本發(fā)明涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于工程機械液壓制動的電磁閥保護器。

背景技術(shù)：

在工程機械液壓制動控制器中，電磁閥起著重要的作用，它的通電或失電直接控制整車的制動或者是解除制動。通常解除制動后的整車行走時，電磁閥處于通電工作狀態(tài)，此時電磁閥的電源與整車用電設(shè)備的電源相同都直接取自整車發(fā)電機或蓄電池，其電壓跟隨著發(fā)電機電壓的變化而變化，由于整機發(fā)動后系統(tǒng)電壓一般都在28V左右，而電磁閥的額定工作電壓是24V，這樣長期處于高電壓工作的電磁閥的線圈溫度會隨著通電時間增加而快速升高，溫度的升高，不但會引起線圈電阻增大，電流減小，導致線圈吸力不足，難以使電磁閥的閥芯復位，而且會導致電磁閥線圈的燒壞。并且我們已經(jīng)在平地機上進行過通電時間與電磁閥溫度升高情況的實驗，實驗表明工作電壓越高，溫度升得越快，越容易導致電磁閥燒壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓制動電磁閥保護器，這種電磁閥保護器可以解決現(xiàn)有在制動控制器中的電磁閥，長期工作在高電壓下，引起溫度升高而導致其線圈吸力不足，難以使電磁閥的閥芯復位，甚至使電磁閥線圈燒壞的問題。

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：這種液壓制動電磁閥保護器包括有電磁閥，所述電磁閥線圈連接有兩個供電回路；其中一個供電回路中串聯(lián)有繼電器的動斷觸點和限流電阻；另一個供電回路串聯(lián)有繼電器動合觸點；所述繼電器線圈供電回路串聯(lián)有制動低壓開關(guān)。

上述技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述電磁閥線圈的供電回路中串聯(lián)有駐車制動開關(guān)；所述限流電阻和所述電磁閥線圈之間串聯(lián)有發(fā)光二極管。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：

1、由于電磁閥線圈連接有兩個供電回路；其中一個供電回路中串聯(lián)有繼電器的動斷觸點和限流電阻；另一個供電回路串聯(lián)有繼電器動合觸點；繼電器線圈供電回路串聯(lián)有制動低壓開關(guān)。這樣，在整車行走初期，系統(tǒng)液壓值低于制動低壓開關(guān)的設(shè)定值，制動低壓開關(guān)處于閉合狀態(tài)，繼電器線圈得電，繼電器動合觸點閉合，繼電器動斷觸點打開，此時供電回路中電源提供的24V電壓到達電磁閥，電磁閥以24V的電壓開始工作。電磁閥工作一段時間后，系統(tǒng)壓力開始升高，當系統(tǒng)液壓值高于制動低壓開關(guān)的設(shè)定值時，制動低壓開關(guān)斷開，繼電器線圈失電，繼電器恢復其動合觸點打開，動斷觸點閉合，此時供電回路中電源提供的高于24V的電壓經(jīng)分壓電阻分壓后，到達電磁閥，電磁閥以14V～16V的電壓工作，從而避免了電磁閥長期處于高電壓工作狀態(tài)，達到電磁閥的降壓保護目的，有效的延長了電磁閥的壽命；

2、由于電磁閥線圈的供電回路中串聯(lián)有駐車制動開關(guān)，可通過駐車制動開關(guān)的合與斷控制電磁閥線圈的得電與失電，從而獲得控制整車制動或者是解除制動的目的；

3、由于在限流電阻和電磁閥線圈之間串聯(lián)有發(fā)光二極管，可起到通斷的警示作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的電路原理圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述：

圖1所示的液壓制動電磁閥保護器，包括有電磁閥6，電磁閥6線圈通過串聯(lián)的駐車制動開關(guān)3連接有兩個供電回路；其中一個供電回路中串聯(lián)有繼電器J的動斷觸點、限流電阻5和發(fā)光二極管7；另一個供電回路串聯(lián)有繼電器J動合觸點；繼電器J線圈供電回路串聯(lián)有制動低壓開關(guān)2。

當駐車制動開關(guān)3處于斷開狀態(tài)，電磁閥6處于失電狀態(tài)，此時液壓制動生效，整車無法行走處于駐車制動狀態(tài)。

當駐車制動開關(guān)3閉合時，整車解除制動，在整車行走初期，系統(tǒng)液壓值低于制動低壓開關(guān)2的設(shè)定值，制動低壓開關(guān)2處于閉合狀態(tài)，繼電器J線圈得電，繼電器J動合觸點閉合，繼電器J動斷觸點打開，此時一個供電回路中電源提供的24V電壓直接到達電磁閥6，電磁閥6以24V的電壓開始工作。電磁閥6工作一段時間后，系統(tǒng)壓力開始升高，當系統(tǒng)液壓值高于制動低壓開關(guān)2的設(shè)定值時，制動低壓開關(guān)2斷開，繼電器J線圈失電，繼電器J其動合觸點打開，動斷觸點閉合，此時另一個供電回路中電源提供的高于24V的電壓經(jīng)分壓電阻5分壓后，到達電磁閥6，電磁閥以14V～16V的電壓工作，從而避免了電磁閥長期處于高電壓工作狀態(tài)，達到電磁閥的降壓保護目的，有效的延長了電磁閥的壽命。