的行星齒輪;直接離合器(dirc,directclutch)、單向離合器(owc,onewayclutch)及減速制動器(redb,reducebreak),其控制所述行星齒輪的各個部件,從而實現(xiàn)五速。

但是,所述自動變速器的問題在于,在任意離合器(例:odc)操作的特定變速檔以上(例如,四檔以上),以定速檔行駛中的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)過度上升時,變速器的摩擦元件被燒損。

由此,為了防止所述摩擦元件燒損,通過利用速度傳感器測定所述摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)而檢測摩擦元件的燒損時間點(即,臨界轉(zhuǎn)數(shù)),從而在所述檢測的摩擦元件的燒損時間點上減少發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),防止摩擦元件燒損。

但是,在未安裝有能夠測定所述摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的速度傳感器的變速器中,因無法測定所述摩擦元件的燒損時間點,所以存在無法保護(或防止)所述摩擦元件燒損的問題。

由此,在未安裝有能夠測定摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的速度傳感器的變速器中,需要一種方法,所述方法通過對摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)進行估算(或計算),從而如果超過所述摩擦元件的燒損時間點(即,臨界轉(zhuǎn)數(shù)),則減少發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),由此能夠防止摩擦元件燒損。

本發(fā)明的背景技術(shù)公開于韓國公開專利10-2005-0046188號(2005.05.18.公開,5(五速自動變速器))。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

要解決的技術(shù)課題

根據(jù)本發(fā)明的一方面,本發(fā)明為了解決所述問題而提出,其目的在于提供一種用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法,在沒有安裝能夠?qū)δΣ猎霓D(zhuǎn)數(shù)進行測定的速度傳感器的自動變速器中,所述方法能夠防止摩擦元件的燒損。

解決課題的手段

根據(jù)本發(fā)明的一方面,用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法的特征在于包括如下步驟:控制部利用以虛擬的直角三角形為基礎(chǔ)的三角函數(shù)計算式來計算摩擦元件等價旋轉(zhuǎn)數(shù)x;如果自動變速器變?yōu)橐阎付ǖ淖兯贆n以上,從而定速檔行駛中的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過已設(shè)定的警戒值,則所述控制部進入摩擦元件保護模式;如果進入摩擦元件保護模式,則所述控制部判斷所計算的摩擦元件的等價旋轉(zhuǎn)數(shù)x是否超過已設(shè)定的臨界值;以及如果在進入所述摩擦元件保護模式的狀態(tài)下,摩擦元件的等價轉(zhuǎn)數(shù)x超過已設(shè)定的臨界值,則所述控制部應(yīng)用目標(biāo)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩限制值,以減少發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),就所述虛擬的直角三角形而言,控制部將自動變速器的輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)z、渦輪機(turbine)轉(zhuǎn)數(shù)y、及摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x作為高,將對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α、對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β、虛擬的延長線γ作為底邊,從而獲得虛擬的直角三角形。

在本發(fā)明中,特征在于,所述自動變速器變速為已指定的變速檔以下,或發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)為已設(shè)定的警戒值以下時,還包括如下步驟:所述控制部解除摩擦元件保護模式,并且不應(yīng)用目標(biāo)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩限制值。

在本發(fā)明中,特征在于,所述指定的變速檔為四檔。

在本發(fā)明中,特征在于,以虛擬的直角三角形的直角點為基準(zhǔn),沿著y軸方向,畫出對應(yīng)于摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x的虛擬的直線(第一高度),使得與高對應(yīng),并沿著x軸方向,畫出與將對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α、對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β以及虛擬的延長線γ進行相加的值相當(dāng)?shù)奶摂M的直線,使得與底邊對應(yīng),從所述對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α的末端地方,沿著y軸方向畫出對應(yīng)于渦輪機轉(zhuǎn)數(shù)y的虛擬的直線(第二高度),并從所述對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β的末端地方,沿著y軸方向畫出對應(yīng)于輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)z的虛擬的直線(第三高度)之后,連接所述第一高度、第二高度、第三高度的末端,從而畫出與所述虛擬的三角形的斜邊對應(yīng)的虛擬直線,使得所述斜邊延長,從而直到與x軸相交的地點為止對應(yīng)為底邊,從而獲得虛擬的直角三角形。

