在工業(yè)驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域中，機(jī)械過載離合器作為用于避免由轉(zhuǎn)矩過高引起損壞的可靠的機(jī)械元件的廣泛應(yīng)用。

根據(jù)具體應(yīng)用情況，在機(jī)械過載離合器中實(shí)現(xiàn)了不同功能方案：

－用于簡(jiǎn)單驅(qū)動(dòng)裝置的棘輪離合器(Durchrastkupplung)。

－具有角度一致的重新接合角度的同步離合器。

－具有手動(dòng)重新運(yùn)行的功能的釋放離合器。

－具有自動(dòng)重新運(yùn)行的功能的釋放離合器。

在此提出的本發(fā)明技術(shù)方案涉及根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求前序部分的、具有自動(dòng)重新運(yùn)行功能的釋放離合器的技術(shù)改進(jìn)。

背景技術(shù)：

由現(xiàn)有技術(shù)已知這樣的釋放離合器，在其中在離合器響應(yīng)之后通過驅(qū)動(dòng)側(cè)和輸出側(cè)之間的緩慢反向旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)重新運(yùn)行。

這種類型的釋放離合器由DE 3727484C2公開。在該根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的釋放離合器中，轉(zhuǎn)矩從(在此稱為壓力法蘭的)驅(qū)動(dòng)元件起通過所謂的切換件傳遞到在下面稱為軸套的輸出元件上。在此，切換件通過成型嚙合部無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、但可軸向移動(dòng)地與軸套連接。

為了傳遞轉(zhuǎn)矩，第一球用作傳遞體，所述球在一個(gè)外側(cè)圓弧上并且優(yōu)選彼此隔開相同距離地在球保持架中引導(dǎo)。用作傳遞體的第一球在此通過在軸套上對(duì)中的彈簧元件保持在壓力法蘭和切換件中的錐形凹部中。

在離合器基于超過由彈簧元件的力定義的轉(zhuǎn)矩而響應(yīng)(即脫接)時(shí)，第一球從在壓力法蘭和切換件中的錐形凹部中移動(dòng)出并且在此在凹部表面上作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。通過該滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)在球保持架(連同位于其中的第一球)與切換件之間以及在球保持架與壓力法蘭之間的轉(zhuǎn)動(dòng)。

在球保持架的一個(gè)單獨(dú)的內(nèi)圓弧上設(shè)有支撐球，所述支撐球在球保持架與切換件之間轉(zhuǎn)動(dòng)之后進(jìn)入切換件的特定支撐凹部中并且由此防止釋放離合器的重新接合。

為了使釋放離合器重新運(yùn)行，使用所謂的止擋體、在下面也稱為控制銷，其在已知現(xiàn)有技術(shù)中通過彈簧元件的力被加載向切換件方向、在一個(gè)圓弧上在壓力法蘭孔中引導(dǎo)并且在設(shè)有斜面的切換件控制曲面上滑動(dòng)。

在釋放離合器脫接之后，切換件和球保持架位于這樣的相對(duì)角度位置中，在其中控制銷在釋放離合器減速停止期間在切換件的控制曲面和斜面上滑動(dòng)。

在離合器停止之后并且在消除干擾原因(過載)之后，反轉(zhuǎn)在壓力法蘭和切換件之間的旋轉(zhuǎn)方向并且在兩個(gè)所述部件之間緩慢地進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)。在此，球保持架以第一和第二球通過壓力法蘭、控制銷、切換件和球保持架帶動(dòng)件側(cè)面的配合作用再次轉(zhuǎn)動(dòng)到初始中間位置中、即釋放離合器重新接合并且重新準(zhǔn)備運(yùn)行。

根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)DE 3727484的釋放離合器的缺點(diǎn)在于，在彈簧加載的控制銷與切換件以及球保持架之間的持久接觸。由此尤其是在釋放離合器基于過載脫接之后的長(zhǎng)時(shí)間減速停止時(shí)在控制銷以及在與控制銷作用連接的部件、尤其是切換件和球保持架上產(chǎn)生劇烈的磨損。此外，在控制銷與切換件斜面之間在高轉(zhuǎn)速下接觸時(shí)產(chǎn)生明顯的噪聲。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的任務(wù)在于基于現(xiàn)有技術(shù)提出一種釋放離合器，在該釋放離合器中，在控制銷和與之作用連接的離合器部件之間的磨損顯著減小并且同時(shí)隨之而來的噪聲形成也大大降低。

所述任務(wù)通過根據(jù)權(quán)利要求1特征的釋放離合器得以解決：

在此建議，釋放離合器的控制銷并非像目前那樣借助彈簧元件、而是通過特殊設(shè)置的永久磁鐵的力被壓到與控制銷作用連接的離合器部件上。為此，根據(jù)本發(fā)明規(guī)定，所述控制銷在其遠(yuǎn)離切換件的端部上設(shè)有第一永久磁鐵并且與軸套固定連接的第二永久磁鐵與所述第一永久磁鐵相對(duì)置設(shè)置，其中，第一和第二永久磁鐵這樣被極化，使得它們相互排斥。

適宜的是，與軸套角度固定地連接的第二永久磁鐵僅設(shè)置在這樣的角度位置中，在所述角度位置中通過在控制銷和切換件之間的功能配合作用可重新接合釋放離合器。

在所有其它角度位置中，這樣構(gòu)造與控制銷的第一永久磁鐵相對(duì)置的表面，使得其吸引第一永久磁鐵。這可如下實(shí)現(xiàn)：所述表面簡(jiǎn)單地由鐵磁材料制成，或在該表面上設(shè)置有另外的第三永久磁鐵，但所述第三永久磁鐵相對(duì)于控制銷的第一永久磁鐵反向極化并且因而吸引它們。

通過這種設(shè)置，安裝有第一永久磁鐵的控制銷在不能通過控制銷和切換件的配合作用重新接合釋放離合器的角度位置中與切換件保持距離，從而在此不發(fā)生接觸并且因而沒有磨損和噪聲形成。

在按本發(fā)明的釋放離合器的一種特別優(yōu)選的方案中，與軸套角度固定地連接的第二永久磁鐵沿圓周方向僅構(gòu)造成正常運(yùn)行所需的那么窄。由此實(shí)現(xiàn)：在釋放離合器減速停止時(shí)在第一和第二永久磁鐵之間的相斥力僅在極短的旋轉(zhuǎn)角度上作用并且尤其是在從高轉(zhuǎn)速減速停止時(shí)控制銷的運(yùn)動(dòng)不能跟隨該短的力脈沖。這最終引起，控制銷在高轉(zhuǎn)速時(shí)不再與其在釋放離合器重新接合時(shí)配合作用的部件接觸，并且控制銷因此完全無磨損并且無噪聲地運(yùn)行。

DE 4215853 A1和JP H07-27143 A公開了一種過載離合器，其借助磁鐵這樣控制，使得在超過極限轉(zhuǎn)矩之后離合器可自由旋轉(zhuǎn)或過載離合器可重新接合。但該文獻(xiàn)并未給出如下啟示，即如在本發(fā)明中那樣借助銷磁鐵和與之分開設(shè)置的控制磁鐵影響或加載控制銷。