在本發(fā)明中,特征在于,從所述對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β的末端地方至所述斜邊的延長線與底邊相交的交點為止的距離為所述虛擬的延長線γ的長度。

在本發(fā)明中,特征在于,所述控制部利用如下數(shù)學(xué)式1)計算所述虛擬的延長線γ的長度:

1)

在本發(fā)明中,特征在于,所述控制部利用如下數(shù)學(xué)式2)、3)計算所述摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x:

2)y:x=γ+β:γ+β+α

3)

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明的一方面,對于沒有安裝能夠?qū)δΣ猎霓D(zhuǎn)數(shù)進行測定的速度傳感器的自動變速器,本發(fā)明對摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)進行測定,從而如果超過所述摩擦元件的燒損時間點,則減少發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù),由此防止摩擦元件燒損。

附圖說明

圖1是示出關(guān)于本發(fā)明的一個實施例的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護裝置的概略性構(gòu)成的示例圖。

圖2是用于說明根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法的流程圖。

圖3是用于說明所述圖2中計算摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的方法的示例圖。

具體實施方式

以下,參照附圖,對根據(jù)本發(fā)明的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法的實施例進行說明。

在此過程中,為了說明的清楚性和便利性而可能夸張地示出附圖所示出的線條的粗細(xì)或構(gòu)成要素的大小等。此外,后述的術(shù)語作為考慮到在本發(fā)明中的功能而定義的術(shù)語,其根據(jù)使用者、運用者的意圖或慣例而可能不同。因此,對所述術(shù)語的定義應(yīng)以本說明書的整體為基礎(chǔ)來決定。

圖1是示出關(guān)于本發(fā)明的一個實施例的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護裝置的概略性構(gòu)成的示例圖。

如圖1所示,根據(jù)本實施例的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護裝置包括:致動器(actuator)110,其負(fù)責(zé)離合器控制;變速裝置120,其控制變速器的掛擋叉(shiftfork,撥叉)來執(zhí)行實際齒輪變速;以及控制部130(例:tcu),其根據(jù)車速及節(jié)流閥(throttlevalve)開度等來控制所述變速裝置120;發(fā)動機控制單元(ecu)140,其根據(jù)從所述變速器控制部130輸出的信息來控制發(fā)動機的操作(例:轉(zhuǎn)數(shù))。

在未安裝有能夠測定變速器摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的速度傳感器的變速器中,所述控制部130(例:tcu)估算(或計算)摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)。并且如果所述估算(或計算)的摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)超過預(yù)先設(shè)定的摩擦元件的燒損時間點(即,臨界轉(zhuǎn)數(shù)),則通過所述發(fā)動機控制單元(ecu)140來使得發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)減速。由此,能夠防止摩擦元件的燒損。

以下,參照圖2及圖3對計算摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)從而保護摩擦元件的方法進行更為具體地說明。

圖2是用于說明根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的用于自動變速器的離合器的摩擦元件保護方法的流程圖,圖3是用于說明所述圖2中計算摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的方法的示例圖。

參照圖2,控制部13將自動變速器的輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)z、渦輪機(turbine)轉(zhuǎn)數(shù)(≒發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù))y、及摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x作為高,將對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α、對應(yīng)于于輸出軸的齒數(shù)β、虛擬的延長線γ作為底邊,從而生成虛擬的直角三角形(s101)。

更為具體地,參照圖3,以虛擬的直角三角形的直角點為基準(zhǔn),沿著y軸方向,畫出相當(dāng)于摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x的虛擬直線(第一高度),從而使得與高對應(yīng),并沿著x軸方向,畫出與將對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α、對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β、以及虛擬的延長線γ進行相加的值相當(dāng)?shù)奶摂M的直線,使得與底邊對應(yīng)。