附圖說明

本發(fā)明的其它技術(shù)細(xì)節(jié)由下述的按本發(fā)明的釋放離合器的優(yōu)選實(shí)施例說明給出。在附圖中：

圖1為處于接合狀態(tài)中的、基于現(xiàn)有技術(shù)構(gòu)造的離合器縱剖面圖，其附加地具有本發(fā)明特征；

圖2為圖1中離合器的縱剖視圖A-A；

圖3為圖1中離合器的橫截面圖B-B；

圖4為類似于圖1的視圖，但附加地設(shè)有沿圓周方向與控制磁鐵相鄰地設(shè)置的保持磁鐵，如由剖面C-C和D-D可見；

圖5為圖4中離合器的縱剖視圖C-C；

圖6為圖4中離合器的橫截面圖D-D；

圖7為具有兩個(gè)用于傳遞轉(zhuǎn)矩的圓柱滾子并且附加地具有本發(fā)明特征的離合器的縱剖面圖，在此示出處于接合狀態(tài)中的離合器；

圖8為圖7中離合器的縱剖視圖E-E；

圖9為圖7中離合器的另一縱剖視圖F-F；

圖10為具有兩個(gè)用于傳遞轉(zhuǎn)矩的圓柱滾子并且附加地具有本發(fā)明特征的離合器的另一縱剖視圖，在此示出處于接合狀態(tài)中的離合器；

圖11為圖10中離合器的橫截面圖G-G；

圖12為圖10中離合器的分解圖；

圖13為具有用于傳遞轉(zhuǎn)矩的圓柱滾子并且附加地具有本發(fā)明特征的離合器的縱剖面圖，在此示出處于脫接狀態(tài)中的離合器；

圖14為圖13中離合器的縱剖視圖H-H；

圖15為圖13中離合器的另一縱剖視圖J-J；

圖16為具有用于傳遞轉(zhuǎn)矩的圓柱滾子并且附加地具有本發(fā)明特征的離合器的另一縱剖視圖，在此示出處于脫接狀態(tài)中的離合器；

圖17為圖16中離合器的縱剖視圖K-K；

圖18為圖16中離合器的另一縱剖視圖L-L。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2和圖3示出釋放離合器(K1)，其在基本設(shè)計(jì)方面相應(yīng)于開頭所提到的、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的離合器，但該離合器附加地具有本發(fā)明的特征。

該釋放離合器(K1)的基本功能在轉(zhuǎn)矩傳遞和脫接方面相應(yīng)于如由DE 3727484 C2公開的現(xiàn)有技術(shù)：據(jù)此，轉(zhuǎn)矩通過壓力法蘭(1)和在保持架(4)貫通部中引導(dǎo)的傳遞體(3)傳遞到切換件(6)，并且通過軸套嚙合部(5)傳遞到離合器軸套(2)上。在此，在這里構(gòu)造為球的傳遞體(3)通過彈簧元件(9)的力保持在壓力法蘭(1)和切換件(6)的凹部(7、8)中，彈簧元件(9)的預(yù)緊可通過調(diào)節(jié)螺母(10)調(diào)節(jié)。

在離合器基于過高的轉(zhuǎn)矩而脫接時(shí)，傳遞體(3)在滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)中從壓力法蘭(1)和切換件(6)的在此錐形成形的凹部(7、8)中運(yùn)動(dòng)出，由此，保持架(4)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(R)相對(duì)于離合器軸套(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，由此設(shè)置在保持架(4)的另外的貫通部中的并且也構(gòu)造為球的支撐體(11)從其切換件(6)支撐體凹部(12)中進(jìn)入相鄰的、位于同一圓弧(Teilkreis)上的切換件(6)支撐凹部(13)中并且因而克服彈簧元件(9)的力支撐在軸向軸承(14)上。切換件(6)在此進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)(H1)，并且傳遞體(3)在此也進(jìn)入切換件(6)的附加凹部(15)中，在這些附加凹部中所述傳遞體通過保持架(4)保持并且由此所述傳遞體不再與壓力法蘭(1)接觸。離合器(K1)由此自由減速停止直至在壓力法蘭(1)和離合器軸套(2)之間的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止。

在具有本發(fā)明特征的離合器中，釋放離合器(K1)的重新接合也如現(xiàn)有技術(shù)那樣通過反轉(zhuǎn)在壓力法蘭(1)和離合器軸套(2)之間的旋轉(zhuǎn)方向?qū)崿F(xiàn)。在此，在壓力法蘭(1)的軸向孔中引導(dǎo)的控制銷(16)開始動(dòng)作，這些控制銷與保持架(4)的控制凹槽(17)和切換件(6)的控制曲面(18)配合作用。

但與現(xiàn)有技術(shù)相反，控制銷(16)在按本發(fā)明的釋放離合器(K1)中不通過壓力彈簧、而是通過兩個(gè)相互作用的永久磁鐵19、20的相斥力與保持架(4)和切換件(6)的控制曲面(18)接觸。

對(duì)此，在控制銷(16)的遠(yuǎn)離切換件(6)和保持架(4)的一側(cè)上安裝有被稱為銷磁鐵(19)的永久磁鐵。在此，一個(gè)(或多個(gè))控制銷(16)通過下述方式被加載向切換件(6)，即，使相應(yīng)的銷磁鐵(19)與一個(gè)(或多個(gè))控制磁鐵(20)相對(duì)置，所述控制磁鐵埋入與離合器軸套(2)固定連接的控制盤(21)中，更確切地說，在與銷磁鐵19相同的半徑上，在此，所述一個(gè)或多個(gè)控制磁鐵(20)相對(duì)于銷磁鐵(19)這樣極化，使得它們相互排斥。

由圖2和圖3可見，為每個(gè)控制銷(16)設(shè)置一個(gè)控制磁鐵(20)布置系統(tǒng)，該控制磁鐵(20)在控制盤(21)上沿圖2/3的圓周方向觀察正好位于這樣的角度位置中，在該角度位置中釋放離合器(K1)可通過控制銷(16)、控制曲面(18)和控制凹槽(17)的配合作用進(jìn)行接合，后者本身由DE 3727484 C2公開。

圖3示出控制磁鐵(20)的一種特別有利的實(shí)施方式，該控制磁鐵由矩形磁鐵構(gòu)成，如由圖3可見，該矩形磁鐵的縱向側(cè)面沿釋放離合器(K1)的圓周方向定向。

在根據(jù)圖1的釋放離合器(K1)脫接之后，具有控制銷(16)的壓力法蘭(1)相對(duì)于離合器軸套(2)連同控制盤(21)和控制磁鐵(20)轉(zhuǎn)動(dòng)。一方面，控制銷(16)離開這樣的角度區(qū)域，在該角度區(qū)域中，可通過控制銷(16)、控制曲面(18)和控制凹槽(17)的配合作用使釋放離合器(K1)重新接合，另一方面，控制銷(16)在此這樣遠(yuǎn)地離開控制磁鐵(20)引起相斥的作用范圍，直至銷磁鐵(19)與優(yōu)選由鐵磁材料制成的控制盤(21)的控制表面(22)相對(duì)置并且因此被該控制表面吸引。

由此實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制銷(16)僅在這樣的角度位置中與控制曲面(18)和控制凹槽(17)相互接觸，其中，釋放離合器(K1)可進(jìn)行重新接合，這本身由根據(jù)DE 3727484的現(xiàn)有技術(shù)公開。

在所有其它角度位置中，基于在銷磁鐵(19)和鐵磁控制盤(21)之間的吸引，控制銷(16)、控制曲面(18)和控制凹槽(17)之間沒有接觸，由此大大降低了整個(gè)離合器的磨損和噪聲形成。

當(dāng)離合器在高轉(zhuǎn)速時(shí)脫接之后減速停止時(shí)，銷磁鐵(19)和控制磁鐵(20)布置系統(tǒng)極快速地經(jīng)過彼此，由此，在磁鐵19和20之間的相斥力僅在很短的時(shí)間內(nèi)作用，由此，控制銷(16)基于其慣性保持在與切換件(6)和保持架(4)間隔開的位置中，從而可實(shí)現(xiàn)完全無接觸的減速停止。

只有當(dāng)以較慢的速度反向旋轉(zhuǎn)壓力法蘭(1)和離合器軸套(2)時(shí)，才在控制磁鐵(20)布置系統(tǒng)和相對(duì)置的銷磁鐵(19)之間建立足夠的相斥力，控制銷(16)可遵循該相斥力，以便在與控制曲面(18)和控制凹槽(17)的配合作用下使釋放離合器(K1)重新接合，這本身由現(xiàn)有技術(shù)DE 3227484 C2公開。