并且,從所述對應(yīng)于渦輪機的齒數(shù)α的末端地方,沿著y軸方向畫出對應(yīng)于渦輪機轉(zhuǎn)數(shù)y的虛擬的直線(第二高度),并從所述對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β的末端地方,沿著y軸方向畫出對應(yīng)于輸出軸轉(zhuǎn)數(shù)z的虛擬的直線(第三高度)之后,連接所述第一、第二、第三高度的末端,從而畫出與所述虛擬的三角形的斜邊對應(yīng)的虛擬的直線,使得所述斜邊延長,直到與x軸相交的點為止對應(yīng)為底邊,進而生成虛擬的直角三角形。

此時,從所述對應(yīng)于輸出軸的齒數(shù)β的末端地方至所述斜邊的延長線與底邊相交的交點為止的距離為所述虛擬的延長線γ的長度。

如上所述,通過確定底邊及高來生成虛擬的直角三角形。

由此,所述控制部130利用三角函數(shù)計算式來計算摩擦元件等價旋轉(zhuǎn)數(shù)x,所述三角函數(shù)計算式以所述生成的虛擬的直角三角形為基礎(chǔ)(s102)。

在此,所述虛擬的延長線γ的長度通過如下數(shù)學(xué)式1)能夠計算出。并且,如果算出所述虛擬的延長線γ的長度,則能夠知道虛擬的直角三角形的底邊的整體長度,由此通過如下的數(shù)學(xué)式2)及3)計算對應(yīng)于虛擬的直角三角形的高的摩擦元件等價轉(zhuǎn)數(shù)x。

1)

2)y:x=γ+β:γ+β+α

3)

接下來,所述控制部130判斷使得自動變速器變速為已指定的變速檔(例:四檔)以上以定速檔行駛的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)是否超過已設(shè)定的警戒值(s103)。

根據(jù)所述判斷s103,如果以已設(shè)定的變速檔(例:四檔)以上定速檔行駛中的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)超過已設(shè)定的警戒值(s103的例子),則所述控制部130進入摩擦元件保護模式(s104)。

但是,根據(jù)所述判斷s103使得自動變速器變速為已指定的變速檔(例:四檔)以下,或發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)為已設(shè)定的警戒值以下時(非s103的例子),再一次檢查當(dāng)前的變速檔及發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)(s107)。

如上所述,如果進入摩擦元件保護模式,則所述控制部130判斷所計算的摩擦元件的等價旋轉(zhuǎn)數(shù)x是否超過已設(shè)定的臨界值(s105)。

如果在進入所述摩擦元件保護模式的狀態(tài)下,摩擦元件的等價轉(zhuǎn)數(shù)x超過已設(shè)定的臨界值(s105的例子),則所述控制部130通過所述發(fā)動機控制單元(ecu)140應(yīng)用目標(biāo)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩限制值,從而使得發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)減少(s106)。

另外,自動變速器變速為已指定的變速檔(例:四檔)以下,或發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)為已設(shè)定的警戒值以下時(s107的例子),所述控制部130解除摩擦元件保護模式,并且未應(yīng)用目標(biāo)發(fā)動機轉(zhuǎn)矩限制值(s108)。

如果自動變速器未變速為已指定的變速檔(例:四檔)以下,或發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)保持超過已設(shè)定的警戒值的狀態(tài)(非s107的例子),再一次檢查當(dāng)前的變速檔及發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)(s103)。

如上所述,在本實施例中,對于未安裝有能夠測定所述摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù)的速度傳感器的變速器,計算摩擦元件的轉(zhuǎn)數(shù),從而如果超過所述摩擦元件的燒損時間點,則使得發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)減少,由此具有能夠防止摩擦元件的燒損的效果。

以上,本發(fā)明雖參照附圖所示實施例進行了說明,但是這只是示例性的,應(yīng)該理解的是,該技術(shù)所屬領(lǐng)域內(nèi)具有通常知識的人員由此可進行各種變形及均等的其他實施例。并且,流程圖是為了本發(fā)明的整體操作的理解而示出的,在實際應(yīng)用時,留意考慮無限循環(huán)等而編程。由此,本發(fā)明的技術(shù)保護范圍應(yīng)通過所附權(quán)利要求范圍來決定。

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