在圖4至6中可見按本發(fā)明的釋放離合器(K1)的另一種改進(jìn)方案。為了進(jìn)一步優(yōu)化釋放離合器(K1)的性能，控制盤(21)的在同一圓弧上位于控制磁鐵(20)布置系統(tǒng)旁邊的區(qū)域可設(shè)有附加的保持磁鐵(23)，所述保持磁鐵這樣極化，使得它們吸引銷磁鐵(19)。這尤其是由圖5和圖6可見。通過該措施在這樣的角度位置中提高了在銷磁鐵(19)和安裝有保持磁鐵(23)的控制盤(21)之間的吸引力，在其中控制銷(16)、控制曲面(18)和控制凹槽(17)的幾何位置不允許釋放離合器(K1)重新接合。這進(jìn)一步有利于釋放離合器尤其是在高轉(zhuǎn)速下無接觸地減速停止。

此外，尤其是當(dāng)釋放離合器(K1)垂直安裝在控制銷(16)基于其自重朝向控制曲面(18)和控制凹槽(17)方向運(yùn)動(dòng)的安裝位置中時(shí)，通過保持磁鐵(23)進(jìn)一步改善釋放離合器的無接觸減速停止。

此外，釋放離合器(K1)可根據(jù)功能部件的具體設(shè)計(jì)如在開頭所提及的現(xiàn)有技術(shù)中那樣設(shè)有一個(gè)或多個(gè)控制銷(16)，每個(gè)控制銷設(shè)有相應(yīng)的銷磁鐵(19)。

所需的控制磁鐵(20)布置系統(tǒng)、切換件(6)的控制曲面(18)和保持架(4)的控制凹槽(17)的數(shù)量也相應(yīng)提高。

在圖7、圖8和圖9中示出釋放離合器(K2)的另一種實(shí)施方式，其具有本發(fā)明的特征。所述離合器在接合狀態(tài)中示出。與開頭所描述的、根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的離合器相似，釋放離合器(K2)也包括被驅(qū)動(dòng)并且具有楔形凹部(7)的壓力法蘭(1)，從該壓力法蘭起轉(zhuǎn)矩借助傳遞體(3)——在此作為圓柱滾子示出——傳遞到離合器軸套(2)的軸套凹部(25)上。壓力法蘭(1)和離合器軸套(2)通過離合器軸承(26)可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承。

傳遞體(3)在該釋放離合器(K2)中也借助由彈簧元件(9)加載的切換件(6)保持在壓力法蘭(1)的凹部(7)中，在此，彈簧元件(9)的預(yù)緊可通過調(diào)節(jié)螺母(10)改變。

在調(diào)節(jié)螺母(10)和彈簧元件(9)之間附加地設(shè)置推力軸承(27)，其技術(shù)必要性和功能將在下面說明。

切換件(6)在與傳遞體(3)的接觸位置上具有切換件凸塊(28)，該切換件凸塊本身沿軸向方向伸入離合器軸套(2)的軸套凹部(25)中并且該切換件凸塊通過與離合器軸套(2)的形鎖合確保切換件(6)和離合器軸套(2)在釋放離合器(K2)的接合狀態(tài)中不可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

如在圖10中并且尤其是在圖11中示出，切換件(6)在其內(nèi)圓周上設(shè)有切換件止擋(29)，所述切換件止擋與離合器軸套(2)的徑向設(shè)置的止擋體(30)相對(duì)應(yīng)并且所述切換件止擋在釋放離合器(K2)脫接時(shí)僅允許在切換件(6)和離合器軸套(2)之間關(guān)于釋放離合器(K2)的旋轉(zhuǎn)軸線(R)有限的轉(zhuǎn)動(dòng)。

圖12再次示出釋放離合器(K2)的重要功能部件的一覽圖及其幾何對(duì)應(yīng)關(guān)系。

接下來說明釋放離合器(K2)如何從接合狀態(tài)進(jìn)入由圖13、圖14和圖15可見的脫接狀態(tài)。

在釋放離合器(K2)基于不允許的過高轉(zhuǎn)矩脫接時(shí)壓力法蘭(1)相對(duì)于離合器軸套(2)朝向第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)轉(zhuǎn)動(dòng)，由此，傳遞體(3)在滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)中從壓力法蘭(1)的楔形凹部(7)運(yùn)動(dòng)出并且切換件(6)克服彈簧元件(9)的力朝向調(diào)節(jié)螺母(10)方向作直線運(yùn)動(dòng)(H1)。

由于在每個(gè)軸套凹部(25)中設(shè)有偶數(shù)個(gè)傳遞體(3)，在壓力法蘭(1)和傳遞體(3)之間的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)通過切換件凸塊(28)這樣傳遞到切換件(6)上，使得壓力法蘭(1)和切換件(6)沿著相同的第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)相對(duì)于離合器軸套(2)轉(zhuǎn)動(dòng)。在切換件(6)和離合器軸套(2)之間的轉(zhuǎn)動(dòng)通過開頭所提到的(設(shè)置在彈簧元件(9)和調(diào)節(jié)螺母(10)之間的)推力軸承(27)得到簡(jiǎn)化。

通過所描述的同時(shí)進(jìn)行的切換件(6)相對(duì)于離合器軸套(2)的直線運(yùn)動(dòng)(H1)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，切換件凸塊(28)如現(xiàn)有技術(shù)中公開的那樣與軸套凹部(25)脫接，切換件(6)相對(duì)于離合器軸套(2)轉(zhuǎn)動(dòng)直至切換件止擋(29)貼靠在離合器軸套(2)的止擋體(30)上并且直至最終切換件凸塊(28)將彈簧元件(9)的力支撐在離合器軸套(2)的支撐面(31)上。

在釋放離合器(K2)的該脫接狀態(tài)中，傳遞體(3)不再被彈簧元件(9)壓入壓力法蘭(1)的凹部(7)中，由此，壓力法蘭(1)和離合器軸套(2)可相互自由減速停止。

同時(shí)，通過根據(jù)圖11的切換件止擋(29)和止擋體(30)的配合作用確保：切換件凸塊(28)不能沉入沿著第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)最近的軸套凹部(25)中。

在釋放離合器(K2)減速停止時(shí)，切換件(6)沿著所示的第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)相對(duì)于離合器軸套(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且切換件凸塊(28)支撐在離合器軸套(2)的支撐面(31)上。

同時(shí)，壓力法蘭(1)也沿著所示的第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)相對(duì)于離合器軸套(2)旋轉(zhuǎn)，其中，傳遞體(3)無力加載地位于軸套凹部(25)中并且因而壓力法蘭(1)的凹部(7)在傳遞體(3)下方自由通過。設(shè)有銷磁鐵(19)的控制銷(16)隨著壓力法蘭(1)一起在與離合器軸套(2)固定連接的控制盤(21)旁運(yùn)動(dòng)經(jīng)過。

在根據(jù)本發(fā)明埋入控制盤(21)中的控制磁鐵(20)的區(qū)域中，與控制磁鐵配合作用的銷磁鐵(19)被其排斥并且控制銷(16)相應(yīng)被加載地以其銷頭部(32)和與離合器軸套(2)固定連接的保持環(huán)(24)控制曲面(18)以及和切換件(6)的控制凹槽(17)接觸。

控制銷(16)的銷頭部(32)在此沉入切換件(6)的控制凹槽(17)中并且通過控制曲面(18)的斜面再次被導(dǎo)出控制凹槽(17)，這本身已由現(xiàn)有技術(shù)已知。

最后，在圖16-18中示出控制銷(16)如何通過壓力法蘭(1)沿著第一旋轉(zhuǎn)方向(D1)的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)離開銷磁鐵(19)與控制磁鐵(20)相對(duì)置并且可被其排斥地加載的圓周區(qū)域。具有銷磁鐵(19)的控制銷(16)隨后被由鐵磁材料制成的控制盤(21)吸引直至銷頭部(32)貼靠在壓力法蘭面(33)上，即，控制銷16因此被拉離控制曲面(18)和控制凹槽(17)并保持距離。在此重要的是，控制銷(16)的長(zhǎng)度、銷頭部(32)的軸向延伸和壓力法蘭面(33)的軸向位置這樣協(xié)調(diào)一致，使得可靠避免在銷磁鐵(19)與具有控制磁鐵(20)的控制盤(21)之間的接觸。

為了重新接合釋放離合器(K2)，壓力法蘭(1)的旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)于離合器軸套(2)沿著所示的第二旋轉(zhuǎn)方向(D2)(參見圖17、18)反轉(zhuǎn)，這可由圖14、圖15、圖17和圖18看到。

當(dāng)在此控制銷(16)的銷磁鐵(19)與構(gòu)造為矩形磁鐵的控制磁鐵(20)相對(duì)置或者說與之沿圓周方向?qū)R，控制銷(16)被加載或者說被移向保持環(huán)(24)的控制曲面(18)和切換件(6)的控制凹槽(17)并且銷頭部(32)(Bolzenansatz)沉入控制凹槽(17)中。

當(dāng)沿著第二旋轉(zhuǎn)方向(D2)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)壓力法蘭(1)時(shí)，銷頭部(32)與凹槽側(cè)面(34)接觸并且使切換件(6)相對(duì)于離合器軸套(2)重新轉(zhuǎn)動(dòng)到初始位置中。由此，切換件凸塊(28)再次沉入離合器軸套(2)的軸套凹部(25)中并且將彈簧元件(9)的力再次傳遞到位于壓力法蘭(1)凹部(7)中的傳遞體(3)上。

由此，釋放離合器(K2)重新準(zhǔn)備運(yùn)行并且可再次傳遞由彈簧元件(9)的力定義的全部轉(zhuǎn)矩。

參考附圖說明的釋放離合器(K1、K2)基本上構(gòu)造成對(duì)稱的，使得它們可沿著兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向(D1、D2)運(yùn)行并且始終反向于之前脫接的旋轉(zhuǎn)方向以較低速度進(jìn)行重新接合。

在參考圖7至圖18說明的、具有圓柱滾子形式的傳遞體(3)的釋放離合器(K2)中也可想到，通過球或其它旋轉(zhuǎn)對(duì)稱體代替圓柱滾子。在此，軸套凹部(25)能以有利的方式匹配傳遞體(3)的形狀并且在將球用作傳遞體(3)時(shí)例如可構(gòu)造為離合器軸套(2)中的軸向定向且平行于旋轉(zhuǎn)軸線(R)延伸的孔。

附圖標(biāo)記列表

1 壓力法蘭

2 離合器軸套

3 傳遞體、離合器K1中的球、離合器K2中的滾子

4 保持架

5 軸套嚙合部

6 切換件

7 壓力法蘭的凹部

8 切換件的凹部

9 彈簧元件

10 調(diào)節(jié)螺母

11 支撐體

12 支撐體凹部

13 支撐凹部

14 軸向軸承

15 附加凹部

16 控制銷

17 控制凹槽

18 控制曲面

19 銷磁鐵

20 控制磁鐵

21 控制盤

22 控制表面

23 保持磁鐵

24 保持環(huán)

25 軸套凹部

26 離合器軸承

27 推力軸承

28 切換件凸塊

29 切換件止擋

30 止擋體

31 支撐面

32 銷頭部

33 壓力法蘭面

34 凹槽側(cè)面

D1 第一旋轉(zhuǎn)方向

D2 第二旋轉(zhuǎn)方向

K1 基于DE 3727484 C2構(gòu)造的離合器

K2 基于新型滾子設(shè)計(jì)方案的離合器

R 旋轉(zhuǎn)軸線

H1 切換件的直線運(yùn)動(dòng)